Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
 
Publi info
Audi : la future A3 prend enfin la routeAttendue dans les concessions courant 2019, la quatrième génération d'A3 vient d'être photographiée avec sa carrosserie définitive.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Saura t'elle renouveler sa plastique, ou aura t'on encore droit à "étire les lignes, affine les optiques et agrandis la calandre, ça a toujours marché, je ne vois pas pourquoi on changerait"

Par

Maigre consolation pour l'arrêt de la 3 portes : la 5 portes ne sera plus un break.

Par

En réponse à beniot9888

Saura t'elle renouveler sa plastique, ou aura t'on encore droit à "étire les lignes, affine les optiques et agrandis la calandre, ça a toujours marché, je ne vois pas pourquoi on changerait"

Le vitrage latéral semble indiquer un changement : moins de lignes droites, plus de courbes. Au point de faire penser au vitrage latéral d'une Renault Megane 4... :bah:

Par

Oh une Audiseat ! Sans doute pas vilaine, mais pour la créativité on attendra la prochaine direction du style chez VAG.

L'espoir fait vivre ...

Par Profil supprimé

Même camouflée la ligne semble assez flatteuse et élégante. Mais cette voiture est à acheter d'occasion compte tenu des tarifs exagérés en neuf en concession.

Par

elle aura toujours droit au tableau de bord en plastique mousser vide triste et sans âme :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à S65v12

elle aura toujours droit au tableau de bord en plastique mousser vide triste et sans âme :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Tu peux pas changer de disque ? Car tu es lourd

Par

Cela ne sert pas à grand chose de la camoufler, tout le monde sait directement que c'est une A3 ..... C'est la même depuis ....... ouf. Juste quelques petits changements dans le détail.

Par

ouais, enfin... une nouvelle A3 qui ressemble furieusement... à la précédente.

:bah:

le problème, c'est qu'à force, on ne reconnait plus les anciennes des nouvelles.

Par

En réponse à Duch6800

Cela ne sert pas à grand chose de la camoufler, tout le monde sait directement que c'est une A3 ..... C'est la même depuis ....... ouf. Juste quelques petits changements dans le détail.

C'est clair encore une voiture moche mais pkoi Mercedes a changé radicalement sa 1ère classe A pour copier l'audi A3 ? :voyons:

Par

En réponse à nicotdi

C'est clair encore une voiture moche mais pkoi Mercedes a changé radicalement sa 1ère classe A pour copier l'audi A3 ? :voyons:

Toujours prêt à sauter à la gorge pour défendre VW Group, hein ? Non, parce que j'ai beau relire son commentaire, je vois pas où il dit que l'Audi A3 est moche :voyons:

Et puis Mercedes a juste changé de concept pour sa Classe A, donc de là à dire qu'ils ont copié Audi...ou alors on extrapole et on dit qu'ils ont copié toutes les autres compactes.

Par

En réponse à nicotdi

C'est clair encore une voiture moche mais pkoi Mercedes a changé radicalement sa 1ère classe A pour copier l'audi A3 ? :voyons:

Il faut arrêter de croire que audi est le centre du monde et que tout le monde les copie.

Les compactes existaient bien avant audi et continueront d'exister bien après.

Par

En réponse à S65v12

elle aura toujours droit au tableau de bord en plastique mousser vide triste et sans âme :bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien::bien:

parle pour toi...Moi et plein d'autres adorons le sérieux des intérieurs des audits. Sa change des intérieurs de certains véhicules ou le but est de mettre le plus de guirlandes et d apindisse inutile et farfelues qui ne sert à rien et grince au bout de 15000km...

Par

J'adore ces camouflages. Ils nous font voir et imaginer des lignes qui n'ont rien à voir et ça marche! Mais quand on zoom bien, on voit que le vitrage de profil est à 98% semblable à celui de l'actuelle et que les phares avant sont des caricatures du modèle actuel... Ah et big up aux petites LEDs triangles des Seat (qui pourrait croire à une Seat camouflée?)

Par

En réponse à mynameisfedo

ouais, enfin... une nouvelle A3 qui ressemble furieusement... à la précédente.

:bah:

le problème, c'est qu'à force, on ne reconnait plus les anciennes des nouvelles.

Je partage entièrement ton point de vue.

Pour ma part, je n'ai pas envie de connaitre comment les les seront positionnées. Les Audi, c'est toujours pareil, calandre atrophiés, le reste est d'une classicisme ennuyeux. Les intérieurs sont de plus en plus laids, cela se résume à des écrans

Par

sinon il y a la gogolf moins chère !!!

Par

En réponse à man370

parle pour toi...Moi et plein d'autres adorons le sérieux des intérieurs des audits. Sa change des intérieurs de certains véhicules ou le but est de mettre le plus de guirlandes et d apindisse inutile et farfelues qui ne sert à rien et grince au bout de 15000km...

Si la qualité Audi est au niveau de ton orthographe … :ange:

Par

En réponse à axoxyxous

sinon il y a la gogolf moins chère !!!

Sinon il y a la Léon, encore moins chère...

Par

Je n'ai jamais compris cette haine des français envers les voitures allemandes ?? On vous a forcer à en acheter ? On vous à voler votre argent pour en acheter ? Si vous n'aimez pas vous n'aimez pas mais pourquoi déverser sa haine sur n'importe quelle sujet qui traite même de très loin d'une voiture allemande ?

Par

En réponse à man370

parle pour toi...Moi et plein d'autres adorons le sérieux des intérieurs des audits. Sa change des intérieurs de certains véhicules ou le but est de mettre le plus de guirlandes et d apindisse inutile et farfelues qui ne sert à rien et grince au bout de 15000km...

Pour les grincements et autres bruits de mobilier, audi sait également faire. J'ai un collègue qui a justement une audi a1 avec un bruit de mobilier que son concessionnaire ne parvient pas à résoudre.

Par

En réponse à Beko6740

Je n'ai jamais compris cette haine des français envers les voitures allemandes ?? On vous a forcer à en acheter ? On vous à voler votre argent pour en acheter ? Si vous n'aimez pas vous n'aimez pas mais pourquoi déverser sa haine sur n'importe quelle sujet qui traite même de très loin d'une voiture allemande ?

Peut-être en raison du lobbying qu'ils pratiquent et d'une légère distorsion avec la vérité en matière de fiabilité.

Par

En réponse à smartboy

Si la qualité Audi est au niveau de ton orthographe … :ange:

peu importe de mon orthographe. l'essentiel est que tu m'est compris...

Par

En réponse à Laorans29

Pour les grincements et autres bruits de mobilier, audi sait également faire. J'ai un collègue qui a justement une audi a1 avec un bruit de mobilier que son concessionnaire ne parvient pas à résoudre.

Moi j'ai et pas mon collègue une A6 allroad avec 180000 au compteur. ..Pas un bruit...J'ai eu et pas mon collègue une A6 de 2001 avec 300000 au compteur et pas un bruit...J'ai eu une a3 avec 170000 au compteur et pas un bruit...J'ai une clio pour le taf...C'est le bordel...

Par

En réponse à man370

peu importe de mon orthographe. l'essentiel est que tu m'est compris...

Et l essentiel est avant tout que tu sois content de ton Audi, surtout si elle a au moins 10 ans et 150 000km (ou plus) - preuve dans ce cas de sa qualité et de sa fiabilité - n'est ce pas ?

Par

En réponse à fastroad

Je partage entièrement ton point de vue.

Pour ma part, je n'ai pas envie de connaitre comment les les seront positionnées. Les Audi, c'est toujours pareil, calandre atrophiés, le reste est d'une classicisme ennuyeux. Les intérieurs sont de plus en plus laids, cela se résume à des écrans

Calandre atrophiée, eh ben tu dois rouler en peugeot des années début 2000 toi pour voir ici une calandre atrophiée.

Je me demande si Peugeot tient toujours le record de % d'occupation de la face avant avec sa calandre type Lion F1 ( c'est conceptuel) des années 2000.

Toi qui n'apprécie pas les calandres hypertrophiées, tu penses quoi de l'aspirateur 3 grilles de la C3 crossbeurk ? Du Rowenta 2 bouches du C5 crosschose ? , d'un avant de Talisman ?

Sinon on verra pour cette Audi mais ça ne sent pas la révolution (le faut il ? Non). Elle ne fait pas rêver, une Golf avec un plus bel intérieur, plus luxueux. C'est malin, pas folichon.

Aaaaah si Lexus....! (Ou Alfa.. )

Par

En réponse à Laorans29

Pour les grincements et autres bruits de mobilier, audi sait également faire. J'ai un collègue qui a justement une audi a1 avec un bruit de mobilier que son concessionnaire ne parvient pas à résoudre.

Tu as un cercle de connaissances, d'amis et de collègues immense toi ! Et en Bretagne en plus.

Tu dois être populaire et dans des cercles très diversifiés.

Ou....

Par

oué bof, retouches mineures par rapport au modele actuel, du bon gros parpaing aux contours disgracieux pour acheteurs en mal de reconnaissance

Par

En réponse à smartboy

Et l essentiel est avant tout que tu sois content de ton Audi, surtout si elle a au moins 10 ans et 150 000km (ou plus) - preuve dans ce cas de sa qualité et de sa fiabilité - n'est ce pas ?

la mienne est de 2010 et a 220'000 kms. jamais eu aucun soucis et tout fonctionne comme au premier jour.....elle est comme neuve exter inter.

Par

En réponse à mwouais

Tu as un cercle de connaissances, d'amis et de collègues immense toi ! Et en Bretagne en plus.

Tu dois être populaire et dans des cercles très diversifiés.

Ou....

sinon t'as une vie ailleurs qu'ici ? faut il etre un fanboyz transis pour ignorer a ce point les défaillances multiples éléctriques et mécaniques des caisses du groupe VW ? meme le haut de gamme Audi souffre de problemes de multiplexage chronique sans évoquer le look éculé de leurs fer a repasser

Par

En réponse à man370

Moi j'ai et pas mon collègue une A6 allroad avec 180000 au compteur. ..Pas un bruit...J'ai eu et pas mon collègue une A6 de 2001 avec 300000 au compteur et pas un bruit...J'ai eu une a3 avec 170000 au compteur et pas un bruit...J'ai une clio pour le taf...C'est le bordel...

pas un bruit car elles ne roulent plus lol

Par

En réponse à Laorans29

Pour les grincements et autres bruits de mobilier, audi sait également faire. J'ai un collègue qui a justement une audi a1 avec un bruit de mobilier que son concessionnaire ne parvient pas à résoudre.

j ai une copine qui a une 207 diesel, sa voiture a 50'000 kms et elle est tombée en panne....problème d injecteurs. la mousse isolante autour des injecteurs gardent l humidité et cause des problemes......apparemment un soucis bien connu chez Peugeot mais ils ne font rien , ils attendent que les clients tombent en panne pour intervenir et proposer une certaine prise en charge au cas par cas.

mon audi a5 a 220'000 kms et jamais eu aucun problème et les injecteurs sont d origines comme tout le reste.

Par

En réponse à Deutch Parpaing

sinon t'as une vie ailleurs qu'ici ? faut il etre un fanboyz transis pour ignorer a ce point les défaillances multiples éléctriques et mécaniques des caisses du groupe VW ? meme le haut de gamme Audi souffre de problemes de multiplexage chronique sans évoquer le look éculé de leurs fer a repasser

et toi tu roules en quoi monsieur j'ai aucune expérience mais je sais tout.

Par

"Ce qui interpelle, c'est l'aspect plus fuyant de la partie arrière"

Ce qui interpelle surtout c'est qu'on dirait un Kube....

Si elle connaît le même succès que le modèle précédent on fera un vœu quand on en croisera une sur la route !

Par

En réponse à TeamGreen74

j ai une copine qui a une 207 diesel, sa voiture a 50'000 kms et elle est tombée en panne....problème d injecteurs. la mousse isolante autour des injecteurs gardent l humidité et cause des problemes......apparemment un soucis bien connu chez Peugeot mais ils ne font rien , ils attendent que les clients tombent en panne pour intervenir et proposer une certaine prise en charge au cas par cas.

mon audi a5 a 220'000 kms et jamais eu aucun problème et les injecteurs sont d origines comme tout le reste.

Encore heureux qu'il y ait quelques Kubes qui passent les 200000 sans problème majeur vu le surcout qui peut dépasser les 100 voire 200% pour les gros modèles entre un constructeur généraliste français et ta marque favorite.

En fait tu paies plus cher pour un logo, rien de plus : exactement comme les fanboys d'Apple.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Il essaie de communiquer, mais il nous dit quoi, là ? :voyons:

Par

En réponse à Beko6740

Je n'ai jamais compris cette haine des français envers les voitures allemandes ?? On vous a forcer à en acheter ? On vous à voler votre argent pour en acheter ? Si vous n'aimez pas vous n'aimez pas mais pourquoi déverser sa haine sur n'importe quelle sujet qui traite même de très loin d'une voiture allemande ?

Le 1e de classe est toujours jalousé par les cancres :bah:

Les Allemands ont une notoriété industrielle reconnue dans le monde entier. Chose que n'aura probablement jamais l'industrie Francaise.

C'est logique que ca leur foute la colique au petits franchouillards.

Et puis comme on me l'a déja fait remarqué, tu es sur un forum Francais ici, il est donc normal d'aduler Renault et Peugeot et dégueuler sur les productions Allemandes... y en a même certains qui font encore des allusions graveleuses a la 2e guerre mondiale pour justifier leur baratin, c'est dire leur traumatisme :peur:

Par

A peu de choses prêts, la ligne générale et les détails stylistique sont ceux de la Leon actuelle.. feux arrière, découpe du montant arrière, petit becquet..

J'aurai ainsi l'impression de rouler en " premioum" quand je conduirai ma petite Leon :bien:

Par

En réponse à mwouais

Tu as un cercle de connaissances, d'amis et de collègues immense toi ! Et en Bretagne en plus.

Tu dois être populaire et dans des cercles très diversifiés.

Ou....

Et ils roulent tous en VAG...:roll:

Change de potes, tu risques d'en acheter une va:buzz:

Par

En réponse à Laorans29

Il faut arrêter de croire que audi est le centre du monde et que tout le monde les copie.

Les compactes existaient bien avant audi et continueront d'exister bien après.

Sauf que ce sont eux qui ont démocratisé les compactes avec l'A3...:blague:

Par

En réponse à Laulau2097

Le 1e de classe est toujours jalousé par les cancres :bah:

Les Allemands ont une notoriété industrielle reconnue dans le monde entier. Chose que n'aura probablement jamais l'industrie Francaise.

C'est logique que ca leur foute la colique au petits franchouillards.

Et puis comme on me l'a déja fait remarqué, tu es sur un forum Francais ici, il est donc normal d'aduler Renault et Peugeot et dégueuler sur les productions Allemandes... y en a même certains qui font encore des allusions graveleuses a la 2e guerre mondiale pour justifier leur baratin, c'est dire leur traumatisme :peur:

Le seul truc où la France est le plus reconnu, c'est pour ses marques de Luxe.

Par

En réponse à SteppeOuais

Encore heureux qu'il y ait quelques Kubes qui passent les 200000 sans problème majeur vu le surcout qui peut dépasser les 100 voire 200% pour les gros modèles entre un constructeur généraliste français et ta marque favorite.

En fait tu paies plus cher pour un logo, rien de plus : exactement comme les fanboys d'Apple.

il y a pas que le logo dans la vie, il y a aussi ses propres goûts, des équipements et un choix de motorisation.

j ai une a5 sportback quattro 3.0 v6.....trouves moi un equivalent en france. merci:bien:

Par

En réponse à SteppeOuais

"Ce qui interpelle, c'est l'aspect plus fuyant de la partie arrière"

Ce qui interpelle surtout c'est qu'on dirait un Kube....

Si elle connaît le même succès que le modèle précédent on fera un vœu quand on en croisera une sur la route !

faut habiter dans le trou du c.l du monde pour ne jamais croiser d audi a3.

Par

En réponse à Laorans29

Peut-être en raison du lobbying qu'ils pratiquent et d'une légère distorsion avec la vérité en matière de fiabilité.

La qualité allemande ce n'est pas que du "lobyisme", tu reviens 10 ans en arrière, tu compare une française à une allemande, y'a pas photo sur le retard des françaises. Cependant, les constructeurs français se sont largement améliorés c'est un fait.

Mais l'acharnement envers les allemandes sont révélateur d'une certaine frustration de la part des français.

Par

En réponse à TeamGreen74

il y a pas que le logo dans la vie, il y a aussi ses propres goûts, des équipements et un choix de motorisation.

j ai une a5 sportback quattro 3.0 v6.....trouves moi un equivalent en france. merci:bien:

Renault Talisman 1.1 3 cylindre :buzz: (vu que c'est Audi qui a copé la Talisman selon certains :lol:)

Par

En réponse à man370

parle pour toi...Moi et plein d'autres adorons le sérieux des intérieurs des audits. Sa change des intérieurs de certains véhicules ou le but est de mettre le plus de guirlandes et d apindisse inutile et farfelues qui ne sert à rien et grince au bout de 15000km...

"Appendice". C'est déjà" plus mieusse". :bah:

Par

En réponse à Beko6740

La qualité allemande ce n'est pas que du "lobyisme", tu reviens 10 ans en arrière, tu compare une française à une allemande, y'a pas photo sur le retard des françaises. Cependant, les constructeurs français se sont largement améliorés c'est un fait.

Mais l'acharnement envers les allemandes sont révélateur d'une certaine frustration de la part des français.

Non les trains étaient montés comme sur les panzers sur du vvé, dii..sparu, ce qui induisait des tonnes de ferraille à déplacer ..!!

Par

En réponse à RangeRoverForever

Le seul truc où la France est le plus reconnu, c'est pour ses marques de Luxe.

Non, pour le caractère antipathique, raleur et la crasse.

Je taquine.

Oui pour le luxe et le pinard. Mais le luxe dans certains domaines et à mon goût bien trop loin de l'automobile.

Pourtant, historiquement. Alors pourquoi pas ?

Peut être avec l'avènement des plates-formes de voitures électriques style Tesla et l'apparition de nouveaux carrossiers (je n'y crois pas une seule seconde hein)

Par

C'est une nouvelle version ou un Restylage ? parce que franchement c'est la même apparence

Il vont changer un peu les phares, le bouclier, et ajouter des gadgets électronique ... pour moi c'est un restylage

Une voiture pour les personnes assez riches sans personnalité quoi, je dis pas que c'est mal mais c'est pas ma tasse de thé

Je peux pas dépenser un fric pour un truc qui me fait pas tripper, autant prendre une occase pas cher et dégueulasse

Par

Toujours la même rengaine. Si tu prends l'entrée de gamme comme 95% des pigeons tu te retrouve avec un truc tout juste digne d'une Dacia mais coûtant le triple avec lequel tu auras les anneaux pour paraître devant les autres moutons sans intérêt. Par contre si tu prends le haut de gamme comme 5% des clients respectables tu te retrouve avec un véhicule premium tout à fait recommandable. Toujours cher pour ce que c'est mais qui se démarque des généralistes pour celui qui veut plus et en cela il justifie son prix.

Bref un débat qui a déjà eu lieu des milliers de fois ...

Par

La nouvelle classe A risque de lui faire mal

Par

En réponse à axoxyxous

sinon il y a la gogolf moins chère !!!

dont la dernière ressemble également à la précédente...

Par

Bon il faudra voir le prix de ce nouvel opus sinon une polo carat ou R line fera tout aussi bien.

Par

En réponse à I DC I

Toujours la même rengaine. Si tu prends l'entrée de gamme comme 95% des pigeons tu te retrouve avec un truc tout juste digne d'une Dacia mais coûtant le triple avec lequel tu auras les anneaux pour paraître devant les autres moutons sans intérêt. Par contre si tu prends le haut de gamme comme 5% des clients respectables tu te retrouve avec un véhicule premium tout à fait recommandable. Toujours cher pour ce que c'est mais qui se démarque des généralistes pour celui qui veut plus et en cela il justifie son prix.

Bref un débat qui a déjà eu lieu des milliers de fois ...

A part sur les pourcentages, ca rejoint ce que je pense sur les A3, Serie 1 aet autres Classe A...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire