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Commentaires - L’Arabie saoudite va se lancer dans la production automobile avec un premier véhicule étonnant, un SUV au style extravagant.

Paul Pellerin

L’Arabie saoudite va se lancer dans la production automobile avec un premier véhicule étonnant, un SUV au style extravagant.

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Déjà, un véhicule chinois et la moitié du lectorat est prêt à faire une descente d'organe... Alors une saoudienne.

Si c'est fabriqué en Turkiye ou au Maroc, ça devrait passer. Le français est tolérant... quand ça l'arrange!

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Ça va être sympa les angles morts avant.

Ils ont prévu des caméras tournées vers les zones invisibles ?

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Ils vont importer des ouvriers indiens ?

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Il se dit que Hot Wheels est très satisfait du deal, ils ont fourni la maquette au 1/32 pour plusieurs dizaines millions.

Alors que d'habitude, ils vendaient ce modèle deux ou trois dollars sous blister. :bien:

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Ben tiens cela manquait, comme s’il n’y avait pas assez de marques automobiles dans le monde…

Ils veulent pas plutôt planter des plantes vertes adaptées aux régions arides les saoudiens, histoire d’améliorer leurs émissions en tout genre ?

Par

Un véhicule électrique au pays du pétrole :beuh: allo :blague:

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C'est dans la lignée de tous les agissements de l'Arabie Saoudite ... quand tu as du pognon et ... rien d'autre.

Après les délires mégalos de Mohammed ben Salmane, on a droit à une nouvelle franche rigolade d'un énième projet foireux. Rien que le design (qu'on arrive à deviner) de cet étron ... :blague:

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oui je sais, les bédoins s'en foutent royalement, mais on a appris le décès d'Hans Hermann, vainqueur des 24 H du Mans en 1970 avec la démoniaque Porsche 917 .... c'était la première victoire de Porsche dans la Sarthe ... Chapeau bas, Monsieur Hermann ....

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c'est quoi la décoration des sièges ?

une sellerie avec des shemagh et des éléments doré 24 carats pour l'extérieur ?

Par

Faut ce qu(il faut pour le grimper de dunes...

Par

En réponse à matrix71

c'est quoi la décoration des sièges ?

une sellerie avec des shemagh et des éléments doré 24 carats pour l'extérieur ?

   

Non, en peau de couilles de chameau. Ça va inspirer LVMH

Par

Ils ont cherché le design qui permet d’assurer le meilleur lavage aux rouleaux.

Par

Demi-fuel car saoudien version électrique ?

Par

En réponse à ChatMallow

Déjà, un véhicule chinois et la moitié du lectorat est prêt à faire une descente d'organe... Alors une saoudienne.

Si c'est fabriqué en Turkiye ou au Maroc, ça devrait passer. Le français est tolérant... quand ça l'arrange!

   

C’est bien connu les véhicules fait en Turquie ou au Maroc sont uniquement destinés à la France.

A la la premier commentaire, et déjà l'œuvre d’un raciste aigri.

Par

Ils n'ont pas déjà acheté l'industrie automobile allemande ?

Par

En réponse à Daciaman

Ils n'ont pas déjà acheté l'industrie automobile allemande ?

   

Kuwait et le Qatar possèdent des actions dans certains constructeurs automobiles allemands.

- Volkswagen : Porsche Automobil Holding SE, le plus grand actionnaire représentant les familles Porsche et Piëch; le Land de Basse-Saxe, important actionnaire d'État; la Qatar Holding LLC, autre investisseur important.

- BMW : la famille Quandt (Stefan Quandt & Susanne Klatten), ils détiennent ensemble la majorité de BMW grâce à leurs participations croisées.

- Mercedes-Benz : le groupe chinois BAIC qui est le plus grand actionnaire individuel avec près de 10 % des droits de vote; puis vient Li Shufu, l'investisseur chinois qui est également impliqué dans la marque Volvo; et la Kuwait Investment Authority, avec un investissement à long terme depuis 1974.

Par

Leur problème est qu'ils n'ont pas un pays grand comme la chine ... Leur véhicule sera donc difficile à vendre en grand nombre à l'export et leur marché intérieur reste réduit :bah:

En plus je suppose que les tarifs seront élitistes vus de chez nous.

Par

En réponse à F18Hornet

Kuwait et le Qatar possèdent des actions dans certains constructeurs automobiles allemands.

- Volkswagen : Porsche Automobil Holding SE, le plus grand actionnaire représentant les familles Porsche et Piëch; le Land de Basse-Saxe, important actionnaire d'État; la Qatar Holding LLC, autre investisseur important.

- BMW : la famille Quandt (Stefan Quandt & Susanne Klatten), ils détiennent ensemble la majorité de BMW grâce à leurs participations croisées.

- Mercedes-Benz : le groupe chinois BAIC qui est le plus grand actionnaire individuel avec près de 10 % des droits de vote; puis vient Li Shufu, l'investisseur chinois qui est également impliqué dans la marque Volvo; et la Kuwait Investment Authority, avec un investissement à long terme depuis 1974.

   

Tu as raison de rappeler que Mercedes à dorénavant les yeux bien bridés ... ce qui explique peut être le côté très bling bling des nouvelles CLA, GLB :jap: :voyons:

Par

Une Lancia Carabo croisée avec un 4x4 militaire moderne ?

ou le designer avait un bouquin sur les créations Bertone des années 70 sur sa table de salon ?

Par

En réponse à Altrico

C’est bien connu les véhicules fait en Turquie ou au Maroc sont uniquement destinés à la France.

A la la premier commentaire, et déjà l'œuvre d’un raciste aigri.

   

Pourquoi raciste ?

On a pas le droit de dire que l'Arabie Saoudite est une dictature qui va sans doute employer les esclaves pour fabriquer 10 voitures !!!!

Par

En réponse à JAN-TALU

Pourquoi raciste ?

On a pas le droit de dire que l'Arabie Saoudite est une dictature qui va sans doute employer les esclaves pour fabriquer 10 voitures !!!!

   

Les producteurs de pétrole ne sont jamais des dictatures enfin !

Ce qualificatif est réservé au pays producteur de véhicules électriques.

 

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