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Mercedes préparerait une Classe C All Terrain

La gamme All Terrain se résume aujourd'hui à un seul modèle chez Mercedes, alors qu'Audi a deux autos à son actif : les A4 et A6. Il se pourrait justement que Mercedes suive son concurrent d'Ingolstadt en développant une Classe C All Terrain, qui serait évidemment inédite.

Mercedes préparerait une Classe C All Terrain

L'arrivée de la version All Terrain dans la gamme Classe E est une première pour Mercedes qui n'avait jamais produit de break haut perché et aux capacités en tout-chemin améliorées. En fait, jusqu'à l'arrivée de cette auto, Audi était le seul constructeur à produire ce genre d'engin chez les constructeurs premium. La gamme Allroad d'Audi a d'ailleurs été un succès pour les dirigeants ont reconduit ces modèles au fil des générations.

Chez Mercedes, la Classe E All Terrain pourrait avoir une petite soeur d'ici le début de la prochaine décennie. C'est en tout cas ce qu'annoncent nos confrères allemands d'Auto Motor und Sport, en général plutôt bien informés. Evidemment, la sortie de cette hypothétique nouveauté étant encore lointaine, nous conserverons le conditionnel pour parler d'une Classe C All Terrain qui viendrait concurrencer l'A4 Allroad.

Cette Classe C All Terrain arriverait après le renouvellement de la Classe C, qui devrait intervenir d'ici 2021. Sans avoir de confirmation de Mercedes, on peut tout de même penser que la marque à l'étoile n'a pas produit une Classe E All Terrain sans rien derrière. Un deuxième membre dans cette famille All Terrain serait donc finalement logique.

 

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Commentaires (24)

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Par §zem778mO

Future merveille :love: :love: :love:

Par

Trop de déclinaison chez Merco, au détriment de la qualité générale.

Personnellement je n'ai d'ailleurs encore jamais croisé de Classe E All-Terrain.

Par

futur succès commercial :bien::bien:

Par

En réponse à

....c'est dans la veine d'hier où il était question d'une Fiesta RS qui n'aurait jamais existé à date.... :roi:

Par

En réponse à S65v12

futur succès commercial :bien::bien:

heureusement qu 'il existe audi pour inspirer mercedes.

Par

En réponse à TeamGreen74

heureusement qu 'il existe audi pour inspirer mercedes.

lol c'est volvo le créateur du concept "all terrain" :bien::bien::bien::bien::bien:

Par

En réponse à S65v12

lol c'est volvo le créateur du concept "all terrain" :bien::bien::bien::bien::bien:

Le premier a avoir proposé un break surélevé avec protection des bas de caisse et transmission intégrale permanente, c'est Subaru avec la Legacy Outback (aujourd'hui juste Outback)

Ensuite Volvo a suivi avec son V70 Cross Country (plus tard rebaptisé XC70 et aujourd'hui V90 Cross Country).

Audi fut le troisième avec l'Allroad, mais le premier (et l'unique jusqu'à l'arrivée de la Mercedes-Benz) à permettre une variation de la garde au sol via la suspension pneumatique.

Par

En réponse à 1belge

Le premier a avoir proposé un break surélevé avec protection des bas de caisse et transmission intégrale permanente, c'est Subaru avec la Legacy Outback (aujourd'hui juste Outback)

Ensuite Volvo a suivi avec son V70 Cross Country (plus tard rebaptisé XC70 et aujourd'hui V90 Cross Country).

Audi fut le troisième avec l'Allroad, mais le premier (et l'unique jusqu'à l'arrivée de la Mercedes-Benz) à permettre une variation de la garde au sol via la suspension pneumatique.

Merci beaucoup pour l'info

Par

En réponse à 1belge

Le premier a avoir proposé un break surélevé avec protection des bas de caisse et transmission intégrale permanente, c'est Subaru avec la Legacy Outback (aujourd'hui juste Outback)

Ensuite Volvo a suivi avec son V70 Cross Country (plus tard rebaptisé XC70 et aujourd'hui V90 Cross Country).

Audi fut le troisième avec l'Allroad, mais le premier (et l'unique jusqu'à l'arrivée de la Mercedes-Benz) à permettre une variation de la garde au sol via la suspension pneumatique.

Perdu...

https://en.m.wikipedia.org/wiki/AMC_Eagle

:jap:

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