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Commentaires - Nissan Ariya : un inédit SUV électrique en approche (vidéo)

Pierre-Olivier Marie

Nissan Ariya : un inédit SUV électrique en approche (vidéo)

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Par

Enfin un peu de modernité stylistique en phase d'approche pour cette marque que les clients désertent.

Mais bon, ce qu'on voit là est encore un proto ( y'a même le nom du constructeur sur le flanc des pneus ), ils ont encore le temps de saloper la proposition d'ici le lancement.

Par

... et bien entendu, s'ils n'ont pas pigé que de de restreindre l'offre à une unique motorisation électrique pour un gros machin familial, ça ne le faisait pas... Jaguar, Benz, Audi restent avec leurs camionnettes similaires sur les bras...

Pour des raisons tellement simples à comprendre qu'il me parait inutile de les évoquer à nouveau.

Le résultat est là : les gens n'en veulent pas.

Par §ape044IY

Allez je me lance sur la fiche technique : 100 Kwh de batterie, 2T, 4 places seulement (la place centrale arrière est inutilisable comme d'habitude), 350 Km réel d'autonomie (hors autoroute et quand il fait beau)

Et bien sûr 300l de coffre à cause du moteur arrière

Seul avantage on peut faire le 0 à 100 en moins de 5s mais pas souvent car sinon les passagers vomissent

Par

Un SUV élégant et sobre, aux proportions justes qui réussissent à faire oublier son volume, c'est suffisamment exceptionnel pour ne pas le souligner. Un petit regret: ce cul en "croupion de canard" qu'on a déjà vu récemment dans plusieurs concepts, et qui est franchement disgracieux... Mais bon, pour le reste, ya rien à jeter , en particulier l'intérieur, épuré, classe , une belle réussite.

Par §Deb384wp

Cela à l'air bien fait, peut être même élégant pour ceux qui apprécie et le 4x4 électrique est une solution intéressante mais 49000-56000 euros, c'est pas, comment dire... légèrement dispendieux ? Ce VE se rentabilise comment plusieurs dizaines de millier d'euros / VT ?

 

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Par §Nim504EW

En réponse à Yann104

Un SUV élégant et sobre, aux proportions justes qui réussissent à faire oublier son volume, c'est suffisamment exceptionnel pour ne pas le souligner. Un petit regret: ce cul en "croupion de canard" qu'on a déjà vu récemment dans plusieurs concepts, et qui est franchement disgracieux... Mais bon, pour le reste, ya rien à jeter , en particulier l'intérieur, épuré, classe , une belle réussite.

   

Du même avis que toi.

Magnifique et moi son cul je le kiffe.

L intérieur sublime aussi.

En espérant que ça ne reste pas un Proto

Et les mecs, les SUV sont pas mort , loin de là :coolfuck:

Qu est-ce que je kiffe les suv moi... sûrement pour compenser ma petite teub mais rien a battre c est le top

Par

Elle a pris un beau tampon sur l'aile.Ils n'ont pas eu le temps de la décabosser?

Par

En rester au standard Chademo c'est juste ce qu'il ne faut pas faire.... En UE.

Sinon c'est plutôt un beau véhicule. En espérant que ce soit autre chose qu'une évolution de la Leaf. On a bien vu que la Leaf 2 est considérablement en retard sur la concurrence.

Faudra vraiment penser à faire du neuf.

Par contre si le prochain x-trail s'inspire de ce concept niveau style... Ça passe.

Par

En réponse à p.martin.pm

Elle a pris un beau tampon sur l'aile.Ils n'ont pas eu le temps de la décabosser?

   

... les gars du marketing vont te trouver un nom compliqué pour t'expliquer combien est pertinent ce trait de carrosserie Martin...

Par §For385Sd

Très réussi et futuriste :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

... les gars du marketing vont te trouver un nom compliqué pour t'expliquer combien est pertinent ce trait de carrosserie Martin...

   

A la sortie des premiers modèles de ce type de "design",je les avait comparés à des compressions de César.Comme tout le monde trouvait ça génial,j'en ai conclu que c'est moi qui avait mauvais goût.Mais j'arrive pas à me retenir devant ces monstruosités (pour mon goût).Avec le pick up Tesla on a touché le fond,on ne peut que rebondir,c'est mon seul espoir.

Par §syn787RR

Faites des Ve à 15 ou 20k ! Bordel !

Le ce à 100k de 600cv et 1000k d'autonomie. On a et seul deux pecknos en ont besoin.

On sauvera pas la planète avec ses Ve à 17t de co2 par batterie.

Du Ve pratique et pas cher. C'est la clé du Ve !

Belle machine. Mais à ce prix. Inutile.

Par

En réponse à §syn787RR

Faites des Ve à 15 ou 20k ! Bordel !

Le ce à 100k de 600cv et 1000k d'autonomie. On a et seul deux pecknos en ont besoin.

On sauvera pas la planète avec ses Ve à 17t de co2 par batterie.

Du Ve pratique et pas cher. C'est la clé du Ve !

Belle machine. Mais à ce prix. Inutile.

   

À ce prix ?

Quel prix ?

Il est pas sorti et personne ne connaît son prix.

Quand au VE à 15 000 balles oui.... Mais pour qu'elle performances ?

A ce prix l'autonomie va être ridicule. Or c'est justement les augmentation des autonomies qui ont permis aux VE de se vendre un peu plus.

Par §pdc242bG

Pas mal du tout ce nouveau design, si il est bien repris sur le modèle de série, ce dont on peut toujours douter.

En tout cas beaucoup plus intéressant que le X-Trail 4 qui pourrait être bien fade et surtout peu évolué par rapport à l'actuel

Par

Encore un bandeau...:cry:

Il tourne en rond le style en ce moment

Par

Franchement, qui a besoin de moins de 5s pour 0 a 100 ? On assiste à une course qui n'a aucun intérêt.

Le constructeur qui comprendra qu'il vaut mieux rester dans des valeurs normales et qui proposera une réelle autonomie (bien au dessus de 500 km) au juste prix sera celui qui devancera les autres. C'est sur cette base que de vais comparer lors du renouvellement de ma voiture dans 2 ans.

 

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