Commentaires - Mondial de Paris 2022 - Nouvelle Peugeot e-208, comme les grandes

Quid du prix de cette citadine électrique ?

forcément très chère! Dans les 33000 je crois, mais elle se vendra essentiellement en LLD, habitude qui commence à entrer dans les moeurs, bcp ne veulent plus posséder mais achètent une prestation qui comprends egalement l'entretien, ce qui est encore plus vrai pour les électriques qui sont une découverte pour la plupart des neo convertis.

intelligent comme remarque pour une auto qui sortira l'année prochaine! tu dois etre bien copain avec Gignac toi!

La Zoé n'a donc plus l'avantage de l'autonomie, si j'ai bien compris.

Il serait d'ailleurs intéressant de comparer les prestations des 2 (eCorsa étant quasi identique à la 208), car sur le segment des citadines électriques polyvalentes, il n'y a finalement pas grand monde, surtout sur les 4m de long.

"désormais parcourir 400 kilomètres sur une seule charge"

Il manque "jusqu'à" ... 400 km ou "au maximum"

200 km à 130 km/h

300 km à 110

400 km à 80

500 km à 30

Ah,le lien menant vers le site argus n'est pas accepté

Mega rappel des électriques 208 entre autres qui flambent

Non on parle pas des rappels de PSA sur caradisiac c est interdit

Pourtant quand c'est vw ou hyundai mais aux usa ,ils sont plus prompt à publier.

Et là depuis la semaine dernière déjà, que le rappel à été lancé, caradisiac n'en a pas mots,rien...pourtant bien plus grave que le rappel pour une ceinture qui pourrait être mal fixée..

Ça concerne quoi précisément ce rappel ?

Des stellantis qui risquent de cramer.

Ouais...comme la dernière fois.

Je pense que c'est du non pas à la marque de bagnole mais au fait qu'il s'agit d'un lien vers un concurrent de cara.

Plusieurs modèles de voitures présentent des risques d’incendie ou d’accident en raison de câbles ou de freins défectueux ou de problèmes au niveau du carburant

Le premier rappel est dû à un frein arrière défectueux sur les modèles Expert et Traveller, produits entre le 20 et 28 janvier 2022. Sont également rappelés des Expert, Traveller, 208 et 2008 produits entre le 17 mars et le 30 avril 2022 en raison d’un faisceau de câblage défectueux pouvant causer un incendie. Des Peugeot 208 produites entre août et novembre 2021 sont également rappelées à cause d’un problème de conduite de carburant.

Du côté de Citroën, les autorités procèdent au rappel de modèles Jumpy et Spacetourer conçus entre le 20 et le 28 janvier 2022 en raison d’un frein arrière potentiellement défectueux augmentant le risque d’accident. Les propriétaires d’Opel Vivaro C, Zafira Life (KO) sortis au même moment des chaînes de montage sont eux aussi concernés par un frein arrière défectueux,

c'est comme ca caradisiac n'en parle pas :

Peugeot manque de feux arrière sur les 3008 et 5008. L’usine de Sochaux est contrainte d’équiper certains modèles des anciens feux arrière des modèles non restylés.

Les pénuries et les difficultés d’approvisionnement continuent pour la firme Sochalienne. Après l’épisode de la 308 et du retour aux compteurs à aiguilles l’année dernière, c’est au tour des Peugeot 3008 et 5008 neufs de recevoir les anciens feux arrières des modèles non restylés

ETO est sur le coup... ou pas!

Non des psa, et non seulement elles crament et elles ne peuvent plus freiner, l arme idéale pour un attentat suicide quoi

Le pauvre,il est stressé à 60h par semaine,va pas nous le faire monter en tension

D'ailleurs il est où le ETD ?

Depuis que je lui ai mis le nez les affaires de 208 qui brûlent, il fait le mort afin d'esquiver

Tu nous le sors à chaque article ton lien, on commence à comprendre

Pour ton lien, c'est un site concurrent, ça doit sûrement être la raison du blocage.

Cara est toujours à la bourre, pour tout, faut juste attendre quelques jours et je suis certains qu'ils vont sortir la news, ils prennent juste leur temps comme d'habitude.

J'attends de voir les tests réels. Un site anglais concurrent à fait le test de plusieurs véhicule à 110km/h et seul les produits PSA faisait moins de kilomètre que celui annoncé en WLTP. Je ne serait pas étonné que les modifications qui marche si bien pour l'homologation ne soit pas si efficace dans la vrai vie.

Une sacrée amélioration continue pour cette e-208. Et à son restylage, elle va encore gagner quelques évolutions notables, qui justifient pleinement l'abandon de la plateforme de la 500e.

Et dire que ce n'est pas encore la vraie plateforme électrique de Stellantis...

En tout cas, la Zoe a intérêt à vite évoluer, sinon elle va sombrer.

Beaucoup plus cohérente que le e-308 pour le coup (batterie cohérente avec l'utilisation, plus petite, plus légère, moins chère ...). Enfin une vraie voiture électrique pour tous les jours ?

Prochain article de caradisiac sur peugeot, l'aide de 1000e à ses salariés.

Nul mot des rappels pour cause de danger grave à la sécurité et incendie de vehicules..

Non. Selon ta conduite et ton parcours, tu peux très bien faire plus.

Un Kona 39kWh est donné pour 289 km WLTP. Mon beau-frère fait facilement 310 km avec et 15% de batterie restant. Route départementale principalement avec du dénivelé.

Mode ETO on :

Très fâcheuse cette fiabilité Peugeot / Citroën.

Mode ETO off.

"le système de détection de circuit ouvert sur le circuit haute tension peut-être sur-sensible et pourrait inutilement couper le courant électrique. En conséquence, le véhicule peut perdre de l’énergie pendant la conduite, ce qui augmente le risque d’accident. De plus, il pourrait être impossible de redémarrer ou de déplacer le véhicule pendant plusieurs minutes.”

Une marque qui fabrique de la cochonnerie comme tu le dis si bien

Il va me signaler

Excellent choix que ce kona

Le kia niro est encore meilleur et plus pratique avec un plus grand coffre

Très bon choix

Si si, dans la vraie vie la Zoé l'aura toujours, il suffit de voir le comparatif de citadines VE de CarWow où ils conduisent littéralement jusqu'à la panne : la 208 se fait littéralement humilier par la Zoé et se fait même battre par... La Corsa !

Il y avait 100km d'autonomie de moins sur la 208 que celle annoncée par Pijo !

Elle est loin de sombrer et elle n'évoluera pas.

Malgré ses 11 ans d'âge son déficit WLTP est de?

5km....

Lol.

Quand on sait que les électriques des ex-psa (pas Stellantis parce que la e500 n'est pas concernée par exemple) sont les plus mauvais de toute la production automobile dans le rapport homologation/vie réelle....ça laisse une grosse marge à la Zoé pour toujours être devant.

A condition également hein....

Pas dans des comparatif de site genre Argus ou il est clairement expliqué que la Zoé a été testée dans des conditions particulièrement DÉfavorables par rapport à la nouvelle elle e-208...

Mais bon, Renault ne fera plus évoluer la Zoé puisque maintenant elle est vouée à être remplacé dans 15 mois par la nouvelle R5 Etech.

La Zoé c'est pas l'avenir...

Renault a retrouver le mojo, les hybride sont performantes les elec made in france sont bien nées, pour la crise qui arrive les dacia vont cartonner. je vois rien de magique venir d'allemagne a par leur truc a xxxM€ pas efficient et avec un logiciel mal fait a la limite c'est les italiens qui fond bouger la production européennes. faut aller en compétition contre le coreen et les chinois pas el choix.

oilà donc la petite citadine française dotée d'un électromoteur de 156 chevaux pour 260 Nm, mais accouplé à des batteries d'une capacité brute de 51 kWh et d'une capacité nette de 48,1 kWh.

bref en 4 ans pijo a gagné 20 cv et 2kw!!!

combien ils vont vendre cette merde? 35 000 hors bonus... faut bien payer 2 ou 3000 de plus pour les 20 cv!!

sinon le squale tu me fait marrer avec ta vielle zoée... certes légerement plus performante mais à la finition dacia...

et au prix premium!!!

que ce soit la zozo.. ou la 208 elles sont 15 000 trop cheres!! lol...

et se feront bouffer par la mg4 à 28 000...

largement plus performante 170cv... et 50 kw...!!

ta renault 5 sera pas l'avenir non plus..

faire du neuf avec du vieu çà le fait rarement...!

on a compris il recharge au bas de la descente... et il dépasse pas le 50...

dites vous bien que jamais on arrive aux normes wwlt...

c'est valable aussi pour les essences!!!

tu fais toujours 20% de moins...

si c'est 400 çà sera 320... sur route!!!

et un petit 360 si tu fais que de la ville à 30!!

sur autoroute si tu fais 200 çà sera joli...!!!

Nous attendons, avec impatience, ton avis lumineux sur les derniers rappels peugeot etc

Et t'en as vu beaucoup, des 208 brûler?

Moi, aucune.

oui, ben on attendra de voir le test avec la nouvelle e208, car je n'ai pas de boule de cristal comme toi, pour le savoir.

Ex-PSA tu veux dire ?

Je croyais que le dernier petit SUV Jeep était sur la même base que la 2008 ?

Tqt pas Abarth va sortir sa version de la 500e, si les choses n'étaient pas encore assez claires...

J'en ai ramassé une la semaine dernière

T'es dépanneur ?

La e-208 va lentement mais sûrement intégrer le top 3 des ventes européennes de voitures électriques.

Pas mal pour une voiture électrique d'essai

Clairement, avec le véritable lancement des 4 plateformes ultramodernes électriques Stellantis, on va enfin connaître le véhicule électrique sérieux.

Toujours ces 5 à 10ans de retard, des intérieurs dégueulasses et des moteurs thermiques pas fiables ou des "hybrides" bricolés...du bas de gamme quoi

En revanche elle a l’avantage de l’habitabilité et surtout du chargeur embarqué 22KW quand on voit que la sochalienne "culmine" à 7,4…………en option .

La version actuelle est annoncée à 14.2 kWh aux 100 kms. Cela fait un gain de consommation de 12%, c'est une très bonne nouvelle. Nous ne sommes qu'aux balbutiements de la motorisation électrique, mais elle progresse en efficience.

Tu galères...

Déjà s'ils ne maîtrisent pas ça

"En raison d'une erreur dans le processus de fabrication, un court-circuit peut se produire dans la batterie située sous le capot avant. Cela pourrait augmenter le risque d'incendie pendant que le véhicule est en charge ou en mouvement.

Les véhicules Peugeot e-2008 concernés par ce rappel ont été fabriqués entre le 15 janvier et le 20 juin 2020.

Code de rappel Peugeot : KQJ

Affecté models: e 208, e 2008

Numéros de véhicules (monde entier) : n / a

Source: Alerte Rapex 4/2022 A12 / 00171/22"

Tu radotes papy, il va être l'heure d'aller te coucher

Il est moins loquace quand c'est les Coréennes qui flambent....

Pourquoi ne pas proposer une version "Long Range" avec une batterie plus grosse, quitte a avoir moins de coffre? 1kW.H supplementaire prends environ 2L.

Pour 40L de plus on pouvait etre a ~70kW.H ce qui serait vraiment interessant avec une autonomie theorique >500km. Il y a bien 40L a gratter quelque part dans le coffre non?

Enfin au niveau au regard de ses concurrentes.

Mieux vaut tard que jamais

A voir si c'est un avantage sur les longs trajets.

Et si c'est pour les trajets du quotidien, je ne vois pas l'intérêt, vu que tu recharges chez toi.

Le mieux est d'attendre de nouvelles batteries plus capacitaires, mais pas pas plus lourdes et encombrantes.

Car si c'ets pour perdre encore du volume dans un coffre déjà pas très grand et se taper 50-100 kg de plus sur une citadine, ça n'est pas top.

400 km WLTP, c'est moyen, mais c'est déjà mieux que 340 km.

Et aucune concurrente ne fait finalement mieux, à ma connaissance, dans le domaine de la citadine de 4m.

Je n’ai rechargé que deux fois à la maison, en complément pour essayer; la majorité de mes recharges se font sur borne publique .

Comme des Hyundai /Kia, je n’en ai pas vu une seule brûler .