Commentaires - Nissan : Carlos Ghosn se met en retrait mais pas trop

Le constructeur de voiturettes en plastiques durs et aux moteurs défaillants

carlos Ghosn ne serait donc plus le tout puissant chez Nissan à compter du 1er avril prochain. À sa place, il y aura un Japonais qui est loin d’être un inconnu. Présent dans le groupe depuis 1977

carlos mis à l'écart....

il paye le diesel gate renault et la camelote des dci!!!

c'est qui évite la faillitte pour renault?

c'est nissan et dacia...

qui fait du benef... nissan... qui redeviennent les patrons? nissan!!!

une bonne nouvelle pour nissan....

éh oui... ils vont pouvoir...retrouver le chemin de la qualité...

parions que pour l'hybride.... ce seront eux qui feront les moteurs...

nissan est un constructeur mondial ce que n'est et sera jamais renaut!!!

heureusement dans les 3/4 du monde les nissan ont un moteur japonais essence..

pas la camelote du dci ou du tce renault...

ya que en europe...!!!!

carlos ghosn est un chasseur de cout!!

mais à force de tirer les prix vers le bas...

il est en train de tuer renault... avidemment nissan veut pas couler avec lui!!!

le patron japonais va remettre de l'ordre!!!

là on a compris... il se passe la meme chose que chez ww...

çà n'a pas fini de bouger... à la direction renault nissan!!!

Enfiiinnn !!

Le gars réalise maintenant qu'il devait faire plus pour Renault ? Que ce qu'il a fait pour Nissan il ne l'a pas fait pour Renault.

Sa pensée était" Renault bénéficiant indirectement des profits de Nissan alors en avantageant Nissan, il aidait Renault"

C'etait clairement insuffisant. Enfin il comprend !!

Comme on dit "mieux vaut tard que jamais"

C'est sûrement politique, les japonais sont très protectionnistes et toléraient de moins en moins un français à la tête "officielle" d'une de leur marque.

carlos Ghosn ne serait donc plus le tout puissant chez Nissan à compter du 1er avril prochain. À sa place, il y aura un Japonais qui est loin d’être un inconnu. Présent dans le groupe depuis 1977

carlos mis à l'écart....

il paye le diesel gate renault et la camelote des dci!!!

c'est qui évite la faillitte pour renault?

c'est nissan et dacia...

qui fait du benef... nissan... qui redeviennent les patrons? nissan!!!

une bonne nouvelle pour nissan....

éh oui... ils vont pouvoir...retrouver le chemin de la qualité...

parions que pour l'hybride.... ce seront eux qui feront les moteurs...

nissan est un constructeur mondial ce que n'est et sera jamais renaut!!!

heureusement dans les 3/4 du monde les nissan ont un moteur japonais essence..

pas la camelote du dci ou du tce renault...

ya que en europe...!!!!

carlos ghosn est un chasseur de cout!!

mais à force de tirer les prix vers le bas...

il est en train de tuer renault... avidemment nissan veut pas couler avec lui!!!

le patron japonais va remettre de l'ordre!!!

là on a compris... il se passe la meme chose que chez ww...

çà n'a pas fini de bouger... à la direction renault nissan!!!

Il aurait dû t'écouter avant ?

En retrait...

Serait-ce la crainte d'un futur scandale de pollution ou de consommation?

C'est sûrement politique, les japonais sont très protectionnistes et toléraient de moins en moins un français à la tête "officielle" d'une de leur marque.

T'en racontes des conneries toi hein !...

La camelote des dci ? Montés sur les Renault, les Nissan, les Dacia et... les Mercedes ! Belle camelote...

mercédes s'en mord les doigts...

bientot le peut moteur diesel mercos ...

et fini l'épisode.... foireux... bon heureusement trés peu de mercos concernées...

les clients mercos... achétent rarement le modéle de base sous motorisé!!!

C'est sûrement politique, les japonais sont très protectionnistes et toléraient de moins en moins un français à la tête "officielle" d'une de leur marque.