Commentaires - L’effondrement boursier historique de BMW menace toute l’industrie automobile européenne

Bon article, fort inquiétant. C'est sans doute le premier d'une longue série. Je voyais ce midi une superbe berline bleue parquée au coin de la rue. Je suis allé la voir. C'était une BYD ! Magnifique et très chic. Le premium allemand peut sérieusement s'inquiéter... Malheureusement.

Les arbres ne montent pas jusqu'au ciel, la finance l'oublie souvent.

La Chine compte pas loin de 150 constructeurs dont la plupart disparaîtront , les consommateurs chinois ont de quoi faire et à des tarifs concurrentiels ce n'est pas pour engraisser un constructeur allemand via ses marges premiums .

Et encore merci Trump pour les tarifs douaniers et par-dessus le marché la " crise " du moyen orient , oui parce qu'il faut bien le dire la crise et ou plutôt la guerre a été déclenchée par l'agent orange pour signer un accord qui plante un couteau dans le dos des Israéliens, enfin bon , on a l'habitude en Europe, j'ai hâte de voir à l'œuvre la nouvelle alternance politique à la gouvernance dans ce foutoir on va bien rigoler.

la guerre a été déclenchée par l'agent orange pour signer un accord qui plante un couteau dans le dos des Israéliens

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Si c'est vrai il aura au moins fait une bonne chose dans sa vie.

la seal est effectivement magnifique ! si c'est d'elle qu'il s'agit

Les voitures allemandes sont trop chères et mal équipées !

J'achetais mais je n'achète plus...

Ben tu vois Charly... quand on te dit que t'aime tout !

qui acheté dans action chez bmw, la marque est devenue des voitures de cassos et en plus le marché américain leurs ferment les portes

La Seal est jolie mais elle est encore loin des productions européennes en terme de toucher de route, d'efficience et même dans certains cas en traitement antirouille.

Et en français, ça donne quoi ?

les gens achètent ce qu'ils peuvent acheter.

Oui enfin elle commence à 48k€ tout de même

Je croyais que c’était parce que les nouvelles BMW étaient moches

Les constructeur n'ont pas compris qu'ils ont l'obligation de revenir à des prix normaux. Une série 1 ne doit pas dépasser 3000€ en neuf.

Je parlais des productions chinoises en général.

Au temps pour moi.

En effet, chacun achète en fonction de ses moyens et ses convictions.

Ils vont tous et passer.

Les constructeurs européens vont disparaitre, les uns après les autres.

Ne pas confondre Netanyahou avec tous israéliens, à moins de se revendiquer antisémite évidemment (très répandu en LFI).

Allo c'est déjà fini. Le secteur automobile européen est déjà mort...

On ne survit pas à une double attaque : ouverture totale de nos marchés à l'offensive chinoise + éco dictature. C'est intenable.

Du reste les chroniqueurs macronistes sur les plateaux TV actent déjà que les chinois vont prendre le marché. Ils y voient une bonne chose pour le pouvoir d'achat.

Bref, c'est plié. C'est terminé.

antisioniste stp dans la novlangue de gauche. Antisémite c'est que l'extrême droite

L'action Xpeng s'est aussi bien cassée la gueule.

Ils étaient si pressés d'annoncer ça ; ils ne pouvaient pas attendre d'avoir les chiffres réels sous les yeux...

maintenant qu'on ne vendra plus rien en Chine, faut bloquer les imports ou, a minima, imposer des transferts de technologie et s'associer à des constructeurs locaux pour vendre chez nous.

Comme les chinois ont fait pour notre industrie nucléaire, notre industrie aéronautique et automobile bien évidemment.

C'est marrant je me faisais la réflexion que même les journalistes juifs israéliens ou autres n'ont jamais manifesté la moindre désapprobation quant aux assassinats des 200 journalistes dans l'enclave sous prétexte qu'ils étaient terroristes, tout comme les autres victimes... Du coup ça y est, je suis antisémite ?

Je viens de jeter un œil à la seal, niveau intérieur c'est quand-même loin de BMW... Mais ça reste une alternative crédible qui ne risque pas s'arranger les choses...

Je pense que c'est plus facile pour les généralistes. L'énorme avantage de bm s'est envolé avec l'électrique (des moteurs 6 cylindres et + au caractère fabuleux).

Et le pb se pose aussi pour Porsche etc.

A suivre...

Normal, les ecolos et les wokes ont tout fait pour tuer l'industrie, celle de l'automobile en particulier.

Les constructeurs automobiles européens ne parviendront jamais à rattraper le retard imposé par la VDL et le Mozart de la finance.

Franchement est ce étonnant

Beaucoup l ont affirmé bien avant que cela arrive

Pondre des normes sans réfléchir, obligé les constructeurs a ajouter des équipements coûteux qui ne sert a rien sauf à faire monter les prix

Et enfin passer à l électrique a marché forcé, ajouter un malus qui a fait s effondrer les ventes de voiture à forte marge....

Ajouter a cela une répression clairement pour faire du chiffre...

On se détourne de la voiture, qui devient un objet réservé aux riches

Dans moins de 10 ans, ce sera au tour d'Airbus...

"Depuis le début de l’année les ventes de BMX" ce ne sont que des vélos.

Les constructeurs européens...si l'on prend Stellantis par exemple c'est 14 marques ...tout ça avec des pièces produites en sous traitance à l'étranger y compris des pièces produites...en Chine !

est pas faux de dire que les ventes de BMX sont catastrophiques

est pas faux de dire que les ventes de BMX sont catastrophiques

30 000€, le tarif d'une série 3 au début des années 2000. Depuis, le niveau de vie médian en France n'a augmenté que de 10 %. Les tarifs des bagnoles par contre...

Le titre est accrocheur, c'est le but, mais BMW reste aujourd'hui beaucoup plus solide que ne le laisse entendre le titre de l'article.

Et le plaisir de conduite, même en électrique.

J'ai une i4 et j'adore son comportement routier très BMW, en pure propulsion (edrive40)

Suppression d'une énorme barrière à l'entrée (travail de motoriste), ouverture du marché aux chinois, perte de compétitivité / compétences sur la technologie électrique, tarifs de plus en plus éclatés, marchés dans le fond du trou (droits de douanes US, CAFE UE, sodomalus FR sur le thermique chez nous, ...), le marché chinois qui achète maintenant du premium chinois, ...

Aucun rayon de soleil à l'horizon, le soldat BMW (comme les autres ex constructeurs historiques) a reçu tellement de coups de poignard dans le dos qu'il aura bien du mal à se relever.