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Mini annonce une série spéciale pour ses 60 ansLes festivités débutent dès le mois de janvier pour Mini qui fête cette année ses soixante ans. La marque lance en effet une série spéciale sur la Cooper trois et cinq portes, sur la plupart des motorisations du catalogue. Les tarifs débutent à 29 200 €.

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C'est chère mais tellement abordable à côté d'une A1 nouvelle génération plastique dur, motorisation anorexique et qui n'a de S que les fake appendices.

Par

ce n'est surtout pas la marque qui fête ses 60 ans (la Marque Mini est née en 2001... c'est le modèle , né Austin Mini et créé par Sir A. Issigonis, qui fête ses 60 ans.

si on écoute le discours du marketing, bientôt on prendra des vessies pour des lanternes... encore que j'ai l'impression que c'est déjà le cas !

Par Profil supprimé

En réponse à Axel015

C'est chère mais tellement abordable à côté d'une A1 nouvelle génération plastique dur, motorisation anorexique et qui n'a de S que les fake appendices.

L’ancienne A1 sera très recherchée en occasion en raison de sa qualité de fabrication de haut niveau pour sa catégorie et ses nombreuses qualités.

Par contre la nouvelle A1 fera, je l’espère, un bide.

En effet audi depuis le nouveau Q5 se moque des clients: plastiques durs, motorisations guère plus exclusive que chez VW, SAV et concessionnaire minables, et tarifs exorbitants !!

C’est fini l’epoque des bons produits comme les A4 b8, Q5 et A5 I...

Aujourd’hui le client Audi renouvelle pas son achat et se barre chez mercos et chez Volvo.

Par

eh la mini etait un ton en dessous niveau finition avec l' A1..

là ce sera équivalent...

les filles prendront la mini.. les hommes l' A1 nettement plus performante ..

sinon c'est sur 30 000 balles c'est un peu cher..

mini et audi ont eu la main lourde;.;

excellent pour ma petite A1 mieux finie et achetée bien moins cher...!!

sinon c'est sur aujourd'hui je reprendrais pas une A1.. mais l'excellente polo..!!

pratiquement au niveau de l' A1 aujourd'hui et bien moins chere..

Par

En réponse à gignac31

eh la mini etait un ton en dessous niveau finition avec l' A1..

là ce sera équivalent...

les filles prendront la mini.. les hommes l' A1 nettement plus performante ..

sinon c'est sur 30 000 balles c'est un peu cher..

mini et audi ont eu la main lourde;.;

excellent pour ma petite A1 mieux finie et achetée bien moins cher...!!

sinon c'est sur aujourd'hui je reprendrais pas une A1.. mais l'excellente polo..!!

pratiquement au niveau de l' A1 aujourd'hui et bien moins chere..

Ce n est pas la même clientèle...

Par Profil supprimé

En réponse à gignac31

eh la mini etait un ton en dessous niveau finition avec l' A1..

là ce sera équivalent...

les filles prendront la mini.. les hommes l' A1 nettement plus performante ..

sinon c'est sur 30 000 balles c'est un peu cher..

mini et audi ont eu la main lourde;.;

excellent pour ma petite A1 mieux finie et achetée bien moins cher...!!

sinon c'est sur aujourd'hui je reprendrais pas une A1.. mais l'excellente polo..!!

pratiquement au niveau de l' A1 aujourd'hui et bien moins chere..

C’est sur!

Prends la polo en finition carat full option et avec le TSi 115..!!! Elle est au top. La Polo 6 c’est ce ce qui se fait de mieux en citadines aujourd’hui.

Auparavant c’était l’ancienne A1.

Par

En réponse à gignac31

eh la mini etait un ton en dessous niveau finition avec l' A1..

là ce sera équivalent...

les filles prendront la mini.. les hommes l' A1 nettement plus performante ..

sinon c'est sur 30 000 balles c'est un peu cher..

mini et audi ont eu la main lourde;.;

excellent pour ma petite A1 mieux finie et achetée bien moins cher...!!

sinon c'est sur aujourd'hui je reprendrais pas une A1.. mais l'excellente polo..!!

pratiquement au niveau de l' A1 aujourd'hui et bien moins chere..

Pour avoir travaillé sur le développement des trois modèles que tu cites, je crains que tu sous évalue la mini, et sur évalue la polo.

Pour l'a1, effectivement c'est moins bien.

Par

La mini était une voiture populaire très peu équipée, et pas chère.

Pourquoi ne refont ils pas une mini 3 portes, clim manuelle, D.A, ...bref, équipement succinct, avec moteur 80 ch,....bref une vrai citadine, avec un prix autour de 15/16000€ ?

Ça, ca serait une vraie série anniversaire.

Par

En réponse à Axel015

C'est chère mais tellement abordable à côté d'une A1 nouvelle génération plastique dur, motorisation anorexique et qui n'a de S que les fake appendices.

Discussion hier avec un vendeur Audi sur l’A1:

«  ils ont simplifié la finition , pour gagner du poids, et rentrer dans les normes WLTP.. »

Ils auraient pu aussi alléger le prix.

Par

En réponse à gignac31

eh la mini etait un ton en dessous niveau finition avec l' A1..

là ce sera équivalent...

les filles prendront la mini.. les hommes l' A1 nettement plus performante ..

sinon c'est sur 30 000 balles c'est un peu cher..

mini et audi ont eu la main lourde;.;

excellent pour ma petite A1 mieux finie et achetée bien moins cher...!!

sinon c'est sur aujourd'hui je reprendrais pas une A1.. mais l'excellente polo..!!

pratiquement au niveau de l' A1 aujourd'hui et bien moins chere..

Et les filles la prendront rose et les garçons bleue...

Par

Il y a même pas photo entre la Mini et LA1 que ça soit nouvelle ou ancienne la Mini est beaucoup mieux

Par

Comparer l'Audi A1 à la Mini c'est comme comparer Afida Turner à Tina Turner...

Par

MINI arrête la production du diesel sur F56, F55 et F57 à partir de juin 2019...

Par

En réponse à beniot9888

Et les filles la prendront rose et les garçons bleue...

C'est exactement ce que je pensais en lisant ca...

Perso je prefere la MINI à la nouvelle 'Audi A1 mais alors sans aucune hesitation....

Par

Cet été on avait loué une Polo 6 TSi 70 ou 75 boîte mécanique pour sillonner le Portugal.

On a adoré. Elle a tout d'une grande. Même son moteur est largement suffisant.

Ma prochaine auto sera une Polo. J'aimerais bien la Polo 6 mais à défaut de pouvoir acheter la 6 je prendrai la 5.

Par

En réponse à PM13580

La mini était une voiture populaire très peu équipée, et pas chère.

Pourquoi ne refont ils pas une mini 3 portes, clim manuelle, D.A, ...bref, équipement succinct, avec moteur 80 ch,....bref une vrai citadine, avec un prix autour de 15/16000€ ?

Ça, ca serait une vraie série anniversaire.

Le souci reste la direction lourdé la boite dure l'embrayage lourd les freins faiblards et spongieux ...bref l antithèse d une citadine agréable ...une up à 13000 euros est plus agréable à piloter

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