Commentaires - Face à la crise pétrolière, l’État renforce les aides pour l’électrification des flottes

Quelle bénédiction ce Trump pour accélérer la transition en Europe.

Drill....Drill....Drill .... qu'il disait.

Et quand tout reviendra à la normale que les prix s'effondreront on aura le discours inverse en article ici

Hey, les technocrottes ! il faudra penser aux bornes bien au delà des autoroutes, la France profonde a aussi le droit d'être livrée et de vivre !

''l'etat envisage de réduire la conso de pétrole de 30% d'ici 2030'' ... 30% ça fait bcp. et encore une fois on sera certainement loin de 30%

mais ça devrait baisser car d'ici 4 ans il se vendra tjs + de 100% elec en neuf ( et un peu en occas')

mais de deux :

vous n'obligerez personne mister Lecornu à acheter du 100% elec.

une Twingo à 14.000 balles ( ou eC3 ) pour les ''sans papier'' c'est cool, mais y'en a encore qui payent des impots dans ce pays et j'en fait partie ! ! !

et les aides en general, je les ai dans le Dos (pour rester poli)

bref tout le monde n'a pas encore les moyens de se payer une TM3 neuve et encore pire, un Scenic ou un e3008 encore + chers que la Tesla... donc Lecornu t'es gentil mais la baguette magique tu l'as pas encore.. et les prévisions du gouvernement concernant le 100% elec depuis 5 ans facile, elles tombent tjs tres tres loin des estimations originales..

reste une sacrée bonne news

y'a encore du blé de dispo dans ce pays pour faire des aides à l'achat du 100% elec. Qui qu'il en coute ?! OUI .troooo fort

Après stellantis qui vire 2000 ingénieurs chez Opel voilà Renault qui vire 20 % des siens sur son effectif monde.

"Une société c'est comme une montgolfière, pour qu'elle décolle faut lâcher du lest de temps en

temps..."

Il semblerait que depuis début avril la pdm des 100% électrique est de 40%.C’est bien et on sait que parmi ces neoelectromobilistes,bien peu reviendront au thermique même si les prix du carburant baissent.Mais cela veut aussi dire que 60% achètent toujours du thermique,donc l’essence n’est finalement pas si chère pour beaucoup.Je me suis fait aussi cette réflexion cet après midi apres 200 km d’autoroute:je roule au régulateur aux limitations et même à 130 je trouve qu’il y a toujours autant de voitures qui me doublent,et j’en double pas plus.Les gens n’ont donc pas réduit leur vitesse alors que c’est le meilleur moyen de réduire sa consommation.Donc oui,aucune raison d’aider globalement les gens.Les prix leur vont.

Tu a raison le macroniste

Mais dans ce cas gros malin que l'état arrête aussi les aides pour les VE ...visiblement pour l'escrologie plus de problème d'endettement des génies

Bof, des milliards pour imposer des véhicules surchers à des salariés qui n'en veulent pas vraiment.

L'essence a augmenté d'environ 30 centimes/litre.

Une voiture moyenne consomme 6litres/cent, soit un supplément de 1,8€/cent kms ou 18€/1000 km.

La plupart des français roulent 15000 km/an.

La hausse des carburants, c'est donc un supplément annuel de 270€, ce qui doit être mis en perspective face (par ex) à l'augmentation de la taxe foncière.

Il n'y a donc pas (encore) "le feu au lac" comme disent nos amis suisses...

C'est exactement ca mais apparemment la priorité de ce gouvernement c'est de "sauver la planète"

Qu'ils se bougent plutôt sur tout le reste y a du taf

Pour les particulier ok mais pour les pro c'est pas la même histoire

Et il y a pas que le carburant à la pompe le prix des matériaux de constructions ont bien augmenté aussi dans le BTP ca pique un peu

Manifestement vous n'êtes pas au fait de l'actualité , M.E Leclerc l'a déclaré à la tv et c'est un secret de polichinelle

" l'intérêt de ceux qui font cette guerre c'est que l'on ne retrouve pas le prix d'avant " .

Mais admettons que l'on n'y revienne , style 1,60€ le litre de gazoil, enfin quand même vous ne croyez pas que cela n'a pas marqué les esprits chez certains ?

Parce que l'on pourrait "comprendre" que les prix des hydrocarbures fassent le yoyo du fait des guéguerres Russes et ou Arabes , mais là même pas !

Si l'on en est là aujourd'hui c'est bien du fait des US , qui fut un temps parrait il , étaient nos alliés, bref comme on ne va pas refaire l'histoire parce qu'ils ont su bien souvent finalement user et abuser du levier géostratégique du pétrole , faut savoir passer à autre chose pour se préserver de ces magouilles.

Le contexte étant différent aujourd'hui avec la solution des VE (ou de l'éthanol mais bon c'est plus limité quant à l'échelle) on peut comprendre que certains choisissent cette option .

"chat échaudé craint l'eau froide (ou chaude) "

on ne les y reprendra pas !

Vous n'avez rien compris, le problème est la dépendance au pétrole, intégralement importée et payée en dollars.

Eh, le gars au slip en toile de chanvre, concernant les 40 tonnes 4H30 d'autonomie et 45 minutes de pause pour recharger, tu crois que tu vas arriver à les fournir avec tes petits panneaux solaires?

Puis les 1.000.000 d'€ pour tous les 10 tracteurs à 3.000.000 d'€, c'est ta grosse tête qui va gérer les dossiers de financement aussi? Bienvenue donc dans cette 7ème phase de certificats d'économie d'énergie, mécanisme complexe mais efficace, qui permet de faire financer la transition par les obligés de l’énergie plutôt que par le contribuable direct Mais bon, vu que la facture finale des obligés de l'énergie de toutes façons c'est le consommateur final qui la paie Note bien: je te parle comme ça parce que tu me fais rire, mais mes commentaires sont également bons pour un paquet d'autres grands flyers on the sky grands yakafokons à la "mais oui c'est facile" se les prennent aussi pour leur grade.

* mes commentaires sont également bons pour qu'un paquet d'autres grands flyers on the sky grands yakafokons à la "mais oui c'est facile" se les prennent aussi pour leur grade.

Soit tu augmentes tes tarifs, soit tu revois tes ambitions à la baisse, soit tu achètes moins cher, pleurnicher c'est pour les tocards.

C'est pas plutôt une tentative pour éviter qu'elle ne s'écrase pas ?

Tu les vois avec ce genre de procédés challengés l'avenir ? Et après ça va venir déblatérer sur les vilains chinois.

Un signe encourageant pour l'avenir...

https://www.auto-infos.fr/article/renault-coupe-dans-son-ingenierie-mondiale-15-a-20-d-effectifs-en-moins.291639

Et quel est le domaine qui sera affecté dans ces postes d'ingénieurs Rîno qui seront supprimés ?

Ampére... celle qui développe la branche électrique du groupe !

(Vous l'aurez compris, ce sont les chinois qui vont majoritairement gérer ce domaine).

Au lieu de répéter des âneries, tu devrais simplement un jour assister au décollage d'une montgolfière Vieux Belge...

Quand renault vend une R5 quasiment au prix d'une TM3 chinoise il faut se poser des questions ... et donc oui pour le VE ... exit la France par contre on conserve les effectifs dans la branche thermique notamment dans la filiale Horse avec les Chinois un comble ...

Donc, on le dira une fois de plus à tous les troll PRO POLITUQUE DU VE, le véhicule électrique tue inexorablement l'emploi en France et en Europe ... chez Stellantis le tueur s'appelle Leapmotor et chez VW il s'agit de Xpeng ... c'est écrit ...

Le problème c'est la dépendance à un seul pays pour le VE qui tue l'emploi dans toutes les filières automobiles en Europe ... et tout cela soutenu par les idiots de l'UE, notre premier ministre et ses supporters idiots ... la dépendance au pétrole n'est pas positive mais au moins elle se fait travers les 4 coins du monde et réduit le risque face à la dépendance unique à la Chine ...

Supposons que d’un coup de baguette magique, je transforme le parc français en 100% électrique avec des bornes partout…..un monde idyllique.

On serait donc en phase avec ce que veut le gouvernement..non ?

Aujourd’hui, ils ne veulent pas baisser les taxes, mais si on fait exactement ce qu’ils veulent, ben y en aura plus.

Des que le parc sera électrique, que vous aurez tous mis des pompes à chaleur, préparez vous à une envolé du tarif de l’électricité pour compenser les taxes qu’ils ne peuvent toucher.

Chère amis François, n'oubliez pas que dans le mot "AIDE" en France, il y'a le mot "Contribution" caché dedans.

Préparez vous à payer toutes ses aides pour un avenir plus "durable"

tiens tiens l'argent arrive de partout Lol !

y a des bornes partout

Lol portnawak ! ah ou dans les ZAC ou autoroutes mais le reste le desert Lol

Il ne faut aucune aide globale genre baisse des taxes!c’est clair?

Il n'y a plus de tunes , pas d'économie prévue , et l'état va encore donner des ronds , fort , sinon dans le HLM du coin , l'état pense installer des prises pour les gueux , car les pros VE t'expliques depuis des années qu'a 99% tu recharges chez toi , pas simple quand ta caisses dort dehors sans accès à une prise , restera le pouvoir d'achat pour remplacer les vieux Zafira diesel 7 places par un VE équivalent , bref démagogie et utopie quand tu nous tiens.

Comme toujours, l'émotion mène le bal.

La situation du blocus bloqué n'est pas durable, l'économie a besoin du pétrole bien au delà des besoins en carburants et les étatsuniens sont touchés par les prix actuels comme le reste du monde.

Voir les gens se réjouir de l'intérêt local et fugitif pour les VE ne changera rien au poids dans l'économie du prix du brut.

L'excursion n'est pas terminée et deviner les conséquences reste un exercice hasardeux.

Arrête de regarder les conneries qu'ils diffusent à la tv justement sur nos médias vendus

Complètement démenti par la Renault 5 que vous citez régulièrement pourtant.

Puis je ne vous parle pas des ordres de grandeur avec le pétrole, dépendance à minima 5 fois plus grande aux importations.

abrp vous connaissez ?

dans un cas tu as une entreprise qui réalise de la marge afin de financer son futur, dans l'autre cas tu as une entreprise qui annonce des nombres de véhicules vendus afin de maintenir la cotation en bourse décorélée de l'économie réelle.

Choisi ton camp ! Camarade !

Certains oublient que ça peut être l'intérêt de l'état de réduire le besoin d'importer du pétrole. L'électrique a l'inconvénient de nécessiter d'importer plus de matières premières à sa construction, mais à l'usage c'est nettement moins le cas (il faut toujours importer de l'uranium pour les centrales nucléaires, mais pour le solaire et l'éolien la ressource vient à nous). C'est typiquement le genre de sujet où l'investissement peut se justifier si cela permet au long terme de réduire les dépenses courantes.

Peut être mais le comportement des citoyens montre l'intérêt des citoyens. Il n'est pas toujours conforme à l'intérêt de l'état.

Dans le cas de la voitures, nous avons déjà la faiblesse du nombre total de ventes (et locations). Le nombre de VE vendues notoirement en dessous des objectifs affichés il y a quelques années et les voitures sont, aujourd'hui, remises en état. Les gens ont la capacité de conserver les vieux millésimes et retardent le renouvellement.

t’inquiète, un jour, les français recevront l’addition à payer, et là, ça fera mal, très mal.

mais jusque là, allons-y gaiement, tant que ça reste possible.

on a malheureusement la classe politique qu’on mérite, dans ce pays.

et je pense que ça ne changera pas, passé 2027.

“l’addition qui fera très mal”, puis on enchaîne avec “profitons tant que c’est possible”, et enfin “on a la classe politique qu’on mérite”...

Chaque point annule le précédent, il ne reste à la fin plus rien de cohérent à défendre, du grand art.