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Commentaires - Comparatif vidéo - Cupra Formentor VZ5 VS Mercedes GLA 45 AMG : mieux que des berlines ?

Olivier Pagès

Comparatif vidéo - Cupra Formentor VZ5 VS Mercedes GLA 45 AMG : mieux que des berlines ?

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Par

Véhicule probablement bien foutu mais qui n'a pas sa place sur circuit je vois pas où est la sportivité la dedans c'est bien pour rouler vite sur autoroute point barre.

De forte chance de prendre plus de plaisir avec une fiât panda sur un circuit qu'avec c'est deux gros bébé malgré leur charme

Par

En réponse à Honzda13

Véhicule probablement bien foutu mais qui n'a pas sa place sur circuit je vois pas où est la sportivité la dedans c'est bien pour rouler vite sur autoroute point barre.

De forte chance de prendre plus de plaisir avec une fiât panda sur un circuit qu'avec c'est deux gros bébé malgré leur charme

   

Totalement d'accord avec toi ! Ces machins au centre de gravité haut perché n'ont pas leur place sur circuit.

Ça ne sert qu'à faire le beau sur les Champs...

Par

prix 60k, malus 40k. :ange:

Par

59k le bébé.

40k de vol institutionnel

C'est sérieux ? Quelqu'un va acheter ça ?

Vivement que le Ve termine la destruction de la planète. Cette politique ridicule me fatigue.

Par

Malus maximal même pour de "petites" motorisations.

On peut vraiment plus se faire plaisir aujourd'hui.

L'automobile est une passion comme les autres, c'est pas normal qu'elle restreinte à ce point.

Par

Il est vraiment dommage de ne pas avoir ajouter au comparatif le BMW iX, certes moins sportif mais dans la même tranche tarifaire :lol:

Par

En réponse à Honzda13

Véhicule probablement bien foutu mais qui n'a pas sa place sur circuit je vois pas où est la sportivité la dedans c'est bien pour rouler vite sur autoroute point barre.

De forte chance de prendre plus de plaisir avec une fiât panda sur un circuit qu'avec c'est deux gros bébé malgré leur charme

   

en fait tu dis le contraire du ressenti de soheil. t'es un vrai spécialiste !:bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Vous aussi avez l'air de vous y connaître :coolfuck:

Par

En réponse à Honzda13

Véhicule probablement bien foutu mais qui n'a pas sa place sur circuit je vois pas où est la sportivité la dedans c'est bien pour rouler vite sur autoroute point barre.

De forte chance de prendre plus de plaisir avec une fiât panda sur un circuit qu'avec c'est deux gros bébé malgré leur charme

   

Ça ne correspond ni à ce que j'entends ni à ce que je vois .

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

:bien::bien::bien:

Par

Le malus va rendre ces versions invisibles sur la route ... mais pour répondre à ceux qui font de la politique à 2 balles sans se soucier de la planète : il est grand temps que l'humain disposant d'un cerveau en état de marche se rende compte que sans changement radical de son mode de consommation la destruction de notre espèce est toute proche. :bah:

Par

J'ai travaillé 40 ans dans le développement des nouveaux modèles automobiles. Mon fils a pris ma succession et tous les deux nous sommes catastrophés de subir des "grands chefs va-va-vroum" (+/- pertinents une fois au volant !) qui se font plaisir (?) à rouler comme des fous (tous frais payés, évidemment !) 100% convaincus que leurs modèles de folie correspondent aux attentes/rêves de leurs clients... C'est de pire en pire, alors que la vitesse devrait être partout auto-limitée à 110 km/h maximum comme aux USA ou au Japon, ce qui rend le développement débile de voitures à plus de 150 cv totalement néfaste pour les autres qui forment l'essentiel absolu de la population de notre petite planète bleue, qui finira rouge et desséchée avec des patrons pareils, 100% hors sol et beaucoup trop rémunérés pour les idées incompétentes qu'ils se comparent/propagent entre eux ! POUR RIEN !

Par

En réponse à smartboy

Le malus va rendre ces versions invisibles sur la route ... mais pour répondre à ceux qui font de la politique à 2 balles sans se soucier de la planète : il est grand temps que l'humain disposant d'un cerveau en état de marche se rende compte que sans changement radical de son mode de consommation la destruction de notre espèce est toute proche. :bah:

   

Au final, est-ce un mal que ce parasite qu'est l'être humain s'autodetruise ?

Triste pour le reste de l'écosystème oui, ça s'arrête là.

Par

En réponse à E911V

Ça ne correspond ni à ce que j'entends ni à ce que je vois .

   

A 100k € le ticket y'a quand même mieux pour s'amuser sur circuit, cela correspond mieux non ?

Par

En réponse à Teamgreen

en fait tu dis le contraire du ressenti de soheil. t'es un vrai spécialiste !:bien:

   

Pareil que pour E911V.

Si tu n'y comprend pas mieux après je ne peux plus rien pour toi..

Par

En réponse à Honzda13

A 100k € le ticket y'a quand même mieux pour s'amuser sur circuit, cela correspond mieux non ?

   

Tu dis qu'il n'y a pas de sportivité dans ces modèles : c'est faux.

Maintenant que cela ne corresponde pas à tes attentes ou qu'il y ait mieux pour le même prix, c'est un autre sujet.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ah ben oui :bien:

Par

L'interet de ces modèles est déjà très limité mais avec le malus, c'est le coup de grâce.

Vous avez surement les 2 seuls exemplaires en plaques FR dans la vidéo (ou pas loin).

Par

Je ne partage pas l'avis des nombreux commentaires, par chez nous nous pouvons jouir d'un état moins castrateur et le pouvoir d'achat et bien plus important, ce genre de véhicule a encore son marché (il s'en vendra sûrement 3x plus alors qu'on est 10x moins). C'est surtout l'image que véhicule ce genre d'autos qui est incessant pour ces marques. Ils savent pertinemment qu'ils en vendront moins que le 1.5tsi, mais au final l'image de marque monte en flèche. Ça fait tout de suite plus sérieux qu'un 3008 avec un moteur chétif et au comportement complètement à la ramasse...

Par

En réponse à Cars2

59k le bébé.

40k de vol institutionnel

C'est sérieux ? Quelqu'un va acheter ça ?

Vivement que le Ve termine la destruction de la planète. Cette politique ridicule me fatigue.

   

et encore : à 60k, il y en a déjà 10 de TVA !

la société toute entière devrait remercier les rares mais bons samaritains qui vont signer un bon de commande

Par

En réponse à Lolobjectif

Je ne partage pas l'avis des nombreux commentaires, par chez nous nous pouvons jouir d'un état moins castrateur et le pouvoir d'achat et bien plus important, ce genre de véhicule a encore son marché (il s'en vendra sûrement 3x plus alors qu'on est 10x moins). C'est surtout l'image que véhicule ce genre d'autos qui est incessant pour ces marques. Ils savent pertinemment qu'ils en vendront moins que le 1.5tsi, mais au final l'image de marque monte en flèche. Ça fait tout de suite plus sérieux qu'un 3008 avec un moteur chétif et au comportement complètement à la ramasse...

   

Au final quel est le nombre de personnes à savoir que ces versions de 300 bourrins existent ???

A mon avis c'est pinut's et celui qui achète, en imaginant avoir un copié/collé, le Formentor 1.5 TSI 150 ch ou le GLA 200 de 163 ch risque d'être vraiment déçu et n'impressionnera personne :biggrin:

Par

En réponse à Lolobjectif

Je ne partage pas l'avis des nombreux commentaires, par chez nous nous pouvons jouir d'un état moins castrateur et le pouvoir d'achat et bien plus important, ce genre de véhicule a encore son marché (il s'en vendra sûrement 3x plus alors qu'on est 10x moins). C'est surtout l'image que véhicule ce genre d'autos qui est incessant pour ces marques. Ils savent pertinemment qu'ils en vendront moins que le 1.5tsi, mais au final l'image de marque monte en flèche. Ça fait tout de suite plus sérieux qu'un 3008 avec un moteur chétif et au comportement complètement à la ramasse...

   

:bien:

Bien sûr que ça va se vendre.. et même de bonnes ventes.

Ici en suisse ce sera de grosses ventes de l amg et moins pour la seat.

Les français sont complètement à la ramasse avec leur malus.. de l insensé !! ils leur restent les magazines autos pour se faire plaisir.. :bah::bah:

Par

En réponse à A l

:bien:

Bien sûr que ça va se vendre.. et même de bonnes ventes.

Ici en suisse ce sera de grosses ventes de l amg et moins pour la seat.

Les français sont complètement à la ramasse avec leur malus.. de l insensé !! ils leur restent les magazines autos pour se faire plaisir.. :bah::bah:

   

Super pour rouler à 120 km/h :bien:

Par

En réponse à A l

:bien:

Bien sûr que ça va se vendre.. et même de bonnes ventes.

Ici en suisse ce sera de grosses ventes de l amg et moins pour la seat.

Les français sont complètement à la ramasse avec leur malus.. de l insensé !! ils leur restent les magazines autos pour se faire plaisir.. :bah::bah:

   

nous on veut sauver la planète envers et contre tous.

Après il est vrai que c'est pas tout à fait demain que la Suisse aura les pieds dans l'eau et même sans la neige 11 mois sur 12, il vous restera les banques et le chocolat :bien:

Par

En réponse à Président Lincoln

nous on veut sauver la planète envers et contre tous.

Après il est vrai que c'est pas tout à fait demain que la Suisse aura les pieds dans l'eau et même sans la neige 11 mois sur 12, il vous restera les banques et le chocolat :bien:

   

Il y a quand même des gens en Suisse qui pensent un peu plus loin que le bout de leur nez et qui passent à des voitures moins polluantes/"responsables" :bah:

Par

En réponse à Smrocket

prix 60k, malus 40k. :ange:

   

Je suis sceptique : sauf erreur le malus est plafonné à 50% du prix ttc du véhicule

https://www.economie.gouv.fr/cedef/malus-vehicules-polluants#:~:text=Le%20malus%20%C3%A9cologique%20en%202022&text=Jusqu'%C3%A0%2040.000%20euros%20au,unitaire%20de%2010%20euros%2Fkg.

Par

En réponse à Président Lincoln

nous on veut sauver la planète envers et contre tous.

Après il est vrai que c'est pas tout à fait demain que la Suisse aura les pieds dans l'eau et même sans la neige 11 mois sur 12, il vous restera les banques et le chocolat :bien:

   

:areuh:

vous avez oublié les montres.. le fromage.. les vins et j en passe

la planète se sauvera d elle même.. sans nous.. comme elle l a toujours fait..

Par

En réponse à quoitrophil

Super pour rouler à 120 km/h :bien:

   

oui 120 kmh..

même 130kmh au compteur.. en sachant que vous pouvez aisément retirer 6 ou 7 kmh par rapport à la vitesse réelle.

En sachant également que les radars se déclenchent à partir de 5kmh au dessus de la limite.. disons que vous pouvez roulez sans trop de palpitations au cœur à 132kmh.. :biggrin:

sérieusement.. ? pensez-vous vraiment que les gens achètent ces cylindrées pour la vitesse ??

C est plutôt pour une conduite dynamique ! se faufiler plus facilement dans la circulation.. s engager plus favorablement dans un rond point.. etc etc..

si vous préférez prendre une plombe pour dépasser un véhicule lent.. car vous avez un moteur anémique... Ben c est votre choix..

Par

Nos guignols gouvernants ne savent pas compter, quand j'achète un véhicule à 30000€, l'état rentre 6000€ de tva, aujourd'hui si j'achète une poubelle électrique à 30000€,l'état rentre 6000€ de tva, mais sort 5000€ de bonus écologique, plus prime à la conversion 2500€. Bravo pour ces calculs, laissez les clients acheter ce qu'ils veulent sans les tuer de taxes.Pour ma part, je vend des voitures, mais je n'achèterai jamais d'électrique, beaucoup trop de contraintes.

Par

Quand tu vis en campagne et que tu as des nationales toujours dans le respect de la loi, une voiture sportive est un réel plaisir de conduite et aussi un gage de sécurité quand tu dois doubler dans des endroits difficiles. Pas besoin d'avoir des puissances de malade pour se faire plaisir. Ce genre de véhicules est une vitrine pour une marque et représente une part infime des ventes. Les personnes qui peuvent s'acheter ce genre de bagnole ont souvent un daily plus économique mais le système de malus est mal conçu car il tue une industrie qui vit des moments difficiles. Il faut revoir le système actuel qui ne reflète pas la réalité.

Par

Le progrès technique fait que ces véhicules hauts et lourds peuvent avoir des performances décoiffantes sur circuit, mais à quel prix ? Cela devient ridicule sans parler des taxes délirantes. La voiture plaisir c'était une autre philosophie : légère, accessible, pas piégeuse, avec des limites que chacun pouvait trouver ; c'est un temps révolu.

Par

ça m'épate que de tels malus ne soient pas dénoncés comme mesures protectionnistes par l'Europe, car ça y ressemble fort...

Par

En réponse à A l

:bien:

Bien sûr que ça va se vendre.. et même de bonnes ventes.

Ici en suisse ce sera de grosses ventes de l amg et moins pour la seat.

Les français sont complètement à la ramasse avec leur malus.. de l insensé !! ils leur restent les magazines autos pour se faire plaisir.. :bah::bah:

   

Ouai, enfin les Suisses quoi

-Rouler 20kmh en dessous de la vitesse autorisée

-Radar tous les 200m

- Travaux tous les 10km

- s'arrêter au millieu d'un rond point pour lire les panneaux plutôt que de faire le tour.

- Rouler a 100 sur la voie de gauche en France la où c'est limité à 130.

Par

En réponse à smartboy

Le malus va rendre ces versions invisibles sur la route ... mais pour répondre à ceux qui font de la politique à 2 balles sans se soucier de la planète : il est grand temps que l'humain disposant d'un cerveau en état de marche se rende compte que sans changement radical de son mode de consommation la destruction de notre espèce est toute proche. :bah:

   

Quand t'a les moyens de payer une caisse à 100000 euros et de rouler et de payer l'entretien c'est pas 40000 euros de malus qui vont changer quelque chose pour toi.

Le malus sa fait mal au plus pauvre, et c'est pour sa que les voiture plaisirs a petit prix sont mortes.... Les caisse de luxe ne ce sont jamais aussi bien vendu.

Par

En réponse à Volvo power

Il y a quand même des gens en Suisse qui pensent un peu plus loin que le bout de leur nez et qui passent à des voitures moins polluantes/"responsables" :bah:

   

En faites, il y a un truc qui se nomme la liberté...Personne ne doit influancer pour l'achat d'une voiture sous prextexte de la bien pensance à 2 balles.

En France je vois plus de Golf 8 Gti que d'Id3, et c'est tant mieux il y a marché pour les sportives c'est naturel :bah:

Par

En réponse à Gastor

Il est vraiment dommage de ne pas avoir ajouter au comparatif le BMW iX, certes moins sportif mais dans la même tranche tarifaire :lol:

   

Ce BM, c'est un truc qui m'a quasiment filé une crise de rire au salon de Lyon.

Ridicule dehors, immonde dedans.

Par

En réponse à Volvo power

Il y a quand même des gens en Suisse qui pensent un peu plus loin que le bout de leur nez et qui passent à des voitures moins polluantes/"responsables" :bah:

   

Et si déjà tous ceux qui prônent la voiture soit disant propre (VE /hybrides) roulé eux-mêmes déjà avec, ça serait déjà un grand pas ? :areuh:

Au mieux de donner des conseils aux autres :biggrin:

Par

En réponse à KM69

Et si déjà tous ceux qui prônent la voiture soit disant propre (VE /hybrides) roulé eux-mêmes déjà avec, ça serait déjà un grand pas ? :areuh:

Au mieux de donner des conseils aux autres :biggrin:

   

?

Qu'est-ce que tu racontes ? Il y a moyen de rouler plus économiquement sans passer au VE/hybride, tu sais...

Par

En réponse à Volvo power

?

Qu'est-ce que tu racontes ? Il y a moyen de rouler plus économiquement sans passer au VE/hybride, tu sais...

   

L'énergie propre est celle qui nous ne consommons pas :ange:

Par

En réponse à KM69

L'énergie propre est celle qui nous ne consommons pas :ange:

   

:buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz::buzz:

Par

En réponse à KM69

Et si déjà tous ceux qui prônent la voiture soit disant propre (VE /hybrides) roulé eux-mêmes déjà avec, ça serait déjà un grand pas ? :areuh:

Au mieux de donner des conseils aux autres :biggrin:

   

Je roule en hybride, tu a un soucis avec? et je préfère largement ma Lexus IS300h a toutes les pseudos "Deutch Kalitat".

Maintenant j'ai un véhicule confortable, silencieux, avec une superbe finition, qui consomme pas grand chose, une tenue de route exceptionnelle et une autonomie de 1 000 km.

Je ne passerais pas au VE, technologie en cours de développement, et vu que je serais tranquille pendant une dizaine d'années j'ai le temps de voir l'avenir.

Par

En réponse à trophyman

Je roule en hybride, tu a un soucis avec? et je préfère largement ma Lexus IS300h a toutes les pseudos "Deutch Kalitat".

Maintenant j'ai un véhicule confortable, silencieux, avec une superbe finition, qui consomme pas grand chose, une tenue de route exceptionnelle et une autonomie de 1 000 km.

Je ne passerais pas au VE, technologie en cours de développement, et vu que je serais tranquille pendant une dizaine d'années j'ai le temps de voir l'avenir.

   

Heureux pour toi.

Grand bien te fasse.:blague:

Par

En réponse à trophyman

Je roule en hybride, tu a un soucis avec? et je préfère largement ma Lexus IS300h a toutes les pseudos "Deutch Kalitat".

Maintenant j'ai un véhicule confortable, silencieux, avec une superbe finition, qui consomme pas grand chose, une tenue de route exceptionnelle et une autonomie de 1 000 km.

Je ne passerais pas au VE, technologie en cours de développement, et vu que je serais tranquille pendant une dizaine d'années j'ai le temps de voir l'avenir.

   

J'ai rien contre les hybride aux contraires :bah:

Par

En réponse à trophyman

Je roule en hybride, tu a un soucis avec? et je préfère largement ma Lexus IS300h a toutes les pseudos "Deutch Kalitat".

Maintenant j'ai un véhicule confortable, silencieux, avec une superbe finition, qui consomme pas grand chose, une tenue de route exceptionnelle et une autonomie de 1 000 km.

Je ne passerais pas au VE, technologie en cours de développement, et vu que je serais tranquille pendant une dizaine d'années j'ai le temps de voir l'avenir.

   

Après laisser le choix au gens ca me semble plus correct :bah:

Par

En réponse à trophyman

Je roule en hybride, tu a un soucis avec? et je préfère largement ma Lexus IS300h a toutes les pseudos "Deutch Kalitat".

Maintenant j'ai un véhicule confortable, silencieux, avec une superbe finition, qui consomme pas grand chose, une tenue de route exceptionnelle et une autonomie de 1 000 km.

Je ne passerais pas au VE, technologie en cours de développement, et vu que je serais tranquille pendant une dizaine d'années j'ai le temps de voir l'avenir.

   

Lexus ????

Jamais entendu parler :biggrin:

Par

En réponse à Poireau

ça m'épate que de tels malus ne soient pas dénoncés comme mesures protectionnistes par l'Europe, car ça y ressemble fort...

   

Je dirais même que c'est anticonstitutionnelle une telle taxe confiscatoire.

Par

En réponse à smartboy

Le malus va rendre ces versions invisibles sur la route ... mais pour répondre à ceux qui font de la politique à 2 balles sans se soucier de la planète : il est grand temps que l'humain disposant d'un cerveau en état de marche se rende compte que sans changement radical de son mode de consommation la destruction de notre espèce est toute proche. :bah:

   

Le jour où tu auras 40 euros de malus par commande sur Amazon ou 5000 euros de malus a chaque fois que tu prends l'avion ou encore 35 000 euros de malus par enfant pondu : on en reparlera.

Pourtant en disant ça que je ne fais qu'étendre le principe appliquée aux autos à d'autres éléments polluants. :bah:

Par

En réponse à Otonei

Je dirais même que c'est anticonstitutionnelle une telle taxe confiscatoire.

   

En faite si c'est accepté en France, c'est qu'en faite bcp de gens aiment savoir que ce qu'ils ne peuvent/veulent pas se payer est le plus chère possible pour les autres.

C'est un peu comme quand on demande a une personne : a partir de quel revenu faudrait il augmenter les impots ? En général : la réponse c'est : tous ceux qui gagnent un peu plus que moi dans l'idéal.

Donc comme les modèles très malussés ciblent une minorité de client, la majorité ne va pas s'en offusqué, au contraire.

Le malus auto est en réalité le reflet de la mentalité française vis a vis de l'argent et plus globalement des processions matériels.

Par

En réponse à Axel015

En faite si c'est accepté en France, c'est qu'en faite bcp de gens aiment savoir que ce qu'ils ne peuvent/veulent pas se payer est le plus chère possible pour les autres.

C'est un peu comme quand on demande a une personne : a partir de quel revenu faudrait il augmenter les impots ? En général : la réponse c'est : tous ceux qui gagnent un peu plus que moi dans l'idéal.

Donc comme les modèles très malussés ciblent une minorité de client, la majorité ne va pas s'en offusqué, au contraire.

Le malus auto est en réalité le reflet de la mentalité française vis a vis de l'argent et plus globalement des processions matériels.

   

:biggrin:

Oui c'est un peu ça.

Autrement, effectivement, le malus est plafonné à 50 % du prix du véhicule. Donc moins de 30 k pour le formentor avec remise.

Je ne le considère pas vraiment comme un SUV, le Formentor est assez bas et fait plus compacte surélevée.

A titre de comparaison il est plus bas que la Honda Jazz(meilleure voiture du monde) de Volvo Power.

Ils ont quand même bien bossé sur ce Formentor, il enterre la Mercedes tout en coutant 20 k de moins.

Par

En réponse à Honzda13

A 100k € le ticket y'a quand même mieux pour s'amuser sur circuit, cela correspond mieux non ?

   

Qui va acheter ca pour faire du circuit? Personne.

Celui qui veut 5 places et un couteau suisse pour rouler tous les jours dans toutes les conditions. Comme une Audi RS.

Pour le prix, à 60 k moins 10 % de remise, ca te fait une caisse bien équipée 4 RM avec un 5 cylindres de 400 cv pour 55k. C'est imbattable.

Le malus est un autre problème purement Français.

Des sportives de 400 cv à ce prix, il ne reste plus grand chose.

Par

En réponse à xblehavre

:biggrin:

Oui c'est un peu ça.

Autrement, effectivement, le malus est plafonné à 50 % du prix du véhicule. Donc moins de 30 k pour le formentor avec remise.

Je ne le considère pas vraiment comme un SUV, le Formentor est assez bas et fait plus compacte surélevée.

A titre de comparaison il est plus bas que la Honda Jazz(meilleure voiture du monde) de Volvo Power.

Ils ont quand même bien bossé sur ce Formentor, il enterre la Mercedes tout en coutant 20 k de moins.

   

Avec un centre de gravité plus haut...

Et pour ta gouverne, JE n'ai jamais prétendu que la Jazz est la meilleure voiture du monde :bah:

Par

Par dessus le marché, je trouve que le Cupra Formentor a une bien meilleure tête que son rivale du jour. Vraiment, le GLA II fait vraiment trop mollasson, on dirait une motte de beurre exposée au soleil. Quant à l'intérieur, j'aime aucun des deux : celui du GLA est bling bling, celui du Formentor est laid.

Quand bien même ces SUV de sport sont des réussites techniques, je préfère quand même largement les voitures basses. Question de goût.

Par

En réponse à Volvo power

Avec un centre de gravité plus haut...

Et pour ta gouverne, JE n'ai jamais prétendu que la Jazz est la meilleure voiture du monde :bah:

   

Tu connais le centre de gravité des autos?

Ou trouves tu cette info?

Je ne connais que la hauteur et 1.50m, ce n'est pas déconnant. C'est une A4 allroad et 11 cm de moins que le GLA.

Par

De formidables voitures mais le malus écologique ne permet plus aux français de s’acheter de telles voitures .

Je me demande si les allemands ont aussi de tels malus vu qu’ils roulent toujours sur des modèles puissants, sommes nous tous égaux dans cette Europe, ou sommes nous punis ?

Par

En réponse à xblehavre

Tu connais le centre de gravité des autos?

Ou trouves tu cette info?

Je ne connais que la hauteur et 1.50m, ce n'est pas déconnant. C'est une A4 allroad et 11 cm de moins que le GLA.

   

Simple : regarde le type de moteur et où (hauteur) il se trouve par rapport au sol : tu auras déjà une bonne idée de la hauteur du CG donc.

Plus la garde au sol d'un véhicule sera grande, plus lr CG sera haut placé.

Pas besoin d'être devin pour le savoir...

Par

En réponse à Cars2

59k le bébé.

40k de vol institutionnel

C'est sérieux ? Quelqu'un va acheter ça ?

Vivement que le Ve termine la destruction de la planète. Cette politique ridicule me fatigue.

   

Achat via une société de location luxembourgeoise cout de vehicule moindre car tva a 17%. Remuneration de la société grosso modo de 7 a 10% zero taxe de pollution enfin si 403 eur pour le formentor... tout a fait légal et merde a l'escrologie francaise.

Par

En réponse à Lulu54

Nos guignols gouvernants ne savent pas compter, quand j'achète un véhicule à 30000€, l'état rentre 6000€ de tva, aujourd'hui si j'achète une poubelle électrique à 30000€,l'état rentre 6000€ de tva, mais sort 5000€ de bonus écologique, plus prime à la conversion 2500€. Bravo pour ces calculs, laissez les clients acheter ce qu'ils veulent sans les tuer de taxes.Pour ma part, je vend des voitures, mais je n'achèterai jamais d'électrique, beaucoup trop de contraintes.

   

"Nos guignols gouvernants ne savent pas compter, quand j'achète un véhicule à 30000€, l'état rentre 6000€ de tva"

:nanana:

20% de TVA sur 30K€, ça fait 25K€ HT. Soit 5000€ de TVA.

Si ça ne change pas le fond de votre message, avant de critiquer nos "guignols de gouvernants" de nul en math, apprenez à compter vous-même...

Bref, le Français moyen dans toute sa splendeur :roll:

Par

En réponse à Volvo power

Simple : regarde le type de moteur et où (hauteur) il se trouve par rapport au sol : tu auras déjà une bonne idée de la hauteur du CG donc.

Plus la garde au sol d'un véhicule sera grande, plus lr CG sera haut placé.

Pas besoin d'être devin pour le savoir...

   

Oui très simple au doigt mouillé, je regarde le moteur et la garde au sol et j'en déduis le centre de gravité.

Donne moi la hauteur de ces centres de gravité alors, c'est tellement simple à l'oeil. Et un toit ouvrant, ca augmente de combien le centre de gravité pour un expert non devin?

Le résultat est que le pilote dit que c'est génial et ultra efficace et qu'elle colle 2 sec à la Mercedes qui fait 31 cv de plus. Le reste c'est de la discussion de comptoir. Mais c'est toujours bon de critiquer.:ouin:

Par

J'adorrre ce Cupra! Mais bon 100 plaques dans un SUV, çà commence à piquer.

Par

En réponse à xblehavre

Oui très simple au doigt mouillé, je regarde le moteur et la garde au sol et j'en déduis le centre de gravité.

Donne moi la hauteur de ces centres de gravité alors, c'est tellement simple à l'oeil. Et un toit ouvrant, ca augmente de combien le centre de gravité pour un expert non devin?

Le résultat est que le pilote dit que c'est génial et ultra efficace et qu'elle colle 2 sec à la Mercedes qui fait 31 cv de plus. Le reste c'est de la discussion de comptoir. Mais c'est toujours bon de critiquer.:ouin:

   

Ben évidemment, ton pilote compare 2 machins à garde au sol surélevée...

Si il comparait ta 911 avec le Formentor, lequel de ces 2 véhicules gagnerait selon toi ????

Toujours simple d'essayer de passer pour un grand savant hein, mais il faut savoir réfléchir avant de tenter de ramener sa fraise...

Tu sais, la théorie de la confiture, toussa toussa quoi...:bah:

 

Par

Le malus du formentor n'est pas de 40000€ car le malus ne peut pas excéder de plus de 50% le prix du véhicule, le malus est donc de 32085€ sur cette version... la différence de prix n'est plus la même non plus entre les 2 modèles, Même si cela ne change pas le fait que le gouvernement se permet d'augmenter les malus et de baisser les bonus sur les véhicules dits "propres".

 

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