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Mercedes : des restrictions budgétaires à venir ?Période charnière pour le groupe Daimler. Les récents incidents subits par l'entité poussent d'après les bruits de couloir ses différentes marques à prendre des mesures importantes. Mercedes en fait partie avec le licenciement de 1100 personnes et un gel de l'augmentation des salaires pendant un an.

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Mercedes perd l'argent ???!! :blague:

Pourtant vu le prix de leur voitures et leur meilleur vente que Audi et Bmw ... je ne comprends pas :beuh::bah:

Même si ils ont une amende et ils investissent: tous les constructeurs allemands ont une amende et investissent dans l'électricité... :areuh:

Par

Bientôt dacia qui rachète mercedes by dci blue powers

Par

Sauf ceux qui ne veulent pas voir ou entendre, l'industrie automobile, comme beaucoup d'autres en général, vont souffrir de la récession lente et inexorable à l'échelle de la planète qui se met en place.

L'économie basée exclusivement sur la croissance est terminée et va progressivement se réduire comme sont tombées auparavant d'autres économies....

La terre ne peut plus supporter cette marche en avant aveugle, le nier ne sert à rien!!!

La voiture électrique n'y fera rien car réduite aux seules régions industrialisées, le reste du monde n'y a pas droit faute de distribution électrique fiable et comme dans ces mêmes régions, c'est l'eau qui manque le plus, pas sur que l'électricité soit l'élément essentiel à la vie mis à part pomper localement les dernières gouttes des réserves d'eau souterraine!!!

Par

Les dirigeants trichent les salariés trinquent...

Par

"....et un gel des salaires pendant un an."

Ca veut dire que les gens vont pas avoir leur salaire pendant un ans ? :peur:

Bienvenue chez les kaskapointes :violon:

Par

En réponse à meca32

Les dirigeants trichent les salariés trinquent...

Mais non pas possible seule VAG a triché!!!!!!

On vous aurait menti ????????

Hahahahahahahahhahahaha!!!!!!!!!!!!!!!!

Par

j'espere qu'ils auront la décence d'arreter le programme F1 et pas de foutre du monde au chomage et jetter leur argent en sport meca, ils ont assez gagnés trichés et trustés les titres.

Par

L'électrique et l'hybridation sous toutes ses formes sont des opportunités pour les constructeurs.

Toutefois cela change la donne en terme de taille critique.

Mercedes devrait reprendre Renault puisqu'ils ont l'habitude de travailler ensemble qu'ils sont complémentaires géographiquement parlant et en terme de produits .

Renault devrait lâcher Nissan et Mitsubishi pour mieux travailler avec la mentalité européenne des Mercos .

PSA et FCA c'est un mariage qui va bousculer la planète automobile.

DS , Alfa Romeo et Maserati vont secouer le monde du Premium . Le 1.6 puretoc va trouver plateformes à sa taille ...

Peugeot et Lancia vont jouer dans la cour de l'access Premium avec Jeep en 4*4 .

Fiat , Opel , Chrysler et Citroën seront les généralistes Italiens Français Américains et Allemand pour tous .

Par

En réponse à halffinger

"....et un gel des salaires pendant un an."

Ca veut dire que les gens vont pas avoir leur salaire pendant un ans ? :peur:

Bienvenue chez les kaskapointes :violon:

Je pense qu'il s'agit d'un gel de l'augmentation des salaires (enfin j'espère...)

Par

En réponse à halffinger

"....et un gel des salaires pendant un an."

Ca veut dire que les gens vont pas avoir leur salaire pendant un ans ? :peur:

Bienvenue chez les kaskapointes :violon:

"Gel de l'augmentation des salaires " ils sont payes mais leur salaire n'augmenteront pas

Par

En réponse à Etolemytho

L'électrique et l'hybridation sous toutes ses formes sont des opportunités pour les constructeurs.

Toutefois cela change la donne en terme de taille critique.

Mercedes devrait reprendre Renault puisqu'ils ont l'habitude de travailler ensemble qu'ils sont complémentaires géographiquement parlant et en terme de produits .

Renault devrait lâcher Nissan et Mitsubishi pour mieux travailler avec la mentalité européenne des Mercos .

PSA et FCA c'est un mariage qui va bousculer la planète automobile.

DS , Alfa Romeo et Maserati vont secouer le monde du Premium . Le 1.6 puretoc va trouver plateformes à sa taille ...

Peugeot et Lancia vont jouer dans la cour de l'access Premium avec Jeep en 4*4 .

Fiat , Opel , Chrysler et Citroën seront les généralistes Italiens Français Américains et Allemand pour tous .

J'entrevois des restrictions d'emploi chez tous les constructeurs et des fermetures d'usine, peut-être plus chez certains que chez d'autres......;;

Par

En allemagne les banques sont malades. Apres les banques l'industrie suit. UN CRACK EN VUE EN 2020.

Par

Le groupe Daimler anticipe sur les prochaines années, ce qui est normal.

En gelant les salaires des employés et en allégeant ses effectifs au niveau de la gestion, il réduit ses charges et coûts de production.Cette manoeuvre a essentiellement pour but de retrouver des fonds sans trop recourir à de nouveaux investissements pour passer "l'évolution vers une transition énergétique"....

Parler de situation délicate au stade actuel me parait excessif....

https://www.usinenouvelle.com/article/le-benefice-de-daimler-en-hausse-porte-par-les-ventes-de-mercedes.N897244

Par

mercos va ramasser ..

1 comme vw... mais 3 ans aprés pour avoir triché avec les diesels...

2 veritable bombe à retardement!!

pour mettre des moteurs low cost renault.. 1L5 dci et 1L3 tce!!!

sur leurs bas de gamme...

l'image premium mercos... va en prendre un pet..

quand les clients mercos auront les memes soucis que les clients renault passés les 100 000 kms!!

Par

En réponse à meca32

Les dirigeants trichent les salariés trinquent...

Et les actionnaires s'en mettent plein les fouilles !

En France on a ça qui se répand de plus en plus : https://www.service-public.fr/professionnels-entreprises/vosdroits/F22782

Le français va avoir du mal à s'en sortir si on embauche que des mecs à la moitié du SMIC à sa place !

Plus le temps passe plus je me dis que je vais continuer à faire du black aussi longtemps que possible :bah:

Par

En réponse à gronholm65

j'espere qu'ils auront la décence d'arreter le programme F1 et pas de foutre du monde au chomage et jetter leur argent en sport meca, ils ont assez gagnés trichés et trustés les titres.

ils gagnent eux!!

c'est plutot renault ridicule... qui se fait battre par mercos...ferrari red bull ...

depuis des années!!!

l'an dernier red bull était motorisé par renault!!

et les tapait aussi!!

une écurie satellitte privée qui battait l'écurie d'usine!!

çà fait rigloler tous les amateurs de sport auto!!!

mercos en f1 c'est la gagne!!

çà montre leur savoir faire!!!

Par

Mercedes-Benz avait affiché en juillet une perte trimestrielle de 1,2 milliard d’euros MAIS cette perte était surtout justifiée par des provisions dans le cadre du « dieselgate ».C'était la première perte trimestrielle pour le groupe en dix ans.MAIS....

"Clos au 30 septembre 2019, les résultats de Daimler sont solides : le groupe a enregistré une hausse de ses ventes totales de 6%, passant de 794 700 unités VP et VU au T3 2018 à 839 300 unités. Ces performances ont parallèlement soutenu la situation financière du constructeur allemand puisque son chiffre d’affaires a augmenté de 8%, pour dépasser les 43,3 milliards d’euros générés (vs 40,2 milliards au T3 2018). Son bénéfice a également progressé de 3% avec 1 813 millions d’euros nets engrangés.

Situation peut-être à surveiller mais sans plus....

Par

En réponse à Tulipe

Et les actionnaires s'en mettent plein les fouilles !

En France on a ça qui se répand de plus en plus : https://www.service-public.fr/professionnels-entreprises/vosdroits/F22782

Le français va avoir du mal à s'en sortir si on embauche que des mecs à la moitié du SMIC à sa place !

Plus le temps passe plus je me dis que je vais continuer à faire du black aussi longtemps que possible :bah:

C'est pas faux et....ça se comprend....Voitures de plus en plus fabriquées àl'extérieur et prix en hausse constante....Pas toujours justifiée par les coûts et charges et nouveautés techniques!!!!:bien:

Par

En réponse à gignac31

ils gagnent eux!!

c'est plutot renault ridicule... qui se fait battre par mercos...ferrari red bull ...

depuis des années!!!

l'an dernier red bull était motorisé par renault!!

et les tapait aussi!!

une écurie satellitte privée qui battait l'écurie d'usine!!

çà fait rigloler tous les amateurs de sport auto!!!

mercos en f1 c'est la gagne!!

çà montre leur savoir faire!!!

Chacun sait que les meilleurs ingéneurs de F1 sont british ,c'est paradoxal alors que le R.-U. n'a plus de production automobile propre.

Par

En réponse à EBill

En allemagne les banques sont malades. Apres les banques l'industrie suit. UN CRACK EN VUE EN 2020.

Dans la tête de trop de français, l'Allemagne est un pays solide. Il faut sortir de la doxa et gratter un peu pour voir que effectivement les deux grandes banques sont en bien piteux état et les faiblesses de la société allemande se dévoilent peu a peu. Malgré tout, je remarque que ce sont des gens éloignés de la production qui vont être mis sur la touche, le contraire des habitudes françaises.

Par

En réponse à GY201

Dans la tête de trop de français, l'Allemagne est un pays solide. Il faut sortir de la doxa et gratter un peu pour voir que effectivement les deux grandes banques sont en bien piteux état et les faiblesses de la société allemande se dévoilent peu a peu. Malgré tout, je remarque que ce sont des gens éloignés de la production qui vont être mis sur la touche, le contraire des habitudes françaises.

Tout ça n'est .....pas faux!:bien:

Par

En réponse à gronholm65

j'espere qu'ils auront la décence d'arreter le programme F1 et pas de foutre du monde au chomage et jetter leur argent en sport meca, ils ont assez gagnés trichés et trustés les titres.

T’es minable

La F1 c’est mythique et bien plus important que des salariés remplaçables

Par

En réponse à ghlapin

Sauf ceux qui ne veulent pas voir ou entendre, l'industrie automobile, comme beaucoup d'autres en général, vont souffrir de la récession lente et inexorable à l'échelle de la planète qui se met en place.

L'économie basée exclusivement sur la croissance est terminée et va progressivement se réduire comme sont tombées auparavant d'autres économies....

La terre ne peut plus supporter cette marche en avant aveugle, le nier ne sert à rien!!!

La voiture électrique n'y fera rien car réduite aux seules régions industrialisées, le reste du monde n'y a pas droit faute de distribution électrique fiable et comme dans ces mêmes régions, c'est l'eau qui manque le plus, pas sur que l'électricité soit l'élément essentiel à la vie mis à part pomper localement les dernières gouttes des réserves d'eau souterraine!!!

On s’en fout

Par

Merci aux politiques européennes de foutre tout le londe dans la merde avec la lubie écolo

Les constructeurs ne veulent pas passer à l’électrique voila ce qui se passe maintenant qu’on les a contraint. Et ça ne fait que commencer.

Ils sont responsables de tout ce bordel, a faire des réglementations aussi strictes. Vive l’Europe le nouveau continent du tiers monde

Par

« La prime à la conversion a profité à plus de 253.000 personnes en 2018. La majorité d’entre elles (60%) a racheté un véhicule d’occasion récent carburant au diesel. « 

:lol:

Par

La production automobile , base de l'économie mondiale, se sent mal, très mal.

Bref, le monde actuel est en train de s'écraser, avec fracas. Que les signes soient faibles ou importants, ils indiquent un sens, la dégringolade

Par

En réponse à Raphi2002

"Gel de l'augmentation des salaires " ils sont payes mais leur salaire n'augmenteront pas

J'espère pour eux. Sinon, c'est cruelle. Pas de salaire minimum en Allemagne :bah:

Par

En réponse à ghlapin

Sauf ceux qui ne veulent pas voir ou entendre, l'industrie automobile, comme beaucoup d'autres en général, vont souffrir de la récession lente et inexorable à l'échelle de la planète qui se met en place.

L'économie basée exclusivement sur la croissance est terminée et va progressivement se réduire comme sont tombées auparavant d'autres économies....

La terre ne peut plus supporter cette marche en avant aveugle, le nier ne sert à rien!!!

La voiture électrique n'y fera rien car réduite aux seules régions industrialisées, le reste du monde n'y a pas droit faute de distribution électrique fiable et comme dans ces mêmes régions, c'est l'eau qui manque le plus, pas sur que l'électricité soit l'élément essentiel à la vie mis à part pomper localement les dernières gouttes des réserves d'eau souterraine!!!

Exactement, et avec la crise qui se profile, ça ne va pas arranger les choses, le système est sous perfusion, quand les banques accordent des crédits à des taux négatifs, les carottes sont cuites, ça ne profite qu'aux états, pour le reste...

Les annonces de licenciements massifs sont de plus en plus courantes malheureusement...

El famoso croissance infinie. :roll:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu dois avoir 20 ans pour poser cette question, je ne suis pas Français et les mecs comme toi qui n'ont aucune culture économique seront les premiers à pleurnicher sur leur sort.

Pour ma part, tout est anticipé, si tu te renseignais un minimum, tu saurais quelles sont les lois qui ont été modifiées récemment en France et en Europe lorsque le crash arrivera, bref reste dans ton ignorance et va te "suicider" si ça te chante, les mecs avec des oeillères grosses comme une jante de 21 pouces me feront tiujours de la peine. :cry:

Par

En réponse à oxmose

Tu dois avoir 20 ans pour poser cette question, je ne suis pas Français et les mecs comme toi qui n'ont aucune culture économique seront les premiers à pleurnicher sur leur sort.

Pour ma part, tout est anticipé, si tu te renseignais un minimum, tu saurais quelles sont les lois qui ont été modifiées récemment en France et en Europe lorsque le crash arrivera, bref reste dans ton ignorance et va te "suicider" si ça te chante, les mecs avec des oeillères grosses comme une jante de 21 pouces me feront tiujours de la peine. :cry:

El famoso croissance infinie.

J'ai la chance de côtoyer des économistes par mon boulot et toi ? :blague:

Par

Et laisse bien tes sous sur tes comptes. :lol:

Par

À peine j’ai lu le titre je savais déjà qui allaient en faire les frais...

Par

En réponse à meca32

Les dirigeants trichent les salariés trinquent...

Comme d’habitude...

Par

En réponse à nicotdi

« La prime à la conversion a profité à plus de 253.000 personnes en 2018. La majorité d’entre elles (60%) a racheté un véhicule d’occasion récent carburant au diesel. « 

:lol:

C'est clair ça fait mal:lol::buzz:

Par

0,37% de l'effectif total... et 5000 euros de prime en avril 2019

Par

Je ne m'inquiète pas pour les allemands. Encore moins pour leur constructeurs. L'Allemagne reste encore le plus grand pays industriel d'Europe. Ell va s'adapter aux nouvelles données économiques et survivre. Comme toujours.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Certains en sont là mais pas trop en France. Ceci dit, se retirer dans un lieu où il est possible d'avoir jardin, gibier et poisson est une forme d'assurance.Reste plus qu'a jouer a Raboliot comme quand j'étais gamin.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

La seule chose réellement rémunératrice, c'est de faire travailler du monde.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu mets ton argent dans quoi alors ? J'aimerais profiter de tes conseils éclairés...et je suis sûr que nous sommes nombreux dans ce cas.

Par

En réponse à Dumbphone

Tu mets ton argent dans quoi alors ? J'aimerais profiter de tes conseils éclairés...et je suis sûr que nous sommes nombreux dans ce cas.

C'est le problème du moment, rien de bien folichon. J'ai choisi la donation.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ah ok, une passion ultra-rentable comme chacun sait...

Il n'y a pas grand chose qui vide les poches plus vite qu'une bagnole, à part peut-être le jeu ou l'alcool. Alors plusieurs bagnoles... A moins de mettre la main sur de véritables collectors, c'est un gouffre absolu.

Par

Parmi les questionnements: Mercedes peut-il "profiter" de ce besoin de faire des économies pour stopper son programme F1, d'autant que les succès à répétition commencent à être contre-productif coté image, une certaine partie du public, lassé espérant plus une défaite de ce team qu'une nouvelle victoire?

Par

En réponse à JM 30

Parmi les questionnements: Mercedes peut-il "profiter" de ce besoin de faire des économies pour stopper son programme F1, d'autant que les succès à répétition commencent à être contre-productif coté image, une certaine partie du public, lassé espérant plus une défaite de ce team qu'une nouvelle victoire?

Personnellement, ce qui me dégoûte, c'est qu'ils sont champions du Monde depuis plusieurs années sans que personne n'y trouve à redire, mais depuis quelques Grands Prix où les Ferrari ont repris légèrement le dessus (en tous cas en qualifications), les accusations de tricherie ont été quasi-instantanées. Elles émanent aussi de Red Bull et de cette têt à claques de Verstappen (pilote ultra-rapide mais néanmoins tête à claques) et il est difficile de ne pas y voir des manœuvres de la part de Mercedes. Toto Wolff est un super-manager d'écurie, c'est indiscutable, mais je le crois aussi capables de coups bas.

Le plus désolant est cet espèce de sous-entendu qu'il n'est possible de battre Mercedes qu'en trichant mais pas à la régulière, comme s'ils étaient les maîtres suprêmes de la technologie automobile. J'espère que cette arrogance ne durera plus longtemps.

Par

En réponse à Dumbphone

Ah ok, une passion ultra-rentable comme chacun sait...

Il n'y a pas grand chose qui vide les poches plus vite qu'une bagnole, à part peut-être le jeu ou l'alcool. Alors plusieurs bagnoles... A moins de mettre la main sur de véritables collectors, c'est un gouffre absolu.

Il y a bien d'autres manières très agréables de se vider les bourses.

Par

En réponse à GY201

Il y a bien d'autres manières très agréables de se vider les bourses.

Tout à fait :smile:

Par

J'aime bien les gels des salaires pendant un an. Dans un an, ils diront la même chose, ainsi de suite. Ou comment enfumer le salarié qui n'a rien demandé... Enfin, chez d'autres ce sont les singes.

Par

En réponse à GY201

Il y a bien d'autres manières très agréables de se vider les bourses.

Il fait beau aujourd'hui :ange:

Par

En réponse à ghlapin

Sauf ceux qui ne veulent pas voir ou entendre, l'industrie automobile, comme beaucoup d'autres en général, vont souffrir de la récession lente et inexorable à l'échelle de la planète qui se met en place.

L'économie basée exclusivement sur la croissance est terminée et va progressivement se réduire comme sont tombées auparavant d'autres économies....

La terre ne peut plus supporter cette marche en avant aveugle, le nier ne sert à rien!!!

La voiture électrique n'y fera rien car réduite aux seules régions industrialisées, le reste du monde n'y a pas droit faute de distribution électrique fiable et comme dans ces mêmes régions, c'est l'eau qui manque le plus, pas sur que l'électricité soit l'élément essentiel à la vie mis à part pomper localement les dernières gouttes des réserves d'eau souterraine!!!

oui, enfin, je doute malgré tout que al quantité de voitures baisse en Europe, car dès qu'on sort des grandes villes, il est difficile de faire quoi que ce soit sans voiture.

ensuite, on le voit bien: la demande de voitures reste en constante augmentation en Afrique, moyen-orient, inde, certains pays d'asie, amérique du sud, centrale...

en revanche, oui, pour y vendre des mercedes, c'est probablement plus difficile que des dacia... rebadgées Renault ou pas.

Par

En réponse à GY201

Il y a bien d'autres manières très agréables de se vider les bourses.

même en dehors de la voiture, en avoir une, ça peut aider... :biggrin:

Par

En réponse à Etolemytho

L'électrique et l'hybridation sous toutes ses formes sont des opportunités pour les constructeurs.

Toutefois cela change la donne en terme de taille critique.

Mercedes devrait reprendre Renault puisqu'ils ont l'habitude de travailler ensemble qu'ils sont complémentaires géographiquement parlant et en terme de produits .

Renault devrait lâcher Nissan et Mitsubishi pour mieux travailler avec la mentalité européenne des Mercos .

PSA et FCA c'est un mariage qui va bousculer la planète automobile.

DS , Alfa Romeo et Maserati vont secouer le monde du Premium . Le 1.6 puretoc va trouver plateformes à sa taille ...

Peugeot et Lancia vont jouer dans la cour de l'access Premium avec Jeep en 4*4 .

Fiat , Opel , Chrysler et Citroën seront les généralistes Italiens Français Américains et Allemand pour tous .

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