Commentaires - « On nous fait rêver pour rien » : Voici les rares concept-cars du Mondial de l'Auto que vous pourrez réellement acheter

Elle plaît même à Roc, l’A310.

Et le jeune belge ? Qu’est-ce qu’il en pense ?

Ça vaut pas une 911.

Alors, pour l'A310, entendu ce matin (Auto-moto, ou éventuellement dans la minute où j'ai zappé malencontreusement sur Turbo..), un gars de chez Alpine a répondu "la réponse n'est pas SI elle sera produite, mais QUAND".

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Quant à la frustration que quasiment tous les concepts de ce salon ne seront pas fabriqués en série, c'est a priori une habitude des salons auto depuis trèèèèès longtemps. Dans quelles proportions depuis (disons) 40 ans ? A priori la grande majorité !

Alors pourquoi cette frustration plus forte que d'habitude ? Je suis pas sociologue mais il se pourrait bien que l'attente de voitures autres que des lourdingues SUV encombrants soit trèèès élevée

Par ailleurs, ici ne sont listées que les concepts des groupes Renault et Stellantis, mais quid de tous les autres constructeurs ?? Quels pourcentages entreront en série, eux ?

J'ajoute que le gars a parlé de la plateforme électrique pour l'A110, et suivra l'A310 avec la même plateforme,

donc il y aura bien une A310 électrique qui sera produite en série. (mon argumentation d'hier, finissant par une note d'espoir, montre quand même que c'est loin d'être gagné niveau pérennité pour l'A310e).

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Autre "détail" : de tous ces concepts de l'article qui seront construits en série, combien seront équipés d'un moteur thermique (V6 hybride) ?

Ah ouais ! (n'en déplaise aux haters restés dans le passé )

Merci Antonio Filosa et Stellantis grâce à lui

Entre la 2 CV et la Multiplina mon cœur balance :)

Alors de ce que je comprends et mes infos, le projet de la 2+2 n'est pas censé ressembler à ça officiellement mais cela pourrait changer en fonction de l'accueil du public. En revanche, j'ai du mal à savoir si le projet 2+2 est sûr à 100%. C'était le cas il y a quelques semaines, mais j'ai entendu dire que ce n'était plus une certitude totale.

Quelques remarques :

-Quelques designs Peugeot sont intéressants mais il n'y a pas besoin de lettre en avant les griffes partout, ça ne doit pas devenir un dogme

-le neo retro. je ne suis pas fan. Ça a ses limites. Quelques modèles pourquoi pas mais

Ces anciens modèles revisités par les constructeurs historiques :

- Derrière ce rappel redondant d'une histoire idéalisée (typiquement le journaliste de 1000 bornes qui parle d'histoire devant une Fiat du groupe stellantis ).

c'est une crise de confiance face aux constructeurs chinois.

on idéalise excessivement un passé, on se réfugie dans un passé parfois surfait (ils ont même ressorti un multiplat)

on se rassure en point presse devant un 2cv.

Ce sont des signaux négatifs envoyés par l'industrie historique.

c'est meme limite un repli identitaire automobile. Une réaction de défense automobile face à une insécurité perçue

le psyché ne ment pas.

il y a des objets qui embrassent le futur de façon décomplexée. Vendre un passe idolâtré

entre les r4, r5, 2cv, multiplat, fiat 500, topolino

c'est un défilé des années 80. C'est bien de temps en temps.

même Honda fait le coup

Ils sont même en train de fetichiser dacia comme si là aussi fallait s'accrocher à son histoire

Les marques historiques ne proposent pas leur :

xpeng

leur avatar

leur liauto li mega.....

Des groupes multimarques européens n'ont même pas créé des marques dédiées,. décomplexées sauf en chine avec les.vw et Audi chinoises

on a une industrie européenne dans le doute, moins sure d'elle, qui se réfugie dans la nostalgie. Avec cette mentalité, ca vendra en Europe pour les Européens à l'avenir et encore même un européen se lassera

si c'est provisoire, c'est un cycle qui passera

si c'est structurel, c'est un déclin progressif.

Du concept pour épater la galerie et faire oublier le reste.

Point commun: 100% nostalgie pour se rassurer.

Comme pour sous-entendre un manque d'audace (et de moyens) pour imaginer le futur.

Le futur, le futur...

Si c'est pour ressembler aux tromblons sans âmes Chinois, Ben je préfère me prélasser dans le neo rétro hein...

Et puis une bonne recette reste une bonne recette... C'est pas parce que tu va mettre de l'ananas dans une Pizza que ça en fera un met de gourmet

Il y a des silhouettes et des design qui sont iconiques, une 911 est ce qu'elle est car elle ressemble toujours un peu a une 911 et rappelle l'original.

Pareil pour une golf etc...

Idem pour le concept E-Space : le modèle "Espace" est un concept de véhicule pour voyager confortablement en famille dans un grand espace intérieur.

Dernièrement ils en ont fait un SUV : flop... Là ils reviennent aux fondamentaux...

Ce n' est pas faire du réchauffé... C'est faire évoluer un concept avec son temps et les technos

Et puis les Xpeng, les Avtr et autres Li Auto (qui a bien pompé le concept du Renault Espace en passant...), ils proposent quoi en fait mis a part du cuir qui te chauffe et te masse le boule ?

Ben pas grand choses en fin de compte...

Xpeng qui met un frigo dans un truc qui coûte 83000 balles qui fait + de 5m , mdr... Et tous le monde s'extasie... Des barres :ptèdr:

Les Chinois sont très fort avec la poudre de perlimpinpin niveau gadget