Commentaires - BMW prépare un nouveau monospace

Dire que le monospace est presque devenu un marché de niche ... on nous aurait pris pour des fous à dire ça il y a seulement 20 ans.

BMW espère peut être devenir le "dernier" et récupérer la clientèle des autres constructeurs devenue "orpheline" ?

Certainement un monospace au look un peu plus SUV sans pour autant en emprunter les barres de toit.

Toyota, Kia et Honda proposent toujours des monospaces qui ne sont pas destinés pour l'Europe

https://youtu.be/jRDGwcrowL0

enfin une BMW qui sert à quelque chose

Ford propose encore "des" monospaces

Choix de raison de BMW: ne pas laisser Mercedes seul sur sa (belle) niche.

Et rentabiliser au maximum sa plateforme au passage.

Car les utilisateurs sont connus : taxis, flottes...et quelques particuliers ayant besoin de volume sans céder aux sirènes des SUV.

Ce type de carrosserie est aussi une bonne base pour un modèle volté au passage.

"pas destinés pour l'Europe" ... CQFD

Le Série 2 Active tourer c'est 100 000 ventes en 2016 mais seulement 56000 en 2019 et 30000 en 2020... je ne sais pas si ce modèle a réellement encore un avenir rentable pour BM... j'imagine qu'ils savent ce qu'ils font mais il y a de quoi réinterroger tout de même

s’interroger

oui et d'ailleurs on peut regretter l'absence de la version 7 places... ça permet d'avoir un véhicule qui permet de transporter du monde pour un tarif a peu près raisonnable dans la gamme BMW (les X5 et 7 sont vraiment très chers et à part eux, pas d'alternative).

Oui je pense que ce n'est pas une mauvaise stratégie : certes la demande est en déclin, mais vu que tout le monde déserte, la part du gâteau sera plus importante.

Avoir le choix c'est bien je trouve

Je suis pas fan de monospace mais il doit y avoir des gens qui aiment bien et qui ne veulent pas d'un SUV (pour tout un tas de raison...)

évidemment qu'il vont récuperer les acheteurs des scénics pourris... et bien sur des anciens 3008 ou 5008.. qui veulent pas payer un bras le suv pijo...

et toutes lamrques qui arrettent les mnospaces...

bmw c'est fiable.. c'est classe certe un peu cher...

mais pas temps que cela..

en occaze çà vaut 18 000 un actrive tourer de 3 ans et 60 000 kms...

c'est abordable..

nettement moins cher que le x3..

Ils ont pompé sur quel modèle cette fois ci

Le dernier monospace de la marque allemande était directement copié sur l'excellent kia carens.

Kia copie généralement, et non l'inverse !

Mais bon, si ça te rassure, continue de conter tes fables...

Tu n as rien à dire sur Gunter ? Étonnant

Tu veux faire du commentaire cross article ? Allons y !

Günther et son fils Herbert étaient autant des enflures que Ferdinand. Entre usage massif du STO puis carrément de la main d’œuvre de camp de concentration pour fabriquer des batteries pour sous marins (entre autres). Les morts à cause du plomb et des acides utilisés n'étant qu'une variable d'ajustement (plusieurs dizaines par mois).

Sérieux Gigi.. tu crois vraiment que les prolos qui roulent en Scenic vont lorgner sur ce BM Active tourer ?

Je ne pense pas que le père de famille nombreuse (dans une grande majorité) lorgne sur une BM 7 places... les constructeurs généralistes remplissent le vide à ce niveau....

On verra si ce nouveau Active Tourer marche ou fait un bide... perso je trouve pas ça génial de voir BM continuer dans la bétaillère spécialité Renault en temps normal... mais bon... c'est qu'il y a du fric à faire dans ce créneau donc il aurait tort de s'en priver

Si tu veux comparer ce monospace Grand Tourer à un SUV, il faut le faire face au X1. Même architecture traction, moteur transversal donc pas de L6. Contrairement au X3.

Par contre tu as raison sur 1 point le SUV reste encore LA carrosserie à la mode. La décote des autres carrosseries est plus de 50% supérieure. Que ce soit les monospaces, break, berlines et le pire (ou le mieux si on est acheteur !) ce sont les coupés et cabriolets. Ca m'a d'ailleurs permis de m'équiper d'une très belle Classe C coupé C300 très largement optionnée de même pas 40.000 km pour 26 mois. J'étais plutôt parti sur Serie 4 ou A5 si Quattro et j'ai été agréablement surpris par le dynamisme du châssis de la C300 et l'accord moteur- châssis. Comme quoi quand il veulent ils savent faire autre chose que des berlines aseptisées en sensation qui filtrent tout (qui filtrent trop, en tout cas pour moi).

Pour ce genre de voitures avec 30 à 35.000 € tu trouves des occasions magnifiques (prix neuf + de 64.000 après nego, j'ai la copie du bon de commande initial avec un prix catalogue à env 69.000 €). Un SUV au même tarif en neuf, un GLC (que je connais bien à conduire) à iso équipements vaut également env 65.000 €, demande au bas mot 10.000 € de plus que le coupé au même âge.

on est pas une famille nombreuse, mais avec 6 places on pourrait emmener mes parents quand on se balade pendant les vacances (plutot que d'y aller à deux voitures, dont une conduite par un pépère), et ça aurait permis de rester chez bmw.

Mais bon, ma femme ne veut pas entendre parler de monospace, mais bon comme quoi, il peut y avoir un besoin (manifestement marginal vu que BMW ne le renouvellera pas... mais dans l'idée, pourquoi pas).

Soit content tu as une femme qui a du goût

Perso un monospace, même avec un flingue sur la tempe je préfère le cimetière

Maintenant faut être raisonnable, tu n'achètes pas une caisse pour les 2 semaines par an ou tu devrais trimbaler papi et mami tout de même... un peu de sérieux

Houlalala , tu déteste tous les industriels allemands d avant guerre en clair, ou les allemands tout court peut-être ?

Tu dois regretter que les plans de Joseph Harmatz soient tombés à l eau !!

Bonne soirée Monsieur

moi non, pour rien au monde je ne remplacerai mon cabriolet, surtout pour un truc pareil... Mais si c'est la voiture de ma femme, ça me gène moins...

De toute façon les Européens font moins d'enfant et avec le covid confinement c'est encore pire, les monospace 7 places n'ont plus lieu d'être , tout les enfants des Scenic 2 et 3 et Picasso ont 17 22 ans maintenant

Ca a quand même des avantages le monospace, c'est pratique ! C'est aussi moche que pratique,, mais tu peux le lire à l'envers.

A la maison on partage le Grand Scenic, d'ailleurs on est resté 18 mois avec cette seule voiture + la moto et le scoot. Un G Scenic parce que ma femme ne voulait pas trop de l'Espace à cause de sa largeur, et c'est vrai qu'avec 160 cv le GS fait le job, la boite Getrag est super douce, moins réactive que l'ancienne ZF-8 de la XF mais on peut rentrer les rapports manuellement assez vite si besoin. En version IP on a droit à de bons sièges (les sièges sont souvent trop courts d'assise chez Renault sauf Laguna/ Talisman et Espace) et surtout on peut mémoriser la position sièges et rétros pour 6 personnes différentes (tout le monde fait 3, c'est un luxe...) Donc la semaine dernière je suis parti 2 jours faire du VTT, bah évidemment j'ai pris le Scenic. Entre l'attelage (je transporte 3 vélos sur un Thule XT3) et la place dispo c'est l'outil parfait. La semaine d'avant c'était ski de rando en solo, j'aurais pu prendre le coupé C300 mais bon, la flemme de mettre les barres de toit (ça siffle !) les skis dans une housse, avec le sac à dos, les crampons/ casque.

Du coup le G Scenic est utilisé pour son côté pratique, les courses, les balades avec la chienne, les sports... et le coupé juste pour le plaisir de conduire.

Finalement ils se complètent bien, si je n'avais pas le G Scenic probablement je n'aurais jamais acheté un coupé. C'est pas mal comme ça. Autrefois je faisait l'inverse : un grand break pour le côté pratique (Alfa 159, Mercedes Classe R, Jaguar XF) + une 2e voiture urbaine (Yaris 2, Clio 4)

Il était abordable.

Mais quel look ! Une des BM les plus moches de l'Histoire.

Prof d'Economie maintenant ?

C'est le week-end : on a nos champions en ligne.

Il n’y a pas à dire, le roi seigneur 3008 bat a plate couture ce monospace munichois, car le 3008 est le plus génial de l’Univers.

C'est juste pour ne pas laisser le champ libre à la Classe B, qui domine le segment du monospace en Europe.

J’adore, tu es tellement génial dédé .

D’ailleurs, toutes les agences spatiales du monde entier se demandent encore pourquoi elles n’ont pas fait appel à Peugeot pour leurs futurs programmes spatiaux, elles regrettent amèrement leur choix tardif.

Tu prends la défense d'industriels ayant utilisé des juifs sortis des camps de concentration pour les envoyer à la mort dans des usines de batteries ...

Il y a pas de mot pour décrire ton niveau de stupidité.

En parlant de stupidité, tu veux qu'on sorte la liste des génocides planétaires aux fils des siècles, histoire de voir avec quelle nation on peut encore discuter ou non ?

La liste risque d'être longue... mais il est vrai que les financiers de la pleurniche on bien jouer leur coups depuis 45 pour rentabiliser leur traumatisme

probablement le plus moche monospace jamais construit, mais bon y a une helice dessus, noyé au milieu d'une gamme d'immondices x3 x5 x7...

Tkt , c sûrement un ultracrepidarianisme