Commentaires - Finalement, Volkswagen abandonnerait bien la marque Seat

Ah la la…

certains qui ont encore acheté les dernières seat, auront bientôt plus de pièces disponibles

Les mêmes pièces qu une VW ou une Skoda...

Cette marque reviendra quand le groupe VW sera en mesure de proposer des produits vraiment low cost qui est la vocation de Seat.

Les Seat n‘avaient plus rien de low cost. Cupra est Seat, juste sous un autre nom.

Quant à Skoda, ce n’est pas comparable. Skoda a eu un passé prestigieux qui a justifié sa montée en gamme.

c'est moche

Cupra suivra tantôt, la hype est déjà passée ...

Ce sont les mêmes usines / personnes qui fabriquent les Seat et Cupra ?

Cette marque ne manquera à personne...

vu que le groupe VW ne va pas disparaitre LUI mais juste une marque, ils vont garantir des pieces pendant 15/ 20 ans apres l'arret potentiel de la marque... c'est meme une obligation légale

Dans quelques années, on verra arriver des VE chinois sous la marque Seat.

Comme ils l'ont fait avec MG...

Les chinois vont s'empresser de racheter la marque SEAT au groupe VW (déjà que les marques chinoises cartonnent en Espagne, ce serait jackpot pour eux et un bon cheval de Troie pour conquérir d'autres marchés en Europe)

Finalement, ils auraient déshabillé Paul pour habiller Jacques. Et cela pour ne plus avoir de marque low cost à positionner face à Dacia, segment incontournable en Europe.

M'enfin ça fera les pieds à Sanchez, qui ne cesse de faire du zèle envers les Chinois.

Peor para ellos.

La marque ne signifie plus rien même sur son marché local et n'est pas valorisante: Hyundai,Kia et les Chinois sont passés par là.

Cupra est un succès: Stellantis devrait prendre en modèle cette situation et liquider les poids morts faute de lancer un label flambant neuf qui attire.

Pour les asiatiques, encore un acteur généraliste se retirant du marché et des clients d'Ibiza a aller récupérer pour une citadine économique: ça se fait rare...

Voire même avant ... histoire de se racheter tout un réseau (distributeurs, logistique, ...) dispo immédiatement avant que tout s'écroule.

A voir si VW est cupide et veut récupérer un max d'argent maintenant (quitte à faciliter un concurrent) ou s'il décide de coller Seat au frigo tout en ne monnayant pas le nom / perdant de l'argent "facile".

ce matin j'ai entendu à la radio que VW envisagerais désormais la suppression de 100.000 postes ! un carnage

oui, la banque d'organes est assurée pour un temps certain

En plus Cupra cible les LGBT...donc en terme d image, comment dire?

Abandon logique dans le contexte automobile actuel.

Une marque "bas de gamme", en déficit d'image, et dont le prix est encore trop haut pour lutter avec Dacia et les chinoises.

si l'information se confirme dans les faits, ça montre qu'un Groupe géré comme il faut doit savoir tuer une marque si elle est en trop et n'apporte plus grand-chose.

Stellantis n'ose pas à s'accroche à DS, voire maintient sous perfusion et même ressuscite certaines marques : Lancia, Autobianchi, etc.

Sympa pour le patrimoine, mais à part çà...

C'est une légende urbaine. Il n'y a à ce jour, aucune obligation LEGALE de fourniture de pièces détachées sur un durée X.

Je crois me souvenir que celà était encore vrai il y a une dizaine d'année, mais plus à ce jour. Les pièces détachées pour les (plus ou moins) anciennes sont de moins en moins disponibles car non refabriquées et maintenant disponibles à travers des associations ou sociétés plus ou moins proches des usines à prix d'or.

Le marasme automobile ne fait que commencer. Le parlement européen à ouvert une brèche à l'industrie automobile chinoise qui était impuissante à ne pouvoir prendre une part de marché du thermique. Voilà qui est fait avec l'électrification.

Merci qui ?

Non, non, pas à Jackie et Michel qui ni sont pour rien.. (#)

On parle de Cupra pas DS

C'est dommage et ce ne sera pas la seule marque européenne à disparaître dans les 10 ans à venir.

Voilà une bonne analyse à 02 balles.

Avec ce genre de citoyens, pas étonnant que l'UE coule...