Commentaires - L'insoutenable légèreté du nouveau film publicitaire Alpine

Petit film formidable, plein de légèreté... sauf l'A390!

Se fin est vraiment sympa, à contre courant des pub actuelles, à base d'angoisse et de névrose.

Cela dit, finir avec l'A390, pour un film prônant la légèreté c'est un peu pisser sur l'histoire.

Même si je ne m'attendais pas à une révolution, je pensais que ce serait l'occasion de teaser la future A 110 électrique et de lui donner un nom.

Ce film est vraiment sympa.

C' est bien là le problème: de la légèreté d' hier à la lourdeur d' aujourd' hui...

C' est aussi convainquant qu' un obèse en survêtement qui s' envoie un hamburger bien gras.

Et le drame, c' est que pour avoir davantage de puissance, il faut davantage de batterie, et donc de poids. Absurdité du "progrès".

Petit film sympa ... jusqu'à 2'15".

Un domaine où R'nô est plutôt très bon, c'est le travail de leur agence de pub.

Publicis en l'occurence.

Quand tu compares leurs créations à celles de Pigeot, y'a pas photo.

Accenture, qui est mauvais dans l'affaire : le client qui repousse peut-être des propositions sympa, ou l'agence qui n'a pas de créatifs inspirés ?

On ne le saurq jamais...

C'est sûr qu'un gamin obèse, représentatif de l'époque et des autos du moment aurait été plus à sa place à la fin de la lecture de sa bédé.

P.S : Méthode Coué, Tonton Michel, pas Couë.

"la légèreté, toujours la légèreté"

Et la c'est le drame... 2,2 tonnes (!!!).

Jean Rédélé comme déjà dit à de nombreuses reprises, doit se retourner dans sa tombe.

On fait la même photo à la fin avec 30/40 ouvriers qui soulèvent la A390 ?

C'est confortable, un survêt'.

Ou alors, il est content de voir que la marque qu'il a créé existe encore et sache s'adapter plutôt que de s'obstiner à vivre dans le passé.

Mais le plus probable, c'est qu'il est juste mort et décomposé.