Par Crossback
Ce n'est pas le design qui attire mais l'image de marque et la génération Z ́ne jure que par les marques.
Il n'y a pas que la génération Z qui préfère les Allemandes
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Par Crossback
Ce n'est pas le design qui attire mais l'image de marque et la génération Z ́ne jure que par les marques.
Par smartboy
La génération Z s'intéresse moins à l'automobile mais aime les produits de marque. Pas étonnant donc qu'elle regarde avant tout le logo sur une voiture comme elle le fait pour un polo ou des baskets 
Par Twin1
Bordel je suis génération X. 
Par matrix71
Les riches de la génération Z achète les montres trumps fabriqués en Suisse
Par settantacinque
Je savais bien que j'étais ringard à bien aimer les Citroën (surtout les vraies, hydrauliques).
Par lebucheron
Ce qui m'étonne par rapport au côté générationnel des voitures collectionnées, c'est que les voitures de ma jeunesse (w124, w201, e30, golf 1 et 2, jusqu'aux audi s3 8l en gros) semblent beaucoup plaire aux dernières générations qui ne les ont pas connues en souvenir d'enfance. Alors que quand j'avais le permis en poche, je n'étais pas du tout attiré par des voitures qui avaient déjà 30 ans.
Ce phénomène m'interroge.
Par GY201
Étonnant de voir Ferrari apparaître dans une colonne …
Un vieux dicton dit: il y a loin de la coupe aux lèvres.
Par ScreamingChicken
Mon ancêtre est un lien direct avec un pays lointain que j'affectionne et une époque qui n'existe plus mais qui a laissé derrière elle une grande quantité de fans, dont moi. Il fait tourner les têtes des petits et des grands, provoque des réactions marrantes en rues, poussent les gens (de temps en temps) à venir me voir pour me poser des questions à son sujet, ou juste pour complimenter son esthétique. C'est amusant et satisfaisant dans la mesure ou il est agréable de partager avec les autres quelque chose de différent, de rare (par rapport à la majorité des véhicules en circulation ici), qui évoque des références positives, etc...
Ue bagnole qui donne le
et des 
Par zzeelec
Allez, on va relever deux assertions sans aucun fondement :
"le plus important reste sans doute de plaire à ceux qui achètent des voitures neuves, c’est-à-dire les personnes âgées de 55 ans en moyenne."
Alors pourquoi Citroën se casse la gueule alors qu'ils sont dans le top 5 des boomers ?
"En revanche, il se pourrait que les modèles les plus collectionnés dans le futur soient ceux qui font rêver les plus jeunes aujourd’hui. Une question de génération, comme souvent."
Les modèles dits "collectionnables" ou "youngtimers" ne sont pas forcément "ceux qui ont fait rêver", mais bien souvent ceux qui ont marqué leur époque (et l'enfance ou la jeunesse d'une génération) et portent donc témoignage de celle-ci. Cf des voitures pas du tout de rêve comme une 2CV, une 205, une Twingo, une R5, etc.
En revanche, il existe une constante : ce sont les véhicules sportifs qui demeurent les plus recherchés par les amateurs (et donc sont les plus cotés).
Par zzeelec
En réponse à ScreamingChicken
Mon ancêtre est un lien direct avec un pays lointain que j'affectionne et une époque qui n'existe plus mais qui a laissé derrière elle une grande quantité de fans, dont moi. Il fait tourner les têtes des petits et des grands, provoque des réactions marrantes en rues, poussent les gens (de temps en temps) à venir me voir pour me poser des questions à son sujet, ou juste pour complimenter son esthétique. C'est amusant et satisfaisant dans la mesure ou il est agréable de partager avec les autres quelque chose de différent, de rare (par rapport à la majorité des véhicules en circulation ici), qui évoque des références positives, etc...
Ue bagnole qui donne le
et des 
Quel modèle ?
Par zzeelec
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Commentaire supprimé.
Une BMW ayant l'air un minimum sportif sera une cible également, j'en avais fait les frais.
Par Maître-Yoda
Ben c'est tout simplement corrélé à la production automobile de chaque époque, où en tout cas l'image qu'elle renvoie : avant les marques tricolores faisaient des modèles pas trop nuls, on sortait de la guerre, il y avait une certaine appétence et même une fierté à rouler en modèle (vraiment) français. Maintenant ils produisent de la m**de, même plus en France, une fiabilité marrante (sauf pour celui qui cherche à vendre sa caisse à un bon prix), un design tuning torturé...
Il faut bien y voir tout l'intérêt de l'image de marque, dans plusieurs années vous pourrez encore dire merci à Picsouvares ;)
Par Pas pigeons
Pays d'envieux frustrés.A la frontière belge on envie leurs villas et leurs voitures, à la frontière luxembougeoise leur niveau de vie, à la frontière suisse : un peu tout.
Nous sommes envieux .
Par actarus43
Mais vraiment n'importe quoi cette fois ci.... faut arrêter avec ces histoires de générations X W, K, G... la génération de la connerie a débuté depuis longtemps . Je crois.....
Par gignac-31
Toutefois le plus important reste sans doute de plaire à ceux qui achètent des voitures neuves, c’est-à-dire les personnes âgées de 55 ans en moyenne. En revanche, il se pourrait que les modèles les plus collectionnés dans le futur soient ceux qui font rêver les plus jeunes aujourd’hui.
pourquoi c'est les mecs de 55 ans qui achetent du neuf?
3 raisons ils ont herité.. ils ont payé leur maison.. les gosses quittent enfin le nid..!
et ils ont encore besoin d'une caisse 10 ans pour aller au boulot!!
aprés ils achetent ce qui se revendra plus tard.. facilement!!
donc les suv..
et plutot une allemande que la camelote pure toc qui est invendable!!
donc non ils achetent pas forcément une caisse de vieux!!
Par gignac-31
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c'est faux en 80 je roulait en 4l de 70!!
et tu payais ta caisse 1000 francs.. elle valait 10 000 neuve..soit 1/10
aujourd'hui rouler avec une caisse de 10 ans!! c'est la payer 6000 euros.. 24 000 neuve!!
soit 1/4
c'est impossible pour un jeune de 20 ans..
c'est pour çà qu'ils se rabattent sur les vielles clios.. 206 .. de 20 ans..
a 2500 balles..!!
toujours 1/10..
à mon époque tu achetais facilement une caisse de 10 ans à 20 ans..
il suffisait de travailler un mois l'été!!
aujourd'hui il faut bosser 5 mois!! pour toucher 6000 balles!!!
Par geoff72
Quand je vois le tableau , je pense que les questions sont biaisées ...Bref enquête débile, Porsche et Ferrari dans les mêmes réponses que Toyota ou Ford je rigole et marques privilégié ça veux dire quoi ? celle d'ont on rêve Ferrari OK mais qui rêve de Toy....Celle qu'on aimerai acheté OK pour une BMW (série1 faut pas déconné) et celle que l'on achète ...
Après l'automobile est pour beaucoup de l'image ...Combien se paye une ALLEMANDE en pensant s'être acheté le graal , le jeune kéké dans sa série1 ou A3 vieille de 10 ans ou le retraité qui peux enfin se payé un SUV allemand parce qu'il a fini le crédit de la maison !c'est comme le type qui achète des nike ou addidas , il achète de la marque , mais il ne sait pas qu'il achète la même camelote que ailleurs mais en plus cher
Par Paulo67
les allemandes... en ayant possèdé une polo tdi et une a3 tdi, les pires véhicules que j'ai pu avoir. ni l'une ni l'autre n'ont passé les 100000kms.
Par franpir21
Classification générationnelle de sociologues de bazar.
La sociologie est l'étron des sciences humaines, destinée aux cancres et aux fainéants qui ont eu leur bac dans une pochette surprise, histoire de glandouiller deux ou trois ans dans une fac de bobos, et qui n'ont pas le niveau pour des études sélectives.
Par Gofdolfo
En réponse à geoff72
Quand je vois le tableau , je pense que les questions sont biaisées ...Bref enquête débile, Porsche et Ferrari dans les mêmes réponses que Toyota ou Ford je rigole et marques privilégié ça veux dire quoi ? celle d'ont on rêve Ferrari OK mais qui rêve de Toy....Celle qu'on aimerai acheté OK pour une BMW (série1 faut pas déconné) et celle que l'on achète ...
Après l'automobile est pour beaucoup de l'image ...Combien se paye une ALLEMANDE en pensant s'être acheté le graal , le jeune kéké dans sa série1 ou A3 vieille de 10 ans ou le retraité qui peux enfin se payé un SUV allemand parce qu'il a fini le crédit de la maison !c'est comme le type qui achète des nike ou addidas , il achète de la marque , mais il ne sait pas qu'il achète la même camelote que ailleurs mais en plus cher
N'importe nawak (quoi)... Si les allemandes sont préférées c'est pas pour rien.... la VRAIE DEUTSCHE QUALITAAT se paye ... mais tu t'y retrouvés en ayant une bonne
Par Gofdolfo
...mais tu t'y retrouves en ayant une bonne côte !!!
Par Laulau423
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Il suffit déjà de lire les commentaires (de hautes volées) des fauchés/frustrés composant une partie (non négligeable) des intervenants sur ce forum pour comprendre qu'en France il vaut mieux se déplacer en dacia ou clio qu'avec une belle Allemande rutilante, si on veut éviter les griffes à la clef sur les parking 
La réussite sociale ne fait pas partie des aspects à valoriser dans votre pays... dommage pour les courageux... mieux vaut être un assisté qui galère pour finir ses fin de mois qu'un indépendant qui bosse 60 heures semaines et peut rouler en X5 et se faire placer une piscine derrière sa 4 façades 
Par Brutus1
En réponse à gignac-31
c'est faux en 80 je roulait en 4l de 70!!
et tu payais ta caisse 1000 francs.. elle valait 10 000 neuve..soit 1/10
aujourd'hui rouler avec une caisse de 10 ans!! c'est la payer 6000 euros.. 24 000 neuve!!
soit 1/4
c'est impossible pour un jeune de 20 ans..
c'est pour çà qu'ils se rabattent sur les vielles clios.. 206 .. de 20 ans..
a 2500 balles..!!
toujours 1/10..
à mon époque tu achetais facilement une caisse de 10 ans à 20 ans..
il suffisait de travailler un mois l'été!!
aujourd'hui il faut bosser 5 mois!! pour toucher 6000 balles!!!
Et en plus la cotisation de l'assurance coûtait 4 fois le prix de la bagnole les escrocs...
Par Pseudobligatoire
"marques privilégiées par les différentes générations de futurs potentiels acheteurs français" :
personne pour parler des moteurs ???
On compare les 1.2 et 1.6 français aux V6 et V8 allemands ? Des caisses qui font un peu rêver, c'est pas pour les Peugeot 3008/Scenic/Zoé franchouilles...
Quant aux Boomers, leur âge fait qu'en tant que parents voire grands parents (coût de la marmaille inside
), on doit laisser le rêve aux jeunes et prendre des caisses pragmatiques : PRK et assurances/entretiens/réparations plus légers. De la voiture française, pas des BAM.
Par zzeelec
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Alors il te reste la voiture de sport officielle du franchouillard : l'A110.
Par tama abalone
Je suis étonné que la marque Tesla n'apparaisse pas pour la génération Z. La plupart que j'ai pu croiser ne sont pas intéressé par la bagnole qui fume et fait du bruit, voir pas intéressé par la bagnole tout court. Ils sont très attiré par Tesla, une marque pas plus vieille qu'eux.
Par §Wil621IT
Jeunes dégénérés de la gauche caviar qui se font payer leur voiture par papa/maman : Allemandes
Vieux abrutis soixante-huitards qui apprécient d'aller au garage toutes les semaines : Françaises
Intellectuels comme moi qui savent ce que c'est qu'une VRAIE voiture : Japonaises 
Par zzeelec
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Oui voilà c'est bien ce que je disais : elle t'ira comme un gant. 
Par §992280MX
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À moins qu’une série 1 (135i) histoire de compenser « les mémés dont l’IMC est supérieur à 30.. » ??
Par §992280MX
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Voilà une belle occasion de faire preuve de cohérence et de jouer la carte de « la préférence nationale » !!
Par king crimson
Il n'y a pas d'âge pour avoir des goûts de chiotte.
Entre les insipides VW, les (très) vulgaires BM actuelles, les Audi guère moins vulgos (pour une grosse partie de la gamme), les Mercedes à la tronche de motte de beurre fondue... et tout ça sans parler de la tronche des intérieurs dans la plupart des cas... je me demande vraiment comment on peut tant se pâmer devant les allemandes, qui en plus n'ont même plus l'argument de la fiabilité ou de moteur sympa (pour les gammes communes en tout cas).
Les Peugeot font peur, les Citroen souffrent de leur positionnement, mais je ne voir vraiment pas ce qui fait choisir une allemande par rapport à une Renault équivalente.
Bon, évidemment, vu que tout est en LOA aujourd'hui, les allemandes sont plus adaptées à ceux... qui ne peuvent se les payer 
Bon, en réalité, y a plus grand chose de bien sexy aujourd'hui. Mazda, les Alfa pre-Stellantis, quelques modèles par-ci, par-là... mais on fait vite le tour.
Pour ceux qui aiment l'automobile, c'est le moment de faire des économies, y a pas grand chose à acheter 
Par lagmick28
En réponse à lebucheron
Ce qui m'étonne par rapport au côté générationnel des voitures collectionnées, c'est que les voitures de ma jeunesse (w124, w201, e30, golf 1 et 2, jusqu'aux audi s3 8l en gros) semblent beaucoup plaire aux dernières générations qui ne les ont pas connues en souvenir d'enfance. Alors que quand j'avais le permis en poche, je n'étais pas du tout attiré par des voitures qui avaient déjà 30 ans.
Ce phénomène m'interroge.
la voiture plaisir est en voie de disparition les modèle encore dispo affiche des prix de dingue.
Par Didiwach
En réponse à §992280MX
Voilà une belle occasion de faire preuve de cohérence et de jouer la carte de « la préférence nationale » !!
Ah mais c'est parce qu'il a oublié l'astérisque...
préférence nationale*
*que si c'est moins cher
C'est comme patriotisme*
*si ça m'arrange
Si tu veux pas d'astérisque faut changer un peu l'intitulé par : "je pense à ma gueule"
Là c'est bon.
Par TOUTOUNE64
En réponse à gignac-31
c'est faux en 80 je roulait en 4l de 70!!
et tu payais ta caisse 1000 francs.. elle valait 10 000 neuve..soit 1/10
aujourd'hui rouler avec une caisse de 10 ans!! c'est la payer 6000 euros.. 24 000 neuve!!
soit 1/4
c'est impossible pour un jeune de 20 ans..
c'est pour çà qu'ils se rabattent sur les vielles clios.. 206 .. de 20 ans..
a 2500 balles..!!
toujours 1/10..
à mon époque tu achetais facilement une caisse de 10 ans à 20 ans..
il suffisait de travailler un mois l'été!!
aujourd'hui il faut bosser 5 mois!! pour toucher 6000 balles!!!



Par deville70
En réponse à §Wil621IT
Jeunes dégénérés de la gauche caviar qui se font payer leur voiture par papa/maman : Allemandes
Vieux abrutis soixante-huitards qui apprécient d'aller au garage toutes les semaines : Françaises
Intellectuels comme moi qui savent ce que c'est qu'une VRAIE voiture : Japonaises 
Une bonne blague qui fait rire! 
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