Commentaires - Ce concept Peugeot annonce vraiment le style des futurs modèles

En l'état sa vocation n'est que virtuelle, rien ne semble prêt à se retrouver sur un véhicule de série.

Vu le timing, une création avant le retour de Vidal probablement, on peut donc s'attendre à une dégradation.

Ah oui le retour des berlines monocorps chez Peugeot re bienvenue dans les années 2000 et dans la série des 7

Et ils insistent avec leur volant hypersquare.

Prochaine étape, des bords concaves ?

Mais qui a envie de ça ?

Maintenant, après la bien décevante Clio en terme de design, une concurrente inspirée de ce que l'on voit là (comprendre large comme une auto du segment visé), ce serait plutôt audacieux et quelque part plutôt séduisant.

https://www.carscoops.com/2025/11/this-is-the-new-renault-twingo-before-youre-supposed-to-see-it/

Il y a plus interessant que ce showcar Peugeot !

https://www.auto-infos.fr/article/eicma-2025-peugeot-motocycles-devoile-son-nouveau-103-electrique.289355

Ou plutôt du concret de la part de Peugeot, la 103 !

Toujours plus tarte.

Rappelons que le patron des cyclos Pigeot, c'est l'indien Mahindra.

Je vois que ce 103 électrique sera fabriqué en France.

Un cyclo indien assemblé en France !

Du coup il n'y a aucun style.

On connait trop la chanson, chez Peugeot. De beaux concepts, puis des horreurs en série.

Voilà le très bon exemple !! Que ça fonctionne ou pas, Renault va jusqu'au bout des choses. Et d'ailleurs, la Renault 5 semble avoir un joli succès, et la Twingo pourrait très bien lui emboiter le pas. J'ai aussi envie de citer Hyundai, qui est allé encore plus loin dans ce concept.

"Sans le logo sur la grande porte latérale, il serait difficile de deviner qu’il s’agit d’une Peugeot" sauf à regarder du côté de la custode voire le bas des portières...

Le plus curieux, c'est que le blason Peugeot est devenu rond alors qu'il a une forme dite "écu français" (je me trompe peut être dans la domination) actuellement (et sur ses jantes)

Si ce Polygon sert réellement, je suis très curieux... Si c'est juste pour apparaître dans Fortnite: Balek!

Merci à toi!

Elle est magnifique. Bravo à Renault! Légèrement déçu par ce petit bloque optique à l'avant. Je le préférais en full color, comme sur le concept. Je n'aime pas son pendant, à l'arrière, en trois segment. On s'y habituera!

À l'intérieur, y a un gros accessoire rouge qui m'interpelle. J'aurai apprécié qu'il reprennent le minimalisme de la Twingo en se débarrassant de l'écran (le smartphone est suffisant) et en gardant l'afficheur centrale de l'originale, au milieu!

bloc* optique

Renault va toujours au bout des choses car, ils l'ont toujours dit (De Meo parti, ça changera peut-être): Les concepts sont fidèles à 85% lors de leur dévoilement.

Et tant mieux.

je ne vois qu'une seule photo dans l'article, est-ce normal ?

T'as raison... exigeons un remboursement, ou on lance une class-action.

Caradisiac en parle dans la section moto

une seule photo diffusée par Peugeot

Normal: "Peugeot préfère donner rendez-vous le 12 novembre à 13h sur Youtube pour une keynote"

Plus que 8 jours d'impatience...

Une autre photo traine sur la toile, avec la forte probabilité, d'un volant rectangulaire !!!!!!!!!!!!!!!!!

On en mangerait. Heureusement, la saison de Clémentine commence.

Oh oui, avec leur magnifique puretech et leur service après vente tellement orienté client , je prends immédiatement.

Ça fait au moins deux mois qu'on en trouve, et de délicieuses, venues d'Afrique du Sud ou du Pérou.

Dégustées en pensant à leur bilan écologique très raisonnable une fois arrivées sur notre table...

Oui, Renault a toujours été fidèle quand un concept car (Avantime, nouvelle R5) ou un concept "dingue" pour un généraliste (Spider, Clio V6) était présenté, il a été fabriqué fidèlement par la suite.

Un exception toutefois : la Vel Satis concept était spéciale, celle de série très éloignée et simplement hideuse.

Je n'ai rien contre le retour du monospace, c'était spacieux, mais je doute fortement que Peugeot annonce un quelconque style avec ce truc.

C'est franchement pas beau.

Alors que....je ne parle que de MES goûts, 208, 308, 408 sont franchement bien. Niveau design, mis a part quelques incongruités qui gâchent tout (pare-choc arrière de la 408....).

Même le 3008 tant décrié par certains, je ne le trouve pas désagréable. Quelque peu mastoc, il est vrai. Ça manque de finesse, mais pas désagréable. Et surtout, il améliore grandement ce qui fait défaut à Peugeot depuis 10 ans, un intérieur.

Parce que si le design extérieur ça allait, intérieurement, c'était pas ça.

On verra ce qu'il adviendra avec leur volant carré. Au-delà du marketing et de son "hyper" square....si c'est bien foutu et que les sensations sont bonnes....

A voir....et tester

Faudrait un cerceau Hyper Squale pour toi l'îlien.

Au passage, la caisse la plus vendue le mois dernier en France, ça a été la Pigeot 208, la 2008 quatrième...

Reste t'il encore un soupçon de sens commun à nos concitoyens ?

Bonne chance pour essayer de fourguer des Peugeot! En plus, cette virtualisation est tellement loin de leurs bricasses qu'on ne voit pas ce qu'ils pourraient en garder

Pour ceux qui avaient besoin de pièces neuves Pigeot à pas trop cher, prévoir une possible rupture d'approvisionnement...

https://www.20minutes.fr/faits_divers/4183355-20251103-stellantis-interimaires-revendaient-bon-coin-nombreuses-pieces-detachees-volees-usineStellantis : Les intérimaires revendaient sur Le Bon Coin les (nombreuses) pièces détachées volées à l’usine

Pourtant Carlos Tavares avait annoncé il y a peu de jours qu’un ingénieur en mécanique gagne € 19.000,- par mois chez Stellantis. Il a dû (encore une fois) se tromper le Monsieur ex-Capitaine d’industrie…

https://www.capital.fr/economie-politique/un-ingenieur-de-stellantis-gagne-t-il-vraiment-19-000-euros-par-mois-les-syndicats-repliquent-aux-propos-de-carlos-tavares-1520384

Complètement hors sol ce type !

Même si c´est un concept, On ne sait pas si elle a une , deux , trois ou quatre places .

À 15.000 € pour une place , c´est plus cher finalement que le 3008 pour 4 places.

La nouvelle CLA commence sous les 60.000 € pour 4 places et est la référence en consommation réelle à 130 selon Mathieu Sentis de l´Argus lui permettant de réaliser 453 km d´une traite à 133 compteur pour 130 GPS.

Je trouve ce concept particulièrement laid et quelle idée de mettre un volant carré... il ne manque plus que les roues triangulaires.

(..)

La nouvelle CLA commence sous les 60.000 € pour 4 places

(..)

Tu nous rappelles le budget moyen des français alloué à l'achat d'une voiture ?

(..)

On verra ce qu'il adviendra avec leur volant carré.

(..)

j'ose espérer qu'ils laisseront au moins le choix aux clients entre volant carré (ou rectangulaire) et volant classique.

ce qu'avait fait d'ailleurs Tesla.

ou bien bonjour la grosse perte de clients à venir.

Ah parce que la Mercedes CLA à grosse batterie s'adresse au français moyen, de mieux en mieux avec vous

La version à petite batterie sera 10.000 € moins cher, et peut-être même 47000 pour ouvrir le droit au bonus en France, c'est pas encore grand public mais c'est pas mal pour ce que c'est..

on s’en fout que Mercedes commercialise une caisse avec une autonomie wltp intéressante, car ça ne s'adresse qu’à une minorité de la population friquée.

Le vrai challenge, c'est de proposer une version aussi autonome pour la masse et non une stricte minorité.

et toi, quel est ton budget pour l’achat d’une électrique, qu’on se marre un bon coup ?

589,99€...

https://www.darty.com/nav/achat/sports_loisirs/gyropode/gyroroue/inmotion_v5f.htmlGyroroue Inmotion V5F | Darty