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Fiat Chrysler Automobiles : retour aux bénéfices au troisième trimestre 2020Après une période de vaches maigres et malgré un contexte actuel peu réjouissant, le groupe FCA fait preuve d'une belle santé dans cette seconde moitié de 2020, avec la sortie de nombreux modèles électrifiés et un retour aux bénéfices au troisième trimestre.

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:bien:

Par

Tiens... juste une petite comparaison sur les chiffres d'affaires respectifs trimestriels communiqués par PSA et FCA.

PSA ( y compris Faurecia ) = 15,45 milliards

FCA = 25,10 milliards

Juste pour ceux qui penseraient que Fiat and co, c'est pas grand chose...

Par

Et une petite analyse complémentaire sur PSA à présent.

Cette fois sur le cumul annuel des ventes VN 9 mois.

Europe:

Peugeot -31,7%

Citroën - 36,5%

Ds - 37,2 %

Opel/Vauxhall - 46,3 %

Total : -38,6%

Ventes Chine groupe : -64,1%

Devenues tellement insignifiantes qu'il est inutile de les détailler.

Les ventes Europe représentent à présent 85, 09% des ventes monde...

Heureusement qu'ils vendent des produits qui dégagent à présent un peu de marges,

Parce qu'avec de tels plongeons et une incapacité manifeste à s'implanter ailleurs qu'ici, l'avenir du souriant Carlos ne serait sans doute pas bien rose....

Par

En réponse à roc et gravillon

Tiens... juste une petite comparaison sur les chiffres d'affaires respectifs trimestriels communiqués par PSA et FCA.

PSA ( y compris Faurecia ) = 15,45 milliards

FCA = 25,10 milliards

Juste pour ceux qui penseraient que Fiat and co, c'est pas grand chose...

ah... au moins une petite analyse objective:bien:

Par

bonne nouvelle donc pour Stellantis, si FCA et PSA sont bénéficiaires.

mauvaise nouvelle en revanche pour Tesla si FCA lui donne moins d'argent.

Par

En réponse à roc et gravillon

Et une petite analyse complémentaire sur PSA à présent.

Cette fois sur le cumul annuel des ventes VN 9 mois.

Europe:

Peugeot -31,7%

Citroën - 36,5%

Ds - 37,2 %

Opel/Vauxhall - 46,3 %

Total : -38,6%

Ventes Chine groupe : -64,1%

Devenues tellement insignifiantes qu'il est inutile de les détailler.

Les ventes Europe représentent à présent 85, 09% des ventes monde...

Heureusement qu'ils vendent des produits qui dégagent à présent un peu de marges,

Parce qu'avec de tels plongeons et une incapacité manifeste à s'implanter ailleurs qu'ici, l'avenir du souriant Carlos ne serait sans doute pas bien rose....

avenir au contraire souriant pour Carlos Tavares qui va se retrouver à la tête opérationnelle du 4ème Groupe Automobile mondial, avec des points de vente dans le monde entier.

:bah:

Par

Ça... c'est l'avenir qui le dira Saccapuces...

Et la façon de pouvoir faire bosser ensemble des Italiens, des Français, des Ricains, des Anglais, des Allemands...

La gestion de Chrysler/Jeep/Dodge promet d'être coton en particulier...

Et Opel qu'a intérêt à sacrément redresser la barre, si ils veulent subsister...

Le triplon avec Fiat et Citroën risque de poser quelque souci marketing...

Par

En réponse à roc et gravillon

Ça... c'est l'avenir qui le dira Saccapuces...

Et la façon de pouvoir faire bosser ensemble des Italiens, des Français, des Ricains, des Anglais, des Allemands...

La gestion de Chrysler/Jeep/Dodge promet d'être coton en particulier...

Et Opel qu'a intérêt à sacrément redresser la barre, si ils veulent subsister...

Le triplon avec Fiat et Citroën risque de poser quelque souci marketing...

on verra ça à partir d'avril 2021.

mais je ne m'en fais pas pour le nouveau Groupe, qui sera visiblement dès le départ en bonne santé.

Par

En réponse à mynameisfedo

on verra ça à partir d'avril 2021.

mais je ne m'en fais pas pour le nouveau Groupe, qui sera visiblement dès le départ en bonne santé.

Une autre fois on causera des prunes XXL que FCA devra raquer...

Par

Quand je pense à ce co...d de n1cool qui avait annoncé la mort de FCA au plus tard en 2021, il doit être en PLS en lisant cet article !! :biggrin:

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