Commentaires - Nouveautés 2026 : Moyennes berlines – Kia renouvelle sa Ceed et offre une cure de vitamines à sa Kia EV4 GT, tandis qu’Opel et Renault redonnent un coup de jeune à leurs compactes

Donc l'EV6 est un crossover ... mais l'EV4 qui a exactement la meme tete est une berline compact ... cherchez l'erreur.

Manque que les prix mais bon, je sais pas pourquoi, ça fait déjà peur d'avance.

Augmenter les tailles des berlines alors que les places de parking sous-sol se réduisent, où se trouve l'intérêt ?

le rapport taille / habilité de la Golf est quasi parfaite.

vous racontez n'importe quoi sur la K4,

Elle est déjà sortie et je roule actuellement avec.

déjà l'encrant c'est le même que sur les Ev donc triple encrant.

Pour les motorisations, c'est un 1.0 turbo 100cv , 1.0 turbo 115 MHEV BVM et BVA7 et pour les ; gros moteur ' c'est le nouveau 1.6 T-gdi 150 et 180cv

et pour le HEV c'est pas du tout le 141cv, ce sera le nouveau bloc qui sera partagé avec le Seltos.

A part vos purtec en paille vous ne connaissez vraiment rien .

Prix de départ 27590€

Il faut quand même être sacrément paradoxal voire plus.. pour se plaindre de la hausse de prix des bagnoles et acheter des SUV en permanence au détriment des berlines ou break, qui sont plus chers, moins logeables et consomment plus en général... Jamais eu de Suv, que des citadines et depuis quelques années j'en suis a mon 3eme break ( Swace ): que des avantages niveau confort/habitabilité/prix de revient en général.

est-ce vraiment nécessaire de parler encore d'Opel, peugeot ou citroën en 2026 ? tant qu'ils ont leurs bases lowcost, leur motorisations peu fiables et poussives ainsi que leur technologie à la ramasse, c'est sans intérêt...

En revanche, cette nouvelle KIA EV4 est pas mal! et la future I30 de Hyundai mériterait un grand succès (en lien avec toutes ses qualités). A voir

Je suis curieux de voir ce que vont donner les EV3 et EV4 GT dotées de la même techno de simulation de boîte que la Ioniq5N. Ça pourrait m'intéresser...

Sans oublie la Kia EV5 GT : 4 roues motrices, suspension pilotée, grand volume de coffre, grosse batterie.

Le silence de la Chalosse t'insuporte à ce point ZéZé ?

J'ai un SUV (kia sportage), j'apprécie être en hauteur.

Encrant d'arrêt ?

La K4 est vendue en Europe sous le même nom.

Elle est plutôt pas mal, mais surtout en finition GT (chère)les autre niveaux sont moins sympa à regarder.

A voir sur le configurateur du site de KIA Belgique

A part Astra, et on se demande ce qu'elle fait là puisque son restyling est déjà connu, que des asiatiques.

Où est la Renault Mégane qui doit recevoir une mise à jour ?

Où sont les illustrations de vos chasseurs de scoop...

Si je ne m'abuse la K4 hayon présentée dans l'article n'est pas encore en concession ( ou rare), toutefois non configurable sur site noté 'à venir'. Tu parles pas du modèle 2025 ?

Pour la gamme EV, elles ont un design SUVisé / crossisé , ce qui fait que pour moi, ce ne sont pas des berlines. MG4, Mégane… des berlines ? Ah bon !?

« Malgré tout, avec les nouvelles Kia Ceed et Kia EV4 GT qui arrivent sur le marché, il y a de quoi être heureux. »

Il y aurait de quoi se réjouir… ou pas. Quand je vois l’allure de la voiture, j’ai plutôt envie de pleurer.

Sur le site Kia France, pas de K4 à configurer...

dis donc tu devais pas garder l'ID3 hasta la muerte ? surconsommation, bourgeois toussa toussa...

Elle est déjà muerta ou quoi ?