Commentaires - Le bilan 2025 – Lionel Bret : « si les constructeurs chinois implantent leurs unités de production en Europe, ce n’est pas pour le plaisir de créer des emplois »

sympa la petite Suzuki alto pour aller chez sont pain en centre ville

Ça suffit largement la plus part du temps avec son 660 et ses 64 cv une clim et basta.

Je suis d’accord.Les 500 km WLTP qu’offrent quasiment tous les VE routiers actuels (soit 250 à 350 km 15-80% sur autoroute selon les condition)sont suffisants.Vouloir aller plus loin ,comme le font les allemands,me paraît contre productif.

Tien! Encore un publireportage Renault.

Dixit Lionel Bret : „ Si les constructeurs chinois implantent des usines en Europe, ce n’est pas pour le plaisir de créer des emplois.“

Effectivement !

https://www.frandroid.com/survoltes/voitures-electriques/2886281_ils-ont-des-annees-davance-sur-nous-2-000-travailleurs-chinois-arrivent-en-espagne-pour-demarrer-le-chantier-de-lusine-de-batterie-de-voitures-electriques

Les chinois ne font que travailler leurs compatriotes !

Elles arrivent... elles arrivent...

Le machin affreux de la première photo, ça fait vraiment débris en pleine nature.

"La production au sein des usines automobiles en France s’est réduite de 2 % en 2024, avec à peine plus de 850 000 voitures particulières assemblées contre 3 millions en… 2005."

J'ai l'impression que certains constructeurs qui jouent sur la fibre patriote française se foutent profondément de la gueule de leur clientèle...

Tout à fait

" L’autonomie est aujourd’hui suffisante"

Ca n'a absolument aucun sens d'écrire ca quand on ecrit ça juste après:

"Reste la question du tarif. Ma prochaine auto sera à batteries mais pas à tout prix." !

Parce que ca veut dire en clair que l'autonomie n'est pas suffisante pour le budget que l'auteur de ces phrases peut mettre dans un VE...

Parce que les gens ne voyagent qu'avec des vehicules "routiers" ?

Personnellement, je passerai au VE quand l’autonomie du véhicule me permettre de parcourir 500 km d’autoroute avec une batterie pleine.

Cela signifie un véhicule annoncé pour environ 1000 km WLTP.

En effet, je ne fais quasiment que des longs trajets (1000 km) avec mes voitures. Et je souhaite disposer d’un VE qui me donne le même confort d’utilisation et la même flexibilité que mes véhicules actuels.

Par contre, je peux tout à fait comprendre que 500 km WLTP soit suffisant pour beaucoup de gens.

Tout dépend du besoin…..

En fait c’est ça.Tout le monde n’a pas les mêmes habitudes de conduite.Personnellement ça fait des années que je suis habitué à m’arrêter toutes les deux heures (maxi 2:30).Besoin de marcher un peu,de boire un café etc…Du coup,effectivement les contraintes du VE me conviennent parfaitement.Mais certains (dont je faisais partie jadis)peuvent enquiiler quatre ou cinq heures sans problème.Le VE n’est pas fait pour eux.Mais je crains pour vous qu’il n’y ait jamais de VE avec 1000 km WLTP.Cela sous entendrait des batteries énormes et la taille du véhicule allant avec.Cela va s’arrêter à 800 km comme aujourd’hui .Le progrès se fera sur la vitesse de recharge.

Si on n’assiste pas à la venue de batteries plus capacitaires pour une surface donnée, mon besoin ne sera en effet probablement pas rempli.

Mais j’ai encore 10 ans devant moi pour espérer…..

Et rouler en VE n’est pas un but en soi, même si cela peut être très agréable (doux) pour aller d’un point À à un point B. (pour se déplacer)

Le compromis offert actuellement par un PHEV me convient par ailleurs parfaitement : il correspond à mon besoin.

Qui vivra verra….

Après, il faut la voir en vrai.

Tu ne peux pas voir grand chose sur une seule photo comme celle là. À part qu'elle est en pleine nature.

Il faut aussi considérer que la manière de voyager évolue avec l’age.Qui sait?peut être dans dix ans roulerez vous comme moi!

marrant d’expliquer que les électriques n’ont pour seul défaut que leur prix, alors que les aides et le malus sur les thermiques, ainsi que le coût à l’usage, avantagent surtout les électriques, avec un coût TCO bien souvent meilleur, pour les électriques.

pour d’autres, ce sont au contraire les problématiques d’autonomie et de recharge, qui restent de sérieux freins.

Vous avez probablement raison….

En vieillissant, on doit s’adapter et accepter de ne plus faire exactement comme on faisait avant…..

A chacun ses goûts. Perso, un gros bloc perché affublé d' une aussi belle couleur, ça me fait penser à un parpaing. Mais il y en a qui aiment ça, et ils ont la chance d' avoir du choix dans ce style.

Lol

Mais tu crois quoi ? Que les gens voudraient bien des berlines jaunes ou oranges ? Bariolées avec des fleurs ou des tomates ? Avec des compteurs à aiguilles "analogiques "?