Commentaires - Formule 1 : Red Bull Racing quitte Renault pour Honda

les moteurs français et les voitures françaises c est de la merde c est bien connu mais y a quand France que les louis,Eric ou Mathieu croient que c est les meilleurs voitures

en même temps y reste qui qui vends des moteurs ??

Pour sa qu'il sont utiliser chez mercedes en formule 1 et partout

Va devenir ingénieur pour prouvez le contraire alors que des gens payer des fortune pour en développer le disent

Ils sont complètement fou ? Ils écumeront les fonds de grille comme Mclaren. Le moteur Renault a toujours été compétitif et leur collaboration a été plus que fructueuse. Il doit y avoir de la magouille financière derrière un tel choix.

Pas tant que ça.

STR n'est pas passée dernière avec Honda, et McLaren , en passant chez Renault, végète malgré tout en milieu de peloton, et donc n'a que très peu progressé.

RBR ne sera plus l'équipe favorisée par Renault (ce qu'elle était quand ils ramenaient les titres) puisque l'équipe d'usine est prioritaire, sans compter la fourniture trop juste en pièces détachées l'an dernier envers Toro Rosso, quand celle ci menaçait l'équipe d'usine au classement final.

Ca remettra aussi Abiteboul à sa place, parce qu'actuellement, y'a que RBR capable de mettre un moteur Renault sur un podium, sans parler de victoires.

Les Renault usine sont bonnes à se batttre pour les 7 et 9e place, et les McLaren, c'est embarrassant vu ce qu'ils ont bavé sur Honda l'an dernier et leur situation actuelle.

Et ta connerie c'est sur elle est au top du classement

Non il est seulement éméché ..!!

Ça dépend en quoi. Renault et la F1 c'est du lourd et une grande histoire

parlons en !!! Le Mans 2018 - Alpine déclarée vainqueur LMP2 sur tapis vert

G-Drive a été disqualifiée de la course | L'équipe russe devrait faire appel

Deuxième de la 86e édition des 24 Heures du Mans, Signatech Alpine Matmut a finalement été déclarée ce lundi vainqueur de l'épreuve mancelle,

suite à l'annonce de la disqualification du prototype leader G-Drive #26. Ce dernier, tout comme l'Oreca du TDS Racing (quatrième),

a été jugé non-conforme par les commissaires en raison de l'installation d'une pièce non-homologuée dans le système de ravitaillement en essence.

Des arrêts trop rapides ont ainsi éveillé les soupçons des organisateurs et de certains concurrents, dont notre équipe favorite.

Il s'agit d'un rebondissement inattendu pour la catégorie LMP2, qui voit là deux de ses principaux protagonistes écartés du classement final. Pour Alpine,

c'est une nouvelle incroyable, même si gagner sur tapis vert n'est jamais réjouissant. Pour les 40 ans de la victoire de l'A442B en 1978,

la firme tricolore s'offre son deuxième succès dans la catégorie, après avoir déjà remporté les 24 Heures du Mans LMP2 en 2016.

Attention cependant à éventuel retournement de situation. G-Drive et TDS Racing, respectivement premier et quatrième de l'épreuve avant disqualification,

vont très certainement faire appel de cette décision. Le classement est donc provisoire jusqu'à publication du verdict final.

On notera que ce changement de classement ne change en rien l'opération d'Alpine au Championnat du Monde d'Endurance WEC,

puisque la marque française était déjà en tête des représentantes de cette compétition (G-Drive ne participe pas au WEC).

Faut croire que Honda se sort les pouces du c**

Car jusqu'à présent c'était à la limite du ridicule pour un constructeur qui est connu pour sa fiabilité et son savoir faire

Et connaissant RedBull ils vont pas se tirer une balle dans le pied.

"57 victoires, ainsi que quatre titres de champions du monde des constructeurs et autant de titres pilotes".

Tu as raison, les français font vraiment de la merde...

Tiens , ... un nouveau journaliste ...

V6 turbo hybride . c important.

Et beaucoup de pb fiabilité chez RB cette année, deficit de puissance averé, objectifs sportifs... Clairement, reno a fini 7 et 8 au canada à presque 2 mn de la 2eme ferrari

Donc Red Bull deviendront aussi des loser, ils auront que des soucis de fiabilité et de contre performance, Honda a raté son programme F1 c'est irratrappable, ils auraient du débaucher la concurrence et bosser en Europe mais non ils ont merdés et le retard ne se rattrappera plus.

Ils ont raté leur 1ere année certes, mais franchement la mclaren est vraiment vraiment moyenne. Un moteur MB ou Ferrari n'y aurait rien changé. Il n'y a qu'a voir le fond de classement de cette année.

Dorénavant ils font des points avec le moteur reno mais RB fait des pôles et des victoires avec le même moteur reno.

C’est pour ça que Mercedes les utilise.

La disqualification de G-Drive est normale si les faits sont exacts.

Quand à comparer la victoire Alpine 1978,( voiture entièrement conçue et entretenue chez alpine avec un moteur Renault plutôt novateur à l'époque) avec celle d'une voiture standard commercialisée (oreca motorisée par un moteur Gibson redécorée managée par une écurie privée)!...........

Pour ceux qui pense que le moteur Renault n'est pas au niveau, c'est probablement vrai, mais ce n'est pas parce que vous allez avoir un Mercédès ou un Ferrari que vous allez gagner en temps qu'écurie privée.

Aucune voiture motorisée par ces moteurs n'a gagné en dehors des deux écuries officielles contrairement à Red-Bull. Red-Bull a critiqué fortement Renault , qui lui fait payer le moteur depuis les critiques et le passage au Honda sera très avantageux, car la fourniture sera gratuite!

pour mémoire faites le compte des victoires et des titres des moteurs français depuis début 1900 a nos jours

"Actuellement motorisée par Renault, et ce depuis douze ans, elle met fin à un partenariat qui a débouché sur 57 victoires, ainsi que quatre titres de champions du monde des constructeurs et autant de titres pilotes avec l’Allemand Sebastian Vettel."

En voilà un beau ramassi de bétises....

En 2017, après que l'intégralité des grands Prix aient été disputés Renault avait 57 Pts

Toro rosso 53 et Mc Laren 30..bon.

leur place respectives en Championnat constructeurs étaient 6 - 7 et 9

En 2018 après 6 grands prix Renault possède...56pts. Autant que pour tout 2017...

Mc Laren est à 40. soit plus qu'avec honda sur l'année complète quand à Toro rosso ils en sont à....19. Moins de la moitié de Mc Laren

le tout en occupant provisoirement les 4 - 5 et 7ème position....

Pas besoin de remonter à 1900. Dans les années 2010 : 4 titres Pilote pour le moteur Renault, 4 titres pour le moteur Mercedes.

Dans les années 2000 : 6 titres pour le moteur Ferrari, 6 pour le Renault, 6 pour le Mercedes.

Malgré la domination de Mercedes depuis le passage au V6 turbo hybride, tout cela me semble très équilibré et pas franchement indicateur de "moteurs de merde" côté français...

N’oublies pas le début des années 90 et l’époque Williams et Benetton Renault. Sans oublier bien sûr que le motoriste français n’a pas été présent constamment en F1.

Au contraire de ce qui se dit ici, je trouve que c'est super malin de la part de RB. Fourniture moteur gratuite et un gros potentiel d'évolution pour Honda. A quoi bon payer des centaines de millions d'euros à Renault pour esperer, au pire, une troisième place, sauf incident ou circuits atypiques comme Monaco ou Singapour.

Renault ne vise le podium qu'en 2020...date à laquelle les accords concorde seront renégocié avec une probable meilleure répartition des primes en F1 pour favoriser les petits team (ce qui est bien) et avec une nouvelle reglementation moteur plus simple qui pourrait chambouler l'avantage de Mercedes...

On a aussi vu que dans de bonnes conditions, avec une bonne équipe (Torro Rosso) et un excellent pilote (Gasly) le moteur Honda est loin d'être ridicule.

"A quoi bon payer des centaines de millions d'euros à Renault pour esperer, au pire, une troisième place, sauf incident ou circuits atypiques comme Monaco ou Singapour."

Oui enfin il y a quand même eu deux victoires pour RBR depuis le début de la saison.

Et à Monaco, ça n'a pas été un incident.

Faut vite le dire.Ils y auront laissé des plumes. DR a déjà changé 2 fois le système recup énergie, batterie. et le moteur était donc déjà naze. LH lui avait encore le même sur les 6 GP.

Bonjour les penalités, ils n'ont droit qu'a 3 blocs, 3 turbo, 3 kers par saison. si tu vois une RB partir avec 20places de penalité sois pas trop surpris vu le debut de saison. ni si tu les vois signer Honda.

elle est loin l'époque des V8 atmo d'alonso ...

Jaco14 sors de ce corps

Sauf que Honda a aussi été de la daube pendant deux ans avec McLaren

Ca veut rien dire, Dieter Zetsche était peut-être éméché lorsqu'il a signé le deal

A quand un Puretech 0,4L 2 cylindres FAP inside, en 2021 ? A la FIA ils devraient embaucher Perrichon, Barbe et Philippe, les trois débiles du moment encensés par la presse.