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Alfa Romeo : voilà à quoi pourrait ressembler la Giulia "Touring"Alfa Romeo possède un énorme passé en compétition et plus particulièrement en Touring, avec la présence, notamment, de la mythique 155 V6 dans les années 90. Aujourd'hui, Alfa Romeo est absent de la scène médiatique sportive mais un graphiste a imaginé pour nous ce que serait la Giulia si elle faisait son retour en DTM. Irrésistible !

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Par

Superbe, pour c'est à ca que doit ressembler une Alfa de compétition.

Par §Azz801gY

En réponse à nous75

Superbe, pour c'est à ca que doit ressembler une Alfa de compétition.

Ohhhh les nous tu vires de bord ? Alfa Romeo c'est italien pas allemand et encore moins français.

Par

Inutile de vous agiter les gars.... le célèbre article " un graphiste " est de retour....

Par

Ah bah j'aime pas perso, je la trouve tellement plus belle dans sa version commune.

Par

En réponse à §Azz801gY

Ohhhh les nous tu vires de bord ? Alfa Romeo c'est italien pas allemand et encore moins français.

Je me souviens d'un jour, tu disais que les allemands sont arrogants. Serais-tu allemand ?

Par §Jer110Se

Bellissima :love:

Par §Azz801gY

En réponse à Moukeaf

Je me souviens d'un jour, tu disais que les allemands sont arrogants. Serais-tu allemand ?

Toujours hors sujet le Moumou

Par §mis503JU

En réponse à nous75

Superbe, pour c'est à ca que doit ressembler une Alfa de compétition.

Une rivale pour la Logan 0.9 tce RSR du LowCostRacing.

Par

Perso, je préférerais qu' Alfa Romeo fasse sont retour en compétition dans un autre championnat.

Sergio Marchionne parlait d'un retour d'Alfa Romeo en Formule 1 ... cette perspective serait autrement plus séduisante que le championnat Dtm, qui présente peu d'intérêt.

Par

En réponse à impala

Perso, je préférerais qu' Alfa Romeo fasse sont retour en compétition dans un autre championnat.

Sergio Marchionne parlait d'un retour d'Alfa Romeo en Formule 1 ... cette perspective serait autrement plus séduisante que le championnat Dtm, qui présente peu d'intérêt.

Honnêtement, je préférerais que la Giulia fasse jeu égal avec ses rivales directes en DTM. Ce serait symbolique.

Alfa Romeo n'a pas l'objectif d'être une écurie de 2ème ou 3ème zone en F1, une équipe bis de Ferrari comme Toro Rosso. Si c'est pour revenir, c'est pour gagner.

Par

En réponse à impala

Perso, je préférerais qu' Alfa Romeo fasse sont retour en compétition dans un autre championnat.

Sergio Marchionne parlait d'un retour d'Alfa Romeo en Formule 1 ... cette perspective serait autrement plus séduisante que le championnat Dtm, qui présente peu d'intérêt.

L'intérêt est de prouver que les teutons peuvent être batus à domicile, comme à l'époque de la 155... Veni Vidi Vici en somme.

Par

En réponse à §Azz801gY

Ohhhh les nous tu vires de bord ? Alfa Romeo c'est italien pas allemand et encore moins français.

Cela fait un bon moment que Nous75 dit du bien d'Alfa.

Par

En réponse à zafira500

Cela fait un bon moment que Nous75 dit du bien d'Alfa.

Exact....je pense d'ailleurs qu'après Dacia, les Italiennes sont ses préférées:) :)

Par

En réponse à JeppMartini

Honnêtement, je préférerais que la Giulia fasse jeu égal avec ses rivales directes en DTM. Ce serait symbolique.

Alfa Romeo n'a pas l'objectif d'être une écurie de 2ème ou 3ème zone en F1, une équipe bis de Ferrari comme Toro Rosso. Si c'est pour revenir, c'est pour gagner.

... Pour ma part Alfa Romeo n'a rien a faire en Dtm, qui n'est qu'un championnat de marque Allemande de seconde zone, et cela, d'autant plus qu'Alfa n'a plus rien à prouver, puisque la marque a déjà gagné ce championnat.

Effectivement en F1, Alfa Romeo serait une précieuse allié de Ferrari, et jouerai donc les second couteau.

La ou Alfa Romeo a un coup à jouer, c'est dans les catégories d'endurance, en LMP1 par exemple.

Par

En réponse à gtvsteph

Exact....je pense d'ailleurs qu'après Dacia, les Italiennes sont ses préférées:) :)

Ça par contre, je n'en sais rien.

Par

Magnifique! Mais je pense qu'une autre discipline serait plus opportune pour Alfa. Pas la F1 si c'est pour rebadger un moteur Ferrari sans changement. Par contre, de l'Indycar (ou un échec à la fin des années 80 est à venger) voire de l'USCC pour appuyer le retour de la marque aux USA, ça serait plus idéal. Voire une lmp1, mais c'est plus cher...

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