Commentaires - Nouvelle version pour l'Audi TT

Audi TT Coupé 245 TFSI S Line Competition Plus

C'est une voiture ou un annuaire ?

Je viens d'aller sur le site et je ne vois pas cette finition.

Elle reprend les codes Audi mais sans ressembler a une autre de la gamme, l'avantage d’être un petit coupé et pas un énième SUV.

Depuis la 1ere génération j'aime beaucoup!

Dommage si elle disparaît

Je suis propriétaire de la deuxième génération en v6 atmo 250 cv, si je change un jour ce sera pour le 5 cylindres et pas autre chose, car les 4 cylindres turbo non merci !

Une vraie caisse de circuit...

Bizarre j'en ai jamais vu!!??

Le 5 cylindres est turbalisé non??

Oui, je ne disais pas ça par rapport au turbo ! Mais on est obligé de taper dans bien plus puissant maintenant pour retrouver du plaisir de conduire !

Oui, je ne disais pas ça par rapport au turbo ! Mais on est obligé de taper dans bien plus puissant maintenant pour retrouver du plaisir de conduire (& du coup bdans bien plus cher) !

Ah ouai ? Bah moi je te la laisse ta V6 :D je gard emon 2.0 TFSI reprog à 260ch... parce que non seulement ça fait 10 chevaux de plus que la tienne, un gros couple, mais en prime sans le quattro et la boite DSG j'ai presque 300 kilos de moins que ton paquebot :D donc autant te dire qu'en te doublant j'aurai l'impression de te voir à l'arrêt tellement la différence est énorme :D Le V6 c'est bien pour "CRUISER" pépère, comme un motard qui roule en Harley, mais pour les perf oublie, c'est un tank ^^

Longue histoire, mais c'était totalement ironique !

Chuuuut tu va le froisser...

Le Ea888 est un monstre. Avec 300cv sur la version S, elle envoit du steack plus que le vieux V6.

Plus de couple. Plus de rage. Allonge....

Si le projet n'a pas été abandonnée, elle devrait revenir en électrique et en 4 portes. Oui, elle n'aura plus rien à voir avec la TT actuelle mais vaut-il mieux ça ou qu'elle disparaisse (ou soit changer en SUV) ?

Un des tableau de bord les plus réussi de la production automobile je trouve. Dommage que ce design n'a pas été copié sur d'autre modèle de la gamme. Venant d'Audi ça en est presque étrange.

Ca dépend ke v6 est plus coupleux et ne dois monter dans les tours pour pousser. La dsg est un agrement de conduite qui surpasse la boite manuelle. Et le quattro quand tu as de la neige chez toi 4mois par an c'est un plus inegalable.

reprog.....

de nos jours rouler en reprog c'est irresponsable.

en cas d'accident avec du corporel , pas d'assurance et tous les frais d'hospitalisation à ta charge.

ça se chiffre vite en centaines de milliers d'euros.

et personne n'est à l'abri de ça

J'ai déjà la V6 je vais pas en changer je suis trés comptant de cela et je ne touche pas a la reprogrammation ca te fait sauter toutes tes assurances en cas d'accident... Pas fou.

sauf si elle est déclarée, et acceptée, par l'assurance

passage à la DRIRE pour l'homologation à titre isolé, ça coute 10 à 20 fois la reprog

et l'obtention n'est pas assurée

si tu es sur une civière c'est plus complqué

lol l'assurance assure tout, jusqu'au jour où elle doit payer

enfin ce sont surtout les véhicules sportifs qui sont contrôlés par les experts, car ils sont en général plus modifiés que les autres

Le chant du cygne.

Belle voiture, ma femme en avait une il y'a pas mal d'année une 4 cyl j'imagine elle était plutôt sympa mais sans plus. Manque de virilité à mon goût mais comme d'autre super sympa les filles dedans eheh. Il en faut pour tout les goût.