Commentaires - Emissions polluantes: Fiat bientôt visé par la justice française?

Fiat c'est le Renault italien : bonjour les ennuis de fiabilité. Alors qu'ils truandent un peu sur l'émission ne me paraît pas le plus choquant quand ils sont déjà à la ramasse sur la fiabilité, la qualité, la technologie... tout, en somme.

Achetez allemand ou japonais. Rien à voir.

Donne-nous des exemples.

Et ne met pas les allemands et les japonais sur le même point en ce qui concerne la fiabilité. Ça n'a strictement rien à voir.

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Comme d'habitude que de la gueule les franchouilles.

Les documents sont déjà prêts en Italie pour Renault et Peugeot.

Pauvre France et dire qu'il y a une trentaine d'années c'était une grande puissance.

Et les marques Françaises... Encore du protectionnisme débile .

C'est clair

Allemandes ou japonaises, pour avoir un véhicule robuste. Le reste c'est de la gniogniote, pour papys ou beaufiauds.

En Savoie je suppose... Quelque part en altitude. Ce qui ne veut pas dire qu'il est capable de prendre de la hauteur !

Il suffit juste de pas prendre de diesel.....

En matière de carabistouilles, t'es un expert.

Pour le reste ...

En matière d'automobile ?

Ils le sont toujours et très loin devant l'Italie qui a même perdue sa principale force...

l'essentiel de ses bureaux de style.

Le temps de la Fiat 124 c'est fini depuis très longtemps mon grand.

Je crois surtout qu'il est en manque d'oxygène.

@Gavroche Par

@Gvaroche "Fiat c'est le Renault italien : bonjour les ennuis de fiabilité. "

Regarde ou se trouve ton nourrisseur vagnérien VS RENAULT et FIAT ..??!!

C'est purtant -à la jonny- facile de ne pas se tromper ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Parce que tu crois que l'Italie est une grande puissance?

Regarde un peu les indicateurs économiques, je pense que la France s'en sort mieux sans changer de gouvernement tous les 3 mois.

oui l'Italie aussi .. il y a 2000 ans

Sinon pour en revenir au sujet , jamais 2 sans 3 comme on dit , et c'est que le début car 9 constructeurs sont concernés encore

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Je ne te souhaite pas de te prendre une Alfa Romeo ou une Jeep pour voir si c'est robuste...

Rino, distributeur officiel de pannes. Tu veux faire comme papy ? Achète une Rino. Pathétique

Article Putaclic, les habituels trolls sont déjà dans la place.

PS : On en reparle après la décision de justice....

Dis le pigeon parfait qui croit dur comme faire en ce que le marketing pourtant ultra basique des manufacturiers allemands racontent...

je suis loin d'être pro-Renault, mais force est de constater que beaucoup, beaucoup, beaucoup de jeune roulent en Renault...

Mon frère a une Clio III 1,5L dci de base, mais grave de base, il en est a environ 330000kms et ça roule encore easy, alors qu'à la base elle était même accidentée... Achetée pour pas chère, à peine entretenue. Faudra m'expliquer ce que tu veux de plus fiable. Ma 147 de 15 ans est quasi' nickel, le moteur c'est une horloge, il chante bien dans les tours, elle démarre même en plein gel au bout d'une semaine sans tourner sans souci etc. Tu veux quoi de plus fiable ?

Ou sinon un vrai test de fiabilité selon l'ancienneté du véhicule :

TÜV reports - cars reliability ratings

http://www.anusedcar.com/

cela change de ton test de fiabilité nullissime mon moumou

@Gavroche Tu es un fervent des émotions fortes, désireux de savoir enfin ce qu' est une ..panne achète comme ton cousin, du vvé, didi, dada, cheat, chkoda ..!!

Tu t' exposes aux dsg qui crapottent, au tdi solidement ..équipés, aux tsi dont les segments rongent le bloc ..

Et ça aboutira à ce classement, terrifiant ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Oui. En premières voitures, secondes... ou dizièmes mains. Mais aucun jeune n'achète neuf ou en occasion récente leurs méga-daubes pour beaufs. Un jeune en voiturette Zoé ? En baleine Talisman ? Avec un Espace / Scénic à mamie Odette ? Nan.

L'affaire aux states remonte à 3 semaines seulement , sois un peu patient car à l'heure ou l'on parle Fiat Chrysler est accusé par les autorités américaines, d'avoir truqué les moteurs de 104 000 de ses véhicules diesel aux Etats-Unis.

Bah une Renault

Tu peut te barrer d'ici et de la France au lieu de cracher dessus comme un facho italien alors que tu est sûrement Français en plus c'est pas avec un mongol comme toi que le pays se portera mieux.

Bref sinon encore un article sans intérêt qui peut être mis au nom de n'importe quel constructeur.

Respire petit. Tu manques d'oxygène.

Pi tet qu' il tente par la face sud, c' est la plus dure ..!!

Tu devrais éviter l'apéro le midi.

Tu t'es vu quand tu a bu ?

C'est normal que tu oublies de citer les marques :Renault-Dacia , Opel , Honda , Toyota , Fiat , Mini , qui sont pourtant aussi cité dans cet article ? Ou c'est comme le procès que tu as fait à Renault il y a quelques années , tu as la mémoire sélective ?

Gravillon.

Sinon mon moumou la surconsommation d'huile concerne tous les constructeurs :

Les normes constructeurs :

De 0,4l à 1,5l/1000 km, c'est la consommation d'huile jugée normale par les différents constructeurs.

Chez Honda, la norme est de 1 l/2500 km.

Renault annonce qu'au delà de 0,5l/1000 Km sur une voiture rodée, l'automobiliste doit l'amener chez le concessionnaire.

Le chiffre est le même chez Volkswagen pour tous les moteurs de la marque essence ou diesel.

On grimpe à 0,7l/1000 Km chez BMW pour les moteurs essence et diesels.

Alors que chez PSA pour les moteurs diesels injection directe.

Mercedes pour toutes les motorisations, la norme est de 1l/1000 km.

Chez Nissan la conso normale est de 0,7l/1000 km.

Le sommet étant atteint par BMW avec ses M3 et M5 avec 1,5l/1000km!.

http://www.jsoclub.com/67/huile.htm

Tu t' es vu qd t 'as bu ..??!!

Le grand combat demain c'est la fiabilité. Les allemandes ou japonaises sont au top. Mais les autres... arf. Là, il y a des enquêtes à mener. Combien de prolos français se sont fait avoir avec des Rino en plastique ?

PLus d' un 1 L aux mille chez vvé est sur le dossier ..référent que je viens de te citer, si tu trouves mieux ds la VRAIE vie, n' hésites pas à me le faire savoir ..??!!

Moi je n' i rien vu de tel dans la VRAIE vie chez un constructeur depuis 40 ans et sur la globalité des gammes ..!!

Merci de m'informer que j'ai déjà un pied dans le cercueil... Ceci dit je connais des gars avec 10 ans de moins que moi mais 20 kilos de plus, fumeurs et non-sportifs, qui doivent avoir au minimum un pied et demi dedans.

Et à propos, en Savoie, à 50 ans on est encore en pleine forme non ?

En Clio neuve y'en a à tous les coins de rue.

Et bien mon moumou que se passe t il ? tu changes de sujet car tu sais plus quoi dire ?

Mais ce qui est cité dans mon article c'est la vraie vie mon moumou , même qu'il s'agit des données constructeurs ... bref , pauvre moumou ...

vous n'avez qu'à signaler le profil auprès des modérateurs.

Si nous sommes plusieurs, ça finira par bouger.

Hier, le profil "Moulache Fiante d'oiseau" a été viré car c'était bien un multi d'un compte déjà existant.

Alors vvé est mal barré copain tu connais le proverbe gabonnais qd tu montes au cocotier, il fôôôô t' assurer d' a voir les ..fesses propres ..!!

"Un nouveau coup dur pour Volkswagen dans l’affaire du “Dieselgate”. Le Luxembourg porte plainte contre X, se disant victime “d’agissements criminels et délictuels” après le scandale du truquage des moteurs diesel du groupe Volkswagen. Le Luxembourg avait homologué les moteurs, sans savoir que les tests étaient faussés. "

http://fr.euronews.com/2017/02/06/dieselgate-de-volkswagen-le-luxembourg-porte-plainte-contre-x

Tu n'étais déjà pas crédible, mais alors là tu passes pour un enfant.

Tu causes bien et j'aime ça.

J' ai vu la démarche, c' est sain, on arrêtera de cette manière la boite de prod, quitte à fermer des comptes ts les jours ..

Pauvre moumou

Décidement tu es à bout de souffle on te parles fiabilité ..tu réponds procès .. quel est le rapport ?

Allez je suis sympa aujourd'hui voici un vrai test de fiabilité selon l'ancienneté du véhicule

http://www.anusedcar.com/

Personnevv ne consomme 1L d' huile et PLUS ds la vraie vie sauf vvé grpe identifié par l' ARGUS, voilà ce que je dis ..

Ne viens pas me parler TOLERANCE, je les connais mieux que toi ..!!

Sauf à emporter une bonbonne d' huile , comment veux-tu rouler avec ces voitures là ..??!!

@nico "Décidement tu es à bout de souffle on te parles fiabilité ..tu réponds procès .. quel est le rapport ?"

Le sérieux de la ..turne ..!!

Sisi mon moumou :

Les normes constructeurs :

De 0,4l à 1,5l/1000 km, c'est la consommation d'huile jugée normale par les différents constructeurs.

Chez Honda, la norme est de 1 l/2500 km.

Renault annonce qu'au delà de 0,5l/1000 Km sur une voiture rodée, l'automobiliste doit l'amener chez le concessionnaire.

Le chiffre est le même chez Volkswagen pour tous les moteurs de la marque essence ou diesel.

On grimpe à 0,7l/1000 Km chez BMW pour les moteurs essence et diesels.

Alors que chez PSA pour les moteurs diesels injection directe.

Mercedes pour toutes les motorisations, la norme est de 1l/1000 km.

Chez Nissan la conso normale est de 0,7l/1000 km.

Le sommet étant atteint par BMW avec ses M3 et M5 avec 1,5l/1000km!.

http://www.jsoclub.com/67/huile.htm

Un seul, ça te va ..??

Mais si cara trouve des doublons, je lui laisse tte autorité pour les fermer, tt de suite ..

Mais ils vont devoir chercher un sacré bout de temps ..

Non, non, tu parles de tolérance et je te redis que je les connais mieux que toit..

Je te parle de conso dans la vraie vie, relis l' ARGUS s' agissant de vvé, on dépasse parfois allègrement les tolérances..

Je n' ai jamais vu pire sur des voitures récentes ..!!

Et j' ajouterai que sur des voitures d' il y a 50 ans on en était loin sauf cas exceptionnel, j' ai dû en voir deux ds ma vie ..!!

Qui va parler des particules fines émises par les moteurs à injection directe .

Qui ? Quand ?

Souvenez vous pourtant [img]http://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/8/1/7/178817/6379982/big-6379982c83.jpg?v=1[/img]

jamais vu pire ? même pas le 1.2 tce de Renault ? :ptdr:

A partir de la norme euro 6.2 en vigueur en Septembre prochain tous les moteurs essences homologués à compter de cette date devront avoir un filtre à particule

oui oui .... et comment va Matteo Renzi au fait ?

Déjà mon pseudo ne fait pas allusion à une arme mais un moteur vu qu'on est sur un forum auto je t'en veut pas de ne pas l'avoir compris vu ta culture auto c'est normal.

Tu nous parle du tiens de pseudo c'est quoi ? Un aveu de soumission d'un bouffon à un PDG d'un groupe auto :ptdr:

Sérieux c'est à croire que tu serait capable de te jeter sous son bureau pour y laver le manche.

Il arrive toujours pas à réaliser ce que ça fait 0.04L/1000km d'huile sur un TSI, par rapport aux normes ;) (en incluant un rodage dans l'histoire, sur 22500km, 1L remis)

Sinon on peut toujours parler de la RX7/RX8 de chez Mazda... Qui devait probablement consommer plus que les BMW M, à cause du moteur Wenkel (qui injecte de l'huile dans la chambre de combustion)

Oui car sur le 1.2 tce c' est un rôdage un peu délicat qui disparait à 80 000 alors que chez vvé trimballe cette conso exubérante sur ts les modèles tsi/tsfi sur toutes les marques et ..jusqu 'au bout ..!!

Parfois jusqu' à la casse cf analyse de l' ARGUs..

"Oui car sur le 1.2 tce c' est un rôdage un peu délicat qui disparait à 80 000 alors"

:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

des longues vacances à la sarkozy ?

Je sais vraiment pas d'ou lui vient toute cette haine envers vw .... pourtant c'est à Renault qu'il a fait un procès

Ouep. Ils doivent les passer ensemble d'ailleurs, bientôt rejoins par Hollande.

Autrement dit, difficile de savoir quelle marque est fiable. Des modèles de la même marque se trouvent en haut et en bas du classement. Un Scenic serait plus fiable qu'un Touran mais la polo plus fiable qu'une clio.

et peut etre aussi Fillon avec son ancienne assistante parlementaire ( parait qu'elle est au chomage là )

Oui, tu sais lire ou ..pas ..??!!

"Autrement dit, difficile de savoir quelle marque est fiable. "

C' est facile, enquête française Auto Plus de Janvier

vvé 11ème ème sur 20, -n' obtient encore pas la moyenne-, PEUGEOT 3 ème, didi, dernier sur ..20 ..

Ca corrobore complètement le classement du CRI ..

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

C'est effectivement très difficile ... un modèle peut etre très fiable sauf qu'une série de ce même modèle peut avoir des défauts de fabrication ... Après outre les défauts reconnus ou pas des constructeurs si on utilise son véhicule correctement à savoir pas la pousser à froid , bien l'entretenir , utiliser un diesel dans les conditions requises , une voiture peut durer longtemps sans problème

Les tests de fiabilités de TUC ( voir mon lien ) a le mérite de tester les modèles sur 9ans mais après c'est pas une bible non plus

Mon moumou ton teste de reliabilityindex prend en compte le cout des réparations qui diffèrent selon les marques ( et oui comme je l'ai dit précédemment un V6 ou V10 est plus cher à réparer qu'un 0.9 tce de Renault , bravo ) il tient compte des garanties constructeurs ( kia ou hyundai ont des garanties plus longues ) bref test de fiabilité pas fiable

Les Italiens(le Grande Marchionne ??) ont déjà tenter de saquer Citroën(le C4 Cactus HDI 100), la France se venge, RAS, normal quoi

En même temps s'il n y avait que la France qui accusée Fiat de tricher , il y a l'Allemagne et les States aussi ( un système anti pollution qui se désactive au bout de 22 minutes , faut pas sortir de polytechnique pour comprendre qu'un logiciel se cache derrière ) mais notre cher azzurra va sans aucun doute nous expliquer le comment du pkoi ... Azzurra t'es encore là ? zut il est parti ....

oui j'ai lu que les tce et dci de chez renault consommaient trop d'huile , j'ai lu aussi que leurs tCE avaient des émissions de CO2 très élevés et que leurs DCI étaient plus polluants que des poids lourds ...

Non effectivement il est pas encore mort .... il doit pas rouler en multijet c'est pour ça

Et un constructeur qui met un thermostat anti-rhume pour son moteur et qui prend les législateurs pour des cons , c'est quoi ?

C'est ReNOx , le champion de l'enfumage : 15 à 20 fois le taux annoncé

N1cool j attendais ton commentaire avec impatience mais cette fois j'ai été un peu déçu : Tu ne dis rien de nouveau.

Lol oui, Fillon aussi.

Les discours Nicool c'est comme les films porno : t'en as lu un, tu les as tous lu. Heureusement qu'il ne fait pas de politique celui là, il serai aussi fade et ennuyeux que Fillon.

Tout ceux qu'il supporte ont des problèmes et tout ceux qu'il déteste ont le vent en poupe en fait il n'a pas compris qu'il porte la scoumoune.

'fin tous les constructeurs sont visés mais il n'y a que VW qui paye...

lol pas mal. bonne vanne, désolé pour celui qui est concerné

Même principe "d'optimisation" que Renault sur le fond... un peu différent sur la forme. L'un joue avec la température, l'autre avec les minutes...

Sensiblement les mêmes résultats pratiques.

On notera quand même qu'un 500X qui démarre demain matin va dépolluer ses NOx 22 minutes, un Captur qui démarre en même temps ne va jamais dépolluer si température en dessous du seuil...

Quand reviendront les beaux-jours c'est alors le Renault qui dépolluera mieux que le Fiat, amusant hein... faites votre choix.

Maintenant il serait assez cocasse qu'on nous explique finalement que l'un est condamnable et pas l'autre...

Oui tu l'as dit C'est comme au football tout le monde participe et à la fin c'est les allemands qui gagnent. :ptdr::ptdr:

C'est de Nicole qu'il s'agit.

et au foot les italiens sont ...les tricheurs , non ?

Apportes nous en une preuve. En France aussi, on est très doué pour tricher : OM-VA, la mains de Thierry Henry face à l'Irlande,... On devrait balayer devant notre porte avant de critiquer nos voisins.

Bien au contraire, Renault fut la première cible de l'état français avant VW et Fiat, mais les poissons rouges ne s'en souviennent pas. Ou ils préfèrent l'ignorer pour déverser leur haine raciste.

Attendons la réaction de l'Italie et de l'acheteur italien. Et en ce moment il y a un vote en Italie pour éviter que toutes les industries et grandes marques soient achetées par les étrangers surtout les français. Un protection comme en France un exemple : STX.

Le gouvernement italien mettra son veto quand il le désire lors d'une vente. Pas plus cons que les français ...les italiens.

Ciao belli

les ritals font des lois sur mesure. Ils me font rire. Tellement ils ont des petites sociétés à la capitalisation faible que pour se protéger ils font des lois sur mesure. La solution des perdants.

C'est pas nouveau chez eux de tout façon, perdant un jour, perdant toujours

je resterai toujours pour Fillon. Si le malheur fait qu'il ne puisse se présenter aux élections, je voterai blanc. Le suffrage n'aura plus aucun interet pour moi.

Cependant Fillon se battra jusqu'au bout et je crois qu'il participera à la présidentielle. Apres on verra ce que les français decideront mais de toute façon, soit ils se mettent enfin à comprendre la réalité des choses et votent Fillon soit ils tentent encore une fois l'echappatoire en votant pour un candidat sans interet qui ne sera président que pour avoir la place, rien d'autre.

Puis il n'y a rien d'illégal à payer tres bien ses salariés, si Fillon paye tres bien sa femme, ben alors où est le probleme?

Et apres on ose parler que les salaires des femmes est inférieur à celui des hommes mais quand une femme gagne beaucoup alors aussitot on taxe l'homme qui offre ce salaire de tricheur. Mais où va le monde ?

Nicole ton poulain est carbonisé tu vas voir au prochain sondage il va faire 10-15 %.

Passera pas le 1er tour ça va se décider entre Macron et Hamon un des deux affrontera Maine et sera élu président grâce au vote républicain.

Mais il n'aura pas la majorité à l'assemblée car celui qui a été contraint et sodomisé à voter contre son plein pour la présidentielle il va se rattraper aux l'élections législatives.

Marine fera carton plein et c'est elle qui décidera qu'elle loi doit passer ou pas.

Ton TrouFillon est grillé politiquement.

Ciao bello

C'est pareil en France mon pauvre.

La commission Royal a été créé pour casser du "bosch" sauf qu en ouvrant la boite de pandore elle a cassé du ...carlos

"si Fillon paye tres bien sa femme, ben alors où est le probleme?"

Cen'est pas Fifi qui a payé sa femme, mais l'Etat et donc le contribuable.

Et la payer 3500 euros quand les autres attachés parlementaire en gagnent difficilement 2000 - d'autant que la Pénélope n'en fiutait visiblement pas une - s'est se foutre de la gueule du monde.

Fillon, qui demande aux français de se serrer la ceinture et dépense de manière éhontée, mérite une balle dans la tête.

Dernière nouvelle : selon le Canard Enchaîné, madame Fifi aurait été licenciée avec une indemnité de... 45000 euros. Et après tu parles des italiens.

Pour toi Nicole ton nouveau AVATAR en soutient à la femme de Fillon.

JE SUIS P€N€LOP€

Ce n'est pas de moi c'est sur le Figaro.

Sinon vw et ses marques de merde ne sont toujours pas poursuivi, alors que ce groupe de tricheur reste le seul à voir triché et prend les gros con sommateurs pour des cons en remboursant les clients us sur le dos des conformistes européen. Mais comme la commission européenne est pourrie par les lobbies vw mieux vaut ne pas fâcher le beau angela et son 4ème reich.

D'un coté t'as raison mais pas totallement non plus

Quand j'étais en charge d'un énorme parc auto , OUI j'étais tous les jours chez Fiat ET Renault pour déposer des voitures en panne , sauf que vu que Fiat vends moins , ils sont moins occupé , du coup le gérant de la concession à force de me voir chez lui m'apporter le café , chez Renault ils n'avaient pas le temps , ils ont pas un parc completement vide ....