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Par matrix71
Ça serre à quoi cette voiture, sur pour roulé dans Paris 20ème a 30 à l'heure
Par Invité patou421 le 04/04/2024 à 15:39
Commentaires - La Mini JCW GP en fin de préparation sur le Nürburgring
La Mini JCW GP en fin de préparation sur le Nürburgring
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Par carrera13
Mais dans la réalité des choses ces séries limitées servent à la marque de vendre à prix d'or, à des acheteurs qui laisseront la voiture dans un garage en espérant une future plus-value, bienvenue dans le monde de la spéculations...
Par Axel015
A 30 km de Paris y'a des routes sympathiques ;) Vive la vallée de Chevreuse ! En plus le week end c'est un spectacle automobile toutes les sportives, supercar et véhicule de collection sont de sortie (RDV à Dampierres en Yveline) !
J'y étais le week end dernier : https://www.youtube.com/watch?v=kMlqbQgjq88
J'y ai même croisé une Tesla Model 3 (la première que je vois sur la route).
Par Corvintetö
Paris n'est pas le centre de monde et toutes les routes ne sont pas limitées à 80km/h.
Par Patchounarouf
En réponse à Axel015
A 30 km de Paris y'a des routes sympathiques ;) Vive la vallée de Chevreuse ! En plus le week end c'est un spectacle automobile toutes les sportives, supercar et véhicule de collection sont de sortie (RDV à Dampierres en Yveline) !
J'y étais le week end dernier : https://www.youtube.com/watch?v=kMlqbQgjq88
J'y ai même croisé une Tesla Model 3 (la première que je vois sur la route).
Pour y habiter en la vallée de Chevreuse, il y a effectivement pas mal d’événements et de rassemblements (y avait le Rallye de la Vallée de Chevreuse samedi, avec notamment un F40 
).
Maintenant pour y rouler, le week-end quand il fait beau c'est mort, entre les convois de vieux, les cyclistes et les motards, dur dur de profiter. Je préfère aller dans le Vexin ou pousser jusque dans l'Eure.
Par pat d pau
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Commentaire supprimé.
troll
face a votre inculture et votre haine, c'etait un moteur PSA/BMW.
Par zblurf
En réponse à
Commentaire supprimé.
Les premières (R50 et R53) étaient équipées d'un moteur Tritec (assez archaïque, mais fiable et à chaîne). C'est à partir de la R56 que les moulins Psa/Bm sont apparus sur le modèle.
Par §Exp502vb
Je vais mettre tout le monde d’accord.
Ce moteur a été développé par BMW. Peugeot était responsable des achats et comme ils voulaient économiser des dixièmes de cents sur des composants vitaux comme le turbo par exemple, le moteur manquait de fiabilité. Donc bon moteur, salopé par PSA. BMW n’est pas prêt de recommencer à bosser avec PSA!
Par §cha621ba
En réponse à §Exp502vb
Je vais mettre tout le monde d’accord.
Ce moteur a été développé par BMW. Peugeot était responsable des achats et comme ils voulaient économiser des dixièmes de cents sur des composants vitaux comme le turbo par exemple, le moteur manquait de fiabilité. Donc bon moteur, salopé par PSA. BMW n’est pas prêt de recommencer à bosser avec PSA!
je confirme étant un ancien proprietaire de mini cooper s r56 j'ai vécu l'enfer avec cette voiture en 2 ans elle a du faire 12 mois de garage pour différentes pannes et jamais moins de 500 euros de réparation...