Commentaires - Le futur Peugeot 3008 en fuite (en partie)

Ça commence mal...

Surprenant de rien du tout on dirait une Peugeot actuelle...

Par contre plus je vois l'intérieur, plus je l'apprécie...

Visuellement uniquement, car je le trouve anti-ergonomique avec son tactile dans tous les sens, on veut garder des boutons pour la clim bourdel !

Ça sent la surcharge pire que les productions actuelles

Avec son tissu de canapé des 70's ?

ça commence mal oui, les memes com' que lors de la sortie de l'actuel.... qui devait se ramasser direct...et qui a remplit les caisses de Peugeot depuis 7 ans déjà, à tel point que Renault en a sortie une pale copie la....

ça commence mal... ou pas !

Oh mais ça va se vendre je n'en doute pas mon Titeuf, je parle d'un point de vue design auto' ;)

En vrai ça fait une magnifique calandre de berline je trouve avec ces 3 petites griffes en guise de phares. Rajouter juste un capot et c'est très élégant. Mais vu que c'est qu'un bouclier de SUV je sais pas à quoi m'attendre.

Encore un modèle exubérant et vulgaire pour Peugeot. Transformers 8.

Toujours à cracher votre venin sur Peugeot!

J'ai un 3008 hybride de 225 CV avec 55000 km et je n'ai connu aucun problème depuis 2021.

Par contre les BMW X3 hybride qui prennent feu dans le garage personne n'en parle.

2 ans et 55000km ce n'est rien...

Vous avez eu aucun problème en 55 000 km.... Quel exploit.

Ça prouve que c'est fiable ?

J'ai un collègue qui avait une 508 break hybride 225H (même moteur)

A 125 000 km....kaput

Et c'était pas le seul problème

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La 208 restylée a elle aussi subit une fuite d'images, en entier cette fois. On retrouve les trois griffes...

En fuite? En fuite d’huile?

Tiens, ça va être une grosse bouche sur deux étage... comme le dernier Kia Sportage !

Tout le monde rigolait de la face avant du dernier Sportage.

Hâte de voir le nombre d'hypocrites qui vont retourner leur veste pour ce prochain 3008 qui s'annonce tout aussi particulier de face !

Sans surprise, une calandre démesurée, digne d'un 38 tonnes !!

La bouche en 2 étages a été piqué sur le C4 Picasso. Kia a longtemps copié toutes les marques.

C'est toujours sympa quand un (futur ex) employé fait fuiter des éléments d'un futur produit pour se faire mousser sur internet.

Pourquoi serait-il moins légitime que les gonzes qui ont montré les images de la planche de bord ?

Faut pas avoir honte de ce qui est publié quand d'un point de vue design on est fier de son boulot...

Ça sent la barrette lumineuse qui fait toute la largeur.

C'est moche, ce sera un flop, ect ... Toujours les mêmes commentaires à vomir sur Peugeot.

Mais comme d'habitude ce modèle sera un grand succès n'en déplaise aux jaloux

Oui, c'est à peu près ça. C'est la mode, faut que ça impressionne le pékin moyen, même si derrière, il y a un 3 cylindres asthmatique et une boitotoquipatine .

tu vois un pare-choc sur une étagère et tu parle de design. comme si tu y connaissais quoi que ce soit...

A défaut de savoir faire des moteurs fiables et pas poussifs, ils se concentrent en faisant le truc le plus grotesque histoire d'impressionner ceux qui n'y connaissent rien...mais un connaisseur ne posera jamais ses yeux sur ce truc...

Quelle originalité ! la période griffe / croc PEUGEOT commence à devenir lourde.

en effet les flottes vont se l'arracher comme le 3008 actuel, avec une énorme remise à la clef.

aucun particulier qui s'intéresse à l'automobile n'achète une Pijo puisqu'il sait que le moteur, essence ou diesel, le lâchera avant d'atteindre 100000 bornes. Et en VE il aura une autonomie ridicule et une recharge asthmatique.

mais les flottes s'en foutent de tout ça, c'est du leasing, si la courroie d'un puretoc fond, qu'un blueHdi refuse de démarrer pour cause d'AdBlue cristallisé, ou qu'il se retrouve avec une batterie foireuse, Pijo vient chercher le biniou et lui en file un autre

Si Peugeot arrive à remonter la source, ça va faire mal pour celui qui a fuité l'info. La clause de confidentialité c'est pas pour rien.

J'espérais pour Peugeot qu'il va se vendre autant que l'actuel, en espérant que la fiabilité s'améliore parce que c'est pas encore ça.

J'avoue pour l'instant être dubitatif, j'attendais quelque chose de plus léger, de différent. Ici, on dirait la même chose que l'actuel avec deux griffes en plus

Oui, ça doit être ça. Toutes les voitures modernes ont copié l'élégance des Citroën

Chaque nouveau modèle du marché automobile, dans quasiment toutes les marques, impose un écran posé à l'arrache et une gâchette en lieu et place du levier de vitesse. Comme c'est original ...

Faut se renseigner un peu, sur le 1,6 puretech c'est une chaîne et ce moteur équipe les versions PHEV, les plus choisies par les flottes ...

Qui a dit ici que ce sera un flop ?

Tu connais pas mon métier toi

Chaîne ou pas aucun connaisseur n'achète qqch d'aussi risqué...

Une basket avec des et des crocs lumineux ça vend du rêve le truc !

Style acéré, qualité de finition excellente, châssis au dessus de la concurrence comme d'habitude, et plateforme dernier cri offrant 700 km d'autonomie en full électrique : les haters peuvent comme toujours déverser leur venin, ce nouveau 3008 va ridiculiser la concurrence.

Comme le 3008 2 l'a fait en 2016.

Tout simplement

Ce qui est amusant, c'est que le gabarit et la forme de ce pare-chocs ferait un très bon point de départ à une berline. On a presque l'impression qu'on pourrait poser deux feux fin et faire partir le capot.

Manque de bol, ça sera une daube de SUV avec 50cm de vulgarité au dessus... :gerbe:

En tout cas ça va toujours plus que tes Alfa ...

Ben, déjà parce que tu n'es pas censé le faire et que tu as signé des accords de confidentialité.

Ensuite parce que ça nuit à l'effet nouveauté du produit quand il sort, donc peut affecter son succès commercial (bon, pas forcément beaucoup, mais tout de même).

Enfin, parce que certains révèlent en passant des secrets techniques ou d'industrialisation, donnant à la concurrence un an d'avance avant de découvrir que la Citrononopipo V8, elle carbure aux câlins, ce qui va permettre à la concurrence de réagir plus vite et de sucrer plus vite ton avantage commercial.

Et aussi, c'est un peu chier sur le boulot de tes collègues. Mais les 20 minutes de gloire et les "upvotes" sur internet donc probablement une justification valable, pour certains.

Sont probablement...

On a la planche de bord, le bas de caisse avant. On a la ligne générale dans la tête avec tous les 3008 et 5008 qui circulent sur nos routes, bref pour un dessinateur illustrateur, il y a assez de matos pour faire une ébauche très ressemblante au modèle définitif

Qui te dit que ce cliché n'est pas issu du smartphone d'un interimaire, les esclaves des temps modernes dont est si friande le peu qu'il reste de l'industrie auto nationale.

Et j'insiste, quand une marque ne se pose aucune question sur ce que tu évoques, la confidentialité bla bla bla en publiant des photos officielles haute définition d'un habitacle d'une caisse nouvelle. Avec une certaine innovation dans ce domaine en sus, où est le souci que soit devoilé le reste ?

On ne parle pas d'un proto secret d'une tire de rupture qui sortira dans 3 ans là hein ...

Juste de remplacer leur utilitaire...

Le fameux 3008 et ses 700km WLTP d'ETO (a moins que ce ne soit 1000 ?)

C'est bien que cette chose soit en fuite

Si Peugeot pouvait arrêter de fabriquer des autos et fuir ça serait vraiment très bien pour la Qualité visuelle de nos routes qui sont défigurées par ces engins atroces à dents de morses

Je vous aime tous ....ou presque

Oh punaise la performance de fou

55000 kms....même toi t'en es étonné de n'avoir eu aucun problèmes

Merci mec pour ce moment de rire

Et sans recharger.....les 700 kms.

Sont trop forts ces français

Pendant ce temps les boss du segment (hyundai,kia et tesla) auront franchi la barre des 1000 kms voir 2000 kms .....mode eto off....

On ne voit au final pas grand chose ...

Mais ça a l'air surtout d'une évolution du style Peugeot actuel.

On y retrouve les 3 griffes (nettement mieux que les dents de Morse....3 griffes ca va mieux avec le Lion Peugeot.) et un énorme logo.

Le style "damier" est encore présent, ca le fait.

So on se contente de juste cette pièce ca semble plus sobre que le style torturé de l'actuel. C'est bien je trouve.

J'avais déjà cet impression dans les rendus de l'intérieur. Plus sobre que l'actuel. Pas forcément ma tasse de thé mais mieux.

Je pense que le futur 3008 ne sera pas une "révolution" stylistique mais une douce évolution comme on peut le voir entre le 408, la nouvelle 508 restylee et le 2008 reculé également.

"Ça va toujours plus" ? Je ne comprends pas, exprimes-toi correctement stp.

Je ne troll pas, je dis des vérités, c'est bien ça qui te dérange. On peut débattre avec nos arguments sans problème tu sais.

ah bon, déroutante? ça a l'air pareil que maintenant...

c'est la puissance allemande, c'est tellement puissant que ça prends feu

Ouah impressionnant... mais c'est que dal 55 mille kms... faut arrêter deux sec...

c'était pas 7000?

700 km à 140 sur autoroute de nuit en hiver, avec fort vent de face, cinq passagers et leurs bagages + une galerie.

Pas du tout ! En tout cas, cet avant semble assez cohérent avec la direction prise par le design de la marque. Renouvelleront-ils le succès actuel du modèle ? ça c'est moins sûr car le segment est encombré de modèles équivalents qui pour certains sont issus de plateforme 100% électriques et donc souvent plus efficientes. De plus, question tarif, le nouveau positionnement de Peugeot n'est plus très attractif; sur ce dernier point, il faut avouer que c'est un peu pareil chez tous les constructeurs qui veulent tous dégager des marges opérationnelles de plus de 10% pour faire bonne figure par rapport à la concurrence : résultat, l'acheteur finance l'ambition et lâche quelques milliers d'euros de plus par modèle qu'il y a 3 à 4 ans seulement.

Réponse idiote ... l'on a toujours un collègue, un parent, un ami qui a eu un problème avec un modèle particulier d'une marque et qu'est-ce que ça veut dire statistiquement, absolument rien !!! Seule une analyse sur une population signifiante permet de déterminer une tendance. Mais bon, il eusse fallu aller à l'école pour le savoir

Je ne sais pas si tu es au courant mais maintenant les 'leaks' dans l'univers des mass médias c'est monnaie courante.

Il y a quantité de réseaux sociaux et de sites pour partager les infos dont essentiellement, en 2023, Reddit, sur tout ce qui est spoils, fuites, leaks.

Déjà il y a 20 ans on avait les photos volées parfois de voitures qui circulaient en ville à peine camouflées, maintenant elles sont très camouflées donc beaucoup plus voyantes mais aussi moins facile à déterminer.

Mais c'est quand même étonnant que l'industrie auto n'est pas plus de leaks que cela.

Donc ce cliché du pare-choc avant de la future star de Peugeot ce n'est qu'un début pour moi.

On en aura de plus en plus de tous les constructeurs.

Les leaks sortent bien avant la sortie officielle, plusieurs mois avant.

Ce n'est pas les petites fuites juste quelques jours avant l'événement pour révéler la nouveauté par le constructeur officiellement.

Et puis qu'est ce que gagnent les leakeurs ?

Juste le plaisir de faire le buzz sur Reddit, d'avoir leur compte suivis par des milliers de personnes.

Ensuite ils créent souvent un site avec une interface pleine de pubs et ainsi commence leur nouvelle activité lucrative et surtout populaire.

Peugeot, LA marque généraliste au monde la plus tarabiscotée... à quand des voitures avec un design simple et épuré ... aussi bin pour l'extérieur que pour l'intérieur

"Le futur Peugeot 3008 en fuite (en partie)"

Bah merde, si elle a déjà une fuite la 3008, ça promet pour la fiabilité.

T'es vraiment cinglé toi

À un moment donné ce serait bien que la modération bannisse cet individu détraqué et raciste...

Le voilà le 3008 avec 800 kilomètres d’autonomie en électrique? J’ai hâte de voir cette future blague sur roues.

Y aurait il moyen de connaître tes prochaines dates de représentations histoire que l’on rigole à tes spectacles?

Il va bientot pleure car il a y avoir une action collective contre le 1.2 pure tech...

Après le Motorgate Renault, maître Lèguevaques a annoncé le 28 juin une action collective à l'encontre de Stellantis pour obtenir l'indemnisation de ses clients. En cause, la fiabilité de la courroie de distribution du moteur 1.2 PureTech qui équipe les Citroën, DS, Opel et Peugeot

c 'est surtout les moteurs.... en toc... qui font peur..

la ligne çà me va...

aprés le "papier peint moquette" sur le tableau de bord çà va rappeller des souvenirs aux gars en 205..

çà va se salir et décoller rapidement...!!!

non pas à 45 000!!!

avec les moteurs en toc...

y a 7 ans çà valait 30 000 max.. avec du hdi costaud..

et on savait pas encore pour le pure toc..

la on sait!!

et le prix il pique..

la logique 2 fois moins de caisses en 7ans!! à venir!!

la chaine sur le thp c'est vers 100 000...

sinon c'est surement plus costaud que le pure toc..

par contre dépasser 200 000 sans soucis... tsss tsss...

faut pas qu'il réve..

apparament pas dans le design, sinon tes commentaires ne serait pas aussi plat

Peut-être simplement parce que 40% ou 50% ou même 60% des gens, qui sait, adorent ce style "tarabiscoté".

Moi, par exemple, le style vide et générique des TESLA, intérieur comme extérieur, m'horripile.

Ce style plaît au plus grand nombre, n'en déplaise aux commentateurs H24 de CARADISIAC qui ont des goûts souvent originaux, donc pourquoi chercher à faire autre chose ?

Encore une fois, la fiabilité, les acheteurs de ce véhicule en neuf n'en ont que faire. Il privilégient le style et renouvellent leur monture souvent. C'est à eux et à leurs portefeuilles que parle PEUGEOT, pas aux commentateurs ratés de CARADISIAC.

Ce sont les pigeons qui achètent des voitures d'occasion qui continueront de se faire enfiler par les éventuels problèmes de fiabilité de ces modèles.

Il y a aussi beaucoup de personnes qu'y n'en ont rien à taper du style du véhicule. elles cherchent un outil correspondant à un besoin dans un budget précis, et elles prennent ce qu'elles trouvent. Le physique vient ensuite, s'il faut départager plusieurs concurrentes ayant déjà remplies tous les cases de la sélection.

Bien sûr, certains clients "n'en ont rien à taper du style du véhicule", mais le design reste la première raison d'achat pour des SUV du segment C.

Elle n'est pas moche ! Elle a un physique difficile !

Et pourtant si.

Tu travailles dans le design, au rayon 'passe moi le pinceau' dans un atelier de poterie chez une association de personnes âgées.

Après les émaux ça redevient tendance avec les oyas.

Exactement.

C'est ce que j'ai plusieurs dis ici.

Le style extérieur de la voiture ne passe qu'au 7eme ou 8eme rang.

D'abord c'est son prix et la remise que le vendeur nous fait, sa motorisation (puissance et type de moteurs, thermiqu, hybride ou élec), sa disponibilité (selon les finitions et la couleur), ses équipements de série, la proximité du revendeur, ses perfs (vitesse, consommations, accélération, etc..), son volume de chargement (un petit coffre peut être rédhibitoire tout comme une banquette pas rabattable ou pas assez rabattable).

Une fois tous les critères réunis et validés, c'est l'esthétique du véhicule qui est regardé parmi les modèles et devis restant en lice.

Une personne qui achète d'abord sur le look son auto peut bien se planter.

Mais après chacun fait comme il veut.

Les gens qui achètent une Opel, Seat, Dacia, Mazda et cie c'est parce qu'ils ont fait d'abord un triage sélectif avant d'aboutir à leur choix.

Moi je suis de ces personnes là. C'est un tout qui m'intéresse, le design des modèles, un peu tout me convient. Et ce n'est pas un détail esthétique devant ou derrière qui peut me freiner. L'habitacle c'est pareil.

Le seul modèle qui m'avait freiner sur le design intérieur c'était la Renault Wind.

À la fois trop simpliste et manquant de charme et la lunette arrière trop étroite, presqu'une meurtriere.

Question autonomie de plateforme, c'est quoi l'autonomie de la plateforme Model 3/Y ? 514 kms (Y Perf) ? 638 kms (3 LR RWD) ? Ma 3 LR AWD a aussi 727 kms indiqués sur son COC à la rubrique "Electric range city".

Juste pour dire qu'une autonomie de plateforme ne veut rien dire, surtout chez Stellantis où les plateformes sont photocopiées en 50 exemplaires différents d'apparence mais à l'innefficacité bien partagée.

Et un moment ce serait bien que la modération bannisse des trolls comme toi.

Mais tu n'y connais rien, le 1,6 est fiable ce n'est donc pas un achat risqué.

Tu dis aucune vérité puisque tous les chiffres de ventes te contredise, ça te déplaît mais Peugeot plait et ce dans toute l'Europe.

C'est comme ceux qui critique les SUV à gogo ici, bah force est de constater c'est que la très grande majorité aime les SUV, la vérité n'est pas dans les trollers de chez Cara ...

Maître Lèguevaques a annoncé le 28 juin une action collective à l'encontre de Stellantis pour obtenir l'indemnisation de ses clients. En cause, la fiabilité de la courroie de distribution du moteur 1.2 PureTech qui équipe les Citroën, DS, Opel et Peugeot.

Un commentaire ?

Pauvre Peugeot.. cette marque semble totalement perdue... et abandonnée.

Faut laisser faire ... il y en a même qui critique VAG ou Tesla , devant le succès de DS

Avec l'arrivée du futur procès puretechgate, qui risque de faire encore plus mal que celui de Renault, peugeot va encore baisser en qualité en utilisant des matériaux encore plus bas de gamme...les problèmes moteurs ne sont toujours pas réglés...