Commentaires - Le leasing social revient en juin et sera accessible aux professionnels, pour la première fois

Pour les pros qui ne font pas plus de 300km dans la journée ça sera une très bonne nouvelle.

Pour les pros qui ne font pas plus de 300km dans la journée ça sera une très bonne nouvelle.

"L'appétence des Français pour le dispositif ?"

Tout dépend ce qu'offre le dispositif en question.

Peut-être qu'un peu de pédagogie ne ferait pas de mal concernant les professions libérales afin qu'elles parviennent à évaluer leurs besoins et surtout prennent en compte l'économie de roulage.

Lorsqu'une infirmière libérale fait 30 000 kilomètres par an, elle a tout intérêt a acheter un VE de 35 000 euros, elle l'amortira sur 150 000 kilomètres par rapport à une VT de 25 000 euros si elle peut recharger à domicile.

Bon à 35 000 euros, les VE proposées offrent Une autonomie pouvant s'avèrer un peu trop juste.

À savoir si le leasing peut permettre par exemple l'acquisition d'un scénic electrique offrant 625 kilomètres WLTP. (Une autonomie répondant largement à tous les besoins été comme hiver.)

On prend le cas des infirmières libérales mais une bonne partie n'a pas attendu ce leasing social pour passer au VE ...

Quand ta journée est rythmée par des tournées autour de ton lieu de travail, le VE s'est imposé depuis longtemps (encore plus quand chaque déplacement était remboursé 2.5€ ... revalorisé 2.75€ début 2024).

Mouais encore des subventions...

Je doutes que les infirmiers libéraux fassent autant de km en 1 journée....

Si les patients sont "trop" loin, ils oriente vers des confrères, consieurs, plus proches.

Ceux qui ont besoins de faire des centaines de bornes chaque jours. Ont tout intérêt à conserver une voiture hybride.

En attendant encore 5-8 ans, que les autonomies et les vitesses de recharge connaisse un gain significatif.

Personnellement, je pense que dans la lignée de ce qui se fait habituellement, le gouvernement se vautre encore et toujours.

100 000 immatriculations en leas8ng ce n'est pas ça qu'il faut viser.

Il faut inciter, pas appâter.

Baisse de la TVA sur l'automobile électrique, crédit 0%...voir une baisse des tarifs de l'électricité.

Et arrêter de tergiverser 50 ans pour savoir si en France on pourrait exploiter le lithium par exemple.

Maintenir sous perfusion encore et toujours une industrie, ce n'est pas vi1ble au long terme.

Ca rejoint un peu le dicton sut le fait de donner un poisson ou d'apprendre à pêcher à celui qui a faim.

Sur la durée, on ne va quand même pas faire du leasing social pendant 20 ans....

Ce n'est pas le problème du trop "loin", c'est le problème d'avoir un VE polyvalent.

Les professions libérales utilisent leurs véhicules pour tout faire, pas uniquement des visites quotidiennes chez les patients.

430 kilomètres WLTP (Entre 240km (Autoroutes) et 450 kilomètres réels (Routes-villes dans des bonnes conditions climatiques.)) tel que le propose le scenic avec sa petite batterie de 60 kWh, n'offre pas cette polyvalence.

D'autant plus lorsqu'on prend en compte l'usure de la batterie. (5% tous les 100 000 kilomètres en moyenne.)

Sans entrer dans les petites lignes, le fait de dire qu'il n'y aura pas d'argent nouveau veut bien dire que ce 3ème volet ne sera pas plus intéressant que le deuxième. Seule la première généreuse mouture avait bien fonctionné, les français sont pas fous, quand le cadeau est beau ils prennent. Sinon ...

Les Français râlent à cause du prix du carburant.

On rajoute donc une taxe supplémentaire pour les énergéticiens, qui est évidemment répercutée sur le prix de vente : la CEE.

Avec, cerise confite sur le gâteau, la TVA appliquée dessus.

Chaque jour prouve davantage qu'en démocratie, on a les dirigeants qu'on mérite...

Les prix des carburants vont repartir à la hausse en raison du blocus naval du detroit d'Ormuz que vient de décider Trump....

Le leasing social "nouvelle formule" va connaître un grand succès.... Le contexte géopolitique est un terreau très favorable pour ce genre de proposition !

Je ne vois pas un grand intérêt pour l'exploitation de lihtium en Europe hormis si la France souhaite maîtriser la technologie des batteries à l'état solides.

Pourquoi ?

Parce que la Chine maîtrise les technologies NMC, LFP, voir LMFP après avoir massivement investit dans ces technologies.

Ce serait un très mauvais calcul de dépenser des milliards d'euros afin d'acquérir des technologies qui coûteront plus cher chez nous.

Les deux axes technologiques les plus pertinents dans lequel investir dans la R&D pour l'Europe serait :

-Le sodium-ion.

Ressources abondantes (800 à 1000 fois supérieure au lihtium), même chez nous et prix compétitifs permettant d'équipier des véhicules d'entrée, voir éventuellement milieu de gamme dans le meilleur des cas. (Car la densité énergétique restera inférieure aux batteries LFP, le sodium-ion permettant des tensions moins élevées que le lithium-ion.)

Il y a malgré tout d'autres marchés intérressantz pour cette technologie : Stockage réseaux également et camions, bus effectuant un kilométrage de 200-300 kilomètres en une session maximum.

-Les fameuses solides states. (Haut de gamme et fort potentiel stratégique, et la ok l'exploitation du lihtium en Europe serait intérressant dans ce cas précis, mais il faudrait entrer en collaboration avec le Japon afin de pouvoir acquérir une partie de leurs savoir-faire...)

-Et aussi accélérer la R&D dans d'autres chimies prometteuses mais encore au stade laboratoire. (Calcium-ion par exemple.)

Il ne faut pas copier ce qui est déjà sur étagères (NMC, LFP ou MLFP)...On n'est pas doué pour ça et ce serait une inutile perte de temps et d'argent. (Ce qui ne colle pas avec ce que tu sembles dénoncer...)

Néanmoins, il est absolument nécessaire d'acquerir et de développer un savoir-faire dans ce domaine stratégique.

Souhaites-tu avoir Ken et Barbie ?

l'Europe a refusé l'exploitation des terres rares au motif que cela serait trop polluant...

On n'est pas sortie de l'auberge en effet...

Mais bon les gardiens de la révolution savent parfaitement qu'ils ont les cartes en mains.

La pression est surtout du côté américain avec un engagement sans la moindre stratégie de Trumpette.

La première erreur fut le bombardement des sites de production nucleaire, ils auraient dû envoyer de nuit des forces spéciales et faire cela plus proprement, même si le risque d'échouer était non négligeable (L'uranium enrichi étant confinés dans des enceintes de plombs qui pesent 2-3 tonnes), l'armée américaine à démontrer depuis le début de cette guerre un haut potentiel technologique.

Le problème est que lorsque tu mets un âne au volant, tu as beau avoir la plus performante des automobiles, il se plante.

L'extraction de lithium est en effet polluante, comme toute exploitation minière, mais le lithium rajoute le fait qu'il est très consommateur en eau : 1,5 million de litres d'eau douce pour 1 tonne de lithium.

Au vu des problématiques que l'on connait actuellement avec notre or bleu, c'est un paramètre à prendre en compte avant de se lancer.

De toute manière, il faut 10 à 15ans pour ouvrir une mine en France, donc si décision était prise d'exploiter le lithium, les premiers kilos ne sortiraient pas du sol avant la fin des années 2030...

Ca laisse le temps de voir venir.

Tu peux toujours la proner...Ca mange pas de pain !

J'ai toute confiance en damoiselle Bourbon des Deux Siciles, qui saura sans nul doute prendre en compte les doléances de ses gueux lorsque Jordan aura écrasé de sa supériorité intellectuelle tous ces gauchistes et à l'issue d'une élection triomphale se rendra maître de l'Hôtel d'Evreux, autrement nommé l'Elysée par la populace.

Maria Carolina et Jordan, ça va envoyer du lourd !!

tu aurais une source de ce que tu racontes ?

Pour l'instant, la mine de lithium prévue dans l'Allier est toujours prévue, mais il reste des problèmes, en particulier le recyclage réel des déchets issus de la mine qui ne doit pas être un stockage à l'air libre en attendant l'invention hypothétique d'une technique permettant d'évacuer les produits toxiques présents dans déchets de mine.

https://youtu.be/4SwkWh6p9po?si=_g_t5vc_3LXNczJM

Il faut décarboner ?

OK... on attend avec gourmandise le rétablissement des ZFE pour les agglomérations de plus de 150 000 habitants.

Et puis aussi le rétablissement de la taxe carbone sur le gasoil qui avait fait fleurir ces gilets seyants d'une fort belle couleur jaune canari.

Chiche !!

J'ai toujours rêvé de voir si le goudron et les plumes allaient au teint de la Tondelier.

Je pense surtout qu'elle va lui servir de traductrice vu qu'elle parle 6 langues et que lui se contente de baraguiner. (Ses propres termes lorsqu'il cause de l'italien.).

Il s'est déniché une secrétaire haut de gamme, une hotesse de l'air, et une ambassadrice de mode en cette jeune femme.

Carla Bruni face B.

Les ZFE ne .ont rien à voir avec la decarbonation!

la mine de l'Allier existe déjà, elle produit du kaolin, et les investissements nécessaires à la transformation d'un minerais à 1% en hydroxyde de lithium à 56% sont déjà financés, mais selon Imerys "la décision de repousser le démarrage à 2030 s’explique par la chute des prix du lithium".

La rentabilité de la production nécessite un kg de lithium entre 17 à 25€ le kg alors qu'il est actuellement à 10€ le kg.

Pour info, production annuelle prévue pendant 50 ans : "34 000 tonnes d’hydroxyde de lithium” et 700 000 à 1 000 000 de tonnes de déchets / résidus, dont quelques milliers de tonnes très pollués et dont la dépollution est absente du dossier prévisionnel.

sources : https://france3-regions.franceinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/allier/montlucon/mine-de-lithium-dans-l-allier-imerys-reporte-le-lancement-mais-vise-50-ans-d-extraction-3195168.html

https://www.igedd.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/1_-_241120_emili__imerys_delibere_cle01861a.pdf

les ZFE c'est un problème de santé publique, pas de CO2.

même BFM le dit : l'objectif de ces ZFE a toujours été d'améliorer la qualité de l'air dans les grandes villes en excluant les véhicules les plus polluants de la circulation via le système des vignettes Crit'Air.

Entièrement d'accord.

Rappelons que des ZFE existent dans l'Italie de Mme Meloni sans que cela ne fasse l'objet de contestations comme en France.

attention bientôt il vont accepter les zfe nos guignols du PMU cara...

vive les écolos, le vrai experts

Continuer à filer du fric pour branchouiller les gens alors que le coco n'a jamais été ausdi coûteux, que les malus des années à venir vont continuer à progresser et qu'il existe et existera demain enfin des citadines à prises à tarifs accessibles, à se demander si nos dirigeants ont conscience de l'état des finances publiques.

En se souvenant que pour chaque thermique remplacée, ce sont des rentrées fiscales kilométriques qui disparaissent...

Au fou !

Mais non pas "au fou"....

Quand un objectif est prioritaire (ex : santé), l'Etat accepte de perdre des rentrées fiscales sur les ventes de du tabac au profit d'une réduction des coûts de sécurité sociale.

Et en ce qui concerne les rentrées fiscales, il est probable que les VE seront à l'avenir taxés d'une manière ou d'une autre.

Et il y a tellement de dépenses inutiles à réduire ...

Comme disent nos amis anglais, "It's more important to do the right things before doing the things right".

Les écolos ? 4% aux dernières présidentielles.

Et avec des ambassadeurs comme toi, ils feront pas mieux à la prochaine.

Enfin une bonne nouvelle dans cette actualité morose :

"Législatives en Hongrie en direct : Viktor Orban concède sa défaite et félicite Peter Magyar

Selon les données du Bureau électoral, après dépouillement de 66,69% des bulletins de vote, le parti Tisza du conservateur pro-européen Peter Magyar peut se prévaloir de 137 des 199 sièges de l'assemblée hongroise, soit une super-majorité des deux tiers lui laissant les mains libres pour des réformes constitutionnelles."

https://share.google/LyvdCSzMg854dsoi2

Malgré la soutien de Marine Lepen, de Trumpette/DJ Vance et l'ensemble des nationalistes de différents mouvements politiques internationaux, les hongrois ont choisis entre Moscou et Bruxelles.

Oui car, qu'on le veuille ou non, lorsqu'on est "petit" ou "moyen" on est sous le giron des "grands".

Et il vaut mieux faire parti d'un ensemble d'états, que d'être au service d'un grand.

Il faudrait que les français parviennent à le comprendre avant la prochaine élection présidentielle.

Je rappelle que les canadiens songent à l'UE (Le Canada n'est pas un pays du Tiers-Monde...) :

"Plus de huit Canadiens sur dix sont favorables à l'idée d'une possible adhésion de leur pays à l'Union européenne, selon un très sérieux sondage paru cette semaine."

https://share.google/2QtfVsSIcodGdoBbN

Que les britanniques regrettent leurs brexit :

"Cinq ans après la sortie du Royaume-Uni de l'Union européenne, les sondages indiquent que l'opinion publique s'est inversée sur la question, une majorité de personnes estimant désormais qu'il s'agissait d'une erreur."

https://share.google/Kpa0uS8OgXcs4Tlqw

Et ces pays n'ont pas connu pas la fragilité économique de la France actuelle (Canada) ou une implication dans l'UE aussi importante que la nôtre. (Anglais ----> Pas de dettes communes, pas de monnaie unique.)

Donc si vous voulez que Ken et Barbie fasse de la France un centre de vacances sans aucun poids géopolitique ni capacité à exporter sans être court-circuité, mettez un bulletin RN dans l'urne et ne vous plaignez pas ensuite...Car ça n'aura pas été faute d'avoir été prévenu que oui, la situation que vous connaissez actuellement pourrait être infiniment pire. (Quelques bases en économies-géopolitiques suffisent à le comprendre.)

Parfaitement d’accord!C’est une excellente nouvelle que les hongrois aient déjoué le soutien des larrons Trump,Vance et Poutine pour Orban, au grand dam de leur groupie le RN.Pourvu que ce soit de bon augure pour nous!

C'est quoi une rentrée fiscale kilométrique ?

Si elle était kilométrique, elle serait aussi bien appliquée aux VE qu'aux thermiques.

Comprenez bien qu'imaginer une nouvelle taxe n'est absolument pas un défi pour nos élites etatistes.

Dans le genre faux problème, vous en tenez un gros, et vous faites bien de parler de folie.

Le temps des populistes semblent révolu depuis le fiasco du brexit, des turpitudes de Trump, et des échecs répétés de l'influence russe en Europe (en Roumanie et maintenant en Hongrie).

Tous les sondages à plus d'un an des élections se sont plantés, alors pourquoi pas sur le RN.