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Commentaires - Les grandes entreprises portent l’électrification des flottes à marche forcée

Lionel Bret

Les grandes entreprises portent l’électrification des flottes à marche forcée

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Par

Il faut aussi prendre en compte l'acceptation des salariés.

.

Rentrer 30mn plus tard chez soi à cause d'une recharge indispensable pour rentrer n'est pas une option dans bien des cas. Il y a aussi les entreprises qui mettent la charrue devant les bœufs, l'achat de BEV se fait sans que des bornes de recharges soit à disposition ni envisagées.

J'ai déjà décris ça, il s'agit d'une banque importante sur l'ensemble de ses implantations.

Par

42 % de VE chez les pros, 38 % chez les particuliers, la différence est minime.

Preuve que le mouvement est bien enclenché. :bien:

Par

J'ai eu un Toyota je sais plus quoi qui est identique aux Peugeot et Citroën berlingot/partner en version utilitaire électrique pendant une journée. L'autonomie à 100% était annoncée à 240 km et le soir malgré ma faible consommation de 15 km/h il ne restait plus que 78 km. On comprend mieux pourquoi les vul électriques se vendent difficilement.

Par

Encore un gars ravi de sa découverte active de la branchouille...

https://www.facebook.com/share/v/1C7EWY7Qz2/

Pour lui, prévoir le bob, le soleil peut taper fort en cette saison devant les sucettes.

Par

En réponse à GY201

Il faut aussi prendre en compte l'acceptation des salariés.

.

Rentrer 30mn plus tard chez soi à cause d'une recharge indispensable pour rentrer n'est pas une option dans bien des cas. Il y a aussi les entreprises qui mettent la charrue devant les bœufs, l'achat de BEV se fait sans que des bornes de recharges soit à disposition ni envisagées.

J'ai déjà décris ça, il s'agit d'une banque importante sur l'ensemble de ses implantations.

   

dans beaucoup de boites, (la mienne) nous n'avons plus le choix, c'est VE ou pas! On a des bornes 22k pour charger:hello:

Par

Je trouve que le % de VE pour les voitures de société reste faible (42%) en France.

C'est 78% en Belgique.

Par

Encore un poste qui plombe des entreprises qui n'avaient pas besoin de cela ; "à marche forcée" c'est l'expression qui convient, pour ceux qui ont les moyens et que l'on taxera plus encore après les élections.

Par

En réponse à GY201

Il faut aussi prendre en compte l'acceptation des salariés.

.

Rentrer 30mn plus tard chez soi à cause d'une recharge indispensable pour rentrer n'est pas une option dans bien des cas. Il y a aussi les entreprises qui mettent la charrue devant les bœufs, l'achat de BEV se fait sans que des bornes de recharges soit à disposition ni envisagées.

J'ai déjà décris ça, il s'agit d'une banque importante sur l'ensemble de ses implantations.

   

"Prendre en compte l'acceptation des salariés "

J'ai relu deux fois pour être certain que c'était le propos.

Depuis quand le patron doit il demander l'accord de ses salariés pour électrifier sa flotte..?

En Belgique, cela ne se discute même plus.

C'est véhicule électrique d'office pour toutes les "voitures salaires". Si le salarié n'en veut pas (ce qui arrive surtout dans la genZ habitant en ville), le patron peut lui octroyer un abonnement de TEC et/ou un VE.

Mais pour le VE, c'est non négociable. Il reçoit un budget sur base de son niveau de fonction, et il se débrouille avec le gestionnaire de flotte.

Par

En réponse à 992.2phil

"Prendre en compte l'acceptation des salariés "

J'ai relu deux fois pour être certain que c'était le propos.

Depuis quand le patron doit il demander l'accord de ses salariés pour électrifier sa flotte..?

En Belgique, cela ne se discute même plus.

C'est véhicule électrique d'office pour toutes les "voitures salaires". Si le salarié n'en veut pas (ce qui arrive surtout dans la genZ habitant en ville), le patron peut lui octroyer un abonnement de TEC et/ou un VE.

Mais pour le VE, c'est non négociable. Il reçoit un budget sur base de son niveau de fonction, et il se débrouille avec le gestionnaire de flotte.

   

Précision....

Et/ou un vélo électrique..

Par

En réponse à Gastor

42 % de VE chez les pros, 38 % chez les particuliers, la différence est minime.

Preuve que le mouvement est bien enclenché. :bien:

   

Non, 38 % de part de VE au mois d'Août c'est pour l'ensemble du marché des véhicules neufs (flottes + particuliers). Il faut dire que les particuliers ont beaucoup moins le flingue sur la tempe que les pros...

Par

En réponse à 992.2phil

Je trouve que le % de VE pour les voitures de société reste faible (42%) en France.

C'est 78% en Belgique.

   

La fiscalité n'est pas encore assez incitative... :ange:

Par

En réponse à 992.2phil

Je trouve que le % de VE pour les voitures de société reste faible (42%) en France.

C'est 78% en Belgique.

   

Tu nous as maintes fois expliqué pourquoi il me semble... de quoi se pousser du col que d'ainsi freiner l'efficience de ses employés ayant vraiment besoin d'une tire pour bosser ?

Par

En réponse à 992.2phil

Précision....

Et/ou un vélo électrique..

   

De facto, la différence entre un peuple soumis et un autre plus réfractaire.

(où l'on se souviendra aussi que votre coin du monde a été la porte d'entrée à l'envahisseur lors des deux dernier conflits majeurs sur notre continent).

Par

En réponse à roc et gravillon

De facto, la différence entre un peuple soumis et un autre plus réfractaire.

(où l'on se souviendra aussi que votre coin du monde a été la porte d'entrée à l'envahisseur lors des deux dernier conflits majeurs sur notre continent).

   

C'est le plat pays aussi du point de vue des individus... tous allongés.

Par

En réponse à zzeelec

La fiscalité n'est pas encore assez incitative... :ange:

   

C'est simple :

- VE : véhicule déductible fiscalement

- Tous les autres véhicules : aucune déductibilité

Par

En réponse à roc et gravillon

De facto, la différence entre un peuple soumis et un autre plus réfractaire.

(où l'on se souviendra aussi que votre coin du monde a été la porte d'entrée à l'envahisseur lors des deux dernier conflits majeurs sur notre continent).

   

Le Belge est un pragmatique et un travailleur qui est animé par une culture de compromis et de consensus.

Culturellement, le français est un individualiste ; il n'a aucune culture de consensus et de recherche de compromis, déjà en raison de son système politique.

Trouver des compromis pour former une coalition gouvernementale est une obligation dans le système belge. Même si la gestation est parfois (très) longue, un gouvernement finit toujours par être constitué.

De manière générale, les français gagneraient beaucoup à s'inspirer des modes de fonctionnement des pays voisins.

Mais non, les français sont plus malins et ont des spécificités... Du moins, c'est ce dont ils sont persuadés. Et c'est certainement en raison de cette intime conviction que la France se porte si bien. :-))

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Exactement, il y a deux xénophobes ici qui se tirent la bourre..

Le premier a sans doute trop souffert des histoires belges racontées par les Français.

L'autre à l'affût d'un bon client pour exprimer toute son aigreur, afin égayer ses misérables journées.

Dommage qu'ils ne se soient pas rencontré sur Facebook ces deux là.

Par

En réponse à 992.2phil

"Prendre en compte l'acceptation des salariés "

J'ai relu deux fois pour être certain que c'était le propos.

Depuis quand le patron doit il demander l'accord de ses salariés pour électrifier sa flotte..?

En Belgique, cela ne se discute même plus.

C'est véhicule électrique d'office pour toutes les "voitures salaires". Si le salarié n'en veut pas (ce qui arrive surtout dans la genZ habitant en ville), le patron peut lui octroyer un abonnement de TEC et/ou un VE.

Mais pour le VE, c'est non négociable. Il reçoit un budget sur base de son niveau de fonction, et il se débrouille avec le gestionnaire de flotte.

   

Vous avez parfaitement raison: j'ai bien communiqué à mon patron les contraintes de l'utilisation du VE que j'ai dans sa boîte, mais apparemment les heures sup' payées à attendre que le machin recharge sur l'autoroute+les cafés et sandwichs a prix d'or pour sa gueule doivent lui coûter moins cher que cette bouze; je perd du temps, du stress en plus mais il s'en branle.

Par

En réponse à jacques célère

Vous avez parfaitement raison: j'ai bien communiqué à mon patron les contraintes de l'utilisation du VE que j'ai dans sa boîte, mais apparemment les heures sup' payées à attendre que le machin recharge sur l'autoroute+les cafés et sandwichs a prix d'or pour sa gueule doivent lui coûter moins cher que cette bouze; je perd du temps, du stress en plus mais il s'en branle.

   

Je ne connais pas votre contexte et me garderai donc bien d'ouvrir un débat avec vous sur ce sujet.

Cependant, si vous utilisez avec votre boss le même ton que celui utilisé sur ce forum, je crains que cela finisse par mal se terminer. Un patron a généralement d'autres priorités que d'entendre les jérémiades d'un collaborateur mécontent. A la fin, ça lasse....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

J'essaie modestement de contribuer au débat.

Beaucoup d'intellectuels (d'experts) français s'inquiètent des clivages actuels au sein de la société française et prônent la recherche de compromis

C'est notamment le message de Xavier Jaravel qui vient de publier (avec trois autres économistes) :

"Politiques économiques à l'épreuve des faits".

La préface est signée du prix Nobel d'Economie (Ph Aghion) qui est atterré du piètre niveau de connaissance économique de certains candidats.

Je sais qu'il est aujourd'hui de bon ton d'être "anti-élites"... Il n'empêche... L'inquiétude des experts est bien présente et mérite d'être entendue et écoutée.

https://www.radiofrance.fr/franceinfo/podcasts/8h30-franceinfo/budget-2026-reforme-des-retraites-rassemblement-national-8h30-franceinfo-du-lundi-03-novembre-2025-6057107

https://www.bfmtv.com/economie/economie-social/finances-publiques/pour-eviter-d-aller-dans-le-mur-l-economiste-xavier-jaravel-preconise-de-ralentir-les-depenses-publiques-pour-qu-elles-n-augmentent-pas-plus-vite-que-le-pib_AV-202608310397.html

Par

En réponse à 992.2phil

Je ne connais pas votre contexte et me garderai donc bien d'ouvrir un débat avec vous sur ce sujet.

Cependant, si vous utilisez avec votre boss le même ton que celui utilisé sur ce forum, je crains que cela finisse par mal se terminer. Un patron a généralement d'autres priorités que d'entendre les jérémiades d'un collaborateur mécontent. A la fin, ça lasse....

   

Si t'a un employé, efficace et rentable , Crois moi que tu va les écouter ses " jérémiades ".

Surtout qu'à t'écouter ce genre de personne est très rare en France . :blague: .

Par

En réponse à Gastor

Exactement, il y a deux xénophobes ici qui se tirent la bourre..

Le premier a sans doute trop souffert des histoires belges racontées par les Français.

L'autre à l'affût d'un bon client pour exprimer toute son aigreur, afin égayer ses misérables journées.

Dommage qu'ils ne se soient pas rencontré sur Facebook ces deux là.

   

Oui, il faut interdire tous les signes ostentatoires de belgitude, tel que le cornet de frites emballé dans du papier journal dans une main et le verre de trappiste dans l'autre.

Par

En réponse à 992.2phil

J'essaie modestement de contribuer au débat.

Beaucoup d'intellectuels (d'experts) français s'inquiètent des clivages actuels au sein de la société française et prônent la recherche de compromis

C'est notamment le message de Xavier Jaravel qui vient de publier (avec trois autres économistes) :

"Politiques économiques à l'épreuve des faits".

La préface est signée du prix Nobel d'Economie (Ph Aghion) qui est atterré du piètre niveau de connaissance économique de certains candidats.

Je sais qu'il est aujourd'hui de bon ton d'être "anti-élites"... Il n'empêche... L'inquiétude des experts est bien présente et mérite d'être entendue et écoutée.

https://www.radiofrance.fr/franceinfo/podcasts/8h30-franceinfo/budget-2026-reforme-des-retraites-rassemblement-national-8h30-franceinfo-du-lundi-03-novembre-2025-6057107

https://www.bfmtv.com/economie/economie-social/finances-publiques/pour-eviter-d-aller-dans-le-mur-l-economiste-xavier-jaravel-preconise-de-ralentir-les-depenses-publiques-pour-qu-elles-n-augmentent-pas-plus-vite-que-le-pib_AV-202608310397.html

   

"prix Nobel d'Economie (Ph Aghion) qui est atterré du piètre niveau de connaissance économique de certains candidats"

Donc je suppose qu'il doit aussi être atterré du piètre bilan économique de la France sur 10 ans, et milite pour ne surtout pas reconduire les mêmes politiciens au pouvoir ? :chut:

Par

En réponse à zzeelec

"prix Nobel d'Economie (Ph Aghion) qui est atterré du piètre niveau de connaissance économique de certains candidats"

Donc je suppose qu'il doit aussi être atterré du piètre bilan économique de la France sur 10 ans, et milite pour ne surtout pas reconduire les mêmes politiciens au pouvoir ? :chut:

   

Les économistes se sont mis autour de la table et font des propositions. Celles-ci ont forcément une dimension politique.

Ce sont des propositions à discuter, bien entendu.

Mais leur message est surtout d'essayer de trouver des consensus sur les principales problématiques auxquelles la France est confrontée, et ce grâce à des compromis équilibrés.

Par

En réponse à jacques célère

Vous avez parfaitement raison: j'ai bien communiqué à mon patron les contraintes de l'utilisation du VE que j'ai dans sa boîte, mais apparemment les heures sup' payées à attendre que le machin recharge sur l'autoroute+les cafés et sandwichs a prix d'or pour sa gueule doivent lui coûter moins cher que cette bouze; je perd du temps, du stress en plus mais il s'en branle.

   

Je rajouterais même : crée ta boîte , fais la prospérer , embauche des collaborateurs et propose leur de belles clio blanches Dci , et tout le monde sera content ....

On me dit dans l'oreillette que le comptable de ta boîte a fait des calculs .....ce sera Mégane e-tech pour tous , c'est mieux pour le bilan de la boîte et comme ça tu pourras continuer à faire vivre ta boutique , et tes collaborateurs au passage :-)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Quelle charitable marque d'empathie ! :bien:

Par

On a moins de commentaires négatifs sur l'electrification sur ce post que ce qu'on a pu connaitre par le passé:chut::chut:...certains ont du finalement accepté la nouvelle réalité du moment:tourne::tourne:, ou peut être que les retraités réfractaires du forum doivent être en vacances:bah::bah:...et oui septembre, c'est la période pour eux, ils ne peuvent plus commenter des posts qui ne les concernent pas:areuh::areuh::ange:..!

Par

Et oui le VE est imposé dans toutes les boites.

Le mien arrive en Janvier..... :cyp: Le 1er véhicule de fonction de ma vie... sera donc un VE ! :peur: :peur:

Par

En réponse à Otonei

Et oui le VE est imposé dans toutes les boites.

Le mien arrive en Janvier..... :cyp: Le 1er véhicule de fonction de ma vie... sera donc un VE ! :peur: :peur:

   

Et bien félicitations pour cette première voiture de société !

Par

2.24 euros le litre de jaune ce matin sur Lyon....ça pique...des taxes, des backchiches pour faire passer le pétrole à Ormuz, beaucoup d intermédiaires qui se prennent leurs marges, mais continuez à nourrir tout ce beau monde, moi je passe avec mon entreprise à l électrique début 2027!:bien:

Par

En réponse à zzeelec

Quelle charitable marque d'empathie ! :bien:

   

On aurait cru du Frampir!:tourne:

Par

En réponse à Otonei

Et oui le VE est imposé dans toutes les boites.

Le mien arrive en Janvier..... :cyp: Le 1er véhicule de fonction de ma vie... sera donc un VE ! :peur: :peur:

   

Pour un gars qui arbore une image de coal roller en statut, ça doit faire mal au cul cul:areuh::areuh::areuh:

Par

En réponse à 992.2phil

Les économistes se sont mis autour de la table et font des propositions. Celles-ci ont forcément une dimension politique.

Ce sont des propositions à discuter, bien entendu.

Mais leur message est surtout d'essayer de trouver des consensus sur les principales problématiques auxquelles la France est confrontée, et ce grâce à des compromis équilibrés.

   

J'attends toujours qu'on me donne le nom du premier économiste milliardaire maitre du monde.. ils sont tellement brillants qu'ils sont tous pauvres.

Par

En réponse à Otonei

Et oui le VE est imposé dans toutes les boites.

Le mien arrive en Janvier..... :cyp: Le 1er véhicule de fonction de ma vie... sera donc un VE ! :peur: :peur:

   

Cool pour toi, même si la voiture de fonction électrique est en soi moins intéressante financièrement qu'une thermique (puisque le carburant est payé par la boîte). Personnellement, j'ai une car allowance comme ça je fais ce que je veux de cet argent.

Par

En réponse à chivito69

Pour un gars qui arbore une image de coal roller en statut, ça doit faire mal au cul cul:areuh::areuh::areuh:

   

qui sait s'il ne changera alors d'Avatar :biggrin:

Par

C'est sûr qu'avec un flingue sûr la tempe, les entreprises n'ont pas d'autres choix que d'acheter des VE.

Et côté particuliers, avec un achat de VE biberonné aux subventions, c'est facile de se laisser tenter.

Mercredi dernier, j'ai emmené ma mère au urgences, dans un petit hôpital de "campagne".

Faute de moyens, "les urgences sont fermées la nuit cher monsieur". Il faut aller à la ville, à 30 km de là.

Notre France, ce cher pays qui a le sens des priorités....

Par

En réponse à RR69BIS

dans beaucoup de boites, (la mienne) nous n'avons plus le choix, c'est VE ou pas! On a des bornes 22k pour charger:hello:

   

bah, si ta boîte te paye tes temps d'arrêt devant les bornes de recharge, peu importe, au final. :bah:

Par

En réponse à JF2

Encore un poste qui plombe des entreprises qui n'avaient pas besoin de cela ; "à marche forcée" c'est l'expression qui convient, pour ceux qui ont les moyens et que l'on taxera plus encore après les élections.

   

Ceci dit, les entreprises peuvent aussi décider de conserver leurs véhicules plus longtemps. :bah:

Par

En réponse à fedoismyname

bah, si ta boîte te paye tes temps d'arrêt devant les bornes de recharge, peu importe, au final. :bah:

   

faut pas pousser non plus, c'est 20' pour récupérer 60 à 70 % de capacité en borne DC... il faut le faire un peu en temps masqué:hello:

Par

En réponse à RR69BIS

faut pas pousser non plus, c'est 20' pour récupérer 60 à 70 % de capacité en borne DC... il faut le faire un peu en temps masqué:hello:

   

de toute façon, si ton patron te file une électrique, c'est normalement en connaissance de cause, et donc en pleine connaissance des temps de charge.

Par

En réponse à PANAMERICANA

C'est sûr qu'avec un flingue sûr la tempe, les entreprises n'ont pas d'autres choix que d'acheter des VE.

Et côté particuliers, avec un achat de VE biberonné aux subventions, c'est facile de se laisser tenter.

Mercredi dernier, j'ai emmené ma mère au urgences, dans un petit hôpital de "campagne".

Faute de moyens, "les urgences sont fermées la nuit cher monsieur". Il faut aller à la ville, à 30 km de là.

Notre France, ce cher pays qui a le sens des priorités....

   

C'est cela habiter à la campagne... et ce n'est pas propre à la France..! Jr pourrais vous prendre l'exemple de la région de Wavre dans le Brabant Wallonben Belgique. C'est une région (la plus riche de Belgique !) extrêmement bourgeoise au niveau population mais les hôpitaux les plus proches se trouvent soit à Bruxelles, soit à Namur soit à Leuven, c'est à dire à une trentaine de kms.

Il n'est pas "anormal" de parcourir 30 km pour trouver des urgentistes. C'est une question d'efficacité / rentabilité et d'utilisation correcte de l'impôt.

Par

En réponse à chivito69

Pour un gars qui arbore une image de coal roller en statut, ça doit faire mal au cul cul:areuh::areuh::areuh:

   

L'avatar c'est pour troller... Je déteste la fumée noire des TDI mal entretenus...J'ai toujours roulé à l'essence.

Par

En réponse à RR69BIS

faut pas pousser non plus, c'est 20' pour récupérer 60 à 70 % de capacité en borne DC... il faut le faire un peu en temps masqué:hello:

   

Pendant le télétravail ...

Par

En réponse à zzeelec

Cool pour toi, même si la voiture de fonction électrique est en soi moins intéressante financièrement qu'une thermique (puisque le carburant est payé par la boîte). Personnellement, j'ai une car allowance comme ça je fais ce que je veux de cet argent.

   

Les recharges aussi sont remboursés toute la semaine, donc en faisant le plein le vendredi.. s'il faut remettre un plein de temps en temps ca ira. Et encore il y a une certaine tolérance, il faut bien faire le plein avant le lundi !

L'allowance c'est répandu hors Europe mais je n'ai jamais entendu parler d'un tel système en France.

 

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