Commentaires - Des Dacia Extreme parées pour l’aventure

Dacia Spring Extreme avec "Extended Grip" ... pour les vrais baroudeurs qui partent en offroad avec une citadine électrique de 44ch

Ils doivent pas renifler que de la poussière au service comm / marketing chez Dacia

65 je crois maintenant

Je suis monté il y a peu pour la premiere dans un Duster GPL/essence, il y a tout le nécessaire voire plus. Je comprend pourquoi ça se vend bien au vu du prix.

La finition Extreme est déjà disponible à la commande à partir de 17 400 € pour la Stepway (TCe 90), 20 900 € pour le Jogger (TCe 110 5 pl.), 22 300 € pour la Spring et 23 100 € pour le Duster (Eco-G 100 4x2).

juste pour info une mg4 c'est 23 000...avec 170 cv..

la çà commence a faire cher le duster 100 cv...

dacia a encore progressé cette année +4;5%...

mais c'est plus la progression à 2 chiffres...des années précédantes...

çà m'étonnerais pas que çà va pas le faire en 2023 avec l'arrivée des électriques chinoises..

1500 balles le pack accessoires? 200 balles chez decat et 100 balles pour les planches à bricoman. Se touchent chez dacia. un moteur de 900 cm3 pour barouder, ça le fait (pour les bobos osant dépasser le périf, c'est partir à l'aventure.

J'ai pratiquement 2,5 fois plus de puissance sur ma moto pour un poids 4 fois inférieur.

Je préfère barouder avec mon maxi-trail !

Si t'arrives à mettre ta famille dessus à l'indienne why not

un side car de chaque côté !

Parées pour l'aventure....en 4x2 avec 14 cm de garde au sol ? J'adore.

Je préfère néanmoins le design du Duster que celui d ela MG4.

Mais quitte à prendre un Duster, soit je le prendrais en diesel 4 roues motrices, soit en essence 2 roues motrices mais 130 ou 150 cv, largement suffisants.

Reste qu'avec la version GPL du Duster, tu peux faire un Paris-Cassis par l'autoroute en roulant à 130 sans avoir à refaire un plein de carburant sur le trajet.

Je te laisse compter le nombre de plein d'électricoité que tu dois faire sur le même trajet en roulant à 130 avec ta MG4.

Ben, rouler dans les ZFE devient tout une aventure, aujourd'hui.

Paré pour l’aventure avec 2 roues motrices, aucune protection supplémentaire… ça n’as rien d’extrême. C’est juste vendre un style baroudeur c’est tout! Autant acheter un duster 4x4, mettre des blindages inférieurs et l’équiper avec du matos décathlon et faire son aménagement soit même. Je doute que les gens qui achete le jogger 7 places soit heureux de perdre 5 places pour dormir dedans. Sachant qu’il n’y a pas de chauffage autonome dans le jogger… vraiment pas convaincu de leur truc

donc Dacia sort le jogger avec l'ancien logo, après 6 mois nouveau logo et les gens se font livrer avec l'ancien... maintenant ceux qui ont commandé avec le nouveau logo et attendent encore la livraison de leur jogger extrême voient arriver le nouveau extrême avec extended grip (pour les trucs cuivrés ils perdent rien car c'est vraiment pas beau)... pas mal Dacia pour dégoûter ses clients

Des offres sympa

Vrai !

J'aime bien la nouvelle couleur, j'espère qu'on la retrouvera sur les nouveaux Duster / Bigster.

et oui, Lucas est sympathique, grâce à mes nombreux commentaires sur la hausse des Dacia, au faible SMIC net de 1354,07 €, et au taux d'endettement de 33% limitant les dépenses de loyer et de crédit à 446,51€ .

Lucas, en plus de vous acheter une Dacia neuve, vous offre pour ce prix là possibilité de vous affranchir de votre loyer de HLM afin de vivre sans contraintes mais en gardant une vraie mobilité.

Il ne vous reste plus qu'à demander à votre patron l'autorisation de dormir sur le parking de la boîte la nuit , afin d'éviter les campings hors vacances.

En échange de la surveillance des locaux la nuit, et le fait de ne plus vous rembourser votre titre de transport, celui-ci, humaniste et paternaliste consentira à cet effort.

Finition Extreme, finition Expression,... Ça fait très Renault des années 2000

c'est les sociétés de corbillard qui vont être contente, tu l'achète en noir, t'as une caisse qui te fais tout, les courses, la famille, taxis pour un club de sport, et t'as le lit pour les tombes .

Plus besoin d'acheter 3 véhicules, et en plus grâce à l'hybridation, tu fais pas de bruit pour traverser le cimetière, et ceux qui marche derrière, ne sont pas enfumé par le CO2.

Entre 18 et 22kwh de consommation, 1700kg, 250km d'autonomie sur autoroute, à peine plus en ville, le duster a de beaux jours devant lui

Dacia s'est inspiré de la Pontiac Aztek de Walter White avec sa couleur menthe, finition façon baroudeur et sa tente incorporée.

Souhaitons à Dacia le même succès qu'à Pontiac !

Bah comme d'habitude ce forum...il y a ceux qui prennent l'info sans réfléchir...l'Extended Grip sur la Spring bien sûr...et les grincheux MG va ramasser Dacia etc...

Réfléchissez donc un peu et Dacia le fait simply clever en ce moment. Ils ont simplement étudié leur clientèle qui depuis longtemps achète une Sandero mais Stepway, un Duster mais Prestige...la motivation d'achat initiale de la Logan comme alternative à la voiture d'occasion a depuis longtemps évolué. Et Dacia surfe sur la vague des pragmatiques (que le groupe Volkswagen laisse vacante avec Skoda) qui ne mettent plus tout leur argent dans une voiture mais qui veulent quelque chose de cool...en utilisant la technique du pain perdu que Philippe Guedon avait vu dans les années 70 en transformant une fourgonnette Simca 1100...puis en inventant l'Espace...

A voir chez Stellantis les interrogations sur Citroën...visiblement ils ont tout bons

C'est davantage esthétique qu'autre chose et c'est visiblement réussi, en tout cas assez pour augmenter les tarifs et pousser à la dépense ; Dacia s'éloigne de la cible de départ au fur et à mesure de son succès et de sa montée en gamme, logique ils tirent sur l'élastique en essayant de savoir sans le dépasser où se trouve le point de rupture.

J'espère qu'ils prendront encore des parts de marché, aux autres marques qui cherchent à nous prendre pour des pigeons.