Commentaires - Mercedes EQS : le tableau de bord devient un écran géant

Ça à l'air sympa !

Mais on en reparlera d'ici une bonne dizaine d'années

La véritable avancée selon moi , se sera la possibilité de communiqué à l ordi en mode reconnaissance vocale, et sur la totalité des fonctions bien sur !!

Nul doute que cela arrivera un jour

Pour le moment, il faut quitter la route des yeux, autant de temps de perdu en situation d urgence

magnifique, plus qu'à laisser le volant à madame lors des grands trajets sur autoroute (genre de trajet qui m'emmerde) pour regarder un bon film à côté.(je sais cela est possible avec une tablette clasique).

Il semble nécessaire que les menus se désactivent durant le trajet ou bien qu'ils se simplifient à l'extrême pour une petite partie des fonctions seulement.

Ca existe déjà largement notamment chez eux.

Des écrans partout... bonjour les pixels morts....

Je crois bien que ça doit bien faire 10 ans que je n'ai pas vu un seul pixel mort sur mes écrans...

Est ce que je peux oser ? bon aller je me lance.

Ok boomer.

a moins que je me trompe mais je vois trois écran moi.

top pour la visibilité de nuit.

si on peut les éteindre avec la radio qui reste active comme sur les ancienne E, bien.

mais pour moi ce n'est pas une avancée.

https://www.ldlc.com/fiche/PB00279818.html

C'est ça qu'il devrait mettre comme écran ;)

Remarque pertinente !!! La luminosité de ces écrans doit être facile d'accès et rapide (genre molette ou ascenseur sur écran) voire automatique dès que la luminosité baisse sinon, les yeux vont voir pleurer de scintillement rapidement !

C'est déja mieux que la classe S

L'option au prix d'une Smart neuve?

est ce que tes écrans ont 20-30 ans ? parce qu'une voiture doit pouvoir le faire, à leurs prix on n'est pas sur les télés/smartphones jetable actuelles

Donc on est obligé de supporter sa voiture en plus de ses passagers ronchon.

Et si on veut juste conduire en conduisant, c'est encore possible?

Ca en jette indéniablement mais ce n'est pas mon truc.

Et puis je n'aime pas que ma voiture me fasse des suggestions ou décide de me chauffer les fesses parce que je lui ai demandé quatre fois de suite.

Et puis, quand on touche l'écran, on ne regarde pas la route !!

Et quid des réparations quand toute cette belle technologie a un bug après la garantie ?

Bref, c'est sans doute l'avenir (ne nous leurrons pas) mais je vais m'y mettre très lentement.

A la place du pare brise.

Plutôt d'accord. Et au delà du choc visuel, je ne vois oas l'avancée pouf le conducteur. Actuellement, ce que propose Mercedes avec ses écrans en enfilade et ses guirlandes lumineuses le long des portes et de la planche de bord me fait plus penser à l'ambiance boîte de nuit. J'ai récemment vu une classe A avec guirlandes bleu neon. Ca m'a fait sourire et rappelé ma jeunesse en discothèque. Manquait la boule à facettes. Mais proposer une ambiance lumineuse (probablement reglable) est une aberration d'un point de vue sécurité la nuit.

un impact sur ton écran... 6000 euros à remplacer lol.

j'ai toujours pensé exactement pareil LOL. Mercedes depuis des années les intérieurs avec les lumières abusées ça m'a toujours fait penser à une boîte échangiste Canoise. Ou un club gay.

déjà fait ça avec la Classe E mais moi j'ai créé une ambiance club de strip-tease

Effectivement tout est réglable et tu peux même désactiver l'éclairage d'ambiance

Des étoiles sur l'écran lorsque le siège est inutilisé Rien plus de kitsch !

Et je n'aime pas que des IA me demandent ce que je dois faire.

" Si vous appelez toujours le même ami en rentrant chez vous le mardi soir, il vous sera suggéré d'effectuer un appel correspondant à ce jour-là de la semaine et à cette heure de la journée. "

Ah ben oui tiens... et si t'appelle ta maîtresse tous les jours à la même heure, et que par hasard un jour ton officielle soit avec toi, ça va être amusant....

Franchement, un jour on trouvera des gens morts de faim parce que leur montre connectée aura oublié de leur indiquer que c'était l'heure de bouffer...

Mets ça au soleil pendant une après midi sur la planche de bord et essaye de ĺ'allumer, il va bégayer le truc...les produits 'automotive' ne sont pas dans la même catégorie....

Pas mal le coup de la maitresse !

Ca ne sentirait pas le vécu ça ???

Hum, hum

alors personnellement je ne suis pas réfractaire ni aux écrans, ni à l'IA, ni au tout connecté d'une manière générale (probablement de par ma génération), même s'il faut reconnaître que c'est plus fragile qu'un bon gros bouton.

Par contre, en toute logique, il faut vraiment que l'on m'explique la différence entre manipuler son portable au volant (interdit) et manipuler un home cinéma tactile intégré au tableau de bord (à la mode chez tous les constructeurs ces dernières années).

personnellement je galère à trouver une fonction tactile sans regarder où je mets mon doigt, les boutons ont l'intérêt d'avoir un feeling beaucoup plus instinctif.

alors, c'est quoi ce paradoxe bizarre ? si ça rapporte de l'argent aux constructeurs, le danger de l'innatention au volant est toléré ?

Une complexité qui dépasse les capacités de nombreux acheteurs, surtout en Diesel...

Par défaut et pour la sécurité, certaines intensités et couleurs ne devraient même pas être disponibles. Mais bon, j'avoue être hermétique ou digital en voiture. On en avale suffisamment par ailleurs pour que la voiture n'en rajoute pas. Surtout quand ça va contre la sécurité

Vous pouvez déja me dire OK Boomer....Quelle horreur! Tant qu'on y est pourquoi pas les contre portes,les assises de sièges...

Mais ca devient quoi l'automobile? Un salon de jeu,une salle de cinéma,a quand les plaques a inductions pour se faire un trajet pizza devant Netflix .....

Rendez-moi les compteurs analogiiiiques :(

Moi aussiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ....................

Ca sera utile pour Tom Cruise lors d'une course poursuite dans Mission Impossible ....

J'ai pas de maitresse, et pas plus de de montre. Est-ce grave ?

La vue baisse avec l'âge, ça doit être pour ça. C'est un peu moins fréquent qu'avant, mais surtout les définitions des écrans sont telles qu'un pixel qui foire ne se voit plus vraiment sans regarder à la loupe.

Je travaille dans le monde de l’automobile depuis 35 ans, j’ai toujours été un passionné de l’automobile mais en voyant les tableaux de bord actuel, je me demande quelle voiture j’achèterai dans deux ans. Je n’aime pas du tout la prolifération d’écrans et l’élimination systématique de boutons physiques pour régler la clim. Bref le monde automobile est orienté vers les gents qui n’aiment plus beaucoup les voitures et sont devenus esclaves des tablettes et des nouvelles technologies qui n’apportent pas grand-chose. Les designers créent des voitures de plus en plus longues, plus larges (qui ne garent pas facilement), des intérieurs farfelus et remplacent les leviers de boites autos par des boutons ou des languettes en plastiques ridicules. Bref, un futur automobile démoralisant.

Au moins, on peut parler d'intégration !! Même si c'est un peu excessif, c'est toutefois plus propre que certains écrans pas toujours bien rapportés. Bon, il doit bien y avoir un compromis raisonnable :)

Ca devient trop...

Le jour où une marque se décide à faire un véhicule fiable avec un assemblage ultra quali cuir / insert boiserie et le strict nécessaire des options confort, blindé niveau sécurité et avec compteurs analogiques et surtout pas d'écran tactile... Qu'ils me contactent je passe signer dans l'après-midi. Qu'est ce que c'est moche tout ces rubans de led dans les voitures on dirait les beaufs des années 90 avec les premières bandes de led ou les néons sous les sièges ...

L'écran tactile hormis déconcentrer ça ne sert à rien. Juste bon à afficher la caméra de recul, tripoter la clim dessus c'est du non sens. Et alors devoir beugler dans sa caisse "HEY MERCEDES" alors qu'il suffirait instinctivement de tourner la molette avec son doigt dans quitter la route des yeux...

Entièrement d’accord. Bonne synthèse de l’inutilité de ces tableaux de bord bondés d’écrans tactiles. Retour urgent aux voitures plus simples, plus fiables. Mais se ne sera plus possible. Et si ça plait à la majorité des acheteurs, le tout digital sera la règle générale.

Trop, c' est trop! Encore une invasion des écrans... Et certaines fonctionnalités tournent vraiment au ridicule, pour ne pas dire une intrusion dans nos choix et décisions les plus élémentaires.

effectivement le start and stop est vraiment embêtant

effectivement

Je suis d'accord avec vous

Merci de m'inquiéter pour moi, mais j'ai 12/10 sur chaque oeil, donc ça va...

Les écrans avec des pixels morts, c'était courant dans les années 2000, mais en 2020 le contrôle qualité des dalles a fait de nets progrès, et perso j'ai très rarement vu un pixel d'envoyer en l'air sur des écrans a peu modernes (on va dire 10 ans max).

*un peu modernes

Ca s'appelle Mazda.

L'orientation vers les écrans est facile a comprendre : c'est devenu moins cher qu'une instrumentation a aiguilles.

Les écrans peuvent aussi afficher n'importe quoi (comme des comptes tours analogiques), donc c'est finalement une solution assez flexible.

je peux comprendre les réfractaires de la dalles écran.

mais étant processeur d'une mercedes classe A , j'avais une hantise sur les intérieures du constructeur ainsi que les écrans.

maintenant après avoir réalisé 800 km avec mon véhicule,je trouve que cette nouvelle technologie est à la fois conformité et sécurisant

je m'explique sur des cas concrets

à savoir:

Que l'affichage du radar de distance dans le brouillard vous permet de maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui ce trouve devant vous

Que le "hey Mercedes" à une grand fonctionnalité permettant l' assistance du conducteur sans quitter le regard de la route

"j'ai froid,je recherche une station service dans les environs,je souhaiterai écouter RTL,je souhaiterai allumer le spot de lecture,je souhaiterai allez à la fac,mise en route de la climatisation...etc "cela vous permet de rester concentré tout en gardant la maîtrise du véhicule

Que le radar de distance vous permet à la voiture de freiner en mode urgence

concernant la téléphonie

dicter un SMS sans devoir manipuler don téléphone qui ce trouve dans la poché du manteau permet aussi de maintenir une vigilance lors de la conduite du véhicule

en clair c'est assistance ne sont pas des gadgets mais bien une assistance dans le cadre de ce sécuriser

Oui, enfin c' est un point de vue...

Je préfère tourner moi-même la molette de chauffage plutôt que de demander à la voiture de mettre à telle ou telle température. Pour allumer la radio ou le spot de lecture, en connaissant sa voiture ça demande une seconde. Quant à garder ses distances, c' est carrément une question de bon sens, mais il est vrai que certains conduisent limite en reniflant le pare-choc de celui qui les précède! Il faut de la technologie pour les remettre "à leur place", ce qui devient grave...

oui je sais c'est navrant d'en arriver là mais il n ya plus de règles de conduite sur la route,certain ce croient sur des jeux vidéo...

Tu peux dire maintenant "regle la température a 22°C" sans quitter la route des yeux ou enlever une main du volant...

Hey Mercedes..... Mets toi à la page.

Tu peux parfaitement programmer des dessins d'aiguilles sur un écran. Le problème n'est pas l'écran mais la surenchère de tous les inutiliciels. Toutes ces fonctions dites avancées sont souvent ignorées par les conducteurs, personne ne va lire les 1500 pages du manuel.

L'écran en lui même peut être un progrès si l'affichage reste simple et pertinent.

Ce petit contact a quantité de fonctions cachées, je ne suis pas certain que ce soit une bonne idée.

Aux dires d'un de tes collègues sur sa modèle S ca marchait une fois sur 8 donc il avait abandonné le vocal et se débrouillait avec l’écran, ce qui n'est pas top pour la sécurité.

"La berline électrique EQS va recevoir le MBUX Hyperscreen, un écran qui fait toute la largeur du tableau de bord !"

Ben non, c'est juste un assemblage de plusieurs écrans

Tout ça viendra en son temps quand tout le reste sera uniformisé.

pas pour la montre…

Il faut peut-être qu'il articule ou qu'il enlève le truc qu'il a dans la bouche, ça marche très bien dans ma TM3.

Tu ne peut t'empêcher de faire une pique sur Tesla, alors que sujet traite de Merco ici, hein le concess' Audi...

Dans le concept, c'est bien. Technologiquement, c'est beau. Mais, rationnellement, une simple dalle horizontale suffirait à afficher les compteurs et la navigation.

C'est comme toujours, on cherche à nous envahir de superflu, à nous vendre de l'inutile. Pourquoi pas, pour le très haut de gamme et le monde du luxe. Mais il ne faut pas que cela devienne indispensable. Car en fait, on s'en passait très bien, jusque là.

Pas étonnant que nos voitures soient devenues aussi chères et de + en + inabordables.

Tu risques seulement de découvrir quelques bizarreries.

Si on pouvait aller chez le concessionnaire, et lui dire: "Ceci, cela et ça, j' en veux pas... Vous me l' enlevez, je gagne combien sur le prix?"