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Mini dévoile les Clubman et Countryman John Cooper WorksLe moteur du BMW X2 M35i passe enfin sous le capot des Mini. Il arrive d'abord sous celui des Clubman et Countryman John Cooper Works avec une version épicée à 306 ch dotée de la transmission intégrale.

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moins de 5 sec le 0 à 100 ça commence à pousser fort :bien: les dernières auto de leurs espèces à n'en point douter..

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son seul défaut finalement c'est son gabarit qui nie celui la petite microcar bubblecar géniale dont elle s'inspire

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Et dire qu'en plus c'est mieux fini qu'un X2....

Ça envoie un peu de pâté.

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Définitivement pas fan de l’espèce d'excroissance sous le compteur ainsi que les commandes de ventilation , l’espèce "d'arche" des R50/R53 et les boutons de ventilation en forme de logo Mini des R56 étaient tellement plus originaux ...

En regardant bien au fil des générations l'habitacle deviens plus sérieux et perd ce coté fun et original qu'avaient les précédentes génération , c'est vraiment dommage ... :cry:

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Franchement pour un corbillard, c'est pas mal.

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les Mini deviennent de moins en moins des Mini :bah:

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En réponse à Le passionné

les Mini deviennent de moins en moins des Mini :bah:

La taille sa compte il parait. :biggrin:

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Cette bagnole est déjà "Has Been". Où est l'innovation? Rien, des moteurs thermiques avec des chevaux qui ne servent à rien pour rouler à 80 ou 130. Après, des plastiques qui font écrire tant de spécialistes automobiles selon qu'ils sont durs, mous, etc... Mais en regardant un peu, c'est du déjà vu, avec des formes peut être nouvelles, des courbes, etc... mais au fond, une caisse qui fume et une marque automobile qui sera bientôt avalée par les chinois lorsqu'il faudra se résoudre à rouler avec des batteries. Un combat d'arrière garde destiné à sa perte.

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En réponse à JPSAN

Cette bagnole est déjà "Has Been". Où est l'innovation? Rien, des moteurs thermiques avec des chevaux qui ne servent à rien pour rouler à 80 ou 130. Après, des plastiques qui font écrire tant de spécialistes automobiles selon qu'ils sont durs, mous, etc... Mais en regardant un peu, c'est du déjà vu, avec des formes peut être nouvelles, des courbes, etc... mais au fond, une caisse qui fume et une marque automobile qui sera bientôt avalée par les chinois lorsqu'il faudra se résoudre à rouler avec des batteries. Un combat d'arrière garde destiné à sa perte.

Ca nous laisse encore 15 ou 20 ans pour s'amuser avec des moteurs thermiques et des voitures sympas.

Et puis d'ici là, c'est probablement la voiture électrique qui deviendra has been, en raison de la raréfaction des terres dites déjà "rares", de l'insoluble problème de la recharge électrique d'un parc auto trop important, et d'une autonomie toujours trop restreinte pour les grands rouleurs.

Finalement, il me plait bien ce futur !!!

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En réponse à JPSAN

Cette bagnole est déjà "Has Been". Où est l'innovation? Rien, des moteurs thermiques avec des chevaux qui ne servent à rien pour rouler à 80 ou 130. Après, des plastiques qui font écrire tant de spécialistes automobiles selon qu'ils sont durs, mous, etc... Mais en regardant un peu, c'est du déjà vu, avec des formes peut être nouvelles, des courbes, etc... mais au fond, une caisse qui fume et une marque automobile qui sera bientôt avalée par les chinois lorsqu'il faudra se résoudre à rouler avec des batteries. Un combat d'arrière garde destiné à sa perte.

les gars qui disent que sa sert à rien pour rouler à 80 et 130 c'est quoi votre but dans la vie :bah:

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En réponse à JPSAN

Cette bagnole est déjà "Has Been". Où est l'innovation? Rien, des moteurs thermiques avec des chevaux qui ne servent à rien pour rouler à 80 ou 130. Après, des plastiques qui font écrire tant de spécialistes automobiles selon qu'ils sont durs, mous, etc... Mais en regardant un peu, c'est du déjà vu, avec des formes peut être nouvelles, des courbes, etc... mais au fond, une caisse qui fume et une marque automobile qui sera bientôt avalée par les chinois lorsqu'il faudra se résoudre à rouler avec des batteries. Un combat d'arrière garde destiné à sa perte.

une vie monotone et triste?

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J'adoe cette voiture....alors en 4x4 et 306 chx elle doit être absolument géniale!:bien:

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J'adore son look également et plus largement le reste de la gamme MINI actuelle, chic et sportif à la fois ... Son seul défaut, je dirai n'est pas faite pour les grands gabarits comme moi (~1.90m) :confused:

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En réponse à JPSAN

Cette bagnole est déjà "Has Been". Où est l'innovation? Rien, des moteurs thermiques avec des chevaux qui ne servent à rien pour rouler à 80 ou 130. Après, des plastiques qui font écrire tant de spécialistes automobiles selon qu'ils sont durs, mous, etc... Mais en regardant un peu, c'est du déjà vu, avec des formes peut être nouvelles, des courbes, etc... mais au fond, une caisse qui fume et une marque automobile qui sera bientôt avalée par les chinois lorsqu'il faudra se résoudre à rouler avec des batteries. Un combat d'arrière garde destiné à sa perte.

Pourquoi t'as acheté une Jaguar XF plutot qu'une Dacia ? Vu qu'on peux pas depasser le 80 et le 130 .... :buzz:

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commentaires d'une tristitude... où est la passion auto... aller une galette de sésame, courgette a l'eau et au lit.... éviter de vous reconnecter ces prochaines semaines. merci pour nous

Par

Ça fait plaisir de voir que les constructeurs s'intéressent encore aux modèles plaisir/sportifs . Le même moulin sur la mini la rendrait diabolique !

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En réponse à JPSAN

Cette bagnole est déjà "Has Been". Où est l'innovation? Rien, des moteurs thermiques avec des chevaux qui ne servent à rien pour rouler à 80 ou 130. Après, des plastiques qui font écrire tant de spécialistes automobiles selon qu'ils sont durs, mous, etc... Mais en regardant un peu, c'est du déjà vu, avec des formes peut être nouvelles, des courbes, etc... mais au fond, une caisse qui fume et une marque automobile qui sera bientôt avalée par les chinois lorsqu'il faudra se résoudre à rouler avec des batteries. Un combat d'arrière garde destiné à sa perte.

Mdr, et une XF c'est quoi ?? Préhistorique ?????

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En réponse à Stepo70

Ça fait plaisir de voir que les constructeurs s'intéressent encore aux modèles plaisir/sportifs . Le même moulin sur la mini la rendrait diabolique !

Elle va arriver dans pas longtemps , t'inquiète ......... ;)

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Ouahhhh le concurrent du DS3 CROSSBACK va avoir du mal face à ses 155 poneys Premium .....:buzz:

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