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Il laisse sa BMW à un garagiste, il la retrouve bonne pour la casseLe véhicule a été utilisé par un jeune employé du garage, qui a eu un gros accident avec.

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Par

C'est pas de bol effectivement. Ca fait cher la durit !!

Mais le garage a bien une assurance et devrait donc pouvoir indemniser ce monsieur malchanceux !!

Par

En réponse à Gus76

C'est pas de bol effectivement. Ca fait cher la durit !!

Mais le garage a bien une assurance et devrait donc pouvoir indemniser ce monsieur malchanceux !!

La durite, pardon !

Par

Putain mais quel con l'employé !!

:colere::colere::colere:

Par

Un héros cet employé :bien: Il a sauvé le monde d'une immondice BMJentreapied :brosse:

Par

c'est hyper courant chez les garagistes de prendre une voiture d'un client pour aller à la maison ou ailleurs, et même de recalibrer le compteur kilométrique, après. Très courant chez les garagistes des véhicules de location. C'est à dénoncer mais qui le fait ?

Par

La BM c'est au final que de la ferraille. Si son proprio a pu mettre 60.000€ dans une auto, il doit quand même bien gagner sa vie, et il devrait donc pouvoir faire face sans trop de souci le temps que les assurances s'arrangent. Bref même si ça sera pas marrant pour lui, ça ne devrait pas lui laisser plus qu'un mauvais souvenir au final.

Par contre le pauvre type qui n'avait rien demandé et s'est ramassé la BM n'est peut-être pas aussi à l'aise financièrement, risque de garder des soucis de santé et ne s'en sortira peut-être pas aussi bien côté indemnisation. C'est surtout à lui que je pense en lisant l'article... :bah:

Par

C'est l'apprenti du garage partie cherché la boîte à étincelles

Par

En réponse à matrix71

C'est l'apprenti du garage partie cherché la boîte à étincelles

Non ce coup ci c'était le marteau à bomber le verre. On dit qu'il ne l'a toujours pas trouver.

Par

un petit con même pas foutu de savoir doubler.

je suppose maintenant qu'il va se faire virer du garage et qu'on va devoir non seulement payer son RSA et indirectement le montant des dommages payés par l'assureur...

Par

En réponse à le tamanoir

La BM c'est au final que de la ferraille. Si son proprio a pu mettre 60.000€ dans une auto, il doit quand même bien gagner sa vie, et il devrait donc pouvoir faire face sans trop de souci le temps que les assurances s'arrangent. Bref même si ça sera pas marrant pour lui, ça ne devrait pas lui laisser plus qu'un mauvais souvenir au final.

Par contre le pauvre type qui n'avait rien demandé et s'est ramassé la BM n'est peut-être pas aussi à l'aise financièrement, risque de garder des soucis de santé et ne s'en sortira peut-être pas aussi bien côté indemnisation. C'est surtout à lui que je pense en lisant l'article... :bah:

oui, enfin, la BM était peut-être en super état mais avec 10 ans d'âge.

et dans ce cas, c'est le propriétaire qui risque d'être lésé dans l'histoire.

il a donc intérêt à prendre un avocat pour demander au garage de payer la somme qui correspond à l'état réel de la voiture, quitte ensuite à ce que le garage attaque à son tour l'employé indélicat et clairement en faute professionnelle. :bah:

Par

Quel article passionnant...

Par

En réponse à atom_31

Non ce coup ci c'était le marteau à bomber le verre. On dit qu'il ne l'a toujours pas trouver.

Oui, comme le compas a 3 pointes :bien:

Par

Avec la voiture d'un client, il voulait doubler 5 voitures ! Un champion lui ! Il va se faire licencier pour faute grave...

Par

En réponse à Jimmy Cram

c'est hyper courant chez les garagistes de prendre une voiture d'un client pour aller à la maison ou ailleurs, et même de recalibrer le compteur kilométrique, après. Très courant chez les garagistes des véhicules de location. C'est à dénoncer mais qui le fait ?

À chaque fois que je vais dans un garage inconnu, je vais jeter un coup d'œil derrière. Pour certains, suffit de voir comment les mecs emmènent une voiture du parking au pont (démarrage à froid et pied au plancher) pour se convaincre d'aller voir ailleurs...

Par

Ah, oui, il y a un gars grièvement blessé, mais ce qui semble perturber Caradisiac, c'est la voiture détruite.

C'est sur que le gars grièvement blessé, ce n'est qu'un objet assuré, pleurons plutôt la voiture.

Par

En réponse à damkit

Avec la voiture d'un client, il voulait doubler 5 voitures ! Un champion lui ! Il va se faire licencier pour faute grave...

La dernière fois j'ai laissé ma cupra a un garage seat ils ln bien fait les cons avec, j'ai un tracker GPS dedans, je suis aller voir le chef d'atelier avec les log des vitesse et du parcours: 243km/h sur de la double voies...

résultats: il ne voient plus la voiture et je la confie a un pote qui bosse dans une autre concession seat (Plus loin) mais au moins lui aussi ayant le même type de véhicule il là respecte ;)

Par

En réponse à supRcc

La dernière fois j'ai laissé ma cupra a un garage seat ils ln bien fait les cons avec, j'ai un tracker GPS dedans, je suis aller voir le chef d'atelier avec les log des vitesse et du parcours: 243km/h sur de la double voies...

résultats: il ne voient plus la voiture et je la confie a un pote qui bosse dans une autre concession seat (Plus loin) mais au moins lui aussi ayant le même type de véhicule il là respecte ;)

Imagines, si ils se seraient fait flasher, la m*rde dans laquelle tu serais.

Parole contre parole "non monsieur le juge ce client n'avait pas encore laissé sa voiture au garage avant ce grand excès".

Personne ne pense à indiquer l'heure exact sur le bon de dépose, seulement la date.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

T'inquiète la m5 du client a 250 sur la rosace du client pour essayer la tenu de route

Par

En réponse à matrix71

T'inquiète la m5 du client a 250 sur la rosace du client pour essayer la tenu de route

J'ai la sangria qui passe pas ce soir.

Essayer la la m5 e60 du client sur la rocade à 250km/h pour voir éventuellement un problème de châssis

Par

En réponse à atom_31

Imagines, si ils se seraient fait flasher, la m*rde dans laquelle tu serais.

Parole contre parole "non monsieur le juge ce client n'avait pas encore laissé sa voiture au garage avant ce grand excès".

Personne ne pense à indiquer l'heure exact sur le bon de dépose, seulement la date.

Non c'est facile à prouver normalement

Par

En réponse à mynameisfedo

oui, enfin, la BM était peut-être en super état mais avec 10 ans d'âge.

et dans ce cas, c'est le propriétaire qui risque d'être lésé dans l'histoire.

il a donc intérêt à prendre un avocat pour demander au garage de payer la somme qui correspond à l'état réel de la voiture, quitte ensuite à ce que le garage attaque à son tour l'employé indélicat et clairement en faute professionnelle. :bah:

Oui c'est sûrement ce qu'il fera, mais il semble quand même avoir des moyens financiers. Au pire il se rachètera une auto et basta.

Par contre le conducteur qui arrivait en face n'a lui aussi plus de bagnole, mais en plus se retrouve à l'hosto. Il va devoir gérer la même misère que le proprio de la BM, et en plus s'occuper de sa santé. Au pire il se peut qu'il ait des séquelles, voire qu'il perde son taf pour inaptitude au poste. C'est pourquoi à mon humble avis il est plus à plaindre que le proprio de la BM (qui a toute ma sympathie aussi ceci dit). :bah:

Par

En réponse à le tamanoir

La BM c'est au final que de la ferraille. Si son proprio a pu mettre 60.000€ dans une auto, il doit quand même bien gagner sa vie, et il devrait donc pouvoir faire face sans trop de souci le temps que les assurances s'arrangent. Bref même si ça sera pas marrant pour lui, ça ne devrait pas lui laisser plus qu'un mauvais souvenir au final.

Par contre le pauvre type qui n'avait rien demandé et s'est ramassé la BM n'est peut-être pas aussi à l'aise financièrement, risque de garder des soucis de santé et ne s'en sortira peut-être pas aussi bien côté indemnisation. C'est surtout à lui que je pense en lisant l'article... :bah:

oui dans un débat tv on nous disait ,le riche reçoit des cadeaux de sa banque même ses cartes bancaires gratuites si haut de gamme alors que le pauvre on l'enfonce dans la misère en lui faisanttpayer des agios de 8 euro pour un découvert de 1 cent .de toute facon ici y'a aucun problème c'est l'assurance du proprio qui avancera les garanties et se retournera contre le garagiste

Par

moi ca me laisse froid cette histoire

Par

je pense au blessé grave qui était en face

Par

Ah c est pour ça qu ils te prennent des dizaines d euros pour un essai sur route..

Bon rétablissement pour les victimes.

Par

C'est grâce à ce genre de crétins que la sécurité routière et le gouvernement justifient les radars... :bah:

Par

Tu vas en concession car il s occuperont bien de mon véhicule car il y aura les meilleures mécanos du monde , des services. Mais à 110E de l heure, les prestations ne sont pas toujours au rdv.

Par

Pour avoir lu l’article sur le site le progrès, en fait le garage semble n’y être pour rien du tout.

Il s’agit en fait d’un jeune de 24ans et d’un autre du même âge. L’un ayant fait les réparations de sa voiture par l’autre, au black je présume, en profitant des installations du garage où travaille l’un des 2.

Bref, une vieille embrouille entre 2 blaireaux pas plus fin limier l’un que l’autre et qui mêle un garagiste qui n’avait rien demander et à priori toléré cet arrangement mais surtout un pauvre homme qui, avec 18 côtes cassées dixit l’article, va rester certainement confiné à l’hosto encore un bon moment.

Par

L'ain et ses incalculables consanguins de la route, il faut voir le nombre d'abrutis ultra dangereux qu'il y a dans ce département, les types te doublent avec des brouettes en plein virage et sans aucune visibilité, hallucinant...

Par

Il y a une dizaine d'années, j'ai laissé mon véhicule (qu'on appelle depuis un Youngtimer) dans un garage.

J'étais en covoiturage avec.... mon co-voitureur qui conduisait.. Et on s'est fait déposer par ma voiture sur une nationale....

Ce sont des situations assez pénibles effectivement, même sans accident...

Par

Les tenants et les aboutissants de l'affaire :

https://www.leprogres.fr/faits-divers-justice/2020/06/16/bmw-detruite-par-son-mecanicien-le-garagiste-refute-toute-responsabilite

Par

En réponse à SeniorZorro

Un héros cet employé :bien: Il a sauvé le monde d'une immondice BMJentreapied :brosse:

Qui va payer très cher sa connerie

Par

En réponse à supRcc

La dernière fois j'ai laissé ma cupra a un garage seat ils ln bien fait les cons avec, j'ai un tracker GPS dedans, je suis aller voir le chef d'atelier avec les log des vitesse et du parcours: 243km/h sur de la double voies...

résultats: il ne voient plus la voiture et je la confie a un pote qui bosse dans une autre concession seat (Plus loin) mais au moins lui aussi ayant le même type de véhicule il là respecte ;)

Cool le traceur GPS :bien: j'aurais aimé placer un dans ma Lexus mais malheureusement chez nous il te faut une foutue autorisation

Par

En réponse à SeniorZorro

Un héros cet employé :bien: Il a sauvé le monde d'une immondice BMJentreapied :brosse:

Senior Zéro, la jalousie est un bien vilain défaut....:coucou:

Par

En réponse à Gus76

C'est pas de bol effectivement. Ca fait cher la durit !!

Mais le garage a bien une assurance et devrait donc pouvoir indemniser ce monsieur malchanceux !!

Bah oui.... mais à hauteur de la valeur résiduelle.

Par

En réponse à supRcc

La dernière fois j'ai laissé ma cupra a un garage seat ils ln bien fait les cons avec, j'ai un tracker GPS dedans, je suis aller voir le chef d'atelier avec les log des vitesse et du parcours: 243km/h sur de la double voies...

résultats: il ne voient plus la voiture et je la confie a un pote qui bosse dans une autre concession seat (Plus loin) mais au moins lui aussi ayant le même type de véhicule il là respecte ;)

J'espère que tu as remonté cette histoire à Seat France!

Si oui, ils en ont dit quoi? ^^

Par

Dans ce cas là pour avoir mis seulement la vie de quelqu’un en danger c’est la prison direct et jugement en comparution immédiate, les fautifs l’employeur et l’employé doivent être poursuivis par la justice, dégât destruction de véhicules et vie d’autrui , ça ne peut plus continuer ce genre de délit bon sang ! Démocratie ne veut pas dire faire n’importe quoi et tout se permettre !

Par

En réponse à le tamanoir

La BM c'est au final que de la ferraille. Si son proprio a pu mettre 60.000€ dans une auto, il doit quand même bien gagner sa vie, et il devrait donc pouvoir faire face sans trop de souci le temps que les assurances s'arrangent. Bref même si ça sera pas marrant pour lui, ça ne devrait pas lui laisser plus qu'un mauvais souvenir au final.

Par contre le pauvre type qui n'avait rien demandé et s'est ramassé la BM n'est peut-être pas aussi à l'aise financièrement, risque de garder des soucis de santé et ne s'en sortira peut-être pas aussi bien côté indemnisation. C'est surtout à lui que je pense en lisant l'article... :bah:

Oui c'est exactement ça , finalement l'employé est un amoureux des belles voitures , égoïste , il a voulu se faire plaisir parce qu'il ne se payera jamais ce genre d'engin .

Ironie de l'histoire il payera tout autant , sans conduire ce tas de tôle plus tard , mais dans l'imaginaire de ces gus cela importe peu " heureux les innocents " ( au sens bête ).

Par

En réponse à supRcc

Oui, comme le compas a 3 pointes :bien:

Et la pompe à gonfler les rouleaux. :biggrin:

Par

Avant de tirer des conclusions hâtives ou de refaire le monde, lisez l'article du journal LE PROGRES : vous éviterez de condamner des innocents. Heureusement qu' 'il y a une enquête de gendarmerie et des gens qui réfléchissent ou s’interrogent avant de délibérer un quelconque jugement.

Arrêtez de prendre tous les articles de caradisiac et de tous médias pour argent comptant et cherchez les vrais infos. Évitez de lire l'article en diagonale, si vous ne savez pas faire.

https://www.leprogres.fr/faits-divers-justice/2020/06/16/bmw-detruite-par-son-mecanicien-le-garagiste-refute-toute-responsabilite

Par

En réponse à Jimmy Cram

c'est hyper courant chez les garagistes de prendre une voiture d'un client pour aller à la maison ou ailleurs, et même de recalibrer le compteur kilométrique, après. Très courant chez les garagistes des véhicules de location. C'est à dénoncer mais qui le fait ?

Un garagiste que Paris avait fait ça sur la mienne; de plus, il a sûrement remarqué qu’il n’y avait pas l’option ordinateur de bord client et en a profité pour se faire la bourre, pas de bol, il existe une procédure MINI (modèle R50) pour vérifier la vitesse et la consommation moyennes sur les 100 derniers kilomètres, résultat, 14l/100km et 77hm/h (sur Paris) alors que j’en étais à 7/100 et 30 km/h avant l’arrivée au garage.

Par

« Je n’ai rien à voir dans cette histoire ». En lisant dans nos colonnes que la voiture accidentée dans une collision samedi 13 juin à Saint-André-de-Corcy était sous la responsabilité de son garage au moment des faits, Franck Morais est tombé des nues.

« C’est faux, martèle le gérant du garage Peugeot de Trévoux. Le propriétaire de la BMW, avait bien confié sa voiture à l’un de mes salariés, qui est un de ses amis, mais à titre privé. » Les deux copains âgés de 24 ans s’étaient entendus pour que le second change gratuitement la durite du véhicule en profitant des installations du garage.

« Le propriétaire n’a signé aucun ordre de réparation », indique M. Morais. Une fois la réparation effectuée, son salarié a demandé à son ami, Anthony Alvarez, un habitant de Tarare, s’il pouvait emprunter la voiture pour rentrer chez lui, en promettant de la redéposer le lendemain au même endroit. « Le propriétaire lui a donné son accord par SMS », explique le garagiste. C’est lors de ce trajet que le conducteur a littéralement détruit le bolide en percutant frontalement une voiture qui arrivait en face alors qu’il tentait de dépasser cinq voitures à la fois. Si le jeune homme s’en sort avec un poignet cassé, le conducteur de la voiture arrivant en face, un homme de 56 ans, a été, lui, plus gravement atteint. Il souffre de multiples fractures, dont 18 côtes cassées. Il a été transporté à l’hôpital Edouard Herriot de Lyon, où il a été admis en réanimation.

La BMW, elle, a été détruite. De son côté, Anthony Alvarez, estime que la responsabilité de Franck Morais est tout de même engagée : « Ma voiture était dans son garage ; dès lors, sa responsabilité est autant engagée que celle de son salarié. » Il reconnaît tout de même qu’à aucun moment, il n’a eu affaire à quelqu’un d’autre que son ami et qu’il n’a signé aucun document avec le garage. M. Alvarez est convoqué jeudi 18 juin à la gendarmerie de Saint-André-de-Corcy afin que les militaires tirent l’histoire au clair.

LE PROGRES

Par

Toujours le pb de fiabilité des BM, qui passent bcp de temps au garage...

Par

En réponse à Unpointcetout

Avant de tirer des conclusions hâtives ou de refaire le monde, lisez l'article du journal LE PROGRES : vous éviterez de condamner des innocents. Heureusement qu' 'il y a une enquête de gendarmerie et des gens qui réfléchissent ou s’interrogent avant de délibérer un quelconque jugement.

Arrêtez de prendre tous les articles de caradisiac et de tous médias pour argent comptant et cherchez les vrais infos. Évitez de lire l'article en diagonale, si vous ne savez pas faire.

https://www.leprogres.fr/faits-divers-justice/2020/06/16/bmw-detruite-par-son-mecanicien-le-garagiste-refute-toute-responsabilite

Çà ne change pas grand chose , 1 l'employé bas de plafond va payé les dommages causés au conducteur blessé 2 , il sera certainement licencié ,tout bénef pour lui en tout cas .

Son patron garagiste pourra peut-être s'en tirer .

Quand on est amoureux de la bagnole et jouer les Kéké on assume , ironie de l'histoire il payera pour une voiture qu'il ne conduira jamais .

Par

En réponse à Gus76

C'est pas de bol effectivement. Ca fait cher la durit !!

Mais le garage a bien une assurance et devrait donc pouvoir indemniser ce monsieur malchanceux !!

L'assurance va compter la vetusté du véhicule et lui refiler un chèque... qui ne vaudra pas la valeur du véhicule a neuf...

Par

En réponse à le tamanoir

La BM c'est au final que de la ferraille. Si son proprio a pu mettre 60.000€ dans une auto, il doit quand même bien gagner sa vie, et il devrait donc pouvoir faire face sans trop de souci le temps que les assurances s'arrangent. Bref même si ça sera pas marrant pour lui, ça ne devrait pas lui laisser plus qu'un mauvais souvenir au final.

Par contre le pauvre type qui n'avait rien demandé et s'est ramassé la BM n'est peut-être pas aussi à l'aise financièrement, risque de garder des soucis de santé et ne s'en sortira peut-être pas aussi bien côté indemnisation. C'est surtout à lui que je pense en lisant l'article... :bah:

Ce genre de comportement ne fait que des perdants. Malgré que ce ne soit que de la ferraille, on peut parfaitement être très attaché à une voiture en particulier. Vieille ou pas (10 ans vieille lol). Par contre le mec en face qui a mangé pour un putain de connard c'est clair que ça rigole plus.

Mon cousin bossant en carrosserie, il ne s'est jamais permis de prendre la voiture d'un client, qu'importe le modèle et le client concernés (sauf pour faire les navettes intérieur garage/extérieur cours)

Ca me met hors de moi ça.

Par

durite ????

Les trucs qui sont partout sous les capots des voitures qui fonctionne au jus de dinosaure.

Le régale de l’escroc mécano....

Par

En réponse à Asdepic

durite ????

Les trucs qui sont partout sous les capots des voitures qui fonctionne au jus de dinosaure.

Le régale de l’escroc mécano....

Tu penses qu’il n’y a pas de durite dans une électrique ? Certe moins mais il va falloir réviser les bases

Par

Elle n'ira plus très loin cette M235i :areuh:

Par

En réponse à Benjamin04

Tu penses qu’il n’y a pas de durite dans une électrique ? Certe moins mais il va falloir réviser les bases

Son cerveau est à l'est ! Il s'est arrêt au flat 2 refroidi par aire de 1950

Par

En réponse à Gus76

La durite, pardon !

Je comfirme durit nom féminin sans :e

Par

En réponse à oxmose

L'ain et ses incalculables consanguins de la route, il faut voir le nombre d'abrutis ultra dangereux qu'il y a dans ce département, les types te doublent avec des brouettes en plein virage et sans aucune visibilité, hallucinant...

Les pilotes de rallye du Jura sont aussi très bons :bien:

Par

En réponse à Taro.H

L'assurance va compter la vetusté du véhicule et lui refiler un chèque... qui ne vaudra pas la valeur du véhicule a neuf...

Plus que la valeur de la voiture , il y a le gars qui ne demandait rien à personne et qui s'en sort avec 18 côtes cassées...

Le préjudice corporelle peut atteindre des sommes bien supérieures à une BMW haut de gamme.

https://www.hc-expertises.fr/fr/exemples-cas/

Par

En réponse à le tamanoir

La BM c'est au final que de la ferraille. Si son proprio a pu mettre 60.000€ dans une auto, il doit quand même bien gagner sa vie, et il devrait donc pouvoir faire face sans trop de souci le temps que les assurances s'arrangent. Bref même si ça sera pas marrant pour lui, ça ne devrait pas lui laisser plus qu'un mauvais souvenir au final.

Par contre le pauvre type qui n'avait rien demandé et s'est ramassé la BM n'est peut-être pas aussi à l'aise financièrement, risque de garder des soucis de santé et ne s'en sortira peut-être pas aussi bien côté indemnisation. C'est surtout à lui que je pense en lisant l'article... :bah:

ah la belle mentalité..... Donc si on peut se payer une voiture chère c'est pas grave? De plus, rien ne dit que la victime de l'accident est pauvre....

Par

En réponse à le tamanoir

La BM c'est au final que de la ferraille. Si son proprio a pu mettre 60.000€ dans une auto, il doit quand même bien gagner sa vie, et il devrait donc pouvoir faire face sans trop de souci le temps que les assurances s'arrangent. Bref même si ça sera pas marrant pour lui, ça ne devrait pas lui laisser plus qu'un mauvais souvenir au final.

Par contre le pauvre type qui n'avait rien demandé et s'est ramassé la BM n'est peut-être pas aussi à l'aise financièrement, risque de garder des soucis de santé et ne s'en sortira peut-être pas aussi bien côté indemnisation. C'est surtout à lui que je pense en lisant l'article... :bah:

Oui c'est important de le signaler. Ça faire presque nouvelle comique alors qu'il y a une vie brisée dans cette histoire.

Par

En réponse à Unpointcetout

Avant de tirer des conclusions hâtives ou de refaire le monde, lisez l'article du journal LE PROGRES : vous éviterez de condamner des innocents. Heureusement qu' 'il y a une enquête de gendarmerie et des gens qui réfléchissent ou s’interrogent avant de délibérer un quelconque jugement.

Arrêtez de prendre tous les articles de caradisiac et de tous médias pour argent comptant et cherchez les vrais infos. Évitez de lire l'article en diagonale, si vous ne savez pas faire.

https://www.leprogres.fr/faits-divers-justice/2020/06/16/bmw-detruite-par-son-mecanicien-le-garagiste-refute-toute-responsabilite

Effectivement ça complexifie le truc, c'est essentiellement l'assurance du propriétaire et du conducteur qui entrent en scène... Plus celle de l'accidenté le pauvre. Bon pas sûr d'être bien indemnisé sur cette affaire.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Cool le traceur GPS :bien: j'aurais aimé placer un dans ma Lexus mais malheureusement chez nous il te faut une foutue autorisation

Perso je planque mon tel qui suit l'hybride et qui me fait automatiquement les logs : ça fait exactement le même job qu'un traceur GPS, en mieux car j'ai toutes les infos d'accélération, de conso, de régime moteur, etc...

Et vu que je ne demande rien à personne j'ai pas besoin d'autorisation ! :biggrin:

Par

Une voiture à 60K moi je ne la ferais pas réparer dans un garage de village. J'ai une Audi et j'ai pour habitude de faire toutes mes réparations et entretiens dans un garage officiel Audi. Et je fais 50km pour cela. Hors de question qu'un petit garagiste douteux s'occupe de ma voiture.

Par

En réponse à erikou

Tu vas en concession car il s occuperont bien de mon véhicule car il y aura les meilleures mécanos du monde , des services. Mais à 110E de l heure, les prestations ne sont pas toujours au rdv.

J'en connais un qui a laissé sa Giulia pour un changement de phares qui prenaient, d 'après la concession, soit disant l'eau, la voiture récupérée en mode race, et les phares devenus des bougies...car non réglés.

Par

En réponse à mustard7627

Une voiture à 60K moi je ne la ferais pas réparer dans un garage de village. J'ai une Audi et j'ai pour habitude de faire toutes mes réparations et entretiens dans un garage officiel Audi. Et je fais 50km pour cela. Hors de question qu'un petit garagiste douteux s'occupe de ma voiture.

Moi je la fait entretenir à INGOLSTADT c'est plus sur,

mais c'est plus loin

et puis j'ai été obligé d’apprendre l'allemand, c'est pas facile,

et pour pas user le moteur je l'y amène en la poussant, au moins 500 bornes tous les 15 jours, ça use, ça use les souliers!

Par

Manifestement la situation ne s'arrange pas dans les garages auto ......Je vais balancer un dossier à un constructeur car l'obligation de passer par un garage dans le cadre de la garantie n'est acceptable que si

les garages sont fiables ce qui n'est pas le cas. Charge aux constructeurs de verfier le professionnalisme des garages.

Je vais entretenir moi meme le véhicule et basta !!!

Par

Ça me rappelle une histoire similaires au état unis avec une Ferrari F40...

Par

En réponse à supRcc

Oui, comme le compas a 3 pointes :bien:

et la lime à épaissir !

Par

En réponse à v_tootsie

Et la pompe à gonfler les rouleaux. :biggrin:

et la lime à épaissir.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Et nous on sait que tu dégages une odeur nauséabonde rien qu'à lire ton commentaire, digne d'une période que les gens dotés d'un cerveau et d'une once d'humanité espéraient révolue... :hum:

Par

En réponse à benjabulle

« Je n’ai rien à voir dans cette histoire ». En lisant dans nos colonnes que la voiture accidentée dans une collision samedi 13 juin à Saint-André-de-Corcy était sous la responsabilité de son garage au moment des faits, Franck Morais est tombé des nues.

« C’est faux, martèle le gérant du garage Peugeot de Trévoux. Le propriétaire de la BMW, avait bien confié sa voiture à l’un de mes salariés, qui est un de ses amis, mais à titre privé. » Les deux copains âgés de 24 ans s’étaient entendus pour que le second change gratuitement la durite du véhicule en profitant des installations du garage.

« Le propriétaire n’a signé aucun ordre de réparation », indique M. Morais. Une fois la réparation effectuée, son salarié a demandé à son ami, Anthony Alvarez, un habitant de Tarare, s’il pouvait emprunter la voiture pour rentrer chez lui, en promettant de la redéposer le lendemain au même endroit. « Le propriétaire lui a donné son accord par SMS », explique le garagiste. C’est lors de ce trajet que le conducteur a littéralement détruit le bolide en percutant frontalement une voiture qui arrivait en face alors qu’il tentait de dépasser cinq voitures à la fois. Si le jeune homme s’en sort avec un poignet cassé, le conducteur de la voiture arrivant en face, un homme de 56 ans, a été, lui, plus gravement atteint. Il souffre de multiples fractures, dont 18 côtes cassées. Il a été transporté à l’hôpital Edouard Herriot de Lyon, où il a été admis en réanimation.

La BMW, elle, a été détruite. De son côté, Anthony Alvarez, estime que la responsabilité de Franck Morais est tout de même engagée : « Ma voiture était dans son garage ; dès lors, sa responsabilité est autant engagée que celle de son salarié. » Il reconnaît tout de même qu’à aucun moment, il n’a eu affaire à quelqu’un d’autre que son ami et qu’il n’a signé aucun document avec le garage. M. Alvarez est convoqué jeudi 18 juin à la gendarmerie de Saint-André-de-Corcy afin que les militaires tirent l’histoire au clair.

LE PROGRES

ok. on a donc 2 jeunes cons, dont l'un à 24 ans possède une caisse de 60000€ mais dont il n'a visiblement pas les moyens d'assurer l'entretien dans un garage BMW.

après, je doute fort qu'il l'ait payée neuve, même si un héritage ou des parents friqués soient possible.

in fine, c'est bien celui à l'hôpital qui est à plaindre.:cry:

et in fine, ça fait le jeu de la sécurité routière... au détriment des conducteurs responsables. :colere:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Perso je planque mon tel qui suit l'hybride et qui me fait automatiquement les logs : ça fait exactement le même job qu'un traceur GPS, en mieux car j'ai toutes les infos d'accélération, de conso, de régime moteur, etc...

Et vu que je ne demande rien à personne j'ai pas besoin d'autorisation ! :biggrin:

À bon tu as déjà essayé cette méthode :smile:

Par

En réponse à mustard7627

Une voiture à 60K moi je ne la ferais pas réparer dans un garage de village. J'ai une Audi et j'ai pour habitude de faire toutes mes réparations et entretiens dans un garage officiel Audi. Et je fais 50km pour cela. Hors de question qu'un petit garagiste douteux s'occupe de ma voiture.

Je suis d'accord avec toi :bien:

Par

En réponse à mynameisfedo

ok. on a donc 2 jeunes cons, dont l'un à 24 ans possède une caisse de 60000€ mais dont il n'a visiblement pas les moyens d'assurer l'entretien dans un garage BMW.

après, je doute fort qu'il l'ait payée neuve, même si un héritage ou des parents friqués soient possible.

in fine, c'est bien celui à l'hôpital qui est à plaindre.:cry:

et in fine, ça fait le jeu de la sécurité routière... au détriment des conducteurs responsables. :colere:

Si aucun ordre de mission, la responsabilité du garage ne peut etre engagée......Le proprio de la BM l'a dans le fion LOL

Par

En réponse à Nadir94 Q5

À bon tu as déjà essayé cette méthode :smile:

Je laisse toujours mon tel et vérifie les logs derrière pour voir ce qu'ils font avec la caisse... Généralement ils me débranchent la prise OBD pour s'en servir, mais j'ai encore les logs GPS. Jamais vu d'abus mais je n'ai aucune confiance en eux. :chut:

Par

j'ai lu l'article et bien le garagiste est responsable pour une simple raison ,il a permit a un de ses salarié a réparer une voiture gratuitement dans son garage avec les outils du garage et donc expliquez moi comment une concession peut elle permettre a ses salariés de travailler au noir dans son propre garage ,ca fera une bonne leçon a ce garagiste qui devrait etre inspecté par le service des fraudes

Par

meme sans ordre de mission le garagiste a permit le travail au noir dans son garage avec les outils du garage

Par

et ce garagiste payera tous les frais c'est certain

Par

En réponse à encke

Si aucun ordre de mission, la responsabilité du garage ne peut etre engagée......Le proprio de la BM l'a dans le fion LOL

on fils et opj et d'apres lui le garagiste aura une responsabilité pour permettre le travail au noir dans son garage

Par

dernier détail pour les nuls ,y'a pas d'assurance qui entre en vigueur pour le travail au noir

Par

le scoop de cet info c'est de dénoncer le travail au noir de ce garage ,c'est réussi

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Cool le traceur GPS :bien: j'aurais aimé placer un dans ma Lexus mais malheureusement chez nous il te faut une foutue autorisation

Oui c'est bien pratique.

d'autant plus que si le véhicule est volé (Si ils arrivent a la démarrer :ange:) je peux couper à distance via un simple SMS l'alimentation de l'ECU ;)

Par

En réponse à supRcc

Oui c'est bien pratique.

d'autant plus que si le véhicule est volé (Si ils arrivent a la démarrer :ange:) je peux couper à distance via un simple SMS l'alimentation de l'ECU ;)

mdr avec les russes tu coupes rien du tout ,ils ont le matos pour mettre en route et shunter toute tes combines

Par

En réponse à supRcc

Oui c'est bien pratique.

d'autant plus que si le véhicule est volé (Si ils arrivent a la démarrer :ange:) je peux couper à distance via un simple SMS l'alimentation de l'ECU ;)

moi j'ai pas dépensé un centime en antivol car ca sert a rien ,tu enrichi les vendeurs de produit de securité qui ne servent a rien ,puisque les hacker peuvent tout contre ces produits

Par

En réponse à marlboro55

on fils et opj et d'apres lui le garagiste aura une responsabilité pour permettre le travail au noir dans son garage

Un blem sémantique : La définition du W au noir ......:))

Par

En réponse à esbly77

et la lime à épaissir.

Et le marteau à bomber les glaces...

Par

En réponse à PLexus sol-air

Je laisse toujours mon tel et vérifie les logs derrière pour voir ce qu'ils font avec la caisse... Généralement ils me débranchent la prise OBD pour s'en servir, mais j'ai encore les logs GPS. Jamais vu d'abus mais je n'ai aucune confiance en eux. :chut:

Si l'on a bien compris, tu confie l'entretien de ta camionnette à un garage dans lequel tu n'as pas confiance, et en sus, tu les fliques ?

C'est ça ?

T'es décidément sérieusement atteint gars !

Par

En réponse à marlboro55

j'ai lu l'article et bien le garagiste est responsable pour une simple raison ,il a permit a un de ses salarié a réparer une voiture gratuitement dans son garage avec les outils du garage et donc expliquez moi comment une concession peut elle permettre a ses salariés de travailler au noir dans son propre garage ,ca fera une bonne leçon a ce garagiste qui devrait etre inspecté par le service des fraudes

Voilà un avis qui pose une question philosophique sur laquelle je vous propose de plancher : une prestation gratuite (un ami qui vous répare gratuitement votre voiture par exemple....) peut-elle être qualifiée de travail au noir ? Question extrêmement difficile, vous avez 3 H pour y répondre. Autre problématique : ledit ami, à qui vous avez prêté votre voiture, est il responsable de l'accident qu'il a causé, ou est-ce le cousin de sa tante qu'il est allé voir 10 mn avant avec la voiture, ou encore le magasin Auchan chez qui il a fait ses courses 15 mn avant avec la même voiture ?

Par

En réponse à marlboro55

mdr avec les russes tu coupes rien du tout ,ils ont le matos pour mettre en route et shunter toute tes combines

Oui bien sûr qu'il peuvent, mais le temps de demonter la voiture et de comprendre d'ou ça vient tu nu ne fais pas ça sur place. la seul solution c'est d'embarquer la voiture avec le plateau et fatalement l'alarme ce déclanchera ;)

Par

En réponse à pat73

Plus que la valeur de la voiture , il y a le gars qui ne demandait rien à personne et qui s'en sort avec 18 côtes cassées...

Le préjudice corporelle peut atteindre des sommes bien supérieures à une BMW haut de gamme.

https://www.hc-expertises.fr/fr/exemples-cas/

2videment que lui aussi pauvre victime collatérale de l'idiotie de ce mécano Elle va galérer pour s'en remettre ou ne sen remettra jamais, financièrement ce sera aussi pour elle un gouffre car dérrière les experts et contre experts des différentes compagnies qui se rejetteront la balle mettront une éternité et plusieurs procédé pour s'en remettre. C'est toujours ainsi, la victime du préjudice est souvent la perdante aussi... Je le sais j'en aie été victime...

Un appart, un voisin du dessus qui loue pendant les vacances son appart, un touriste qui bouche l'évacuation d'eau de la terrasds, un orage un terrasse devenue piscine qui déborde entre les 2 appartement et ravage mon appartement par le plafond... une querelle d'experts d'assurances qui font la sourde et la victime finale en quasi un an n'est ni indemnisée et doit elle même payer son avocat pour poursuivre la compagne adverse qui a soit disant pignon sur rue mais ne répond pas aux sollicitations de ma propre compagnie... qui refuse elle mème de m’indemniser puis de se retourner sur l'adverse... zéro blabla zéro tracas? Oui que du blabla que des tracas... pardon petite digressions :) %ais le cas sera similaire ce pauvre gars devra se batailler avec son assurance qui sera en fasse de l'assu du proprio de la BMW et du garage ... et certainement de celle du mécano... Bref les assu feront une tournante à 4 et les deux violés seront le proprio de la BMW et le pauvre gars qui passait par là...

Par

En réponse à PLexus sol-air

Je laisse toujours mon tel et vérifie les logs derrière pour voir ce qu'ils font avec la caisse... Généralement ils me débranchent la prise OBD pour s'en servir, mais j'ai encore les logs GPS. Jamais vu d'abus mais je n'ai aucune confiance en eux. :chut:

Ok :bien:

Par

En réponse à supRcc

Oui c'est bien pratique.

d'autant plus que si le véhicule est volé (Si ils arrivent a la démarrer :ange:) je peux couper à distance via un simple SMS l'alimentation de l'ECU ;)

:bien: excellent dit moi c'est toi qu'il la fabriqué :smile:

Par

En réponse à benjabulle

Voilà un avis qui pose une question philosophique sur laquelle je vous propose de plancher : une prestation gratuite (un ami qui vous répare gratuitement votre voiture par exemple....) peut-elle être qualifiée de travail au noir ? Question extrêmement difficile, vous avez 3 H pour y répondre. Autre problématique : ledit ami, à qui vous avez prêté votre voiture, est il responsable de l'accident qu'il a causé, ou est-ce le cousin de sa tante qu'il est allé voir 10 mn avant avec la voiture, ou encore le magasin Auchan chez qui il a fait ses courses 15 mn avant avec la même voiture ?

travail gratuit mdr ,ca c'est la réponse du garagiste pour se sortir de ce mauvais pas ,mais la gendarmerie n'est pas credule ,le travail gratuit n'existe pas ,et même ,le fait de l'autoriser dans son garage lui donne une responsabilité auquel il n'echappera pas

Par

En réponse à marlboro55

travail gratuit mdr ,ca c'est la réponse du garagiste pour se sortir de ce mauvais pas ,mais la gendarmerie n'est pas credule ,le travail gratuit n'existe pas ,et même ,le fait de l'autoriser dans son garage lui donne une responsabilité auquel il n'echappera pas

pas besoin de 3 h ,l’enquête aboutira très vite sur cette affaire

Par

En réponse à Taro.H

2videment que lui aussi pauvre victime collatérale de l'idiotie de ce mécano Elle va galérer pour s'en remettre ou ne sen remettra jamais, financièrement ce sera aussi pour elle un gouffre car dérrière les experts et contre experts des différentes compagnies qui se rejetteront la balle mettront une éternité et plusieurs procédé pour s'en remettre. C'est toujours ainsi, la victime du préjudice est souvent la perdante aussi... Je le sais j'en aie été victime...

Un appart, un voisin du dessus qui loue pendant les vacances son appart, un touriste qui bouche l'évacuation d'eau de la terrasds, un orage un terrasse devenue piscine qui déborde entre les 2 appartement et ravage mon appartement par le plafond... une querelle d'experts d'assurances qui font la sourde et la victime finale en quasi un an n'est ni indemnisée et doit elle même payer son avocat pour poursuivre la compagne adverse qui a soit disant pignon sur rue mais ne répond pas aux sollicitations de ma propre compagnie... qui refuse elle mème de m’indemniser puis de se retourner sur l'adverse... zéro blabla zéro tracas? Oui que du blabla que des tracas... pardon petite digressions :) %ais le cas sera similaire ce pauvre gars devra se batailler avec son assurance qui sera en fasse de l'assu du proprio de la BMW et du garage ... et certainement de celle du mécano... Bref les assu feront une tournante à 4 et les deux violés seront le proprio de la BMW et le pauvre gars qui passait par là...

Sauf que dans le cas présent il y a blessures corporelles donc l'affaire est du ressort de la justice pénale.

Par

En réponse à marlboro55

et ce garagiste payera tous les frais c'est certain

Le garagiste ne paiera pas un cent. Il n'y aurait aucune relation contractuelle entre le propriétaire du véhicule et lui-même. Et les assureurs très frileux à indemniser trouveront très rapidement le vide juridique dans ce cas.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

:bien: excellent dit moi c'est toi qu'il la fabriqué :smile:

... comme si il existait sur terre un gars assez maboul pour vouloir piquer son antiquité baroque...

Par

En réponse à Popelle

Le garagiste ne paiera pas un cent. Il n'y aurait aucune relation contractuelle entre le propriétaire du véhicule et lui-même. Et les assureurs très frileux à indemniser trouveront très rapidement le vide juridique dans ce cas.

Mais bien entendu qu'il sera mis en cause.

Un responsable d'une boite doit s'assurer que le personnel n'y travaille pas pour son compte, que ce soit durant ou en dehors des heures d'ouverture.

Par

En réponse à Nadir94 Q5

:bien: excellent dit moi c'est toi qu'il la fabriqué :smile:

Oui absolument, ça fait tracker mais pas que :) bati autour d'un SOC ARM. il y a aussi un transpondeur avec code tournant a avoir sur soit au moment du démarrage. Si ma petite centrale ne le détecte pas et que l'ont veux démarrer l'alarme se declanche et la voiture ne démarre pas :lol: tout en m'envoyant les coordonnées GPS de la tentative de vol par sms.

Par

En réponse à roc et gravillon

Mais bien entendu qu'il sera mis en cause.

Un responsable d'une boite doit s'assurer que le personnel n'y travaille pas pour son compte, que ce soit durant ou en dehors des heures d'ouverture.

Le premier responsable sera le jeune *on de 24 ans car il accumulé les fautes graves et ensuite le proprio de la caisse car les infractions et accident ont ete commis avec sa caisse et son accord.

Enfin, communiquez moi les textes qui interdissent à un employé d'user des equipements pour son bénéfice personnel ???

Par

En réponse à supRcc

Oui c'est bien pratique.

d'autant plus que si le véhicule est volé (Si ils arrivent a la démarrer :ange:) je peux couper à distance via un simple SMS l'alimentation de l'ECU ;)

Ça leur fait une belle jambe aux voleurs quand ta caisse est dans un camion faisant cage de Faraday ou sur un plateau à côté d'un bon brouilleur d'ondes ! :areuh:

Une fois arrivés à destination ils te coupent gentiment la batterie, puis ils font ce qu'ils veulent avec ta caisse, et si elle ne démarre pas bah elle sera désossée et vendue à la pièce. :chut:

La meilleure protection contre le vol ça reste une bagnole pas trop diffusée collée dans un garage fermé. :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

Si l'on a bien compris, tu confie l'entretien de ta camionnette à un garage dans lequel tu n'as pas confiance, et en sus, tu les fliques ?

C'est ça ?

T'es décidément sérieusement atteint gars !

J'ai confiance dans le professionnalisme de la concession pour faire l'entretien de ma bagnole, mais je n'ai aucune confiance dans chacun des individus pris isolément.

Donc oui, par prudence je me laisse la possibilité de vérifier ce qu'ils font de ma bagnole quand je la leur laisse, c'est de la simple prudence.

Et puis le système existe déjà, je n'ai aucune action particulière à faire sauf à coller mon téléphone dans un rangement quelconque, donc pourquoi je me priverais de cette sécurité supplémentaire ? :bah:

Après si toi tu veux faire confiance aux tricheurs et voleurs institutionnalisés que sont le groupe VW pour faire l'entretien de ta Skoda en carton, ou pire encore chez Norauto et leur armée d'intérimaires sous-payés, libre à toi... :chut:

Par

En réponse à PLexus sol-air

J'ai confiance dans le professionnalisme de la concession pour faire l'entretien de ma bagnole, mais je n'ai aucune confiance dans chacun des individus pris isolément.

Donc oui, par prudence je me laisse la possibilité de vérifier ce qu'ils font de ma bagnole quand je la leur laisse, c'est de la simple prudence.

Et puis le système existe déjà, je n'ai aucune action particulière à faire sauf à coller mon téléphone dans un rangement quelconque, donc pourquoi je me priverais de cette sécurité supplémentaire ? :bah:

Après si toi tu veux faire confiance aux tricheurs et voleurs institutionnalisés que sont le groupe VW pour faire l'entretien de ta Skoda en carton, ou pire encore chez Norauto et leur armée d'intérimaires sous-payés, libre à toi... :chut:

Si le garage vous met de l'huile usagée ou une huile de ricin, vous ne voyez rien.

N'étant pas assermenté la facture ou le document d'entretien ne prouve rien , c'est du flan.

Par

Mais quel CON cet employé, quel CON, ce n'est pas possible :mad:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Ça leur fait une belle jambe aux voleurs quand ta caisse est dans un camion faisant cage de Faraday ou sur un plateau à côté d'un bon brouilleur d'ondes ! :areuh:

Une fois arrivés à destination ils te coupent gentiment la batterie, puis ils font ce qu'ils veulent avec ta caisse, et si elle ne démarre pas bah elle sera désossée et vendue à la pièce. :chut:

La meilleure protection contre le vol ça reste une bagnole pas trop diffusée collée dans un garage fermé. :bien:

Oui bien sûr, c'est bien ce que j'ai ecris. le but c'est d'empêcher le mouse jacking et c'est le cas.

Sinon pour la déconnexion batterie en cas de perte du 12V j'ai une petite batterie LiPo 1S qui alimente ma petite electronique pendant une durée de 12 heures (Permet de continuer juste la localisation).

Sinon c'est une cupra pas une Ferrari, tu tu fais pas chier avec un camion quand tu peux la faire démarrer juste en codant une clé sur place ;) Pour le coup là cala ne marchera pas. :biggrin:

Par

En réponse à PLexus sol-air

J'ai confiance dans le professionnalisme de la concession pour faire l'entretien de ma bagnole, mais je n'ai aucune confiance dans chacun des individus pris isolément.

Donc oui, par prudence je me laisse la possibilité de vérifier ce qu'ils font de ma bagnole quand je la leur laisse, c'est de la simple prudence.

Et puis le système existe déjà, je n'ai aucune action particulière à faire sauf à coller mon téléphone dans un rangement quelconque, donc pourquoi je me priverais de cette sécurité supplémentaire ? :bah:

Après si toi tu veux faire confiance aux tricheurs et voleurs institutionnalisés que sont le groupe VW pour faire l'entretien de ta Skoda en carton, ou pire encore chez Norauto et leur armée d'intérimaires sous-payés, libre à toi... :chut:

Le meilleur mecano que j'ai connu et maintenant il est chef d'atelier chez seat, il vient de feu vert... et je peux t'assurer qu'en plus d'être passionné et de connaitre la marque par coeur il est bon...

Tu te base sur quoi que quand on a une skoda ou VW les mécano ne sont pas dignes de confiance?

Du vent...

Par

En réponse à roc et gravillon

... comme si il existait sur terre un gars assez maboul pour vouloir piquer son antiquité baroque...

Mon commentaire était adressé à supRcc :smile:

Par

En réponse à supRcc

Oui absolument, ça fait tracker mais pas que :) bati autour d'un SOC ARM. il y a aussi un transpondeur avec code tournant a avoir sur soit au moment du démarrage. Si ma petite centrale ne le détecte pas et que l'ont veux démarrer l'alarme se declanche et la voiture ne démarre pas :lol: tout en m'envoyant les coordonnées GPS de la tentative de vol par sms.

:bien: dommage qu'on n'habite pas dans la même région j'aurais aimé que tu m'installe ce joli petit système :smile: pas gratuitement bien sûr :buzz:

Par

En réponse à PLexus sol-air

Ça leur fait une belle jambe aux voleurs quand ta caisse est dans un camion faisant cage de Faraday ou sur un plateau à côté d'un bon brouilleur d'ondes ! :areuh:

Une fois arrivés à destination ils te coupent gentiment la batterie, puis ils font ce qu'ils veulent avec ta caisse, et si elle ne démarre pas bah elle sera désossée et vendue à la pièce. :chut:

La meilleure protection contre le vol ça reste une bagnole pas trop diffusée collée dans un garage fermé. :bien:

Pour le garage je suis d'accord avec toi mais les méthodes de vole que tu viens de citer sont en général utilisés pour voler des voitures plus prestigieuses pas pour voler une Leon Cupra donc je pense que le système de supRcc est efficace

Par

En réponse à PLexus sol-air

J'ai confiance dans le professionnalisme de la concession pour faire l'entretien de ma bagnole, mais je n'ai aucune confiance dans chacun des individus pris isolément.

Donc oui, par prudence je me laisse la possibilité de vérifier ce qu'ils font de ma bagnole quand je la leur laisse, c'est de la simple prudence.

Et puis le système existe déjà, je n'ai aucune action particulière à faire sauf à coller mon téléphone dans un rangement quelconque, donc pourquoi je me priverais de cette sécurité supplémentaire ? :bah:

Après si toi tu veux faire confiance aux tricheurs et voleurs institutionnalisés que sont le groupe VW pour faire l'entretien de ta Skoda en carton, ou pire encore chez Norauto et leur armée d'intérimaires sous-payés, libre à toi... :chut:

l'entretien en concession est fait par les apprentis.. sous payés comme chez les nord auto ou feu orange voir point Z..

confier sa voiture à un petit garage compétent c'est plus sur...

tu payera 200 au lieu de 400..

et si tu as une vw quand la clim tombera en panne.. il te changera la poulie. d'entrainement. pour 150 balles mo comprise au lieu de te changer le compresseur et te mettre une douille à 1500..

pareil si un injecteur lache..

il le rénovera au pire en changera 1 et pas les 4 et te recalibera les autres..

mon mecanno entretien de la twingo 1 à la maserati...

et trouve toujours une solution abordable..

j'accepte de payer un peu plus cher mon entretien... que chez les centres auto..

mais je suis sur que c'est fait correctement..

et lors de pépins mécanique.. je me ferais pas arnaquer..

clim 150 balles..

sur A1

sapin de noel accoup moteur picasso capteur PMH pareil 150 balles mo comprise valise etc..;

en con...cession vous serez toujours le pigeon anonyme à tondre à 100 voir 120 balles de l'heure contre 50 chez mon mecanno..

chez mon mecanno la distribution c'est pas un forfait a 800 balles..

c'est prix du kit + pompe à eau + 4 h de mo..

dans les 500 balles tout compris..

Par

En réponse à roc et gravillon

Mais bien entendu qu'il sera mis en cause.

Un responsable d'une boite doit s'assurer que le personnel n'y travaille pas pour son compte, que ce soit durant ou en dehors des heures d'ouverture.

ya blessé grave tout le monde va manger et meme le proprio si par malheur il a mis un stage1 sur s

Par

sa bmw............

Par

Pas étonné, beaucoup d'employés de garage profitent des véhicules laissés au garage! Surtout les modèles puissants, ils tapent dedans plein pot. Suffit de contrôler via l'ordinateur de bords avec la dernière consommation, et bingo, surconsommation, bizarre pour un simple essai après révision par exemple... j'en parle en connaissance de cause...

Par

Quand vous donnez votre voiture au garage, devant le mécano, mettez votre compteur kilométrique à zéro et faite en sorte qu'il vous voit bien regarder les chiffres du compteur.

Cela va les faire réfléchir.

Sinon, je laisse ma voiture que la demi journée. Et si ils me prennent la voiture le matin et me la rendent la soir, j'exprime mon mécontentement en leur disant que je travaille.

Et j'attend pas qu'ils m'appellent. Je les appelle pour ne pas laisser la voiture prendre des coups de portières des clients sur leur petit parking.

Et je suis aussi dans l'Ain

Par

En réponse à encke

Si le garage vous met de l'huile usagée ou une huile de ricin, vous ne voyez rien.

N'étant pas assermenté la facture ou le document d'entretien ne prouve rien , c'est du flan.

C'est pas faux, mais à un moment il faut faire confiance aux pros : quand tu construis une maison tu vérifies le boulot du maçon et la qualité du béton ? Quand tu fais venir un plombier tu vérifie la qualité de sa colle PVC ? etc...

Perso je ne suis pas mécano, je paye un pro pour une prestation de vidange : j'espère donc qu'elle sera faite correctement. N'ayant jamais eu personnellement à redire sur leur boulot ni entendu de critiques négatives sur le travail de cette concession, je n'ai aucune raison objective de penser que le travail sera mal fait. :bah:

Par

En réponse à supRcc

Le meilleur mecano que j'ai connu et maintenant il est chef d'atelier chez seat, il vient de feu vert... et je peux t'assurer qu'en plus d'être passionné et de connaitre la marque par coeur il est bon...

Tu te base sur quoi que quand on a une skoda ou VW les mécano ne sont pas dignes de confiance?

Du vent...

Je répondais à Roc, mais quand je vois la mauvaise foi des concessions VW que me remonte mes clients taxis dans la gestion de leurs (trop nombreuses) pannes, perso je n'aurais aucune confiance pour l'entretien, même si certains mécanos peuvent être de bons professionnels passionnés par leur métier comme tu sembles le dire. :bah:

Par

En réponse à ManuG5

Pas étonné, beaucoup d'employés de garage profitent des véhicules laissés au garage! Surtout les modèles puissants, ils tapent dedans plein pot. Suffit de contrôler via l'ordinateur de bords avec la dernière consommation, et bingo, surconsommation, bizarre pour un simple essai après révision par exemple... j'en parle en connaissance de cause...

La surconsommation que j'ai aussi déjà relevé de mon côté provient d'essais moteur statiques ou de plusieurs essais courts à basse vitesse et moteur froid, du coup rien d'anormal que la conso moyenne augmente de quelques unités sur une révision, ce n'est pas forcément la conséquence d'amusement. :bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Mais bien entendu qu'il sera mis en cause.

Un responsable d'une boite doit s'assurer que le personnel n'y travaille pas pour son compte, que ce soit durant ou en dehors des heures d'ouverture.

Il a raison. Le seul tort de l'employeur, c'est d'avoir laissé son salarié utiliser son atelier pour faire les réparations ( au Black très certainement). De plus, l'incident s'est produit en dehors des heures de travail dudit salariés. De plus, il n'a pas établi de contrat avec le proprio de la voiture. Donc, juridiquement, il ne risque rien, tout au plus un redressement de l'Urssaf pour travail dissimulé.

Par

En réponse à gignac31

l'entretien en concession est fait par les apprentis.. sous payés comme chez les nord auto ou feu orange voir point Z..

confier sa voiture à un petit garage compétent c'est plus sur...

tu payera 200 au lieu de 400..

et si tu as une vw quand la clim tombera en panne.. il te changera la poulie. d'entrainement. pour 150 balles mo comprise au lieu de te changer le compresseur et te mettre une douille à 1500..

pareil si un injecteur lache..

il le rénovera au pire en changera 1 et pas les 4 et te recalibera les autres..

mon mecanno entretien de la twingo 1 à la maserati...

et trouve toujours une solution abordable..

j'accepte de payer un peu plus cher mon entretien... que chez les centres auto..

mais je suis sur que c'est fait correctement..

et lors de pépins mécanique.. je me ferais pas arnaquer..

clim 150 balles..

sur A1

sapin de noel accoup moteur picasso capteur PMH pareil 150 balles mo comprise valise etc..;

en con...cession vous serez toujours le pigeon anonyme à tondre à 100 voir 120 balles de l'heure contre 50 chez mon mecanno..

chez mon mecanno la distribution c'est pas un forfait a 800 balles..

c'est prix du kit + pompe à eau + 4 h de mo..

dans les 500 balles tout compris..

Ta charrette, en plus d'être un poumon, elle tombe en panne ?

Mais je croyais que les allemandes ne tombaient jamais en panne ?

Par

En réponse à Arifaz69

Il a raison. Le seul tort de l'employeur, c'est d'avoir laissé son salarié utiliser son atelier pour faire les réparations ( au Black très certainement). De plus, l'incident s'est produit en dehors des heures de travail dudit salariés. De plus, il n'a pas établi de contrat avec le proprio de la voiture. Donc, juridiquement, il ne risque rien, tout au plus un redressement de l'Urssaf pour travail dissimulé.

Pfff !!! Ou est le W dissimulé puisque il n'y a pas de "commande de travaux" ??

Par

En réponse à encke

Pfff !!! Ou est le W dissimulé puisque il n'y a pas de "commande de travaux" ??

Ben justement c'est ça le but du travail dissimulé, qu'il n'y ait pas de traces. De plus, le travail dissimulé n'est pas forcément à l'initiative de l'employeur, qui parfois n'est pas au courant, mais aussi des salariés.

Ceci dit, je te conseille vivement d'aller te renseigner auprès d'un inspecteur de l'Urssaf avant de critiquer. Moi je l'ai fait.

Par

Bah justement je connais un peu !! Quid du salarié qui emprunte un véhicule ou du matos pour lui ??? W dissimulé, faut pas déconner :)

Par

En réponse à PLexus sol-air

La surconsommation que j'ai aussi déjà relevé de mon côté provient d'essais moteur statiques ou de plusieurs essais courts à basse vitesse et moteur froid, du coup rien d'anormal que la conso moyenne augmente de quelques unités sur une révision, ce n'est pas forcément la conséquence d'amusement. :bah:

Peut-être, mais j'ai un doute dans mon cas. De toute façon la prochaine fois je reste sur place, car ils ont un système de rendez-vous assez bien qui fait que quand la voiture arrive c'est l'heure à laquelle ils font la révision, donc assez rapide. Ne sachant pas cela avant, je ne m'étais pas organisé pour rester sur place. Mais la prochaine fois, je reste là et je surveillerai la chose.

Par

En réponse à encke

Bah justement je connais un peu !! Quid du salarié qui emprunte un véhicule ou du matos pour lui ??? W dissimulé, faut pas déconner :)

"Quid du salarié qui emprunte un véhicule ou du matos pour lui ??? W dissimulé, faut pas déconner :)"

Euh, t'as fumé là ? :beuh:

A partir du moment où une personne - salarié comme employeur- travaille ou fait faire des travaux sans faire les déclarations d'usage, c'est considéré comme du travaille au noir.

https://secu-jeunes.fr/mes-droits-et-demarches-avec-la-securite-sociale/protection-professionnelle/et-si-je-travaille-au-noir/

Par

En réponse à Arifaz69

"Quid du salarié qui emprunte un véhicule ou du matos pour lui ??? W dissimulé, faut pas déconner :)"

Euh, t'as fumé là ? :beuh:

A partir du moment où une personne - salarié comme employeur- travaille ou fait faire des travaux sans faire les déclarations d'usage, c'est considéré comme du travaille au noir.

https://secu-jeunes.fr/mes-droits-et-demarches-avec-la-securite-sociale/protection-professionnelle/et-si-je-travaille-au-noir/

Travaux rémunérés je précise.

Par

En réponse à ManuG5

Peut-être, mais j'ai un doute dans mon cas. De toute façon la prochaine fois je reste sur place, car ils ont un système de rendez-vous assez bien qui fait que quand la voiture arrive c'est l'heure à laquelle ils font la révision, donc assez rapide. Ne sachant pas cela avant, je ne m'étais pas organisé pour rester sur place. Mais la prochaine fois, je reste là et je surveillerai la chose.

Après si t'as une sportive avec un moteur un peu pointu, ça me semble normal de faire des essais à tous les régimes pour tester certains réglages.

Si tu récupérais ta caisse avec des trous à l'accélération à hauts régimes parce qu'ils n'auraient pas fait les tests, tu ne serais pas content, non ? :bah:

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