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Commentaires - Interview de Koen Maes (Nissan West Europe): "l'Alliance est une force pour développer de nouvelles technologies"

Pierre-Olivier Marie

Interview de Koen Maes (Nissan West Europe): "l'Alliance est une force pour développer de nouvelles technologies"

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Par

"l'Alliance est une force pour développer de nouvelles technologies"

Waaa le scoop 20 ans après le sauvetage de NISSAN par RENAULT.

Pourquoi l'un à l'E-tech et l'autre l'E-power alors ?!?

Par

On veut notre Z ! Avec tous les Quasqaï qu'on croise ici, on a le droit à notre Z ! :areuh:

Par

En réponse à Gastor

"l'Alliance est une force pour développer de nouvelles technologies"

Waaa le scoop 20 ans après le sauvetage de NISSAN par RENAULT.

Pourquoi l'un à l'E-tech et l'autre l'E-power alors ?!?

   

Probablement parce que justement e-tech et e-power n'ont absolument rien en commun et permettent d'avoir 2 technologies pour faire 2 choses différentes.

Ce qui aurait été bien plus compliqué si il n'y avait eu qu'un constructeur.

Par

Ca fait 20 ans qu'ils développent chacun de leur côté toutes sortes de technologies et de plateforme, au lieu de mutualiser au maximum, comme l'a fait PSA et va le faire Stellantis, et surtout comme le maitre absolu dans le domaine, VAG.

Oui je sais, l'Alliance est une forme juridique différente. Néanmoins, les objectifs devraient être les mêmes que pour un groupe classique : réduction des coûts en réutilisant au maximum tout ce qui ne se voit pas.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Probablement parce que justement e-tech et e-power n'ont absolument rien en commun et permettent d'avoir 2 technologies pour faire 2 choses différentes.

Ce qui aurait été bien plus compliqué si il n'y avait eu qu'un constructeur.

   

Mais est ce le client demande 2 techno différentes pour une solutions de toute façon transitoire?!!

Prend ZOE vs LEAF si tu préfère, absolument rien en commun, le titre de l'article est juste une blague.

La vérité est que le Nationalisme Japonais a jamais digéré le sauvetage de Nissan par les Français

Personne n'oubliera l'affaire Ghosn (même si le personnage n'est pas recommandable).

 

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Par

Nissan est d accord pour l alliance à la seule condition que Renault ferme sa g.... Renault est propriétaire de nissan et pourtant c est nissan qui dirige l alliance.

Pourquoi nissan n utilise pas l'hybride Renault et développe un système abandonné par tous les constructeurs ?

Renault a de son côté totalement abandonné ses recherches sur l électrique et adopté toutes les technologies nissan ! On voit bien qui dirige

Par

En réponse à mgrs01

Nissan est d accord pour l alliance à la seule condition que Renault ferme sa g.... Renault est propriétaire de nissan et pourtant c est nissan qui dirige l alliance.

Pourquoi nissan n utilise pas l'hybride Renault et développe un système abandonné par tous les constructeurs ?

Renault a de son côté totalement abandonné ses recherches sur l électrique et adopté toutes les technologies nissan ! On voit bien qui dirige

   

Sauf que ce que vous dites est totalement faux...

"on" se limite à une seule personne. Et c'est pas bien de parler de soi à la 3ème personne.

Par

En réponse à Gastor

Mais est ce le client demande 2 techno différentes pour une solutions de toute façon transitoire?!!

Prend ZOE vs LEAF si tu préfère, absolument rien en commun, le titre de l'article est juste une blague.

La vérité est que le Nationalisme Japonais a jamais digéré le sauvetage de Nissan par les Français

Personne n'oubliera l'affaire Ghosn (même si le personnage n'est pas recommandable).

   

Parce que vous savez vous ce que veut le client ?

Lequel ?

Le japonais, l'américain, le chinois, l'européen ?

Vous croyez que tous ces clients veulent la même chose ?

Au lieu de simplement critiquer pour critiquer, aller donc voir qui utilise quoi comme moteur et comme plate forme et ensuite venez nous dire que rien n'est partagé...

 

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