Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info
Opel GT Concept : espoir - En direct du salon de Genève 2016Aux côtés d'une vraie nouveauté, le Mokka restylé (Mokka "X"), Opel présentait sur son stand un concept de petit coupé baptisé GT, en référence au passé. Original et séduisant, il pourrait donner naissance à un modèle de série.

Lire l'article»

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par §Fut764LD

L'un de mes coups de coeur de ce salon ! Venant d'Opel je ne m'attendais pas à une telle création. C'est original, coloré, innovant et c'est tout simplement un concentré de passion automobile ! Ça fait plaisir à voir :love:

J'aime bcp l'idée du toit panoramique/pare-brise totalement fondu en un seul bloc, l'habitacle doit réellement gagner en agrément. Mais j'ai peur qu'on ne retrouve pas ce genre de chose en série avant un certain temps :cry:

Par

Prochaine Tigra plus que GT dans le principe... Ceci étant même la Tigra manque chez Opel, une époque où la marque prenait des risques

Par

Si vous regardez bien opel est une marque generaliste qui a souvent eu un modèle passion propulsion dans ça gamme

Le speedster la GT pour les plus récente

Ça manque effectivement

Par

Peu probable qu'il débouche sur quelque chose... C'est une propulsion donc il lui faudrait une plate-forme propre impossible à réutiliser pour la Corsa ou l'Agila.

Et imaginer le passer en traction est utopique aussi: les lignes changeraient énormément notamment les proportions du capot. Bref, ça ne ressemblerait plus à ça...

Nissan a eu le même problème qui a condamné son séduisant ID-X visible au Mondial 2014.

Par

Un vrai coup de coeur pour moi aussi, mais une production de série est improbable, car le segment des petits coupés abordables (v. Tigra, Puma etc.) semble mort, au détriment de la manie des SUVs.

On peut toutefois espérer qu'Opel puisse prendre des risques...

Par

C'est pas trop tôt, j'attendais cet article depuis l'ouverture!

Bon, par contre 150 bourrins dans 1L, c'est chaud... M'est avis qu'on en croisera pas avec 300 K bornes au compteur.

Par

En réponse à Apriori

Un vrai coup de coeur pour moi aussi, mais une production de série est improbable, car le segment des petits coupés abordables (v. Tigra, Puma etc.) semble mort, au détriment de la manie des SUVs.

On peut toutefois espérer qu'Opel puisse prendre des risques...

C'est sans doute la raison pour la quelle il s'en vends de plus en plus... chez les constructeurs indépendants majoritairement britanniques tels que BAC, Lotus, Catheram, Westfield, ...Et que dire de la MX-5?

Sauf que comme c'est ni PSA ni Renault, personne n'en parle, pourtant on en croise en été sur les routes de campagne.

Par

peut-etre ma future vo:miam:iture ou la nouvelle Alpine ? :miam:

Par

En réponse à n1cool

peut-etre ma future vo:miam:iture ou la nouvelle Alpine ? :miam:

Autant cette Opel apporte quelque-chose au plan du style, autant l'Alpine n'apporte strictement rien.

Par

En réponse à trinita84

Si vous regardez bien opel est une marque generaliste qui a souvent eu un modèle passion propulsion dans ça gamme

Le speedster la GT pour les plus récente

Ça manque effectivement

Le speedster GT ? Quoiqu'est ce ?

Sinon euh spécial cet engin, à la rigueur dans Tron, sinon... à voir avec une version définitive.

Par

En réponse à atmophile

C'est sans doute la raison pour la quelle il s'en vends de plus en plus... chez les constructeurs indépendants majoritairement britanniques tels que BAC, Lotus, Catheram, Westfield, ...Et que dire de la MX-5?

Sauf que comme c'est ni PSA ni Renault, personne n'en parle, pourtant on en croise en été sur les routes de campagne.

D'accord, la MX-5 est (relativement) populaire, mais je ne parlais pas du segment "cabrio".

Et non seulement l'Opel Tigra ou le Ford Puma ont disparu, mais aussi le Smart Roadster/Coupé, Daihatsu Copen, Renault Wind etc.

Dommage...:violon:

Par

En réponse à Apriori

D'accord, la MX-5 est (relativement) populaire, mais je ne parlais pas du segment "cabrio".

Et non seulement l'Opel Tigra ou le Ford Puma ont disparu, mais aussi le Smart Roadster/Coupé, Daihatsu Copen, Renault Wind etc.

Dommage...:violon:

Effectivement, le marché manque de coupé biplaces à moins de 50 000.

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

SPONSORISE

Actualité Opel

Toute l'actualité

Forum Opel