Commentaires - Après les voitures et les utilitaires, Renault va fabriquer des drones militaires

C'est bon pour l'emploi. C'est malheureusement la conséquence des menaces russes, américaines et chinoises sur l'Europe et la France.

Selon des rumeurs (que je pense fondés), c'est la vraie raison du depart precipité de De Meo

On va vite arrêter les pudeurs de gazelle ... des constructeurs Allemand (VW) ou Coréens ( groupe Kia Hyundai) participent aussi à des programmes militaires ... et c'est bien heureux.

Donc cette diversification de Renault ne doit être vue que comme une opportunité pour tous le monde, avec pour cette fois de l'industrie "made in France" et c'est bien là l'essentiel ...

renault à beau dire ''sans charge militaire '' personne n'est dupe.

si certains seront pour de la vision, d'autres seront armés.

je n'ai pas d'avis sur le sujet, sauf que ça met renault comme une cible potentielle ... et meme certaine en cas de conflit.

EN période de guerre où les versions s'enchainent à un rythme effréné, où certains types de drones deviennent obsolètes en quelques semaines et où les nouvelles versions arrivent sur le front en moins d'un jour ... sortir le mammouth narcoleptique industriel de son sommeil pour produire "jusqu'à 600 drones par mois", je reste assez septique.

On se rappelle que le projet "drone" (lourd) de l'armée FR est / fut un désastre tellement il a été lent ... si lent qu'il en est devenu obsolète avant même d'avoir vu le jour.

Pour ce que j'ai pu en lire ailleurs, Renault est surtout impliqué dans la partie moteur.

Également dans la mise en place d'un process industriel puisqu'il y aurait une production à la chaine. Petite au début puisque limitée à 600/mois.

On se souviendra que Renault, historiquement , à fabriqué des moteurs d'avions qui ont été utilisés par l'armée.

Ils ont équipé pendant des décenies l'armée en char de combat, en transport de troupe et de matèriel.

Bref, si à titre personnel je ne trouve pas folichon que Renault aille sur ce terrain, je ne trouve pas cela scandaleux.

Il faut bien que quelqu'un le fasse.

J'ai cru lire également que le contrat de 10 ans rapporterait 1 gros milliards à Renault.

Le principal étant que ces engins n'aient pas à servir.

je crois que ce drone a tout ce qu'il faut d'office ( resiste aux brouillages et tout le reste....)

mais ton com' est pertinent. au rytme ou ça progresse, ( obsolete en 3 à 6 mois ) on peut se poser la question.

sans doute ça ne change rien a ce que fait renault : structure du drone, et que donc le reste sera modifiable au besoin ( electronique embarquée )

Renault est tout de même adossé à un spécialiste, la PME Turgis Gaillard qui amènera également sa flexibilité pour la R&d ...

Ensuite l'armement et l'aéronautique reste une des rares spécialités Françaises, avec encore 30 milliards hier de rafales pour l'Inde et même si les traitres Allemands/Belges/Danois achètent ricains ... donc là aussi, au delà du milliard prévu pour l'instant, cela pourrait être beaucoup plus si des marchés "exports" s'ouvraient, et justement, c'est sur cette capacité à produire du volume que renault a été approché ...

Et des robots aussi. On appelle ça la diversification.

Les brouillages évoluent quasi toutes les semaines ...

Le problème à mes yeux, c'est que ce projet à "le cul entre 2 chaises".

Soit c'est du consommable donc 600 / mois, c'est anecdotique (même si c'était 6000).

Soit c'est du "lourd" donc 600 / mois, c'est énorme + obsolescence technologique monstrueuse.

Ne pas confondre le monde de l'aéronautique (Rafale & co) et le monde du drone. C'est pas parce que les 2 volent dans les airs que c'est comparable.

Si côté aéronautique, on arrive (enfin) à vendre des Rafales (après 30 ans de famine) ... et que certains se bouffent les couilles d'avoir acheté ces daubes de F-35 (bien fait pour leur gueule).

Côté Drones, on est encore dans la préhistoire et si on cible encore plus le secteur du consommable (FPV, kamikaze, ...). On a aucune puissance industrielle.

Ne pas écouter ce genre de "rumeur".

Il a juste touché une énorme prime d'entrée de 20 millions chez Kering. Et un fixe de 2.2 millions (n'importe quoi, au passage).

Pour les drones : si c'est fait avec les volontaires, je trouve ça très bien, c'est de l'emploi!

*2.2 millions MENSUELS

Vous devriez parler à Dassault de leur programme Neuron.

Drone c'est comme avion...c'est une appellation.

Là-dedans, on va trouver plusieurs types de drones.

Pour ce qui est du Rafale, l'histoire est un peu particulière puisqu'à son lancement, il n'est pas exactement ce qui a été promis.

Il faudra attendre quelques évolutions et particulièrement la 4 (ou 3) pour que les ventes décollent...puisque ENFIN, l'avion donne ce qu'il promettait.

Aujourd'hui, ils sont au Rafale V5, qui est vraiment un top.

Sauf qu'en vendre par palette n'est pas possible, ils sont déjà en surcharge.

Pour info, il faut 3.5 ans pour fabriquer UN avion.

Et la capacité de Dassault est limitée à 25 avions/an.

Autant dire que l'Inde n'aura pas ses 114 avions demain.

Mais bon, c'est bien pour Dassault.

Ce genre d'annonces me fait un peu penser à celles qui étaient sorties pendant le covid:

https://www.franceinfo.fr/sante/maladie/coronavirus/coronavirus-renault-et-psa-se-lancent-dans-la-fabrication-de-respirateurs-sous-loeil-vigilant-des-syndicats_3891465.html

*oups non, annuel + primes

Pourquoi pas c'est du travail en France, si cela marche

Une partie de ces avions sera assemblée en Inde .

C'est effectivement ça. Le conflit russo-ukrainien utilise des 2 côtés des milliers de drones chaque jour! Les USA se retirent peu à peu (110 Milliards depuis le début pour 190 Milliards pour l'U.E).

Pour faire face, l'U.E débloque des fonds par milliards et certaines entreprises en bénéficient pour des contrats de fabrication en France.On a eu les obus, maintenant les drones...

Quand on lit "c'est bon pour l'emploi" il faut comprendre si c'est pas fait ici ce sera fait ailleurs en Europe et c'est tout.

Ne pas se réjouir car les effets boomerang ça existe.

Turgis Gaillard est un acteur global de l'aéronautique de défense, mais là sur le sujet de Drone je parle de "marché potentiel".

Le "milliard" évoqué ici permet à renault de rentrer dans la danse, je doute qu'il vont réellement gagner de l'argent avec cela juste rentabiliser leur arrivée, tout comme le rafale, ce sera ensuite l'export qui sera décisif ou alors de gros besoins soudains du pays ...

Heu! Oui! Et on peut même nous faire peur un peu plus encore pour l'intégrer encore mieux.

De tous temps on a fabriqué de l'armement en France...Vraiment pas de quoi se rassurer.

Si on fabrique des bagnoles thermiques on détruit la planète si on fabrique des drones on ne fait pas mieux!

"L'U.E et son éxécutif étudient comment les États de l’UE pourraient mieux utiliser les fonds et les programmes actuels afin de stimuler l’industrie des drones.

Parmi les idées explorées figure la création d’un fonds pour les drones similaire à l’Action de soutien à la production de munitions (ASAP)"

Le projet final est bien de constituer un "mur" anti drones sur le flanc est et tous les états membres qui le peuvent doivent y participer et y seront aidés.

"permet à Renault de rentrer dans la danse" vu comme ça!

L'intéret de telle structure est d'avoir une chaine de montage flexible capable de répondre à la demande. Car ce qui faut c'est construire quasi 100 drones et plus / jour si le besoin est la. c'est cela l'économie de guerre. Et pour rappel à ceux qui pense que c'est grace à la numérisation que cela va plus vite l'avion de Lindberg a été étudié et construit en un peu plus de 4 mois, la jeep a été étudiée en moins d'un an, que Renault a en un an étudié et construit des centaines de chars décisifs pour la première guerre mondiale.

Neuron ... dans le genre fiasco industriel, difficile de trouver pire.

Lancé en 2003 leur programme et un nombre d'épisodes digne des Feux de l'Amour ... au final ? le néant.

Et non, un drone (quel type déjà ?), c'est pas comme un avion

C'est comme dire qu'une trottinette et un semi remorque, c'est la même chose car ça a des roues.