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Commentaires - BMW i8 Ultimate Sophisto : fin de carrière pour le coupé hybride

Audric Doche

BMW i8 Ultimate Sophisto : fin de carrière pour le coupé hybride

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Par

Il est magnifique. Dommage qu'il y est jamais eu de déclinaison "M". Je l'aurai bien vu avec le V8 4.0 de la M4. L'histoire de.... :fleur:

Par §LeP011AZ

Dommage, avant d'être présentée il y'avait beaucoup de hype autour de cette voiture, 6 ans après elle disparaitra dans le plus strict anonymat, elle aura pas du tout marqué l'histoire

Son moteur était vraiment le soucis, un 3 cylindres a 130 000+ € c'est clairement du foutage de gueule

Par §LeP011AZ

En réponse à §LeP011AZ

Dommage, avant d'être présentée il y'avait beaucoup de hype autour de cette voiture, 6 ans après elle disparaitra dans le plus strict anonymat, elle aura pas du tout marqué l'histoire

Son moteur était vraiment le soucis, un 3 cylindres a 130 000+ € c'est clairement du foutage de gueule

   

Il fallait au minimum lui mettre un L6 de la M4 a défaut d'y mettre un V8

Par

Pas mal avec l'intérieur du concept EQ. :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à §LeP011AZ

Dommage, avant d'être présentée il y'avait beaucoup de hype autour de cette voiture, 6 ans après elle disparaitra dans le plus strict anonymat, elle aura pas du tout marqué l'histoire

Son moteur était vraiment le soucis, un 3 cylindres a 130 000+ € c'est clairement du foutage de gueule

   

Où comment passé complètement à côté de la philosophie de cette voiture.

 

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Par

En réponse à halffinger

Il est magnifique. Dommage qu'il y est jamais eu de déclinaison "M". Je l'aurai bien vu avec le V8 4.0 de la M4. L'histoire de.... :fleur:

   

L6 de la M4.

Par

En réponse à §LeP011AZ

Dommage, avant d'être présentée il y'avait beaucoup de hype autour de cette voiture, 6 ans après elle disparaitra dans le plus strict anonymat, elle aura pas du tout marqué l'histoire

Son moteur était vraiment le soucis, un 3 cylindres a 130 000+ € c'est clairement du foutage de gueule

   

Je pense exactement le contraire, je crois que cette voiture est un moment clé dans l'histoire de BM. Une voiture très en avance : un design très original (feux arrières !) et qui n'en fait pas trop, une motorisation hybride (le nombre de cylindres ne deviendra plus un critère). Il existe d'autres voitures de sport incroyables ... mais souvent beaucoup plus conventionnelles ... Si j'avais l'argent, je me laisserais bien tenter.

Par §Pag532wX

En réponse à §LeP011AZ

Dommage, avant d'être présentée il y'avait beaucoup de hype autour de cette voiture, 6 ans après elle disparaitra dans le plus strict anonymat, elle aura pas du tout marqué l'histoire

Son moteur était vraiment le soucis, un 3 cylindres a 130 000+ € c'est clairement du foutage de gueule

   

Un 3 cylindres 1,5L de 231 cv doit plus puissant que des 208 GTI ou Clio 4 de plus grosse cylindrée , plus puissante que des Golf 7 GTI en version basique , le tout sans même ajouter les moteurs électrique sans quoi elle faisait jeu égal avec des M4 et ses concurrentes , le tout avec un design de supercar pour 2 fois moins cher , le tout en étant un véhicule écologique , technologique et exotique ... Quoi qu'on en dise , ça force le respect :jap:

Par

En réponse à §LeP011AZ

Dommage, avant d'être présentée il y'avait beaucoup de hype autour de cette voiture, 6 ans après elle disparaitra dans le plus strict anonymat, elle aura pas du tout marqué l'histoire

Son moteur était vraiment le soucis, un 3 cylindres a 130 000+ € c'est clairement du foutage de gueule

   

Il me semble que c'est une électrique avec le 3 pattes comme range extender, non ?

Du coup, ta remarque me parait fort incongrue.

C'est dommage, c'était à mon sens la seule BMW avec un style réussi, et un côté décalé plutôt plaisant.

Par §Mys787ek

En réponse à §LeP011AZ

Dommage, avant d'être présentée il y'avait beaucoup de hype autour de cette voiture, 6 ans après elle disparaitra dans le plus strict anonymat, elle aura pas du tout marqué l'histoire

Son moteur était vraiment le soucis, un 3 cylindres a 130 000+ € c'est clairement du foutage de gueule

   

362cv combiné, 570 Nm de couple, 0 à 100 en 4,4s dans un coupé de 4,7m de long et 1490kg à vide. Il n'y a pas beaucoup d'autre marque qui peut se venter de tel performances sur un coupé Hybrid avec une conception vieille de plus de 6ans. L'hybridation a fait un grand pas en avant seulement depuis 3ans (merci le DG).

Comme l'a dit BigD, BMW ont été avantgardiste avec cette voiture, ça leur a permis de promouvoir l'hybridation, le tout avec un design originale, au moins ils ont été couillu de sortir quelques chose de différent.

Par

dommage en effet j adore cette caisse et l'engagement et le design et le parti pris mais je ne l'aurais jamais acheté je pense que c'est ça sa son pb à l i8... elle plaît mais on se voit pas avec ... paradoxal.. mais bravo à BMW ...

Par

En réponse à §Pag532wX

Un 3 cylindres 1,5L de 231 cv doit plus puissant que des 208 GTI ou Clio 4 de plus grosse cylindrée , plus puissante que des Golf 7 GTI en version basique , le tout sans même ajouter les moteurs électrique sans quoi elle faisait jeu égal avec des M4 et ses concurrentes , le tout avec un design de supercar pour 2 fois moins cher , le tout en étant un véhicule écologique , technologique et exotique ... Quoi qu'on en dise , ça force le respect :jap:

   

C'est juste que BMW a fait un vrai hybride... c'est pas un lamborghini v10 avec un bout de moteur électrique pour dire je veux mon bonus... si il y avait un rapport performance / consommation cette caisse est une révolution☺

Par

En réponse à §Mys787ek

362cv combiné, 570 Nm de couple, 0 à 100 en 4,4s dans un coupé de 4,7m de long et 1490kg à vide. Il n'y a pas beaucoup d'autre marque qui peut se venter de tel performances sur un coupé Hybrid avec une conception vieille de plus de 6ans. L'hybridation a fait un grand pas en avant seulement depuis 3ans (merci le DG).

Comme l'a dit BigD, BMW ont été avantgardiste avec cette voiture, ça leur a permis de promouvoir l'hybridation, le tout avec un design originale, au moins ils ont été couillu de sortir quelques chose de différent.

   

Lexus avait déjà sorti en 2005 des modèles full hybride avec des caractéristiques plutôt intéressantes.

Dommage qu'ils n'aient pas poussé le concept aussi loin.

Par §Sum262ec

Cette voiture n'est pas un concept abouti. Moteur anémique avec des moteurs électriques et batteries en renfort qui au final consomme autant de carburant qu'on coupé thermique de puissance équivalente. Autrement dit l'apport de l'électrique est nul, sauf au niveau de l'impact écologique qui devient catastrophique par rapport au thermique.

Par

La seule BMW que je rêverais de posséder; quel design !!!

Par

En réponse à gaetan09

C'est juste que BMW a fait un vrai hybride... c'est pas un lamborghini v10 avec un bout de moteur électrique pour dire je veux mon bonus... si il y avait un rapport performance / consommation cette caisse est une révolution☺

   

Je suis parfaitement d'accord. Cela dit, elle a fait beaucoup de déçus qui s'attendaient à acheter une voiture frugale. Ce n'est pas le cas (tant qu'on ne la branche pas, elle est incomparablement plus gourmande qu'une HSD Lexus)...

Par

En réponse à BigD

L6 de la M4.

   

Je pensai à celle la :bien:

https://automobile-sportive.com/guide/bmw/m3e92.php

Par

Cette voiture vas etre la futur BMW 508

Comme elle, elle est un quasi bide commercial

avant de devenir , j'en suis certain une voiture de collection a un million.

Par §gro171sK

Elle manquera a personne, sauf ceux qui regrettent les nullités comme les GS ou Avantime, une daube pas perfo pas belle avec ses roulettes deguelasses une fausse sportive qui a tous les inconvenients d'une electrique et un moteur essence ridicule de citadine, mal finie en plus et dotée d'une boite de viexu papi cvt l'horreur absolu et chere, chez BM on ferait mieux de rester sur du "M" que de s'essayer a proposer des merdes invendables et ratées

Par

" les raisons de l'arrêt de l'I8 sont nombreuses... "

... et ne comptez surtout pas sur le journaliste Cara pour vous en parler.

:bah:

Par

Cette voiture avait un design futuriste mais ça lui allait tellement bien. Certes, mécaniquement, c'est pas ça. Mais dans la rue, elle impressionne toujours et même dans 10 ans.

Par

Pourtant la phase 2 est très jolie surtout en spider

Par

En réponse à v_tootsie

Il me semble que c'est une électrique avec le 3 pattes comme range extender, non ?

Du coup, ta remarque me parait fort incongrue.

C'est dommage, c'était à mon sens la seule BMW avec un style réussi, et un côté décalé plutôt plaisant.

   

Pas du tout le 3 pattes est LE moteur principal de cette auto.

Le range extander (REX) de la BMW I3 ( ou l'Opel Ampera) recharge la batterie. Et seul le moteur électrique entraîne les roues.

Ici le moteur thermique donne la majorité de la puissance directement aux roues 236ch/374ch. Les moteurs électriques ne sont "que" des compléments. En plus l'auto ne roulent qu'en tout électrique que 50km.

l'I8 est une hybride rechargeable avant tout thermique.

Par §All438Zw

Cette voiture est un bide depuis le début.

Une gueule de supercar pour un moteur de berline haut de gamme.

Mais on peut se rassurer avec les allemands, le prix est en adéquation avec l'image du véhicule, pas ses prestations.

Next.

Par

En réponse à nous75again

Cette voiture vas etre la futur BMW 508

Comme elle, elle est un quasi bide commercial

avant de devenir , j'en suis certain une voiture de collection a un million.

   

Tout à fait d'accord avec vous, c'est la future 507 ... si notre société ne s'est pas effondrée d'ici-là.

Par §Pag532wX

En réponse à §All438Zw

Cette voiture est un bide depuis le début.

Une gueule de supercar pour un moteur de berline haut de gamme.

Mais on peut se rassurer avec les allemands, le prix est en adéquation avec l'image du véhicule, pas ses prestations.

Next.

   

Un bide depuis le début ? Ah bon ? C'est surement pour ça que les clients qui avaient commandé la caisse se sont vu recevoir une attente de plusieurs mois à cause de la forte demande lors de pratiquement toute la première année de commercialisation .... Sacré bide ! :buzz:

Par §LeP011AZ

En réponse à §Pag532wX

Un bide depuis le début ? Ah bon ? C'est surement pour ça que les clients qui avaient commandé la caisse se sont vu recevoir une attente de plusieurs mois à cause de la forte demande lors de pratiquement toute la première année de commercialisation .... Sacré bide ! :buzz:

   

Non c’est logique

En californie tout le monde se battait pour l’avoir mais 6 mois après tout le monde s’en foutait elles ont été revendues les unes après les autres

Source le youtubeur Salomondrin il avait fait une vidéo ou il en parlait que c’etait genre la voiture que tout le monde voulait, mais la hype est vite passé aujourd’hui des i8 t’en trouve des 3/4ème main

C’est peut être un futur classique mais en 2013/2014 elle avait un moteur qui faisait tache

Par §Voi221EM

En réponse à §gro171sK

Elle manquera a personne, sauf ceux qui regrettent les nullités comme les GS ou Avantime, une daube pas perfo pas belle avec ses roulettes deguelasses une fausse sportive qui a tous les inconvenients d'une electrique et un moteur essence ridicule de citadine, mal finie en plus et dotée d'une boite de viexu papi cvt l'horreur absolu et chere, chez BM on ferait mieux de rester sur du "M" que de s'essayer a proposer des merdes invendables et ratées

   

L'as tu essayé ??

Je ne pense pas car c'est une voiture incroyable.

Moi qui suis fan de 6 en ligne et ///M j'ai adoré cette voiture différente de tout ce que j'ai pu essayé.

Les portes en elitre un vrai plus.

Le comportement routier est top.

En dehors du prix astronomique, pour moi c'est un véhicule à part.

Par §Voi221EM

En réponse à §Voi221EM

L'as tu essayé ??

Je ne pense pas car c'est une voiture incroyable.

Moi qui suis fan de 6 en ligne et ///M j'ai adoré cette voiture différente de tout ce que j'ai pu essayé.

Les portes en elitre un vrai plus.

Le comportement routier est top.

En dehors du prix astronomique, pour moi c'est un véhicule à part.

   

#essayer

#elytre

Par

En réponse à §Pag532wX

Un bide depuis le début ? Ah bon ? C'est surement pour ça que les clients qui avaient commandé la caisse se sont vu recevoir une attente de plusieurs mois à cause de la forte demande lors de pratiquement toute la première année de commercialisation .... Sacré bide ! :buzz:

   

Évidemment les échecs n'existent pas chez BMW... Puis une série limitée est du de stockage chez les autres. Pas chez BMW voyons !!! Un 3 cylindres !!! Quel pied !!! Quand c'est chez BMW... De la daube chez les autres...

Belle objectivité.

Pour rappel BMW subit actuellement une crise comme beaucoup d'autres constructeurs et ce n'est pas réjouissant. Pourtant je ne suis pas un fan de la marque pour des raisons qui me sont personnelles, mais je ne dénigre pas...

Par §Pag532wX

En réponse à Tomasson

Évidemment les échecs n'existent pas chez BMW... Puis une série limitée est du de stockage chez les autres. Pas chez BMW voyons !!! Un 3 cylindres !!! Quel pied !!! Quand c'est chez BMW... De la daube chez les autres...

Belle objectivité.

Pour rappel BMW subit actuellement une crise comme beaucoup d'autres constructeurs et ce n'est pas réjouissant. Pourtant je ne suis pas un fan de la marque pour des raisons qui me sont personnelles, mais je ne dénigre pas...

   

Bien sur que non ! La preuve , tous le monde se foutait de la gueule de l'Active Tourer , résultat il s'en vend 3 ou 4 fois plus que des Alfa Romeo Giulia encensé par la presse , comme quoi ! :buzz::buzz:

Par

En réponse à §Pag532wX

Bien sur que non ! La preuve , tous le monde se foutait de la gueule de l'Active Tourer , résultat il s'en vend 3 ou 4 fois plus que des Alfa Romeo Giulia encensé par la presse , comme quoi ! :buzz::buzz:

   

Tu es le seul à croire que bmw pète la forme....

Ils réduisent la gamme et les frais par pur plaisir.

Ou pour pas dégoûter les autres.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Avant de dire des âneries consulté les chiffres 2019... Merci. Puis prend les reseignements économiques dans les revues économiques...

Par

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.usinenouvelle.com/article/bmw-chute-du-benefice-du-1er-trimestre-en-raison-d-une-provision.N839605&ved=2ahUKEwiS-7DSubnkAhVQTBoKHd2XBhgQFjABegQIAxAB&usg=AOvVaw1cSdX6jUwKz9JVsa95A2zy&cshid=1567678763300

Par

En réponse à Tomasson

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.usinenouvelle.com/article/bmw-chute-du-benefice-du-1er-trimestre-en-raison-d-une-provision.N839605&ved=2ahUKEwiS-7DSubnkAhVQTBoKHd2XBhgQFjABegQIAxAB&usg=AOvVaw1cSdX6jUwKz9JVsa95A2zy&cshid=1567678763300

   

Bah c'est bien ! :bien:

Donc soit t'es très con, soit tu ne sais pas lire ce que tu postes... :bah:

:peur:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

"Et ce n'est pas un scoop...."

... Que t'es un peu... Limité ? :biggrin:

Toi ! Tu me plais bien ! :oui:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

"Au fait pourquoi as tu retiré ton commentaire avec ton lien qui faisait état d'une situation financière de l'année dernière ?"

Bah parce que je suis ADMINISTRATEUR du site et que je peux retirer ce que je veux comme commentaire.

T'es un champion toi ! :bien:

Je vous préviens les gars, il est pour moi samedi qui vient, pour les autres dîners...

Je vous le prête ! :biggrin:

Par §lol120En

Waouh ! J'ai toujours aimé sa ligne !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bon ! Vu que t'as l'air très premier degré, je vais faire un acte de gentillesse.

Non, je ne suis pas ADMIN du site, il y a des modérateurs qui supprime les messages ne respectant pas la charte.

Je n'ai donc pas supprimé mes messages et encore moins les tiens.

Par contre, il est fort probable que celui où tu m'insultes ne face pas partit de la charte.

Alors oui, tu ne connais pas les règles, oui tu t’énerves dans le vents et oui tu passes encore plus pour un... âne.

Voilà !

Bienvenu sur le monde merveilleux d'Internet.

Au plaisir,

Par

T'as failli devenir pote avec un mec gracieux le Danseur....:ange:

Par

En réponse à roc et gravillon

T'as failli devenir pote avec un mec gracieux le Danseur....:ange:

   

Il était au TOP celui-là. :ddr:

 

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