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Commentaires - Clio, Golf, Focus : doit-on imaginer leur dire adieu ?

Audric Doche

Clio, Golf, Focus : doit-on imaginer leur dire adieu ?

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Par

Ce n est pas demain que la clio disparaîtra, ni même la golf. Il faudra minimum 10 ans avant de voir un VE dans le top 10 européen.

Par

Le problème n'est pas la disparition de tel ou tel modèle, mais leur remplacement par des. modèles qui fourniront les mêmes prestations aux mêmes prix. Aujourd'hui, les VE en sont à des années lumière ! Quelle polyvalente électrique peut remplacer une clio pour 20000e ? Une compacte électrique à la place d'une golf pour 28000e ? Ça n'existe pas. Il faut rajouter au moins 8000e pour une voiture incapable de rendre les mêmes services.

Par

non svp ce sont des voitures qui on su marquer et imposer leurs noms :,(

Par

Si vous regardez la photo de la R5 vous comprendrez aisément qu'elle n'a pas du tout le format d'une Clio.

Il est donc peu probable que la R5 remplace la Clio.

Sinon Clio c'est quoi?

Un nom...et c'est tout.

Comme annocé il y a peu ce n'est pas parce que le monspace va disparaitre de la gamme que le nom Scénic va disparaitre aussi.

Ford démontre avec succès que Puma n'est pas réservé à un petit coupé sport.

Le nom d'une voiture ce n'est qu'un nom.

Par

leurs nom peuvent continuer mais leur technologie sera électrique malheureusement.

ça va être sympa quand on aura tous de l électrique dans 15 ans.

on mettra 1h à la borne de recharge et les départs en vacances ne n imagine pas ce joyeux bordel.

vive l électrique moi je dis.

Par

euh , Nop & laisser tranquille la focus elle se vend partout ! surtout en 125 cv...ecolos dehors

Par

Personnellement ça sera sans moi ce changement. :biggrin:

Je regrette de ne pas avoir été émasculé à la naissance pour apprécier le renouveau de l'automobile composer de déplaçoire insipide et sans saveur. :biggrin:

Bref, la Cancel Culture automobile, je laisse ça à ce qui partage l'idéologie dominante, je rejoins la résistance pour ma part. :bien:

Par

En réponse à Ced b8

Ce n est pas demain que la clio disparaîtra, ni même la golf. Il faudra minimum 10 ans avant de voir un VE dans le top 10 européen.

   

La Tesla 3 y apparaît déjà régulièrement...

Par

En réponse à Axel015

Personnellement ça sera sans moi ce changement. :biggrin:

Je regrette de ne pas avoir été émasculé à la naissance pour apprécier le renouveau de l'automobile composer de déplaçoire insipide et sans saveur. :biggrin:

Bref, la Cancel Culture automobile, je laisse ça à ce qui partage l'idéologie dominante, je rejoins la résistance pour ma part. :bien:

   

La resistance, rien que ça ?

Tu as commandé ton poster Jean Moulin ? :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

Personnellement ça sera sans moi ce changement. :biggrin:

Je regrette de ne pas avoir été émasculé à la naissance pour apprécier le renouveau de l'automobile composer de déplaçoire insipide et sans saveur. :biggrin:

Bref, la Cancel Culture automobile, je laisse ça à ce qui partage l'idéologie dominante, je rejoins la résistance pour ma part. :bien:

   

Je suis d'accord, le jour ou on taxera et emmerdera au maximum ceux qui pondent 3 mioches et plus tout comme on emmerde un maximum les automobilistes, là je me dirais que l'on essaye de faire quelque chose pour l'environnement. En attendant c'est juste du bullshit, de l'escrologie ciblée et punitive basée sur des normes débiles déterminées aléatoirement.

Par

"Clio, Golf, Focus" des voitures qui n'inspire aucune passion et il y en a d'autres a mettre dans cette liste

S'attacher à un dénomination .... ce n'est qu'une voiture banale, de la tôle sur 4 pneus

ce n'est que du matériel basique

De plus il faut évoluer, passéisme n'a jamais était bon pour l'industrie

bien que je regrette ma Fiat Dino, mais c'est la vie j'ai autre chose qui me procure un autre plaisir ...

Par

En réponse à v_tootsie

La resistance, rien que ça ?

Tu as commandé ton poster Jean Moulin ? :biggrin:

   

Pas besoin d'un poster de Jean Moulin. Les gens comme toi se chargent déjà de mettre de l'eau dans mon Moulin. :bien:

Par

En réponse à ricolapin

"Clio, Golf, Focus" des voitures qui n'inspire aucune passion et il y en a d'autres a mettre dans cette liste

S'attacher à un dénomination .... ce n'est qu'une voiture banale, de la tôle sur 4 pneus

ce n'est que du matériel basique

De plus il faut évoluer, passéisme n'a jamais était bon pour l'industrie

bien que je regrette ma Fiat Dino, mais c'est la vie j'ai autre chose qui me procure un autre plaisir ...

   

"De plus il faut évoluer, passéisme n'a jamais était bon pour l'industrie"

Oui, 100% d'accord, j'arrête pas de le dire !

La VE est une invention qui précède la VT ! Il ne faut pas être passéiste en revenant à la techno du passé ça va de soit !

Par

un peu débile cet article ! pour des experts c'est un peu craignos !!!!!

Par

En réponse à Axel015

Personnellement ça sera sans moi ce changement. :biggrin:

Je regrette de ne pas avoir été émasculé à la naissance pour apprécier le renouveau de l'automobile composer de déplaçoire insipide et sans saveur. :biggrin:

Bref, la Cancel Culture automobile, je laisse ça à ce qui partage l'idéologie dominante, je rejoins la résistance pour ma part. :bien:

   

Bah la majorité des gens se foutent royalement de l'automobile et veulent juste un déplacoir dans lequel ils se fondent dans la masse. Donc les V6, les chevaux, la beauté de la ligne, la majorité des acheteurs s'en moquent royalement.

C'est pas nouveau, la BX, la renault 21, la Citroën GS, la renault 12, la 504 et même la 404 ne soulevaient pas un entoushiasme débordant à l'époque et leur moulin était tout sauf excitant.

Donc je ne vois pas de changement sur le tout venant automobile. Il faut reconnaitre que la course à la perrformance et à la tenue de route ne présente aucun interêt sur route ouverte pour trimballer les gosses, aller travailler, partir en vacances et faire les courses.

C'est certain que les rêves d'automobile changent et heureusement sinon ça serait triste. Et si on est nostalgique (comme moi) il reste plein de voitures anciennes sur le marché pour se faire plaisir et pour ceux qui aiment les mécaniques musclées il y a des voitures récentes et puissantes à des prix abordables.

Par

Malheureusement, les gens modestes risquent de ne pas pouvoir s'acheter ces véhicules électriques, bcp plus cher, surtout si on roule peu. Pour ceux qui n'ont ni garage, ni borne de recharge à proximité, c'est encore des frais en plus. Une location de garage représente plus que le prix d'un plein de carburant par mois, dans certaines villes. Ces véhicules s'adressent donc à la classe moyenne et supérieure de la société. Quant aux bornes de recharge en ville, ce sera vite la cohue.

Par

Dire adieu à des modèles ? Non, ils continueront jusqu'à la fin des temps, bien sûr.

Quelle question pertinente !

Par

En réponse à Axel015

Personnellement ça sera sans moi ce changement. :biggrin:

Je regrette de ne pas avoir été émasculé à la naissance pour apprécier le renouveau de l'automobile composer de déplaçoire insipide et sans saveur. :biggrin:

Bref, la Cancel Culture automobile, je laisse ça à ce qui partage l'idéologie dominante, je rejoins la résistance pour ma part. :bien:

   

Tu peux toujours croire dur comme fer que les conducteurs de grosses voitures puissantes ont nécessairement le look de Vin...Diesel mais c'est régulièrement plutôt l'inverse. Crois-moi, on peut être un vrai homme doté de tous ses attributs et rouler en Fiat 500, ou à vélo, ou se déplacer à pied (la preuve : Rambo :lol:). On peut aussi être un énorme complexé qui compense par une caisse au moteur de la même taille que le complexe.

Par

la Ford focus ou la golf ne disparaîtront jamais, c'est impossible. il y aura toujours un Candy Land. Ford:bien:

Par

En réponse à Dumbphone

Tu peux toujours croire dur comme fer que les conducteurs de grosses voitures puissantes ont nécessairement le look de Vin...Diesel mais c'est régulièrement plutôt l'inverse. Crois-moi, on peut être un vrai homme doté de tous ses attributs et rouler en Fiat 500, ou à vélo, ou se déplacer à pied (la preuve : Rambo :lol:). On peut aussi être un énorme complexé qui compense par une caisse au moteur de la même taille que le complexe.

   

Vin Diesel c'est pas un exemple de virilité. Personnellement les mecs qui s'injecte de des stéroïdes anabolisants c'est pas trop mon truc, ils ont les seins qui poussent à cause des poussés d'œstrogène. :biggrin:

Personnellement, une Fiat 500 de 500 cv ça m'irait personnellement pas besoin d'une grosse voiture. :bien:

Par

En réponse à Floran_

Malheureusement, les gens modestes risquent de ne pas pouvoir s'acheter ces véhicules électriques, bcp plus cher, surtout si on roule peu. Pour ceux qui n'ont ni garage, ni borne de recharge à proximité, c'est encore des frais en plus. Une location de garage représente plus que le prix d'un plein de carburant par mois, dans certaines villes. Ces véhicules s'adressent donc à la classe moyenne et supérieure de la société. Quant aux bornes de recharge en ville, ce sera vite la cohue.

   

Mais si dans 3 ans, tu auras une Xiaomi pour 20k euros full option ;) Ton pouvoir d'achat sera préserver grâce aux chinois, nos nouveaux maitres ! :bien:

Par

En réponse à Fangtisport

leurs nom peuvent continuer mais leur technologie sera électrique malheureusement.

ça va être sympa quand on aura tous de l électrique dans 15 ans.

on mettra 1h à la borne de recharge et les départs en vacances ne n imagine pas ce joyeux bordel.

vive l électrique moi je dis.

   

Tu n'as pu as de jus chez toi ??? Tu pars en vacances toutes les semaines ?? :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à Axel015

Personnellement ça sera sans moi ce changement. :biggrin:

Je regrette de ne pas avoir été émasculé à la naissance pour apprécier le renouveau de l'automobile composer de déplaçoire insipide et sans saveur. :biggrin:

Bref, la Cancel Culture automobile, je laisse ça à ce qui partage l'idéologie dominante, je rejoins la résistance pour ma part. :bien:

   

Quel rapport avec ta castration ???

Par

En réponse à Axel015

Pas besoin d'un poster de Jean Moulin. Les gens comme toi se chargent déjà de mettre de l'eau dans mon Moulin. :bien:

   

Nous attendons donc tes faits d'armes avec la plus grande impatience.:bien:

Par

Pour en revenir au sujet, non, ces noms ne disparaîtront pas. Ils seront réutilisés différemment, au pire. Comme "le Scénic" va disparaitre, mais pas son appellation.

Par

En réponse à ape.happy

Bah la majorité des gens se foutent royalement de l'automobile et veulent juste un déplacoir dans lequel ils se fondent dans la masse. Donc les V6, les chevaux, la beauté de la ligne, la majorité des acheteurs s'en moquent royalement.

C'est pas nouveau, la BX, la renault 21, la Citroën GS, la renault 12, la 504 et même la 404 ne soulevaient pas un entoushiasme débordant à l'époque et leur moulin était tout sauf excitant.

Donc je ne vois pas de changement sur le tout venant automobile. Il faut reconnaitre que la course à la perrformance et à la tenue de route ne présente aucun interêt sur route ouverte pour trimballer les gosses, aller travailler, partir en vacances et faire les courses.

C'est certain que les rêves d'automobile changent et heureusement sinon ça serait triste. Et si on est nostalgique (comme moi) il reste plein de voitures anciennes sur le marché pour se faire plaisir et pour ceux qui aiment les mécaniques musclées il y a des voitures récentes et puissantes à des prix abordables.

   

La majorité des gens s'en foutent oui ! Et c'est compréhensible.

(mais normalement pas la majorité sur un forum auto, ou faut vraiment rien d'autre avoir a foutre que de suivre l'actu auto tout en s'en foutant et en roulant en déplacoir insipide)

Par contre le vrai problème c'est que les instances bien-pensantes s'acharnent à fond justement sur le peu de véhicule "plaisir" ! Si c'est si minoritaire pourquoi tant d'acharnement ? C'est du nivellement par le bas, hop tout le monde en caisse à savon roumaine ou chinoise, fini le plaisir, fini les émotions. Voila ou nous mène la dictature de la bienpensance.

Par

En réponse à Axel015

"De plus il faut évoluer, passéisme n'a jamais était bon pour l'industrie"

Oui, 100% d'accord, j'arrête pas de le dire !

La VE est une invention qui précède la VT ! Il ne faut pas être passéiste en revenant à la techno du passé ça va de soit !

   

Oui bien évidemment

Comme un grand-bi et un vélo d'aujourd'hui

C'est exactement la même chose ....

Par

En réponse à v_tootsie

Nous attendons donc tes faits d'armes avec la plus grande impatience.:bien:

   

Je vais commencer par aller voter pour être sur que les gens qui partagent tes idées ne mettent plus jamais les pieds à un poste à responsabilité. :biggrin:

Par

En réponse à ricolapin

Oui bien évidemment

Comme un grand-bi et un vélo d'aujourd'hui

C'est exactement la même chose ....

   

D'un point de vu technique la "Jamais contente" était plus rapide de 1899 que la Citroen Ami de 2021. :biggrin:

Par

C'est aussi la question que je me posais. Vont-il simplement en faire des versions tout électriques ou vont-ils donner de nouveaux noms aux véhicules électriques pour marquer une rupture et un renouveau.

Pour Renault, la Megan-E donne un probablement la réponse. Les noms vont perdurer, seul les motorisations vont changer.

Pour Voltwagen (je rappelle cette blague car je me demande encore si c'était vraiment une blague ou un coup d'essai) je suis moins sur. Le besoin de renouveau après le dieselgate est toujours présent. Il serait donc tentant de changer les noms. Mais le nom Golf est encore un fort vecteur d'image et de solidité. Faire une GolfE comme une Megan-E, avec une profonde évolution en terme de motorisation et style, ça pourrait quand même envoyer un signal de renouveau.

Personnellement, je trouverais dommage d'abandonner des noms que tout le monde connait. Quand on parle d'une Golf ou d'une Clio, on connait de suite le type de véhicule, la taille et pour quel profil de client elle s'adresse. Changer les noms ferait perdre ces référentiels et l'histoire.

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

euh , Nop & laisser tranquille la focus elle se vend partout ! surtout en 125 cv...ecolos dehors

   

Ça c'est aujourd'hui et demain ? Après demain ?

Par

En réponse à ricolapin

"Clio, Golf, Focus" des voitures qui n'inspire aucune passion et il y en a d'autres a mettre dans cette liste

S'attacher à un dénomination .... ce n'est qu'une voiture banale, de la tôle sur 4 pneus

ce n'est que du matériel basique

De plus il faut évoluer, passéisme n'a jamais était bon pour l'industrie

bien que je regrette ma Fiat Dino, mais c'est la vie j'ai autre chose qui me procure un autre plaisir ...

   

On voit que vous n'êtes pas un passionné, votre commentaire n'as aucune objectivité, sans intérêt.

Par

En réponse à Axel015

Je vais commencer par aller voter pour être sur que les gens qui partagent tes idées ne mettent plus jamais les pieds à un poste à responsabilité. :biggrin:

   

Je n'ai pas souvenir que ce soit arrivé. Good luck, dude !

Par

En réponse à Ced b8

Ce n est pas demain que la clio disparaîtra, ni même la golf. Il faudra minimum 10 ans avant de voir un VE dans le top 10 européen.

   

A ta place, je ne prendrait pas de pari trop élevé ! :orni:

Par

En réponse à Axel015

"De plus il faut évoluer, passéisme n'a jamais était bon pour l'industrie"

Oui, 100% d'accord, j'arrête pas de le dire !

La VE est une invention qui précède la VT ! Il ne faut pas être passéiste en revenant à la techno du passé ça va de soit !

   

En effet la voiture électrique ne datent pas d'aujourd'hui mais il y a plus de 100a,sauf qu'as l'époque il y avait les lobbies pétroliers qui l'on tué, comme les lobbies Ecologique et anti diesel, thermique etc

Par

(..)

et le retour de la fameuse R5 qui nous amène à penser que Clio et R5 ne pourront pas forcément cohabiter des lustres.

(..)

sans oublier la Zoé.

c'est justement le problème de concevoir des voitures différentes dans le domaine de l'électrique et du thermique, au lieu de proposer une seule offre compatible multi-énergies.

ou bien de faire comme Fiat avec sa 500: une nouvelle version uniquement électrique, tout en continuant de commercialiser l'ancienne en parallèle pendant un temps = voitures différentes sur le fond, mais qui ne le sont pas trop sur la forme, ce qui permet aux clients de les confondre et au constructeur de continuer de capitaliser sur un nom bien connu. :bah:

même chose pour le Kona, la 208, etc...

Par

En réponse à Dimhop

Le problème n'est pas la disparition de tel ou tel modèle, mais leur remplacement par des. modèles qui fourniront les mêmes prestations aux mêmes prix. Aujourd'hui, les VE en sont à des années lumière ! Quelle polyvalente électrique peut remplacer une clio pour 20000e ? Une compacte électrique à la place d'une golf pour 28000e ? Ça n'existe pas. Il faut rajouter au moins 8000e pour une voiture incapable de rendre les mêmes services.

   

Sauf que tu ne poses pas les bonnes questions.

Les bonnes questions sont:

- ces constructeurs pourront-ils continuer de proposer ces voitures à des tarifs compatibles avec les attentes des clients ? (malus pris en compte)

- est-ce que les constructeurs pourront continuer d'éviter de payer des pénalités co2 sur ces modèles?

et quand on voit les objectifs de seuil de rejets de co2 à venir, on comprend facilement que l'avenir de ces caisses est en sursis.

à moins de les électrifier de plus en plus... au risque de se retrouver avec des doublons. Car je vois mal par exemple VW continuer de proposer une Golf électrique en parallèle à une id3.:bah:

Par

En réponse à mezenc43

En effet la voiture électrique ne datent pas d'aujourd'hui mais il y a plus de 100a,sauf qu'as l'époque il y avait les lobbies pétroliers qui l'on tué, comme les lobbies Ecologique et anti diesel, thermique etc

   

Quel lobby du pétrole en 1903 ?

La Ford T a percé car s'était une révolution. Pas a cause d'un quel qu'on que lobby.

Y'avait pas 7000 euros d'aide pour l'achat d'une Ford au début du 20 ième siècle...

Par

En réponse à Otonei

Je suis d'accord, le jour ou on taxera et emmerdera au maximum ceux qui pondent 3 mioches et plus tout comme on emmerde un maximum les automobilistes, là je me dirais que l'on essaye de faire quelque chose pour l'environnement. En attendant c'est juste du bullshit, de l'escrologie ciblée et punitive basée sur des normes débiles déterminées aléatoirement.

   

A ce sujet, il y a une malienne de 25 ans qui vient d'avoir... 9 enfants d'un seul coup. :biggrin:

Par

En réponse à fedoismyname

A ce sujet, il y a une malienne de 25 ans qui vient d'avoir... 9 enfants d'un seul coup. :biggrin:

   

Sur les 9 y'en a 8 qui vont finir en France. :biggrin:

Par

En réponse à Floran_

Malheureusement, les gens modestes risquent de ne pas pouvoir s'acheter ces véhicules électriques, bcp plus cher, surtout si on roule peu. Pour ceux qui n'ont ni garage, ni borne de recharge à proximité, c'est encore des frais en plus. Une location de garage représente plus que le prix d'un plein de carburant par mois, dans certaines villes. Ces véhicules s'adressent donc à la classe moyenne et supérieure de la société. Quant aux bornes de recharge en ville, ce sera vite la cohue.

   

Quoiqu'il en soit, le règne de la voiture pour tous est révolu, du moins dans les grandes villes, où la règle implicite est désormais de faire en sorte que les gens n'en aient plus. :bah:

Elle ne sera plus à terme que l'apanage des gens vivant en dehors des zones fortement peuplées: je pense que tout le monde l'a désormais bien compris.:bah:

ça n'empêchera pas des habitants des zones densément peuplées de continuer d'en avoir, mais ça leur coûtera de plus en plus cher, et donc, oui, ce sont de plus en plus les gens aisés, dans ces zones, qui pourront se le permettre.

en revanche, dans la Creuse ou le Larzac, pour citer des contextes opposés, il ne faut pas s'inquiéter pour ceux qui aiment l'automobile: elle y sera présente pendant encore très longtemps, et pas forcément en mode électrique.:bah:

on a donc bien 2 contextes distincts qui se profilent dans des pays comme la France: le contexte citadin et le contexte rural, avec des différences qui deviendront de plus en plus flagrantes, et qui, de ce fait, génèreront par ailleurs de plus en plus d'incompréhensions entre les populations de ces 2 zones, comme on le voit déjà. :bah:

Par

En réponse à Ajneda

La Tesla 3 y apparaît déjà régulièrement...

   

Oui quand on regarde sur 1 mois (le mois des livraisons)

Des qu'on regarde par trimestre ou à l'année les Tesla sont en bas du classement !

Par

En réponse à Ford the best ever

la Ford focus ou la golf ne disparaîtront jamais, c'est impossible. il y aura toujours un Candy Land. Ford:bien:

   

Vu ce qu'a fait Ford avec la Mustang, oui, il n'est pas certain que les noms disparaissent.

En revanche, tu n'auras plus les mêmes voitures.

Donc, peu importe le nom, finalement...

Ceci dit, on peut se demander pourquoi Ford n'a pas conçu finalement une... Vraie Mustang électrique.

Par

En réponse à Axel015

"De plus il faut évoluer, passéisme n'a jamais était bon pour l'industrie"

Oui, 100% d'accord, j'arrête pas de le dire !

La VE est une invention qui précède la VT ! Il ne faut pas être passéiste en revenant à la techno du passé ça va de soit !

   

sauf qu'on peut pas continuer à respirer les gaz d'échappements. ok l'électrique n'est pas encore au point mais ça viendra. et puis on aura peut-être un carburant de synthèse ou de l'hydrogène pour nourrir les prochains moteurs thermiques. aujourd'hui a part les oursins que tu as dans ton porte-monnaie, personne t'empêche de rouler en gros thermique qui pollue.

Par

En réponse à Axel015

Quel lobby du pétrole en 1903 ?

La Ford T a percé car s'était une révolution. Pas a cause d'un quel qu'on que lobby.

Y'avait pas 7000 euros d'aide pour l'achat d'une Ford au début du 20 ième siècle...

   

Travail à la chaine = tarif plus bas pour la Ford T.

Pétrole/carburant pas cher à l'époque.

Gros problèmes d'autonomie et de recharge des électriques à l'époque (pire qu'aujourd'hui).

Bref, effectivement, ça n'est pas une histoire de lobbies, mais simplement de bon sens des gens à l'époque, où les problématiques de pollution n'étaient pas d'actualité.

Par

En réponse à Teamgreen

sauf qu'on peut pas continuer à respirer les gaz d'échappements. ok l'électrique n'est pas encore au point mais ça viendra. et puis on aura peut-être un carburant de synthèse ou de l'hydrogène pour nourrir les prochains moteurs thermiques. aujourd'hui a part les oursins que tu as dans ton porte-monnaie, personne t'empêche de rouler en gros thermique qui pollue.

   

Personnellement j'adore l'odeur du SP98 brulé ;) Avec la VE ca va me manquer !

Par

En réponse à Teamgreen

sauf qu'on peut pas continuer à respirer les gaz d'échappements. ok l'électrique n'est pas encore au point mais ça viendra. et puis on aura peut-être un carburant de synthèse ou de l'hydrogène pour nourrir les prochains moteurs thermiques. aujourd'hui a part les oursins que tu as dans ton porte-monnaie, personne t'empêche de rouler en gros thermique qui pollue.

   

Le problème de la pollution des voitures thermiques n'en est réellement un Que dans les zones fortement peuplées et/ou la circulation y est intense.

Donc, oui en ce qui me concerne pour limiter la pollution des thermiques dans ces zones.

Mais non au delà, là où ça n'a pas grande importance.

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Oui quand on regarde sur 1 mois (le mois des livraisons)

Des qu'on regarde par trimestre ou à l'année les Tesla sont en bas du classement !

   

De toute façon, vu les tarifs des Tesla, elles ne seront probablement jamais dans le top 10.

Par

En réponse à fedoismyname

Travail à la chaine = tarif plus bas pour la Ford T.

Pétrole/carburant pas cher à l'époque.

Gros problèmes d'autonomie et de recharge des électriques à l'époque (pire qu'aujourd'hui).

Bref, effectivement, ça n'est pas une histoire de lobbies, mais simplement de bon sens des gens à l'époque, où les problématiques de pollution n'étaient pas d'actualité.

   

Les premières Ford t roulaient à l'éthanol. c'était beaucoup plus facile à l'époque de trouver de l'alcool que du pétrole raffiné. il y avait énormément de distilleries artisanales.

Ford:bien:

Par

Il est fort probable que les modèles cités ne soit pas renouvelés vu les investissement fait sur les modèles l'électrique que font les constructeurs.

Par

Oui il faut tout changer

Ça fait longtemps qu'on les voit on en peut plus :bien:

Par

Ben voyons, remplaçons une clio à 20 miles € par une R5 à 30 miles €

Remplaçons une Golf à 35 miles € par une ID3 à 45 miles €

Si les constructeurs ne veulent plus faire du volume, c'est une bonne stratégie :brosse:

Par

En réponse à KM69

Ben voyons, remplaçons une clio à 20 miles € par une R5 à 30 miles €

Remplaçons une Golf à 35 miles € par une ID3 à 45 miles €

Si les constructeurs ne veulent plus faire du volume, c'est une bonne stratégie :brosse:

   

ben , ils nous préparent psychologiquement à ce que les moins bien lotis de demain, et même dans pas longtemps, en fait, se déplacent en VAE, en vélos cargo, en tandem électriques... bref que des engins de type bicyclette en fait.

Déjà, avec tous les articles récents, parus ici, de futures primes à l'achat de VAE, en ayant bazardé une vieille voiture......ça se tient , je vous le dis..... les bagnoles dans un futur pas très lointain, ne seront accessibles que pour les aisés.... vu les prix délirants, plus du tout en adéquation avec les salaires médians....

D'ici que ça pète un jour, mais vraiment réellement j'entends...... car les pauvres, les sans dents d'aujourd'hui, les classes moyennes ne sont plus du tout celles d'il y a un siècle ou plus en arrière..... les gens savent aujourd'hui, sont informés......on ne leur fera jamais gober les mêmes choses qu'on faisait gober aux gens jadis.....

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

Oui quand on regarde sur 1 mois (le mois des livraisons)

Des qu'on regarde par trimestre ou à l'année les Tesla sont en bas du classement !

   

Mais elles y sont quand même :tourne:

Par

Tant qu'on sera pas capable de développer un réseau de recharge similaire aux prestations d'une station service, de proposer des voitures qui offrent les mêmes prestas qu'une VT en terme d'autonomie et de diversité (aka pas uniquement des citadines ou des SUV de 2T5), et de les proposer à un prix abordable (je me réfère à un autre article posté aujourd'hui qui met bien en avant que le VE ça coûte moins cher en main d'oeuvre, mais on le paye plus cher quand même), le VE ne décollera pas.

En même temps, c'est et ça reste un marché de niche. Ça ne répond pas aux besoins de tout le monde.

Le VT, et par conséquent, les noms comme Golf, Focus etc ont encore de beaux jours devant eux.

Par

Je verrais bien la R5 remplacée la Twingo qui ne ressemble de toute manière pas à la seule vraie Twingo : la première.

Par

En réponse à al7785

Je verrais bien la R5 remplacée la Twingo qui ne ressemble de toute manière pas à la seule vraie Twingo : la première.

   

*remplacer

Par

En réponse à Ajneda

Mais elles y sont quand même :tourne:

   

Saurais tu me dire combien de tesla model 3 on été vendues au premier trimestre 2021 en europe ?

Par

La réponse est OUI ... elles sont toutes condamnées comme toute l'industrie automobile européenne

La suite s'appelera NIHAO, XIEXIE, etc...

Ces véhicules seront CHINOIS

Par

En réponse à ceyal

La réponse est OUI ... elles sont toutes condamnées comme toute l'industrie automobile européenne

La suite s'appelera NIHAO, XIEXIE, etc...

Ces véhicules seront CHINOIS

   

Amen ! :jap:

Par

ils reviendront plus tard, puisque la futur gamme Renault c'est R5, 4L, R12, R16, R25, Fuego... J'attends avec impatience le retour de la R8, Dauphine , R11, R18, R21, R20, R30 et surtout la Rodeo et la Juvaquatre

Et le retour de la calèche, 0 pollution, 1 botte foin tous les 10 km et du fumier pour le jardin.

Par

Oui sans aucun problème

Par

En réponse à Fangtisport

leurs nom peuvent continuer mais leur technologie sera électrique malheureusement.

ça va être sympa quand on aura tous de l électrique dans 15 ans.

on mettra 1h à la borne de recharge et les départs en vacances ne n imagine pas ce joyeux bordel.

vive l électrique moi je dis.

   

Et le classement des terrains de camping évoluera : on ajoutera une étoile pour ceux qui disposeront de bornes de recharge dédiées.

Dans les régions à forte concentration touristique, les problèmes d’approvisionnement en électricité (verte, bien sûr) apparaîtront. Je ne suis pas certain que les touristes apprécieront la vue sur des parcs éoliens ou des champs de panneaux photovoltaïques.

Aux alentours, il y aura des embouteillages pour trouver du jus, c’est probable.

Bon, je sais, il suffira de tirer quelques câbles supplémentaires depuis des centrales…à peindre en vert.

Par

En réponse à OCPP

Tu n'as pu as de jus chez toi ??? Tu pars en vacances toutes les semaines ?? :biggrin::biggrin:

   

hélas non pas de jus sur le parking aérien donc la voiture électrique je me la branche au cul.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

'Ben non ! Ils sont nés dans le pays X donc je les accuses automatiquement de ceci et cela sans les connaître, c'est pas du racisme !

D'ailleurs, je 'ne te connais pas et je ne connais pas tes opinions politiques, mais t'es forcément un pro immigration ! Donc du coup, c'est toi le raciste !"

On est plus dans le racisme là, on est dans le délire. Va voter Bleu Marine, elle va nous sauver la France, mon pauvre. Et si tu crois vraiment que chialer "contre l'immigration" sur un forum automobile sur un sujet qui n'avait aucun rapport n'est pas la preuve qu'on a "un problème", ben je ne peux plus rien pour toi.

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En réponse à

Commentaire supprimé.

   

entièrement d'accord:bien:

Par

En réponse à TrotinnetteElectrique

La réponse est : NON

   

La réponse est oui.

Faut que les constructeurs nous fassent de belles propositions neuves, un nouveau design, de la créativité, etc...

Et pas nous refourguer des nouvelles Clio ou Golf 8eme génération qui ne sont que de gros restylage.

Du nouveau ferait du bien.

Par

En réponse à mezenc43

On voit que vous n'êtes pas un passionné, votre commentaire n'as aucune objectivité, sans intérêt.

   

J'ai bien ri .... merci

As tu bien tout lu ?

Fiat Dino? apparemment tu ne sais pas ce que c'est?

J'en suis à ma 2e Mx5, j'ai eu une SRC, j'ai pu "conduire" Mangusta, 330GT, ... :chut:

Par

En réponse à beniot9888

'Ben non ! Ils sont nés dans le pays X donc je les accuses automatiquement de ceci et cela sans les connaître, c'est pas du racisme !

D'ailleurs, je 'ne te connais pas et je ne connais pas tes opinions politiques, mais t'es forcément un pro immigration ! Donc du coup, c'est toi le raciste !"

On est plus dans le racisme là, on est dans le délire. Va voter Bleu Marine, elle va nous sauver la France, mon pauvre. Et si tu crois vraiment que chialer "contre l'immigration" sur un forum automobile sur un sujet qui n'avait aucun rapport n'est pas la preuve qu'on a "un problème", ben je ne peux plus rien pour toi.

   

Je te rappelle que c'est toi qui m'a accuser de racisme et qui ma forcé à me justifier, donc m'accuser de hors sujet c'est un peu facile...

Bref, je ne vais pas épiloguer car tu utilises juste une technique très connu de l'extrême gauche qui consiste à accuser quelqu'un de racisme (ou de facho, ou de nazi, selon l'humeur), puis le forçant de fait à se justifier, tu l'accuses par la suite de détourner le sujet central.

Bref, tu es lamentable et ridicule.

De plus, mon avis, n'a rien de marginal, il représente ce que pense la majorité des français dont tu ne fais pas partie.

"Près des trois quarts considèrent que l’immigration coûte plus à la France qu’elle ne lui rapporte tandis que 7 sur 10 estiment que le pays n’a plus les moyens d’accueillir des immigrés. L’impact est perçu comme négatif sur les comptes publics par 64% des répondants.

Une nette majorité de Français (60%) considère que l’accueil d’étrangers n’est plus possible du fait des différences de valeurs et des problèmes de cohabitation. Une part quasi identique estime qu’il joue un rôle négatif pour l’identité française et pour la cohésion de la société. Ces craintes identitaires côtoient des a priori négatifs quant à l’impact de l’immigration sur la laïcité"

Source : https://www.ifop.com/publication/le-regard-des-francais-sur-limmigration/

Par

En réponse à mezenc43

En effet la voiture électrique ne datent pas d'aujourd'hui mais il y a plus de 100a,sauf qu'as l'époque il y avait les lobbies pétroliers qui l'on tué, comme les lobbies Ecologique et anti diesel, thermique etc

   

quels lobbys ???

C'est simplement que le pétrole était plus facile à trouvé et moins cher à produire

Par

En réponse à ricolapin

quels lobbys ???

C'est simplement que le pétrole était plus facile à trouvé et moins cher à produire

   

Il parle du lobby des consommateurs peut-être. :biggrin:

Moi je suis à 100% derrière se lobby en tout cas. :bien:

Par

On dit adieu à un être humain , éventuellement a un animal ...on parle de tas de tôle et de plastique..., pour mémoire la dénomination clio ou golf est un nom commercial ....vous dites adieu à un modèle de lave linge ou de cuisinière ? Là c'est pareil .....

Par

Article 100% putaclic.

Qui fait réagir, qui fait peur et qui inquiète.

Par

En réponse à Axel015

Je te rappelle que c'est toi qui m'a accuser de racisme et qui ma forcé à me justifier, donc m'accuser de hors sujet c'est un peu facile...

Bref, je ne vais pas épiloguer car tu utilises juste une technique très connu de l'extrême gauche qui consiste à accuser quelqu'un de racisme (ou de facho, ou de nazi, selon l'humeur), puis le forçant de fait à se justifier, tu l'accuses par la suite de détourner le sujet central.

Bref, tu es lamentable et ridicule.

De plus, mon avis, n'a rien de marginal, il représente ce que pense la majorité des français dont tu ne fais pas partie.

"Près des trois quarts considèrent que l’immigration coûte plus à la France qu’elle ne lui rapporte tandis que 7 sur 10 estiment que le pays n’a plus les moyens d’accueillir des immigrés. L’impact est perçu comme négatif sur les comptes publics par 64% des répondants.

Une nette majorité de Français (60%) considère que l’accueil d’étrangers n’est plus possible du fait des différences de valeurs et des problèmes de cohabitation. Une part quasi identique estime qu’il joue un rôle négatif pour l’identité française et pour la cohésion de la société. Ces craintes identitaires côtoient des a priori négatifs quant à l’impact de l’immigration sur la laïcité"

Source : https://www.ifop.com/publication/le-regard-des-francais-sur-limmigration/

   

Tu peux le rappeler ce que tu veux, essayer de sortir des sondages autant que tu veux. La vérité, c'est que quelqu'un a sorti l'histoire d'une malienne qui a accouché de 9! enfants et que tout de suite, tu as sous entendu qu'ils allaient débarquer en France pour profiter de nos allocs.

Oui, je t'ai traité de raciste. Mais seulement après ton commentaire raciste. Alors cherche dans ta table de nuit, c'est peut-être là que tu as laisse ton courage d'assumer ce que tu as dit. A moins qu'une méchante misandre t'ais coupé les parties ?

Par

En réponse à beniot9888

Tu peux le rappeler ce que tu veux, essayer de sortir des sondages autant que tu veux. La vérité, c'est que quelqu'un a sorti l'histoire d'une malienne qui a accouché de 9! enfants et que tout de suite, tu as sous entendu qu'ils allaient débarquer en France pour profiter de nos allocs.

Oui, je t'ai traité de raciste. Mais seulement après ton commentaire raciste. Alors cherche dans ta table de nuit, c'est peut-être là que tu as laisse ton courage d'assumer ce que tu as dit. A moins qu'une méchante misandre t'ais coupé les parties ?

   

J'assume et dire que le trop plein de natalité en Afrique fini en France c'est pas raciste, c'est factuel. Ensuite c'est toi qui a rajouter pour 'profiter des alloc' mais oui ils viennent en France pour profiter du système social, ce n'est pas non plus raciste c'est factuel et c'est même pas péjoratif car encore une fois je ferais strictement la même chose a leur place.

Ouvre les yeux. La vérité te mets peut être mal a l'aise et du coup ca t'oblige a crier pathetiquement au racisme tel un crie de détresse intellectuelle mais le racisme ce n'est pas ça. J'ai un respect infini pour tous les arrivants en France qui viennent pour profiter de notre système, ils ont fait selon moi un choix judicieux en venant là où l'herbe est objectivement la plus verte pour eux.

Par

En réponse à ff317

Article 100% putaclic.

Qui fait réagir, qui fait peur et qui inquiète.

   

tout à fait, ce beniot est vraiment préoccupant ! incapable de raisonner et choix automobile discutable !

Par

En réponse à Ford the best ever

tout à fait, ce beniot est vraiment préoccupant ! incapable de raisonner et choix automobile discutable !

   

Merci :love:

Par

En réponse à Axel015

J'assume et dire que le trop plein de natalité en Afrique fini en France c'est pas raciste, c'est factuel. Ensuite c'est toi qui a rajouter pour 'profiter des alloc' mais oui ils viennent en France pour profiter du système social, ce n'est pas non plus raciste c'est factuel et c'est même pas péjoratif car encore une fois je ferais strictement la même chose a leur place.

Ouvre les yeux. La vérité te mets peut être mal a l'aise et du coup ca t'oblige a crier pathetiquement au racisme tel un crie de détresse intellectuelle mais le racisme ce n'est pas ça. J'ai un respect infini pour tous les arrivants en France qui viennent pour profiter de notre système, ils ont fait selon moi un choix judicieux en venant là où l'herbe est objectivement la plus verte pour eux.

   

Ah, mais personne n'a dit que c'était facile d'être "pas raciste mais..."

Des fois, on est obligé de s'inventer du respect envers ceux qu'on accuse ou de s'abriter derrière un "les français disent que, regarde les sondages" pour ne pas avoir à assumer.

Par

En réponse à beniot9888

Ah, mais personne n'a dit que c'était facile d'être "pas raciste mais..."

Des fois, on est obligé de s'inventer du respect envers ceux qu'on accuse ou de s'abriter derrière un "les français disent que, regarde les sondages" pour ne pas avoir à assumer.

   

Je n'invente rien, je dis ce que je pense et je pense ce que je dis.

Après être traité de raciste par un militant d'extrême gauche comme toi, c'est un compliment donc ca me va. :bien:

Par

En réponse à Fangtisport

hélas non pas de jus sur le parking aérien donc la voiture électrique je me la branche au cul.

   

Si dans 15 ans il n'y a toujours pas de jus dans ton parking , change de syndic ou déménage car à part ça on ne pourra plus rien pour ton TDC :biggrin:

Par

En réponse à beniot9888

Merci :love:

   

Ses ancêtres étaient probablement pro nazi, c'est évident...

Par

En réponse à Axel015

Je n'invente rien, je dis ce que je pense et je pense ce que je dis.

Après être traité de raciste par un militant d'extrême gauche comme toi, c'est un compliment donc ca me va. :bien:

   

Ça fait plaisir de voir que tu acceptes enfin ta vraie nature. :oui:

Par

En réponse à ape.happy

Bah la majorité des gens se foutent royalement de l'automobile et veulent juste un déplacoir dans lequel ils se fondent dans la masse. Donc les V6, les chevaux, la beauté de la ligne, la majorité des acheteurs s'en moquent royalement.

C'est pas nouveau, la BX, la renault 21, la Citroën GS, la renault 12, la 504 et même la 404 ne soulevaient pas un entoushiasme débordant à l'époque et leur moulin était tout sauf excitant.

Donc je ne vois pas de changement sur le tout venant automobile. Il faut reconnaitre que la course à la perrformance et à la tenue de route ne présente aucun interêt sur route ouverte pour trimballer les gosses, aller travailler, partir en vacances et faire les courses.

C'est certain que les rêves d'automobile changent et heureusement sinon ça serait triste. Et si on est nostalgique (comme moi) il reste plein de voitures anciennes sur le marché pour se faire plaisir et pour ceux qui aiment les mécaniques musclées il y a des voitures récentes et puissantes à des prix abordables.

   

Y'a pas si longtemps, quand c'était encore un objet synonyme de liberté, quasiment tout le monde s'intéressait plus ou moins à l'automobile. A force de propagande "anti", les gens s'en désintéressent de plus en plus effectivement...paradoxalement surtout dans les commentaires de ce site qui est pourtant sensé rassembler des amateurs.

Par

En réponse à Floran_

Malheureusement, les gens modestes risquent de ne pas pouvoir s'acheter ces véhicules électriques, bcp plus cher, surtout si on roule peu. Pour ceux qui n'ont ni garage, ni borne de recharge à proximité, c'est encore des frais en plus. Une location de garage représente plus que le prix d'un plein de carburant par mois, dans certaines villes. Ces véhicules s'adressent donc à la classe moyenne et supérieure de la société. Quant aux bornes de recharge en ville, ce sera vite la cohue.

   

Exact.

A moins que l´idée derrière c´est que les pauvres circulent en vélo, de la viande une fois par semaine, un petit appartement comme en 1930.

Le vélo des années 1930, c'est un mois de salaire , un vélo électrique au prix du SMIC.

j attends les batteries solide pour acheter un électrique....et même si mes revenus sont au top , je ne passerai pas à l´électrique si je n ai pas les avantages du thermique...

Pour ceux qui vont me critiquer, j´ai une ma maison avec une isolation extérieur , je suis en triple vitrage avec VMC , mon eau est chauffer via le solaire thermique et là je vais installer plus de 60 m2 de photovoltaïque avec batterie BYD (merci la Chine )...

A propos de la Chine , les accords de Paris accorde à la Chine d´augmenter ses émissions à effets de serre jusqu´en 2030, donc qui va récupérer l industrie européenne :-)

https://www.courrierinternational.com/article/climat-la-chine-emet-plus-de-gaz-effet-de-serre-que-lensemble-des-pays-developpes

Par

En réponse à Axel015

Personnellement ça sera sans moi ce changement. :biggrin:

Je regrette de ne pas avoir été émasculé à la naissance pour apprécier le renouveau de l'automobile composer de déplaçoire insipide et sans saveur. :biggrin:

Bref, la Cancel Culture automobile, je laisse ça à ce qui partage l'idéologie dominante, je rejoins la résistance pour ma part. :bien:

   

Tu es trop jeune pour savoir apprécier. Tu n'as pas assez roulé. Tu ne sais pas les 206 1.9d , les Fiat jtd et les TDi de chez vag.

Par

En réponse à Axel015

J'assume et dire que le trop plein de natalité en Afrique fini en France c'est pas raciste, c'est factuel. Ensuite c'est toi qui a rajouter pour 'profiter des alloc' mais oui ils viennent en France pour profiter du système social, ce n'est pas non plus raciste c'est factuel et c'est même pas péjoratif car encore une fois je ferais strictement la même chose a leur place.

Ouvre les yeux. La vérité te mets peut être mal a l'aise et du coup ca t'oblige a crier pathetiquement au racisme tel un crie de détresse intellectuelle mais le racisme ce n'est pas ça. J'ai un respect infini pour tous les arrivants en France qui viennent pour profiter de notre système, ils ont fait selon moi un choix judicieux en venant là où l'herbe est objectivement la plus verte pour eux.

   

Tu es trop simple pour causer politique et géopolitique. Tu ne fais qu'assumer d'être c.n . Tu fais du De Villiers. Il n'y a aucun rapport entre le nombre d'immigrés et le nombre d'attentats ou tentatives infructueuses(néo nazis, séparatistes ou antisémites par exemple).

De plus,en raisonnant de la sorte ,en faisant preuve d'un trop plein de sensibilité et d'émotions , tu fais hélas le jeu des organisations terroristes. Heureusement que nous ne sommes pas tous aussi vulnérables que toi.

Sinon on aurait tous suivi un espèce de sorcier du sud-est de la France pour soigner la pandémie de covid19. Mdrrr.

Par

En réponse à Ford the best ever

tout à fait, ce beniot est vraiment préoccupant ! incapable de raisonner et choix automobile discutable !

   

Toi aussi tu rebutes.

"Il faut que tu le saches".

Par

:ange: vu la gueule et les prestations appauvri de la Golf 8 ça ne saura pas un grand mal si le label Golf s'arrête...

Et je garderai ma Golf 7R qui aurait du être la dernière.

De toute façon Volkswagen ne sortira plus de Golf full thermique de plus de 200 cv dans plus très longtemps

Et les 6 versions de Golf 7 R ( de 300 cv, 310 cv, 350cv, 360cv et 370cv ) resteront les dernières vrai Golf sympathique

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

En même temps, si le monde devait s'arrêter de tourner pour prendre le temps à chaque fois que tu ne comprends pas un truc :)

Par

Prendr le temps... de t'expliquer !

Par

En réponse à Niklas_R360s

:ange: vu la gueule et les prestations appauvri de la Golf 8 ça ne saura pas un grand mal si le label Golf s'arrête...

Et je garderai ma Golf 7R qui aurait du être la dernière.

De toute façon Volkswagen ne sortira plus de Golf full thermique de plus de 200 cv dans plus très longtemps

Et les 6 versions de Golf 7 R ( de 300 cv, 310 cv, 350cv, 360cv et 370cv ) resteront les dernières vrai Golf sympathique

   

Les clubsports je dirais.

Par

En réponse à OCPP

Si dans 15 ans il n'y a toujours pas de jus dans ton parking , change de syndic ou déménage car à part ça on ne pourra plus rien pour ton TDC :biggrin:

   

ça m étonnerait que mon bailleur met des bornes sur le parking pour ces clients

à moins que la ville paie pour leur installation.

on est en 2021 et les garages n ont même pas l électrique individuel.

alors mettre des bornes de recharge pour véhicule électrique :lol:

il ne faut pas rêver.

et non je ne déménage pas d un appartement qui me coûte rien par mois

Par

Vu la complexité a créer un nom reconnu pour les marques, il serait inconscient de ne pas s'appuyer sur GOLF ou CLIO.

L''électrique du futur ne passera plus par des voitures hors normes : Les fleurons de VW et RENAULT ont donc des beaux jours devant eux. Reste que, oui, il faudra les faire évoluer dans un sens ou dans un autre car la mort d'un modèle ou d'une marque tient à peu de choses (ex : LAGUNA, VECTRA, etc.)

Par

PSA avait vu juste en lançant les 208, 2008, DS3, Corsa, Mokka en thermique et électrique. Ils feront la transition entre aujourd’hui et 2030 quand tout sera électrique. Et les noms pourront rester, contrairement aux Clio, Golf, Focus... qui elles auront disparues au profit de nouveaux modèles électriques. Mais étant donné la nostalgie de Renault, peut-être ressortiront-ils les R4, Fuego, R18 en électrique, voire une Juvaquatre?

Par

En réponse à ricolapin

quels lobbys ???

C'est simplement que le pétrole était plus facile à trouvé et moins cher à produire

   

Et on parle des naufrages de pétroliers qui ont déversé leur pétrole sur nos côtes? Ça a coûté combien ces plaisanteries, et qui a payé? Et quand on pense que l’essentiel des techniques de la voiture thermique avait été inventé en 1917, on se dit que ce lobby a très bien fonctionné.

Par

En réponse à PSAfan

PSA avait vu juste en lançant les 208, 2008, DS3, Corsa, Mokka en thermique et électrique. Ils feront la transition entre aujourd’hui et 2030 quand tout sera électrique. Et les noms pourront rester, contrairement aux Clio, Golf, Focus... qui elles auront disparues au profit de nouveaux modèles électriques. Mais étant donné la nostalgie de Renault, peut-être ressortiront-ils les R4, Fuego, R18 en électrique, voire une Juvaquatre?

   

Sauf que pas tout ne sera electrique en 2030 l’hybride sera surement majoritaire et encore vu notre parc vieillissant et le marché de l’occasion qui sera en plein boom. Sauf une loi liberticide interdisant la vente d’occas ou la circulation des modèles thermiques la transition est loin d’être effectuée.

Par

En réponse à Axel015

Mais si dans 3 ans, tu auras une Xiaomi pour 20k euros full option ;) Ton pouvoir d'achat sera préserver grâce aux chinois, nos nouveaux maitres ! :bien:

   

C'est tout à fait ça !! L'industrie française a déjà amorcée elle même son auto-destruction. C'est très inquiétant. Il ne tient qu'à elle de reconquérir le consommateur français. Mais pour cela, il va falloir enlever les œillères...

 

Par

En réponse à fedoismyname

Quoiqu'il en soit, le règne de la voiture pour tous est révolu, du moins dans les grandes villes, où la règle implicite est désormais de faire en sorte que les gens n'en aient plus. :bah:

Elle ne sera plus à terme que l'apanage des gens vivant en dehors des zones fortement peuplées: je pense que tout le monde l'a désormais bien compris.:bah:

ça n'empêchera pas des habitants des zones densément peuplées de continuer d'en avoir, mais ça leur coûtera de plus en plus cher, et donc, oui, ce sont de plus en plus les gens aisés, dans ces zones, qui pourront se le permettre.

en revanche, dans la Creuse ou le Larzac, pour citer des contextes opposés, il ne faut pas s'inquiéter pour ceux qui aiment l'automobile: elle y sera présente pendant encore très longtemps, et pas forcément en mode électrique.:bah:

on a donc bien 2 contextes distincts qui se profilent dans des pays comme la France: le contexte citadin et le contexte rural, avec des différences qui deviendront de plus en plus flagrantes, et qui, de ce fait, génèreront par ailleurs de plus en plus d'incompréhensions entre les populations de ces 2 zones, comme on le voit déjà. :bah:

   

Je pense que la volonté est de libérer de la place en ville, pour sortir les gens des cités dans lesquelles ils sont parqués. Ce sera très long, mais nécessaire.

 

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