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Promos Black Friday : une Renault Mégane à - 40 %Le mandataire Auto IES a lancé son opération "Black Days", avec des rabais qui atteignent 40 % sur la Mégane dCi 115 ch.

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-40%, C'est pas une promotion habituelle chez Renault ? :biggrin:

Par

En réponse à Parov-S

-40%, C'est pas une promotion habituelle chez Renault ? :biggrin:

Si. Je trouves même que pour un Black Friday ils pouvaient aller jusqu'à -70%

Aller, en étant un brin compétitif il est même possible d'obtenir de la part de Renault 100€ mensuel jusqu'à ce que la voiture, donnée, parte à la casse.

Par

" Auto IES propose ainsi la version Intens avec pack GT Line à 19 929 € au lieu de 32 750 € (véhicule 0 km immatriculé fin juillet). Mais pour qui cherche une voiture neuve... "

Ben non monsieur Ferrière....si l'auto est immatriculée, ce n'est plus d'une voiture neuve dont il est question, mais d'une occasion... :bah:

That's life !

Par

je me régale!!! trop bon..

çà fait des années que je dis que Renault c'est 40% de remise et çà fait des années que les fans boys renault me contredisent!!!

la mégane c'est 35% toute l'année...

la talisman ou l'espace 40%...

avec le black friday un 50% possible...

renault c'est des produis low cost invendable sans grande remise...

Par

C'est de la folie ses promo, le prix catalogue ne veut plus rien dire en fait...

Par

En réponse à roc et gravillon

" Auto IES propose ainsi la version Intens avec pack GT Line à 19 929 € au lieu de 32 750 € (véhicule 0 km immatriculé fin juillet). Mais pour qui cherche une voiture neuve... "

Ben non monsieur Ferrière....si l'auto est immatriculée, ce n'est plus d'une voiture neuve dont il est question, mais d'une occasion... :bah:

That's life !

32750€ pour une Renault Megane DCI 115 poneys et certains crient au scandale quand AUDI vend son A3 a 38000€... cherchez l'erreur :brosse:

Tu m'étonnes qu'il la brade en dessous de 20000 balles, Renault sait à moitié rien vendre au dessus de 25K€, alors une Megane :blague:

Laissons le couillon croire à l'affaire du siècle en signant le bon de commande avec la maxi remise d'une caisse ne valant pas plus au départ :bien:

Par

En réponse à roc et gravillon

" Auto IES propose ainsi la version Intens avec pack GT Line à 19 929 € au lieu de 32 750 € (véhicule 0 km immatriculé fin juillet). Mais pour qui cherche une voiture neuve... "

Ben non monsieur Ferrière....si l'auto est immatriculée, ce n'est plus d'une voiture neuve dont il est question, mais d'une occasion... :bah:

That's life !

Effectivement il est noté qu'elle est immatriculé depuis le 27/07/2020.

Il n'en reste pas moins vrai que pour une voiture en finition haute, et il y en a d'autre pour la couleur rouge qui pourrait rebuter, c'est plutôt pas mal.

Que les trolls ne s'excitent donc pas.

Il n'y a pas 40% d'écart avec des concurrentes.

Un rapide tour sur le site permet de constater que pour d'autres marques qui soit disant ne remise jamais sont entre -25 et -35%...

L'écart est pas si grand.

Par

En réponse à roc et gravillon

" Auto IES propose ainsi la version Intens avec pack GT Line à 19 929 € au lieu de 32 750 € (véhicule 0 km immatriculé fin juillet). Mais pour qui cherche une voiture neuve... "

Ben non monsieur Ferrière....si l'auto est immatriculée, ce n'est plus d'une voiture neuve dont il est question, mais d'une occasion... :bah:

That's life !

Sachant qu'elle a zéro kilomètres et n'a donc pas servi je pense qu'on peu déjà plus parler de voiture neuve que si elle avait rouler même sans être immatriculé puis bon même avec une immatriculation qui date du jour et 1 km au compteur quand la voiture sort de la concession elle est d'occasion donc le prestige du neuf ne dure pas longtemps.

Par

-40% c'est toute l'année chez le cric. Tout simplement invendable cette megane même en occasion. Je préfère largement une polo ou une ibiza à ce prix.

Par

Eh le Squale, toi qui t'es soudain entiché pour le déplacement en utilitaire...

"Vous êtes plutôt SUV ? Toujours du côté de Renault, on trouve des Kadjar dCi 115 ch avec la série limitée Graphite à - 37 %. "

Un véhicule bien classieux comme ça pour cruiser le week-end aux abords des pontons de St Gilles...ah j'ty vois déjà ... :roi:

Par

En réponse à 360Magnum

Sachant qu'elle a zéro kilomètres et n'a donc pas servi je pense qu'on peu déjà plus parler de voiture neuve que si elle avait rouler même sans être immatriculé puis bon même avec une immatriculation qui date du jour et 1 km au compteur quand la voiture sort de la concession elle est d'occasion donc le prestige du neuf ne dure pas longtemps.

C'est pas de prestige dont il est question ( en Meg , c'te blague ! ) mais de se projeter lors de la revente .... plus question d'évoquer une première main...

Par

40% c'est classique sur un modèle en fin de vie ou d'avant restylage comme cette Mégane

Ca va forcément durer avec le changement de norme Euro6d_temp à Euro6d.

les constructeurs vont devoir immatriculer en quantité et revendre comme occasion 0kms

Rappel: pour l'état un véhicule est fiscalement NEUF s'il a moins de 6 mois et moins de 6000 kms et induit donc le paiement de la TVA ET du malus en cas d'achat à l'étranger

Par

Moi ce qui m'étonne c'est ce prix de 32k pour une Mégane diesel, c'est clairement un faux prix, personne ne va acheter ça à ce prix

C'est le prix de la Mégane GT 205 EDC à sa sortie et elle était d'un autre niveau (4control etc)

C'est un prix pour afficher des mensualité intéressantes à mon avis :biggrin:

Bref un exemple un peu extrême quoi. Apres 20K c'est un super plan pur qui fait pas mal de route cette Mégane

Par

En réponse à Germanpro

-40% c'est toute l'année chez le cric. Tout simplement invendable cette megane même en occasion. Je préfère largement une polo ou une ibiza à ce prix.

Donc tu as quoi en ibiza ou prolo à 20 000 balles ?

Une merde 3 cylindres rincée à 100 000 km ?:lol: Même pas le même segment de caisses en plus.

Perso, pas interessé par les caisses françaises ou allemandes, mais à choisir, je préfère me taper 400 bornes d'autoroute en meg dci qu'en prolo 3 pattes:brosse:

Par

En réponse à Laulau423

32750€ pour une Renault Megane DCI 115 poneys et certains crient au scandale quand AUDI vend son A3 a 38000€... cherchez l'erreur :brosse:

Tu m'étonnes qu'il la brade en dessous de 20000 balles, Renault sait à moitié rien vendre au dessus de 25K€, alors une Megane :blague:

Laissons le couillon croire à l'affaire du siècle en signant le bon de commande avec la maxi remise d'une caisse ne valant pas plus au départ :bien:

La Meg, j'en voudrais pas. Pour l'audi, il faudrait qu'ils me filent du fric pour que je daigne faire 10 bornes avec....et surtout une assistance dépannage en béton. Veut pas rentrer à pieds, faut pas déconner non plus.:biggrin:

Par

Renaul Megane DCI 115.

Tout ça sur une seule voiture, faut vraiment être coupé du monde pour se laisser tenter. Quels éléments n'auront pas subi de panne d'ici 2030? Les 40% seront largement convertis en factures de remise en état.

Par

En réponse à gignac-31

je me régale!!! trop bon..

çà fait des années que je dis que Renault c'est 40% de remise et çà fait des années que les fans boys renault me contredisent!!!

la mégane c'est 35% toute l'année...

la talisman ou l'espace 40%...

avec le black friday un 50% possible...

renault c'est des produis low cost invendable sans grande remise...

Depuis toutes ces années tu aurais pu trouver un moyen de te faire un peu d'argent, d'évoluer, plutôt que de répéter sans cesse la même chose et te plaindre.

Si tu avais fait ça, tu aurais pu aujourd'hui avoir une voiture qui te plaît .

Par

En réponse à 360Magnum

Sachant qu'elle a zéro kilomètres et n'a donc pas servi je pense qu'on peu déjà plus parler de voiture neuve que si elle avait rouler même sans être immatriculé puis bon même avec une immatriculation qui date du jour et 1 km au compteur quand la voiture sort de la concession elle est d'occasion donc le prestige du neuf ne dure pas longtemps.

en fait, aucune voiture neuve n'a 0 kilomètres, car en sortie de chaine, forcément... elles roulent...

Par

(..)la livraison peut se faire dans un centre Auto IES, ou à domicile.(..)

au domicile? c'est donc un camion qui fait la livraison? c'est intéressant, ça, faudrait que tus les constructeurs/concessionnaires s'y mettent. :bien:

Par

En réponse à Salade.de.museau

Depuis toutes ces années tu aurais pu trouver un moyen de te faire un peu d'argent, d'évoluer, plutôt que de répéter sans cesse la même chose et te plaindre.

Si tu avais fait ça, tu aurais pu aujourd'hui avoir une voiture qui te plaît .

Sa maman lui avait pourtant répété de bien travailler à l'école.:bah:

Par

En réponse à roc et gravillon

Eh le Squale, toi qui t'es soudain entiché pour le déplacement en utilitaire...

"Vous êtes plutôt SUV ? Toujours du côté de Renault, on trouve des Kadjar dCi 115 ch avec la série limitée Graphite à - 37 %. "

Un véhicule bien classieux comme ça pour cruiser le week-end aux abords des pontons de St Gilles...ah j'ty vois déjà ... :roi:

Bien trop gros et je crois avoir déjà largement dit que le Kadjar ne me plaisias pas.

Maintenant entre un Kadjar et le très sobre Dci 115ch à 20 000 et d'autres caisses à 35 000 qui consomment plus je dirais pas non. Si mon choix ne se limitait qu'à cela.

Les bon petits troll auront beau dire tout ce qu'ils veulent mais les caisses sur lesquelles ils se paluche ils ne les achètent pas.

Moi mon kif c'est pas de filer mon pognon à un constructeur auto quel qu'il soit.

Ce que je gagne à la fin du mois c'est pour vivre et plus il m'en reste pour mon plaisir mieux je me porte.

Par

En réponse à Salade.de.museau

Depuis toutes ces années tu aurais pu trouver un moyen de te faire un peu d'argent, d'évoluer, plutôt que de répéter sans cesse la même chose et te plaindre.

Si tu avais fait ça, tu aurais pu aujourd'hui avoir une voiture qui te plaît .

Attention le mec il a une Audi A1 105ch....

Et la sienne en vaut au moins 120 des bourrins.

Sans compter celui qui se trouve entre le siège et le volant bien sûr.

Par

J'ai jamais acheté de voiture neuve et mais avoir cette marque en thermique neuve quand tu l'a eu en occasion, c'est inconcevable.

Ça roule, merci au pneumatique dessous l'animal.

Par contre la fiabilité moteur et leurs plastocs qui vieillissent mal au point de se cassé. :tourne:

Quand a l'électrique il me semble qu'il y a mieux.

Par

En réponse à dédé2

Donc tu as quoi en ibiza ou prolo à 20 000 balles ?

Une merde 3 cylindres rincée à 100 000 km ?:lol: Même pas le même segment de caisses en plus.

Perso, pas interessé par les caisses françaises ou allemandes, mais à choisir, je préfère me taper 400 bornes d'autoroute en meg dci qu'en prolo 3 pattes:brosse:

Une megane c'est pas une Audi en achetant cette bouse non fiabilisée conçue dans les années 2000 ultra en retard sur tous les domaines. Donc je préfère mettre 38k dans une A3 qui est a des années lumières sur tous les domaines que de mettre 20k dans une grosse clio 4 qui apporte rien du tout. A un moment il y a une image de marque à tenir. Après tu peux toujours acheter 3 autres losanges et les coller bout à bout pour essayer de la faire paraître en audi.

Par

En réponse à Germanpro

-40% c'est toute l'année chez le cric. Tout simplement invendable cette megane même en occasion. Je préfère largement une polo ou une ibiza à ce prix.

Ben honnêtement, faut vraiment pas ailer les voitures pour préférer une ibiza à une Megane.

Par

En réponse à Germanpro

Une megane c'est pas une Audi en achetant cette bouse non fiabilisée conçue dans les années 2000 ultra en retard sur tous les domaines. Donc je préfère mettre 38k dans une A3 qui est a des années lumières sur tous les domaines que de mettre 20k dans une grosse clio 4 qui apporte rien du tout. A un moment il y a une image de marque à tenir. Après tu peux toujours acheter 3 autres losanges et les coller bout à bout pour essayer de la faire paraître en audi.

Si vous etuez payé à chaque stupidité écrite, vous seriez millionaire. La megane est une bonne proposition dans son segment et largement supérieure à Ibiza et Polo, à tous points vue. A un moment, ce snobisme pro allemand est vraiment stupide et surtout basé sur rien.

Par

En réponse à Dimhop

Ben honnêtement, faut vraiment pas ailer les voitures pour préférer une ibiza à une Megane.

Aimer, pardon.

Par

En réponse à Dimhop

Si vous etuez payé à chaque stupidité écrite, vous seriez millionaire. La megane est une bonne proposition dans son segment et largement supérieure à Ibiza et Polo, à tous points vue. A un moment, ce snobisme pro allemand est vraiment stupide et surtout basé sur rien.

Les polo et ibiza sont plus homogènes que la Megane. Elles proposent tout l'essentiel de la catégorie supérieure. Elles sont mêmes plus spacieuses et ont un coffre similaire. Ajoutons à cela quelques équipements comme le cockpit digital absent sur la megane.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

https://www.elite-auto.fr/devis/110384

Pour le même prix 150ch 4 cylindres essence boite auto performances de petite GTI comme il en se fera plus mais continuer à vous astiquer sur des megane diesel 110ch.

Par

En réponse à Germanpro

Une megane c'est pas une Audi en achetant cette bouse non fiabilisée conçue dans les années 2000 ultra en retard sur tous les domaines. Donc je préfère mettre 38k dans une A3 qui est a des années lumières sur tous les domaines que de mettre 20k dans une grosse clio 4 qui apporte rien du tout. A un moment il y a une image de marque à tenir. Après tu peux toujours acheter 3 autres losanges et les coller bout à bout pour essayer de la faire paraître en audi.

Tu compares 2 autres trucs maintenant. Tu étais sur la megane et la prolo/ibiza.

Par

En réponse à Germanpro

https://www.elite-auto.fr/devis/110384

Pour le même prix 150ch 4 cylindres essence boite auto performances de petite GTI comme il en se fera plus mais continuer à vous astiquer sur des megane diesel 110ch.

Une diesel, une essence. Une compacte, une petite polyvalente. Pas le même usage.

Par

En réponse à Parov-S

-40%, C'est pas une promotion habituelle chez Renault ? :biggrin:

Oui, ça reste dans la moyenne habituelle.

Par

En réponse à Laulau423

32750€ pour une Renault Megane DCI 115 poneys et certains crient au scandale quand AUDI vend son A3 a 38000€... cherchez l'erreur :brosse:

Tu m'étonnes qu'il la brade en dessous de 20000 balles, Renault sait à moitié rien vendre au dessus de 25K€, alors une Megane :blague:

Laissons le couillon croire à l'affaire du siècle en signant le bon de commande avec la maxi remise d'une caisse ne valant pas plus au départ :bien:

le véritable couillon est celui qui achete une bouse du groupe VAG en croyant acheter du fiable et du solide => https://www.reliabilityindex.com/manufacturer. en terme de fiabilité Renault est loin devant toutes les marques de ce groupe.

Par

En réponse à gignac-31

je me régale!!! trop bon..

çà fait des années que je dis que Renault c'est 40% de remise et çà fait des années que les fans boys renault me contredisent!!!

la mégane c'est 35% toute l'année...

la talisman ou l'espace 40%...

avec le black friday un 50% possible...

renault c'est des produis low cost invendable sans grande remise...

En même temps c'est la base du marketing.

Qu'est ce qui se vend le mieux ? Une voiture à 30k remisé à 15k ou une voiture directement à 15k non remisable.

Et bien c'est la voiture à 30k remisé.

Sauf concernant les allemandes c'est différent, comme il joue sur le critère premium, l'acheteur premium lui il veut croire qu'il en a pour son argent, donc on fait de toute petite remise pour faire croire que la voiture vaut son prix.

Ca me rappel, d'un gars a mon boulot en Audi A3 qui me dit ma voiture je compte la garder jusqu'à la fin. Je lui réponds, et pour les révisions tu fais toi même ? Il me répond, non toujours chez Audi. A ça, j'enchaine : donc pourquoi tu fais pas dans un petit garage c'est moins chère et sa change rien pour une révision et comme tu vas pas la revendre ça changera pas son prix de revente. Et la il me répond la phrase typique du client premium : "Je sais que c'est 2 fois moins chère les petits garages, mais la vidange est 2 fois moins bien faite, avec des huiles 2 fois moins qualitative".

Et à ce moment, j'ai compris pourquoi les acheteurs d'Allemande neuve n'aime pas les remises et préfère payer plein pot... c'est cette sensation d'en avoir pour son argent. (#pigeon)

Bref, tout ça c'est du marketing. Content que ça t'excite comme une pucelle à son premier cours d'économie.

Par

Question remise, au pire moment de la désaffection pour le diesel, j'ai vu des Infiniti a -55% sur promoneuve.

Par

En réponse à pdumoulin

C'est de la folie ses promo, le prix catalogue ne veut plus rien dire en fait...

J'ai un ami artisan d'art, ça fait 30 ans qu'il achète des utilitaires neufs tous les 3 à 4 ans, il est passé de 10% de remise avec force négociations et mises en concurrence à -30 ou -35 % juste en disant qu'il est artisan ... y compris sur des véhicules pas encore disponibles comme le Vivaro électrique qui lui a été proposé à -30% d'entrée de jeu !

Au sujet de la grosse remise sur un véhicule Renault, regardez chez les mandataires, vous trouverez des -30% sur un paquet de marques, y compris des VW et même entre 20 à 25% sur des Audi ou les dernières Golf !

Et puis dépenser 20 000€ pour un diesel en 2020, alors que de plus en plus de grandes villes vont les interdire des centres villes, il faut vraiment en avoir besoin, et l'amortir au plus vite afin de ne pas perdre sur la revente dans quelques années. Donc offre à réserver aux gros rouleurs, en particulier sur les nationales et autoroutes. ça tombe bien, le diesel est fait pour ça ;)

Par

Super promo, bof

J'ai eut ma Ford focus neuve 1.5 ecoboost 150 st line chez espagn auto a 19 500 euros ttc l'année dernière:miam:

Par

En réponse à Axel015

En même temps c'est la base du marketing.

Qu'est ce qui se vend le mieux ? Une voiture à 30k remisé à 15k ou une voiture directement à 15k non remisable.

Et bien c'est la voiture à 30k remisé.

Sauf concernant les allemandes c'est différent, comme il joue sur le critère premium, l'acheteur premium lui il veut croire qu'il en a pour son argent, donc on fait de toute petite remise pour faire croire que la voiture vaut son prix.

Ca me rappel, d'un gars a mon boulot en Audi A3 qui me dit ma voiture je compte la garder jusqu'à la fin. Je lui réponds, et pour les révisions tu fais toi même ? Il me répond, non toujours chez Audi. A ça, j'enchaine : donc pourquoi tu fais pas dans un petit garage c'est moins chère et sa change rien pour une révision et comme tu vas pas la revendre ça changera pas son prix de revente. Et la il me répond la phrase typique du client premium : "Je sais que c'est 2 fois moins chère les petits garages, mais la vidange est 2 fois moins bien faite, avec des huiles 2 fois moins qualitative".

Et à ce moment, j'ai compris pourquoi les acheteurs d'Allemande neuve n'aime pas les remises et préfère payer plein pot... c'est cette sensation d'en avoir pour son argent. (#pigeon)

Bref, tout ça c'est du marketing. Content que ça t'excite comme une pucelle à son premier cours d'économie.

Enfin bon, si Renault était capable de produire de la qualité, il ne serait pas obligé de brader continuellement ses modèles à ce point.

Cette marque a tout misé sur les volumes et les promos massives, ça se paie aujourd'hui en terme de santé financière.

Des modèles comme l'Espace ou la Talisman, sensés incarner le haut de gamme sont totalement inconnus hors de France, on ne peut pas dire que ce soit uniquement de la malchance...

Par

En réponse à Mytho VAG

le véritable couillon est celui qui achete une bouse du groupe VAG en croyant acheter du fiable et du solide => https://www.reliabilityindex.com/manufacturer. en terme de fiabilité Renault est loin devant toutes les marques de ce groupe.

T'es sur que tu suis ton traitement toi ?

Faudra quand même que je contacte ton psy car j'ai quelques doutes :lol:

Par

En réponse à Axel015

En même temps c'est la base du marketing.

Qu'est ce qui se vend le mieux ? Une voiture à 30k remisé à 15k ou une voiture directement à 15k non remisable.

Et bien c'est la voiture à 30k remisé.

Sauf concernant les allemandes c'est différent, comme il joue sur le critère premium, l'acheteur premium lui il veut croire qu'il en a pour son argent, donc on fait de toute petite remise pour faire croire que la voiture vaut son prix.

Ca me rappel, d'un gars a mon boulot en Audi A3 qui me dit ma voiture je compte la garder jusqu'à la fin. Je lui réponds, et pour les révisions tu fais toi même ? Il me répond, non toujours chez Audi. A ça, j'enchaine : donc pourquoi tu fais pas dans un petit garage c'est moins chère et sa change rien pour une révision et comme tu vas pas la revendre ça changera pas son prix de revente. Et la il me répond la phrase typique du client premium : "Je sais que c'est 2 fois moins chère les petits garages, mais la vidange est 2 fois moins bien faite, avec des huiles 2 fois moins qualitative".

Et à ce moment, j'ai compris pourquoi les acheteurs d'Allemande neuve n'aime pas les remises et préfère payer plein pot... c'est cette sensation d'en avoir pour son argent. (#pigeon)

Bref, tout ça c'est du marketing. Content que ça t'excite comme une pucelle à son premier cours d'économie.

C'est pas parce que ton collègue est un guignol de foire qu'il faut en faire une théorie universelle...

J'ai pour ma part toujours fait les entretiens (hors garantie du véhicule) de ma Série 3 dans un petit garage toutes marques, et beaucoup d'anciens collègues qui roulaient en VW, BM, AUDI ou encore Mercedes faisaient pareil...

Le petit garage à beaucoup moins de charges fixes qu'une agence avec Showroom etc, il est donc logique de payer moins cher et j'ai personnellement moins confiance dans une grosse structure qu'une petite.

Par

En réponse à Laulau423

32750€ pour une Renault Megane DCI 115 poneys et certains crient au scandale quand AUDI vend son A3 a 38000€... cherchez l'erreur :brosse:

Tu m'étonnes qu'il la brade en dessous de 20000 balles, Renault sait à moitié rien vendre au dessus de 25K€, alors une Megane :blague:

Laissons le couillon croire à l'affaire du siècle en signant le bon de commande avec la maxi remise d'une caisse ne valant pas plus au départ :bien:

Bah l'erreur c'est quand même bien de payer 38k€ pour une A3 de base de moins en moins "premium"

Par

En réponse à Mytho VAG

le véritable couillon est celui qui achete une bouse du groupe VAG en croyant acheter du fiable et du solide => https://www.reliabilityindex.com/manufacturer. en terme de fiabilité Renault est loin devant toutes les marques de ce groupe.

Ah merde, ça fait un peu flipper ce classement quand même. Les allemandes ne seraient donc pas les reines de la fiabilité ??

Par

En réponse à G.M.

Ah merde, ça fait un peu flipper ce classement quand même. Les allemandes ne seraient donc pas les reines de la fiabilité ??

Fiabilité perçu.

Par exemple Gignac est persuader que son A1 tdi est fiable, alors que c'est un nid à emmerde.

Par

En réponse à Axel015

Fiabilité perçu.

Par exemple Gignac est persuader que son A1 tdi est fiable, alors que c'est un nid à emmerde.

aucun soucis avec l'a 1 comme neuve...

pour le picasso des petits soucis...

surtout de finition comme toute bonne française... siege défoncé... peinture interieure qui se barre sur les commandes...

mécaniquement aucun soucis..

juste le capteur PMH... 150 balles...

rien à voir avec la camelote renault...

plutot que cette grosse merde de mégane à 40% prenez plutot un picasso... pratiquement au meme prix chez un bon mandataire...

citroen fait des bonnes remises..

c'est pas à cause de la fiabilité.. c'est à cause du coté has been des monospaces et de la finition legere...

mais si vous voulez de la trés bonne came achetez allemand...

pas forcement audi...

skoda c'est trés bon aussi ;et bien meilleur que renault..

et vous aurez un bon prix...sur l'octavia...

Par

Sachant qu'elle a zéro kilomètres euh pendant le covid sur le parking depuis plus de 8 mois ?? elle rouille déja

donc il faut au moins 55%% de remise..ah ah le cric ...Attention pigeons du CRIC la BAU & pas loin

Par

-40 % pour une voiture zéro kilomètres qui a 5 mois c' est intéressant.. après pour ceux qui achètent neuf et qui revendent au bout de 6 mois avec 15000km il faudra s' aligner.... on va dire revente à 40% du prix du neuf...c' est pas un investissement une Renault !

Par

En réponse à fedoismyname

(..)la livraison peut se faire dans un centre Auto IES, ou à domicile.(..)

au domicile? c'est donc un camion qui fait la livraison? c'est intéressant, ça, faudrait que tus les constructeurs/concessionnaires s'y mettent. :bien:

J'espère que Roc va lire ton commentaire :biggrin:

Dommage qu'Amazon ne font pas de livraison de voiture à domicile:biggrin:

Par

En réponse à GY201

Question remise, au pire moment de la désaffection pour le diesel, j'ai vu des Infiniti a -55% sur promoneuve.

normal infinity c est aussi du renault ..comme nissan grosse remises.infinity a quitte la france...dans 10 ans plus de pieces...:bah:

Par

En réponse à Plastico

-40 % pour une voiture zéro kilomètres qui a 5 mois c' est intéressant.. après pour ceux qui achètent neuf et qui revendent au bout de 6 mois avec 15000km il faudra s' aligner.... on va dire revente à 40% du prix du neuf...c' est pas un investissement une Renault !

Une voiture pour un particulier n'est pas un investissement de toute façon, c'est juste une perte à moins de tirer des bénéfices directement de la voiture.

Par

En réponse à Germanpro

Une megane c'est pas une Audi en achetant cette bouse non fiabilisée conçue dans les années 2000 ultra en retard sur tous les domaines. Donc je préfère mettre 38k dans une A3 qui est a des années lumières sur tous les domaines que de mettre 20k dans une grosse clio 4 qui apporte rien du tout. A un moment il y a une image de marque à tenir. Après tu peux toujours acheter 3 autres losanges et les coller bout à bout pour essayer de la faire paraître en audi.

La réflexion de bon blaireau.

Déjà le véhicule à 38 000 on sait que le pipos dans votre genre c'est hors de porté....

Quand à "l'image de marque"........ça en dis long sur le mec qui crois "être" parce qu'il conduit....

Par

En réponse à anneaux nîmes.

La réflexion de bon blaireau.

Déjà le véhicule à 38 000 on sait que le pipos dans votre genre c'est hors de porté....

Quand à "l'image de marque"........ça en dis long sur le mec qui crois "être" parce qu'il conduit....

J'ai une A3 TFSI 150 s tronic 7 d'occasion récente qui vaut un peu plus 20k€ et franchement je la préfère à cette megane même si elle est neuve. Malgré ces 2 ans et ces 45000km elle sera toujours moins sensible à la décote et plus fiable que la cric car.

Par

Les tâchons du site n'ont pas vu que c'était sur la phase 1...

Par

En réponse à Germanpro

J'ai une A3 TFSI 150 s tronic 7 d'occasion récente qui vaut un peu plus 20k€ et franchement je la préfère à cette megane même si elle est neuve. Malgré ces 2 ans et ces 45000km elle sera toujours moins sensible à la décote et plus fiable que la cric car.

Donc plus garantie (ou garantie occasion de 6 mois...) et donc pas capable de mettre 38000 euros dans une A3, comme l'affirme Anneaux Nîmes

Par

En réponse à 85fcn44

Donc plus garantie (ou garantie occasion de 6 mois...) et donc pas capable de mettre 38000 euros dans une A3, comme l'affirme Anneaux Nîmes

Et alors ? c'est son choix! A lui d'assumer!

Tout le monde ne cherche pas du neuf et chacun a ses critères selon son budget!

Il n'en reste pas moins que cette A3 est plus plaisante que la Mégane 4, Mégane que j'ai pu avoir pendant 3 ans pour le boulot.

Par

En réponse à jujustice

Et alors ? c'est son choix! A lui d'assumer!

Tout le monde ne cherche pas du neuf et chacun a ses critères selon son budget!

Il n'en reste pas moins que cette A3 est plus plaisante que la Mégane 4, Mégane que j'ai pu avoir pendant 3 ans pour le boulot.

Oui, mais prétendre préférer mettre 38000 dans une A3 que 20000 dans une Mégane, alors qu'il roule en occas' à 20000 et 45000 km, pas crédible tout ça

Par

@Germanpro :

Soit honnête et arrête de débiter des âneries !

La Mégane n'est certes pas une voiture qui fait rêver on est bien d'accord, mais cette proposition est très intéressante, un rapport qualité/prix imbattable !

Toutes les Renault ne sont pas mauvais en terme de fiabilité, il ont fait de gros progrès comparativement aux années 2000.

J'ai une vieille Mégane 3 dCi 90ch (2012), son kilométrage n'a rien d'exceptionnelle (155 000km) mais je n'ai eu aucun mais vraiment aucun souci avec elle !

J'habite la Réunion elle fait tout type de route sans broncher et elle à un appétit de chameau !

Un membre de ma famille a acheté neuf une Golf 6 1.6l TDi 105ch (en 2009) et crois moi c'était une calamité d'un point de vu fiabilité, il s'en ai débarrassé au bout de quelque mois...

VW n'a pas de leçon à donner à Renault en terme de fiabilité !!!

Reste dans ta bêtise, ça nous fait un peu d'animations...:lol:

Par

En réponse à B777

@Germanpro :

Soit honnête et arrête de débiter des âneries !

La Mégane n'est certes pas une voiture qui fait rêver on est bien d'accord, mais cette proposition est très intéressante, un rapport qualité/prix imbattable !

Toutes les Renault ne sont pas mauvais en terme de fiabilité, il ont fait de gros progrès comparativement aux années 2000.

J'ai une vieille Mégane 3 dCi 90ch (2012), son kilométrage n'a rien d'exceptionnelle (155 000km) mais je n'ai eu aucun mais vraiment aucun souci avec elle !

J'habite la Réunion elle fait tout type de route sans broncher et elle à un appétit de chameau !

Un membre de ma famille a acheté neuf une Golf 6 1.6l TDi 105ch (en 2009) et crois moi c'était une calamité d'un point de vu fiabilité, il s'en ai débarrassé au bout de quelque mois...

VW n'a pas de leçon à donner à Renault en terme de fiabilité !!!

Reste dans ta bêtise, ça nous fait un peu d'animations...:lol:

Le 1.6 TDI est pourri les allemands ne savent pas faire des petites cylindrées. Après c'est mon avis personnel je sais pas pourquoi tout le monde en fait un fromage mais Renault je ne peux pas mettre plus de 1500€ dedans comme je ne peux pas mettre plus de 15k€ dans une peugeot 50k€ dans une vw et 150k dans une audi.

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En réponse à 85fcn44

Donc plus garantie (ou garantie occasion de 6 mois...) et donc pas capable de mettre 38000 euros dans une A3, comme l'affirme Anneaux Nîmes

Je réponds juste à la question dans quelle voiture je roule après j'ai fais la proposition un peu plus haut sur ce que j'achèterai en neuf avec ce budget. D'ailleurs on est même pas très loin d'une Fiesta ST neuve j'y pense. Après si votre objectif c'est de mettre une telle somme dans des déplaçoirs populaires mazouté poussif à la fiabilité aléatoire qui dégage aucune émotion (après je roule en A3 c'est sûr qu'il y a bien mieux apres d'autres considérations propres à moi sont entrées en compte dans l'achat notamment la revente la finition et l'équipement aussi) je me demande ce que vous faites sur un site de passionné d'automobiles.

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En réponse à gignac-31

je me régale!!! trop bon..

çà fait des années que je dis que Renault c'est 40% de remise et çà fait des années que les fans boys renault me contredisent!!!

la mégane c'est 35% toute l'année...

la talisman ou l'espace 40%...

avec le black friday un 50% possible...

renault c'est des produis low cost invendable sans grande remise...

Il est mignon, le moniseur ... il n'a pas vu que c'était une offre d'un mandataire, qui, en plus, proposait des offres similaires sur d'autres marques ! Comme quoi, des fois, être un pur hater de telle ou telle marque, ça n'aide pas à réfléchir ... ni à voir et lire !

Par

En réponse à Axel015

En même temps c'est la base du marketing.

Qu'est ce qui se vend le mieux ? Une voiture à 30k remisé à 15k ou une voiture directement à 15k non remisable.

Et bien c'est la voiture à 30k remisé.

Sauf concernant les allemandes c'est différent, comme il joue sur le critère premium, l'acheteur premium lui il veut croire qu'il en a pour son argent, donc on fait de toute petite remise pour faire croire que la voiture vaut son prix.

Ca me rappel, d'un gars a mon boulot en Audi A3 qui me dit ma voiture je compte la garder jusqu'à la fin. Je lui réponds, et pour les révisions tu fais toi même ? Il me répond, non toujours chez Audi. A ça, j'enchaine : donc pourquoi tu fais pas dans un petit garage c'est moins chère et sa change rien pour une révision et comme tu vas pas la revendre ça changera pas son prix de revente. Et la il me répond la phrase typique du client premium : "Je sais que c'est 2 fois moins chère les petits garages, mais la vidange est 2 fois moins bien faite, avec des huiles 2 fois moins qualitative".

Et à ce moment, j'ai compris pourquoi les acheteurs d'Allemande neuve n'aime pas les remises et préfère payer plein pot... c'est cette sensation d'en avoir pour son argent. (#pigeon)

Bref, tout ça c'est du marketing. Content que ça t'excite comme une pucelle à son premier cours d'économie.

cf.ce qu'il se passe avec les soldes (ou le "Black Friday" qui arrive), où des fois, on augmente même le prix d'un produit quelques jours avant de le remiser, ce qui fait croire qu'il est remisé alors qu'en fait il est au même prix !

Par

En réponse à GY201

Renaul Megane DCI 115.

Tout ça sur une seule voiture, faut vraiment être coupé du monde pour se laisser tenter. Quels éléments n'auront pas subi de panne d'ici 2030? Les 40% seront largement convertis en factures de remise en état.

D'un autre côté, quelle voiture n'aura pas subit de pannée en 2040 ?

Par

En réponse à Germanpro

Je réponds juste à la question dans quelle voiture je roule après j'ai fais la proposition un peu plus haut sur ce que j'achèterai en neuf avec ce budget. D'ailleurs on est même pas très loin d'une Fiesta ST neuve j'y pense. Après si votre objectif c'est de mettre une telle somme dans des déplaçoirs populaires mazouté poussif à la fiabilité aléatoire qui dégage aucune émotion (après je roule en A3 c'est sûr qu'il y a bien mieux apres d'autres considérations propres à moi sont entrées en compte dans l'achat notamment la revente la finition et l'équipement aussi) je me demande ce que vous faites sur un site de passionné d'automobiles.

Audi et fiabilité riment autant que Renault et fiabilité

Après les déplaçoirs mazoutés ce n'est pas pour moi, mais si ça convient à certains, pourquoi les critiquer ?

Par

Les commentaires sont bien sévères pour une telle proposition à 20K€, voiture déjà spacieuse, habitable, confortable, bien équipée, sobre et pas si poussive que ça, un SUV neuf avec les mêmes prestations coûtera pas loin de 10K € de plus, il me semble que le choix de cette Mégane n'est pas si idiot.

Par

En réponse à 85fcn44

Audi et fiabilité riment autant que Renault et fiabilité

Après les déplaçoirs mazoutés ce n'est pas pour moi, mais si ça convient à certains, pourquoi les critiquer ?

Oui mais, ne pas oublier que là, vous parlez à des autistes ... euh, des audistes ! Ils sont dans leurs bulles, pour eux Audi is "Simply The Best", comme le chantait Tina Turner. Ne les sortez pas de leurs doux rêves SVP, sinon, ils vont mordre

Par

En réponse à shooby

Oui mais, ne pas oublier que là, vous parlez à des autistes ... euh, des audistes ! Ils sont dans leurs bulles, pour eux Audi is "Simply The Best", comme le chantait Tina Turner. Ne les sortez pas de leurs doux rêves SVP, sinon, ils vont mordre

Je ne roule pas en AUDI (plutot BM) mais je ne crois pas que les gens que tu cibles (à quelques exceptions près) sont du genre "AUDI the best" comme tu dis, mais qu'ils sont simplement très content de leur bagnole car AUDI fait de très bonnes caisses, que çate plaise ou non... le problème est plutôt que... AUDI n'est pas une marque Française c'est peut-être ça ton problème...et le fait que beaucoup de monde sur la planète (et oui, contrairement aux constructeurs Français AUDI vend dans le monde entier) achète des modèles de cette marque, te rend peut-être vénère car ce sont des "vilains Hallemands"...

Toute mes condoléance mon pauvre vieux... encore un de plus :bah:

Par

En réponse à Laulau423

Je ne roule pas en AUDI (plutot BM) mais je ne crois pas que les gens que tu cibles (à quelques exceptions près) sont du genre "AUDI the best" comme tu dis, mais qu'ils sont simplement très content de leur bagnole car AUDI fait de très bonnes caisses, que çate plaise ou non... le problème est plutôt que... AUDI n'est pas une marque Française c'est peut-être ça ton problème...et le fait que beaucoup de monde sur la planète (et oui, contrairement aux constructeurs Français AUDI vend dans le monde entier) achète des modèles de cette marque, te rend peut-être vénère car ce sont des "vilains Hallemands"...

Toute mes condoléance mon pauvre vieux... encore un de plus :bah:

"le problème est plutôt que... AUDI n'est pas une marque Française c'est peut-être ça ton problème" .. dit-il en n'ayant certainement pas vu que 'javais comme avatar (et actuel coup de coeur) une Hyundai i30 Fastback, et que mes anciens coups de cœur étaient une Chevrolet HHR et Chrysler 300C ! C'est Vachement français, tout ça !

"et le fait que beaucoup de monde sur la planète (et oui, contrairement aux constructeurs Français AUDI vend dans le monde entier) achète des modèles de cette marque" : et alors, la première marque informatique au monde en terme d'achat est bien HP, qui vend bien de la m***e comme PC ! Et sinon, revoie tes chiffres : en 2019, Renault a vendu 3,8 millions de voitures écoulées dans le monde, alors qu'Audi se contentait de 1 845 550. Et pourtant, comme tu dis, Taudi est plus internationalisé que Renault !?!

Toute mes condoléance mon pauvre vieux... encore un de plus :bah:

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En réponse à Mytho VAG

le véritable couillon est celui qui achete une bouse du groupe VAG en croyant acheter du fiable et du solide => https://www.reliabilityindex.com/manufacturer. en terme de fiabilité Renault est loin devant toutes les marques de ce groupe.

Et oui, mais ça, les "audistes" ne veulent pas le savoir ... ils sont dans leurs bulles spéculative.

Tient, sinon, autre étude de fiabilité ... où là encore les françaises sont mieux placées que les allemandes ... Amasing !

https://www.francecasse.fr/blog/fiabilite-auto-france-casse-vs-warranty-direct/

Par

En réponse à G.M.

Bah l'erreur c'est quand même bien de payer 38k€ pour une A3 de base de moins en moins "premium"

Et vous avez vu la dernière Audi polo ... euh, VW A1 ? Quel foutage de gueule, ça ! 5000 euros plus chère qu'une Polo, Ibiza ou une Fabia pour les mêmes prestations ... faut oser quand même, là ! Une Megane d'entrée de gamme vaut le même prix, et est autrement plus qualitative à l'intérieur, vu les plastiques durs de l'Audi ! :ptèdr:

Par

En réponse à shooby

"le problème est plutôt que... AUDI n'est pas une marque Française c'est peut-être ça ton problème" .. dit-il en n'ayant certainement pas vu que 'javais comme avatar (et actuel coup de coeur) une Hyundai i30 Fastback, et que mes anciens coups de cœur étaient une Chevrolet HHR et Chrysler 300C ! C'est Vachement français, tout ça !

"et le fait que beaucoup de monde sur la planète (et oui, contrairement aux constructeurs Français AUDI vend dans le monde entier) achète des modèles de cette marque" : et alors, la première marque informatique au monde en terme d'achat est bien HP, qui vend bien de la m***e comme PC ! Et sinon, revoie tes chiffres : en 2019, Renault a vendu 3,8 millions de voitures écoulées dans le monde, alors qu'Audi se contentait de 1 845 550. Et pourtant, comme tu dis, Taudi est plus internationalisé que Renault !?!

Toute mes condoléance mon pauvre vieux... encore un de plus :bah:

Merci pour cette tranche de rire le comique :lol:

Renault absent aux States et quasi absent en Chine, les plus gros marchés mondiaux est très internationalisé effectivement... et ne parlons pas des Dacia badgées Renault en Russie ou au Brésil pour ne cité que ces 2 la pour faire monter les chiffres de vente :lol:

AUDI à vendus 1.845.000 véhicules dans le monde avec une moyenne de prix par bagnole à combien à ton avis ?

AUDI ne vend pas des tromblons bradés a 15/20.000 balles donc c'est logique qu'il vend moins que le marchand de tapis Renault... même ça ça semble t'avoir échappé... tristesse :bah:

Si t'as d'autres explications comiques à fournir, surtout n'hésite pas... ce dimanche est assez pluvieux :ange:

Par

En réponse à Laulau423

Merci pour cette tranche de rire le comique :lol:

Renault absent aux States et quasi absent en Chine, les plus gros marchés mondiaux est très internationalisé effectivement... et ne parlons pas des Dacia badgées Renault en Russie ou au Brésil pour ne cité que ces 2 la pour faire monter les chiffres de vente :lol:

AUDI à vendus 1.845.000 véhicules dans le monde avec une moyenne de prix par bagnole à combien à ton avis ?

AUDI ne vend pas des tromblons bradés a 15/20.000 balles donc c'est logique qu'il vend moins que le marchand de tapis Renault... même ça ça semble t'avoir échappé... tristesse :bah:

Si t'as d'autres explications comiques à fournir, surtout n'hésite pas... ce dimanche est assez pluvieux :ange:

Chez moi, soleil splendide :sol:

Par

En réponse à 85fcn44

Chez moi, soleil splendide :sol:

Veinard :bien:

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En réponse à Laulau423

Merci pour cette tranche de rire le comique :lol:

Renault absent aux States et quasi absent en Chine, les plus gros marchés mondiaux est très internationalisé effectivement... et ne parlons pas des Dacia badgées Renault en Russie ou au Brésil pour ne cité que ces 2 la pour faire monter les chiffres de vente :lol:

AUDI à vendus 1.845.000 véhicules dans le monde avec une moyenne de prix par bagnole à combien à ton avis ?

AUDI ne vend pas des tromblons bradés a 15/20.000 balles donc c'est logique qu'il vend moins que le marchand de tapis Renault... même ça ça semble t'avoir échappé... tristesse :bah:

Si t'as d'autres explications comiques à fournir, surtout n'hésite pas... ce dimanche est assez pluvieux :ange:

Par conte, Taudi vend des VW polo 5000 euros de plus qu'une Polo ... ce qui fait des Taudi à 20.000 euros quand même ! Et puis de totue façon, vu la fiabilité des Taudi, moi je me dis qu'il faut mieux vendre des tromblons à 15.000 euros que d'autres à 40.000 euros

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