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Commentaires - Dakar : Peugeot dévoile le 3008 DKR 2017

Audric Doche

Dakar : Peugeot dévoile le 3008 DKR 2017

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Par §fra143rb

Il ressemble en rien au 3008 a par les feux arrière et avant un bon coup marketing , mais avec Zemik au volant il devient un redoutable SUV :love: :love: :miam:

Par §dla146zm

En réponse à §fra143rb

Il ressemble en rien au 3008 a par les feux arrière et avant un bon coup marketing , mais avec Zemik au volant il devient un redoutable SUV :love: :love: :miam:

   

en même temps à l'époque des ZX rallye raid c'était pareil. A chaque fois les véhicules ne portent, du modèle original, que le nom...

Par §Maî044fF

Mon cher Zemik, je te l'accorde, ce 3008 sera un baroudeur.

Par §don802UJ

Dakar ... c'est pas la ville au Sénégal ça ? C'est en Amérique du chud non ?

Par §zem778mO

Merci tout le monde :jap:

ça c'est du SUV :love:

 

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Par

ça craint un V6 diesel , le 3 pattes 1.2 de 130 ch était suffisant tellement c'est un top moteur .

Ok je sors :ange:

Par §zem778mO

En réponse à Turbo95

ça craint un V6 diesel , le 3 pattes 1.2 de 130 ch était suffisant tellement c'est un top moteur .

Ok je sors :ange:

   

ça suffit largement pour ce que cela doit faire :wink:

d'ailleurs beaucoup d'essayeurs sont enthousiastes sur cette version et elle n'a que des plébiscites :bien:

après vous pouvez toujours causer mais il fait aussi bien que l'ancien 2.2 L atmo ne termes de performances et d'agrément. d'autant que d'autres versions arrivent 156 certes mais aussi plus puissants :oui: et avec les turbo électriques cela va dépoter dés les bas régimes :bien: de plus il est compact donc idéal pour l'avenir avec l'hybridation et les moteurs électriques à rajouter dans le compartiment moteur. causez toujours vous n'avez pas finir d'entendre en parler du 1.2 Puretech :coucou:

Par

causez toujours vous n'avez pas finir d'entendre en parler du 1.2 Puretech :coucou:

Tant que tu seras là, c'est sûr..... :dodo:

Par §Maî044fF

En réponse à §zem778mO

ça suffit largement pour ce que cela doit faire :wink:

d'ailleurs beaucoup d'essayeurs sont enthousiastes sur cette version et elle n'a que des plébiscites :bien:

après vous pouvez toujours causer mais il fait aussi bien que l'ancien 2.2 L atmo ne termes de performances et d'agrément. d'autant que d'autres versions arrivent 156 certes mais aussi plus puissants :oui: et avec les turbo électriques cela va dépoter dés les bas régimes :bien: de plus il est compact donc idéal pour l'avenir avec l'hybridation et les moteurs électriques à rajouter dans le compartiment moteur. causez toujours vous n'avez pas finir d'entendre en parler du 1.2 Puretech :coucou:

   

Petite question :

les motorisations dont tu nous parles, celles avec turbos électriques, se baseront sur les 3 cylindres et/ou les 4 cylindres ?

Par §zem778mO

En réponse à §Maî044fF

Petite question :

les motorisations dont tu nous parles, celles avec turbos électriques, se baseront sur les 3 cylindres et/ou les 4 cylindres ?

   

le Puretech c'est 3 cylindres 1.2 (le 1.0 atmo n'étant plus produit) donc le futur 156 a turbo électrique pour les bas régimes c'est le 1.2

pour le 1.6 j'ai pas de news mais bon il sera sans doute réservé aux versions de plus de 200 cv à l'avenir et peut être des nouvelles versions aussi à turbo électrique Valeo ce qui franchement serait sympa et pourrait faire une gamme à motorisation puissante à faible coût, la grosse question c'est passe t'il les nouvelles normes ?

Après franchement il mérite une évolution genre comme sur les EB collecteurs d'échappement intégrés à la culasse, 2 thermostats (montéé rapide/regulation fine) traitement DLC, etc pour le déaxage du vilo cela coûterait trop cher je pense). une bonne évolution à prix contenu qui va permettre de le faire vivre encore car c'est pas la peine de lancer un nouveau moteur 1.6 qui va coûter pas loin de 500 millions pour quasiment rien de mieux.

Par §zem778mO

ah oui le V6 du 3008 DKR c'est le DT 17 Lion Engine Ford/PSA :wink:

toujours produit au passage chez Ford à Dagenham et qui coule des jours heureux sous les capots des Jaguar et autres Land Rover :roi:

Existe aussi en version V8 :oui:

Par §Maî044fF

En réponse à §zem778mO

le Puretech c'est 3 cylindres 1.2 (le 1.0 atmo n'étant plus produit) donc le futur 156 a turbo électrique pour les bas régimes c'est le 1.2

pour le 1.6 j'ai pas de news mais bon il sera sans doute réservé aux versions de plus de 200 cv à l'avenir et peut être des nouvelles versions aussi à turbo électrique Valeo ce qui franchement serait sympa et pourrait faire une gamme à motorisation puissante à faible coût, la grosse question c'est passe t'il les nouvelles normes ?

Après franchement il mérite une évolution genre comme sur les EB collecteurs d'échappement intégrés à la culasse, 2 thermostats (montéé rapide/regulation fine) traitement DLC, etc pour le déaxage du vilo cela coûterait trop cher je pense). une bonne évolution à prix contenu qui va permettre de le faire vivre encore car c'est pas la peine de lancer un nouveau moteur 1.6 qui va coûter pas loin de 500 millions pour quasiment rien de mieux.

   

ok, merci pour les précisions :)

Par §Maî044fF

En réponse à §zem778mO

le Puretech c'est 3 cylindres 1.2 (le 1.0 atmo n'étant plus produit) donc le futur 156 a turbo électrique pour les bas régimes c'est le 1.2

pour le 1.6 j'ai pas de news mais bon il sera sans doute réservé aux versions de plus de 200 cv à l'avenir et peut être des nouvelles versions aussi à turbo électrique Valeo ce qui franchement serait sympa et pourrait faire une gamme à motorisation puissante à faible coût, la grosse question c'est passe t'il les nouvelles normes ?

Après franchement il mérite une évolution genre comme sur les EB collecteurs d'échappement intégrés à la culasse, 2 thermostats (montéé rapide/regulation fine) traitement DLC, etc pour le déaxage du vilo cela coûterait trop cher je pense). une bonne évolution à prix contenu qui va permettre de le faire vivre encore car c'est pas la peine de lancer un nouveau moteur 1.6 qui va coûter pas loin de 500 millions pour quasiment rien de mieux.

   

ok, merci pour les précisions :)

 

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Par mike29b le 26/03/2024 à 10:04