BMW étend ses eDrive Zones en France
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Par titeuf380
dans la mesure ou ce mode permet de gagner des points pour avoir du Crédit sur certaines bornes de recharge ( meme si on imagine que ça sera pas totalement gratos' ) ... Pourquoi pas finalement.... du moment que ça reste déconnectable.
Par E911V
En réponse à titeuf380
dans la mesure ou ce mode permet de gagner des points pour avoir du Crédit sur certaines bornes de recharge ( meme si on imagine que ça sera pas totalement gratos' ) ... Pourquoi pas finalement.... du moment que ça reste déconnectable.
Sauf que comme dit dans l'article, si t'es à court de jus, le système va potentiellement recharger la batterie avant d'entrer dans la zone en surconsommant du carburant, ce qui annulerait le bénéfice.
Par E911V
En réponse à titeuf380
dans la mesure ou ce mode permet de gagner des points pour avoir du Crédit sur certaines bornes de recharge ( meme si on imagine que ça sera pas totalement gratos' ) ... Pourquoi pas finalement.... du moment que ça reste déconnectable.
Sauf que comme dit dans l'article, si t'es à court de jus, le système va potentiellement recharger la batterie avant d'entrer dans la zone en surconsommant du carburant, ce qui annulerait le bénéfice.
Par meiji851
Formidable ...
Prochaine étape, la M5 sera bridée a 1500tr/min et 48cv.
Par plouf_le_canard
En réponse à E911V
Sauf que comme dit dans l'article, si t'es à court de jus, le système va potentiellement recharger la batterie avant d'entrer dans la zone en surconsommant du carburant, ce qui annulerait le bénéfice.
Le but c'est d'avoir accès au ZFE "zero" avec un hybride plugin ... donc c'est vraiment tout bénéfice.
Par Litch76
En réponse à
Commentaire supprimé.
Vu la quantité de gens qui roulent en hybride ou en électrique ici, tu vas pas rendre fou de désir grand monde 
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