Commentaires - Future BMW M3 : elle pourrait avoir des roues arrière directrices

Je me demande tout de même comment réagissent les roues arrières dans ce virage en travers en photo prix à 130 : d’abord dans le sens changement de voie puis par le braquage suffisant en opposition a priori. Et ça aide au placement de la voiture ? (Idem sur une Porsche ou sur une MRS, c’est pas une question de marque) .

Autant je peux comprendre l’intérêt du système sur une grande berline, autant l’avantage perceptible sur une voiture des années 2010+ M’étonne.

Un jour la correction automatique lira mes pensées. Quoique ce sera tel est priSSS qui croyait prendre

Ne commentez pas, je sais bien que la vitesse de braquage et l’angle rapidement exécuté pour l’inscription basculent en mode adapté. Mais il doit y avoir des cas tangents.

mouai c'est pas nouveau chez béhème

Beheme, oublié les roues arrières directrices et passé en xDrive

BMW SERIE 8 vers les années 90....

renault laguna gt vers 2007 ....

Deux systèmes qui n'ont rien à voir tant celui de la Laguna de 2007 (et l'actuel) sont bien plus avancés et gèrent bien plus de paramètres comme l'ESP et la vitesse, entre autres.

J'espère qu'il y a eu du progrès en ... 17 ans

Ca sent très mauvais pour la Giulia QV PT ...

Et les japonais bien avant

Elle va arriver en 2020 voir 2021, il lui faudra autre chose qu'un V6 pour passer les 95 gr de Co2 : hybride certainement pour passer 2021?

Histoire de se mettre au niveau du coupé Lexus LC500. A force de travailler avec Toyota, BMW attrape au vol quelques idées...

Tout ça pour essayer d'être meilleure que la féline 508 GT .....

225 puissants poneys aphones , 4 roues ni motrices ni directrices un intérieur super grand la série 3 aura du mal .....

Et en diesel c'est encore pire . Caradisiac parle d'un gros diesel .... effectivement 180 ch c'est énorme WV n'a que 190 ch sur son SUV d'entrée de gamme , alors !!!!

La on touche au haut de gamme en finition GT c'est du lourd hihihi

Je me suis fait la réflexion, que dire des experts trolls venus écrire que la solution 4 roues directrices de Renault n’apportait rien ?

Au contraire, elle n'avait aucune concurrente! Ça va un peu pimenter la catégorie, les audi rs et autres amg étant larguées...

Je peux me permettre ayant eu pas mal de Peugeot dont la 508 1 présentée comme hyper bien finie et fun .

Pour être fun elle l'était ....11 fois au garage la première année . La qualité Peugeot ....:

Depuis j'aime lire que cette marque est fiable . Comme Wv certainement hihihi

ca fait deja plusieurs mois que la giulia s est fait battre par la jaguar xe....11 secondes de memoire.

C'est quand même pas beaucoup réfléchir en tirant une conclusion sur une Marque vendant des millions de voitures à partir de ton seul exemple......

Encore un qui compare des choux et des carottes.....

Future merguez en puissance.

BMW c'est pas fiable et c'est cher à la limite de l'arnaque (vu que le SAV te le met dans l'os ta prise en charge lol)

20 ans plus tard heureusement...

Bref , j'ai hâte que votre pilote d'essai s'amuse un peu avec la nouvelle Bmw M3 !

et si possible caradisiac faites lui essayer une Renault juste après l'essai de la Bmw M3.

( ou une petite 208 poussive )

Tu comprendras sur mon exemple est celui qui m'intéresse...... une voiture a 43k€ je suis en mesure d'attendre un plaisir .

Quant à mon seul exemple c'est aussi celui d'un responsable de parc qui gérait plusieurs voitures et 4 marques . J'ai pu sur les années me faire un avis de RÉFÉRENCE.

Tant pis s'il ne te convient pas