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Commentaires - Mercedes préparerait une Classe C All Terrain

Audric Doche

Mercedes préparerait une Classe C All Terrain

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Par §zem778mO

Future merveille :love: :love: :love:

Par §Eto076Hb

Trop de déclinaison chez Merco, au détriment de la qualité générale.

Personnellement je n'ai d'ailleurs encore jamais croisé de Classe E All-Terrain.

Par §S65051nB

futur succès commercial :bien::bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

....c'est dans la veine d'hier où il était question d'une Fiesta RS qui n'aurait jamais existé à date.... :roi:

Par §Tea183cM

En réponse à §S65051nB

futur succès commercial :bien::bien:

   

heureusement qu 'il existe audi pour inspirer mercedes.

 

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Par §S65051nB

En réponse à §Tea183cM

heureusement qu 'il existe audi pour inspirer mercedes.

   

lol c'est volvo le créateur du concept "all terrain" :bien::bien::bien::bien::bien:

Par §1be714AI

En réponse à §S65051nB

lol c'est volvo le créateur du concept "all terrain" :bien::bien::bien::bien::bien:

   

Le premier a avoir proposé un break surélevé avec protection des bas de caisse et transmission intégrale permanente, c'est Subaru avec la Legacy Outback (aujourd'hui juste Outback)

Ensuite Volvo a suivi avec son V70 Cross Country (plus tard rebaptisé XC70 et aujourd'hui V90 Cross Country).

Audi fut le troisième avec l'Allroad, mais le premier (et l'unique jusqu'à l'arrivée de la Mercedes-Benz) à permettre une variation de la garde au sol via la suspension pneumatique.

Par §S65051nB

En réponse à §1be714AI

Le premier a avoir proposé un break surélevé avec protection des bas de caisse et transmission intégrale permanente, c'est Subaru avec la Legacy Outback (aujourd'hui juste Outback)

Ensuite Volvo a suivi avec son V70 Cross Country (plus tard rebaptisé XC70 et aujourd'hui V90 Cross Country).

Audi fut le troisième avec l'Allroad, mais le premier (et l'unique jusqu'à l'arrivée de la Mercedes-Benz) à permettre une variation de la garde au sol via la suspension pneumatique.

   

Merci beaucoup pour l'info

Par

En réponse à §1be714AI

Le premier a avoir proposé un break surélevé avec protection des bas de caisse et transmission intégrale permanente, c'est Subaru avec la Legacy Outback (aujourd'hui juste Outback)

Ensuite Volvo a suivi avec son V70 Cross Country (plus tard rebaptisé XC70 et aujourd'hui V90 Cross Country).

Audi fut le troisième avec l'Allroad, mais le premier (et l'unique jusqu'à l'arrivée de la Mercedes-Benz) à permettre une variation de la garde au sol via la suspension pneumatique.

   

Perdu...

https://en.m.wikipedia.org/wiki/AMC_Eagle

:jap:

Par §1be714AI

En réponse à Pays du Matin Frais

Perdu...

https://en.m.wikipedia.org/wiki/AMC_Eagle

:jap:

   

Autant pour moi ... je ne la connaissais pas celle-là !

Comme quoi on en apprend tous les jours, merci pour l'info

Par

En réponse à §1be714AI

Autant pour moi ... je ne la connaissais pas celle-là !

Comme quoi on en apprend tous les jours, merci pour l'info

   

Et pour la variation de la garde au sol, tu as aussi la Mega Track :

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Mega_Track

:jap:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Et pour la variation de la garde au sol, tu as aussi la Mega Track :

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Mega_Track

:jap:

   

Mais ce n'est pas un break. C'etait juste pour le côté ''tout terrain'' permis grâce à la garde au sol ajustable.

:jap:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bien vu...mais pas étonnant sur ce site, parmi bien d'autres en France... Totalement inféodés, assujettis aux marques allemandes...ou françaises parfois... Et plus encore à "V.A.G."...! Les allemandes étant leur seule et unique "référence", ils méconnaissent (volontairement) le reste...!

La Volvo "V 70 XC" datant de 1997, ce journaliste n'était probablement même pas né...ou à peine...à l'époque !?!

Par §mir604Ah

En dCi?

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

Bien vu...mais pas étonnant sur ce site, parmi bien d'autres en France... Totalement inféodés, assujettis aux marques allemandes...ou françaises parfois... Et plus encore à "V.A.G."...! Les allemandes étant leur seule et unique "référence", ils méconnaissent (volontairement) le reste...!

La Volvo "V 70 XC" datant de 1997, ce journaliste n'était probablement même pas né...ou à peine...à l'époque !?!

   

Et effectivement, dans le "H.D.G.", (ou "premium" comme l'on dit aujourd'hui...), Volvo fut le premier...(en tout cas en Europe...)...

Par

En réponse à §Eto076Hb

Trop de déclinaison chez Merco, au détriment de la qualité générale.

Personnellement je n'ai d'ailleurs encore jamais croisé de Classe E All-Terrain.

   

J'en ai déjà vu 2 ou 3, chez-moi en Belgique... On ne distingue pratiquement pas de différences avec un break "Classe E" normal... Elle parait en tout cas bien moins robuste et "baroudeuse" que la Volvo V90 CC...! D'ailleurs, la Volvo a une garde au sol de 21 cm ! Soit comme les "SUV" Volvo. La Mercedes, au mieux, se situe à 15,6 cm... La conception et les finitions ("tout chemin") paraissent bien légères et fragiles par rapport à la Volvo...

Par

En réponse à ALEA JACTA EST

Bien vu...mais pas étonnant sur ce site, parmi bien d'autres en France... Totalement inféodés, assujettis aux marques allemandes...ou françaises parfois... Et plus encore à "V.A.G."...! Les allemandes étant leur seule et unique "référence", ils méconnaissent (volontairement) le reste...!

La Volvo "V 70 XC" datant de 1997, ce journaliste n'était probablement même pas né...ou à peine...à l'époque !?!

   

À ce qu'il parait, c'est VAG qui a inventé la calèche. Ils ont aussi inventé la roue (indispensable pour les calèches). Et bien avant que les Égyptiens ne construisent temples et pyramides, c'est aussi VAG qui a inventé le cheval.

Si si, je vous jure, c'est vrai ! :areuh:

(je ne me moque pas de toi, j'apporte une touche d'humour pour montrer, comme toi, que contrairement à ce que beaucoup pensent, ce groupe n'est pas à l'origine de beaucoup de choses...).

:jap:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

À ce qu'il parait, c'est VAG qui a inventé la calèche. Ils ont aussi inventé la roue (indispensable pour les calèches). Et bien avant que les Égyptiens ne construisent temples et pyramides, c'est aussi VAG qui a inventé le cheval.

Si si, je vous jure, c'est vrai ! :areuh:

(je ne me moque pas de toi, j'apporte une touche d'humour pour montrer, comme toi, que contrairement à ce que beaucoup pensent, ce groupe n'est pas à l'origine de beaucoup de choses...).

:jap:

   

J'avais bien compris ! J'avais envie de continuer sur ma lancée, dans le même ton que toi ! Mais bon...le message était passé...et a bien été compris je vois ! Nous sommes sur la même longueur d'onde ! (Ladite "onde" également plus que probablement inventée par "V.A.G."...ou d'autres allemands...!):tourne:

Par §S65051nB

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

vw devrait faire pareil car sa marche Mercedes est leader Premium :bien::bien::bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Sur la Côte d’Azur, j’en ai croisé 4/5 déjà...

Par §S65051nB

En réponse à _06SMAX

Sur la Côte d’Azur, j’en ai croisé 4/5 déjà...

   

laisse les eux ils habitent dans des quartiers du Nord la ou ils ya que des golf tdi 1l5 reprogrammer qui fume tout noir

Par §Maî044fF

En réponse à §S65051nB

laisse les eux ils habitent dans des quartiers du Nord la ou ils ya que des golf tdi 1l5 reprogrammer qui fume tout noir

   

Yeeaah quartiers du Nord, là où tu ne mets pas un petit orteil :biggrin:

Par

Mais les versions 4Matic ne sont pas des 4 roues motrices ?

Sinon, moi aussi sur Paris et sa banlieue, j'ai déjà croisé beaucoup de E All Terrain.

 

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