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Commentaires - Mercedes regroupe AMG, Maybach et Classe G

Audric Doche

Mercedes regroupe AMG, Maybach et Classe G

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J ai vu l autre jour un classe G au carré, impressionnant :biggrin:

Par

En réponse à Lepiredevantnous

J ai vu l autre jour un classe G au carré, impressionnant :biggrin:

   

Le seul class G au carré que j'ai vu était à saint tropez. Oui impressionnant !!

C'est pas incohérent que Maybach soit regroupé à AMG étant donné qu'il continue le V12.

Pour le class G sera t'il toujours construit dans l'usine de Steyr Magna ?

Par

En réponse à Avanti-Savoia

Le seul class G au carré que j'ai vu était à saint tropez. Oui impressionnant !!

C'est pas incohérent que Maybach soit regroupé à AMG étant donné qu'il continue le V12.

Pour le class G sera t'il toujours construit dans l'usine de Steyr Magna ?

   

J en sais rien concernant la construction du classe G

Mais il ne restera pas en V8 d après moi

Les nouvelles productions amg seront pour commencer en hybride rechargeable puis en full électrique de toute façon :bien:

Par

En réponse à Lepiredevantnous

J en sais rien concernant la construction du classe G

Mais il ne restera pas en V8 d après moi

Les nouvelles productions amg seront pour commencer en hybride rechargeable puis en full électrique de toute façon :bien:

   

Oui malheureusement....

Le moteur électrique sera t'il assemblé à la main ?:buzz:

Par

On va dire qu'il y a 3 ans de ça, près des Champs Élysées, j'suis tombé sur le plus gros des G. C'est le 6x6 couleur or. Et bah c'est impressionnant. Quand j'ai vu le propriétaire, j'ai rigolé de fou. Un petit prince des Émirs qui conduit un gros camion comme ça, c'est assez bizarre. Bon, il avait aussi une sacrée équipe avec lui (Rolls Drophead, Aventador SV etc toutes en or).

 

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Par

En réponse à Avanti-Savoia

Oui malheureusement....

Le moteur électrique sera t'il assemblé à la main ?:buzz:

   

Il me semble avoir lu , que la division amg conserverait la sportivité

Des trucs monstrueux du style 1000 cv et bien plus avec 50 km d autonomie :areuh:

Par

Merci à Mercedes de continuer à commercialiser des produits aussi décadents !!!

Au moins, ils proposent des voitures très variées, pas que "écologiquement" correctes.

Par

En réponse à Lepiredevantnous

J en sais rien concernant la construction du classe G

Mais il ne restera pas en V8 d après moi

Les nouvelles productions amg seront pour commencer en hybride rechargeable puis en full électrique de toute façon :bien:

   

Ils sont obligé de maintenir le V8 pour les pays qui ne sombrent pas dans le greenwashing.

Suffit de voir dans le Golfe le nombre de G500 et de G63 (encore un level au dessus, et pourtant !!!!),

Des G² j'en ai vu un à l'atelier en France ! marqué "vendu", mais qui peut acheter ça en France ? Ca ne passe nul part !

Par

En réponse à Otonei

Ils sont obligé de maintenir le V8 pour les pays qui ne sombrent pas dans le greenwashing.

Suffit de voir dans le Golfe le nombre de G500 et de G63 (encore un level au dessus, et pourtant !!!!),

Des G² j'en ai vu un à l'atelier en France ! marqué "vendu", mais qui peut acheter ça en France ? Ca ne passe nul part !

   

:biggrin: il est à la limite du permis poids lourd pour le permis de conduire

Par

En réponse à Otonei

Ils sont obligé de maintenir le V8 pour les pays qui ne sombrent pas dans le greenwashing.

Suffit de voir dans le Golfe le nombre de G500 et de G63 (encore un level au dessus, et pourtant !!!!),

Des G² j'en ai vu un à l'atelier en France ! marqué "vendu", mais qui peut acheter ça en France ? Ca ne passe nul part !

   

Et bah franchement pour un pays en crise et limite autophobe, y'a de sacrés pépites et je parle que sur Paris et sa banlieue.

Le nombres de voitures à + de 300k minimum, c'est légion limite. Après qui peut acheter ça, ça reste un mystère. Quand tu vois des One 77, Carrera GT, SVJ etc, tu te dis que notre pays n'est pas si en crise que ça.

Par Anonyme

Je comprends pas trop l'intérêt de transformer un model en marque c illogique bien que se soient pas les 1er

En revanche pour maybach et amg c l'inverse il on enfin arrêté leur connerie puisque l'une et une marque l'autre un préparateur indépendant de base ( si je ne me trompe :ange: )

Par Anonyme

En réponse à Pauvre1

Et bah franchement pour un pays en crise et limite autophobe, y'a de sacrés pépites et je parle que sur Paris et sa banlieue.

Le nombres de voitures à + de 300k minimum, c'est légion limite. Après qui peut acheter ça, ça reste un mystère. Quand tu vois des One 77, Carrera GT, SVJ etc, tu te dis que notre pays n'est pas si en crise que ça.

   

Les étrangers.... :violon:

Tu connais GMK et akramjunior 2 youtubeur blindé grâce à leur famille qui vienne du liban

En même temps les français de souche milliardaire se sont barré en Suisse et les suisses eux aucun idee :voyons:

Par

En réponse à Anonyme

Les étrangers.... :violon:

Tu connais GMK et akramjunior 2 youtubeur blindé grâce à leur famille qui vienne du liban

En même temps les français de souche milliardaire se sont barré en Suisse et les suisses eux aucun idee :voyons:

   

T'es fou ! Akram n'est pas du tout un libanais. Pour GMK, aucune idée. Mais la plupart des voitures dont je te parle, elles sont toutes immatriculées en France

 

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