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Raymond Poulidor est mort : sa Mercedes à 740 000 km, son petit-fils passionné d'autosLe cycliste préféré des Français est décédé ce mercredi à l'âge de 83 ans après une vie bien remplie... tout comme le coffre de sa Mercedes SE 280, qui était capable d'accueillir trois cadres de vélos. Une auto qu'il a emmenée à 740 000 km, avec les organes d'origine. Un intérêt pour l'auto largement cultivé par son petit-fils, Mathieu Van Der Poel.

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eh oui mercos c'est du solide...

c'est allemand.

et sur une SE 280 c'est pas un petit 3 cylindre..lol..

pareil pour une E 320

Par

En réponse à gignac31

eh oui mercos c'est du solide...

c'est allemand.

et sur une SE 280 c'est pas un petit 3 cylindre..lol..

pareil pour une E 320

oui et certains nous disent qu'a 150000 un moteur est rincé - auto de 1980 mais bloc déjà utilisé, monté et conçu dans les 70's

Par

oui et certains nous disent qu'a 150000 kms un moteur est rincé auto de 1980, mais bloc des 70's - conçu et utilisé bien avant

Par

En réponse à gignac31

eh oui mercos c'est du solide...

c'est allemand.

et sur une SE 280 c'est pas un petit 3 cylindre..lol..

pareil pour une E 320

Tout comme les bonnes vieilles 404 ou 504 lol

Par

Dire qu'il n'amènera jamais le maillot jaune à la fin du Tour de France est une idiotie.

Il eut été plus correct de dire qu'il n'a jamais PORTE le maillot jaune.

Et que ce n'est pas étranger à sa popularité.

Et il eut une formidable carrière malgré tout.

Par

Quant à dire que Merco c'est du costaud, en voilà une autre idiotie. La vérité, c'est que c'ETAIT du costaud.

Aujourd'hui, les voitures allemandes ne sont costaudes que dans l'esprit des naïfs.

Par

En réponse à Joker79

Quant à dire que Merco c'est du costaud, en voilà une autre idiotie. La vérité, c'est que c'ETAIT du costaud.

Aujourd'hui, les voitures allemandes ne sont costaudes que dans l'esprit des naïfs.

ca depend des modèles et des motorisations. dire que mercedes "c'etait" du costaud, faut être un ignorant en automobile.

Par

C'est pas une italienne qui en aurait fait autant :buzz:

Par

En réponse à TeamGreen74

ca depend des modèles et des motorisations. dire que mercedes "c'etait" du costaud, faut être un ignorant en automobile.

L'ignorant en automobile se base non seulement sur les différents "survey" disponibles sur le net concernant la fiabilité de voitures, leur longévité, mais aussi et surtout sur ce qu'il peut voir au fil de es voyages dans des pays où la réelle fiabilité esst plus importante que l'écusson au bout du capot, car si le véhicule tombe en panne, c'est un problème, et si en plus on ne sait pas le réparer, c'est grave. Et ces pays là,où autrefois (il y a bien longtemps) régnaient les 404, 504, ou Mercedes, sont aujourd'hui majoritairement équipés d'asiatiques. Certainement qu'eux aussi sont des ignorants en automobile...

Par

En réponse à gignac31

eh oui mercos c'est du solide...

c'est allemand.

et sur une SE 280 c'est pas un petit 3 cylindre..lol..

pareil pour une E 320

" et oui, mercos....C'était du solide. " Et maintenant ???:lol::lol: " c'est allemand"....et alors ? C'est mieux , c'est plus solide ? Vaste fumisterie marketing.:buzz:

Par

En réponse à TeamGreen74

ca depend des modèles et des motorisations. dire que mercedes "c'etait" du costaud, faut être un ignorant en automobile.

Pourquoi ? Ca l'est toujours ? :lol::lol::lol:

Par

Hormis les casses anormales qui ont pu arriver sous les 50k kms pour certains moteurs, ils peuvent tous dépasser allègrement les 200k (à minima) voire les 300k, au delà, ça commence à faire..

Par

je ne suis absolument pas étonné du fait qu'une Mercedes 280 puisse faire 740.000km strictement d'origine à l'époque il n'y avait pas de filtre à particule ou de vanne egr ou de catalyseur qui fatigue la mécanique par encrassement .

de plus c'était la très haute qualité mercedes benz la rigueur Allemande , aujourd'hui la qualité / rigueur Allemande est toujours disponible mais uniquement pour les véhicules Allemand haut de gamme porsche , Bmw M , Mercedes de minimum 2 litres , n'espérer donc pas avoir cette qualité sur une petite a45 dci ou une petite bmw 1200 turbo c'est des bons véhicules mais la vrai qualité Allemande n'est plus disponible que sur du haut de gamme .

j'ai la chance de voir beaucoup de véhicule c'est mon métier et j'ai vu une mercedes benz E300 diesel de 1995 avec 1 millions 200.000 km la voiture était hyper propre , pas un point de rouille , pas un accro dans un siège rien du tout , après avoir remplacer les amortisseurs ( j'ignore leurs kilométrage ) j'ai donc encoder la fiche client avec 200.000km mais ça n'allait pas car le chef d'atelier m'a préciser avoir oublier de me dire que le compteur avait déjà fait une fois le tour , la voiture avait donc 1 million 200.000 km je peu vous dire que je l'ai regarder partir d'un autre oeil et que le monsieur sait si il veut demain s'offrir une voiture neuve mais comme il m'a dit " temps que ca va je garde " :beuh: je crois que j'étais assez impressionné !!!!!

par contre les petites classe a diesel c'est pas trop ça , et les mercedes moderne quand tu dois chercher 2 heures pour un défaut d'éclairage de coffre a cause de la fibre optique et que même le boitier ne va pas et bien tu facture 2 heures de m.o a 54€/h + tva bien sûr t es dans tes petits souliers quand t explique au client le prix pour résoudre ce petit details ... la dessus mercedes devrait comprendre qu'il faut faire plus simple

Par

Mathieu Van der Poel est un excellent cycliste mais pas le meilleur toute discipline confondue. C'est encore un jugement à l'emporte pièce de la part d'un pseudo journaliste !!!

Renseignez-vous un peu et vous verrez qu'en cyclo-cross il a raté quasiment chaque marche du championnat du monde, remporté quasi à chaque fois par Wout Van Aert.

En cyclisme sur route, il a tout à prouver, à l'inverse d'un Wout Van Aert engagé en équipe pro continental. MVdP n'a même pas participé à un Paris-Roubais !!

Quant au VTT, il n'est que 4ème des championnats du monde en 2017 et médaille de bronze en 2018.

Savoir apporter un jugement objectif est l'essentiel même du journalisme. Soyez sérieux dans vos propos si vous ne voulez pas être critiqué. Le laxisme est l'uberisation du journalisme

Par

Il est gentil votre article, mais une photo de la Mercedes en question, ça aurait été bien, plutôt qu'une photo du petit fils récupérée sur son compte instagram !

Par

En réponse à jroule75

Mathieu Van der Poel est un excellent cycliste mais pas le meilleur toute discipline confondue. C'est encore un jugement à l'emporte pièce de la part d'un pseudo journaliste !!!

Renseignez-vous un peu et vous verrez qu'en cyclo-cross il a raté quasiment chaque marche du championnat du monde, remporté quasi à chaque fois par Wout Van Aert.

En cyclisme sur route, il a tout à prouver, à l'inverse d'un Wout Van Aert engagé en équipe pro continental. MVdP n'a même pas participé à un Paris-Roubais !!

Quant au VTT, il n'est que 4ème des championnats du monde en 2017 et médaille de bronze en 2018.

Savoir apporter un jugement objectif est l'essentiel même du journalisme. Soyez sérieux dans vos propos si vous ne voulez pas être critiqué. Le laxisme est l'uberisation du journalisme

Ce sont des blogueur, pas de journaliste ici.

Par

En réponse à pechtoc

Ce sont des blogueur, pas de journaliste ici.

C'est peut-être ça le problème .....

Par

En réponse à jroule75

Mathieu Van der Poel est un excellent cycliste mais pas le meilleur toute discipline confondue. C'est encore un jugement à l'emporte pièce de la part d'un pseudo journaliste !!!

Renseignez-vous un peu et vous verrez qu'en cyclo-cross il a raté quasiment chaque marche du championnat du monde, remporté quasi à chaque fois par Wout Van Aert.

En cyclisme sur route, il a tout à prouver, à l'inverse d'un Wout Van Aert engagé en équipe pro continental. MVdP n'a même pas participé à un Paris-Roubais !!

Quant au VTT, il n'est que 4ème des championnats du monde en 2017 et médaille de bronze en 2018.

Savoir apporter un jugement objectif est l'essentiel même du journalisme. Soyez sérieux dans vos propos si vous ne voulez pas être critiqué. Le laxisme est l'uberisation du journalisme

Désolé mais niveau pourcentage participations/victoires en 2019, c'est le numéro un sur les courses d'un jour.

Et le fait d'être dans une équipe qui ne fait pas partie du World Tour rend ses performances encore plus exceptionnelles.

Par

En réponse à gignac31

eh oui mercos c'est du solide...

c'est allemand.

et sur une SE 280 c'est pas un petit 3 cylindre..lol..

pareil pour une E 320

C'était du solide!!!

Par

En réponse à Joker79

Dire qu'il n'amènera jamais le maillot jaune à la fin du Tour de France est une idiotie.

Il eut été plus correct de dire qu'il n'a jamais PORTE le maillot jaune.

Et que ce n'est pas étranger à sa popularité.

Et il eut une formidable carrière malgré tout.

Et il eut une formidable carrière malgré tout. ....oui Mais comme tous

il a eu le pot Magique un journaliste dans un reportage a méme posé

cette question qui fache , il a repondu a demi Mot , donc il en a pris

comme tous a leur epoque..belle carriére quand méme & pas de bruit surtout^^

Par

Rip poupou :non:

Par

N'importe quelle auto peut être menée aussi longtemps sans avarie notable !

Respect de la mécanique, entretien irréprochable de l'auto sont les maîtres mots...

Si en plus elle vit dans un garage le reste du temps à l'abri des intempéries...

Je ne vois pas quel serait le problème pour rouler des décennies et parcourir des centaines de milliers de kilomètres. :bah:

Pour moi, les autos les plus solides sont celles produites entre les années 80 et 2000...

Car a partir de cette période, les constructeurs ont fait de gros progrès dans le traitement de la corrosion (Les Premium des les années 80...Généralistes plus tard...), problème numéro 1 sur la longévité.

Ensuite beaucoup de périphériques sensés diminué la pollution avec le succès que l'on sait ont entaché la fiabilité. (Surtout sur les mazouts)

Mais je ne compte plus les autos de toutes marques et de toutes provenances, affichant au compteur plusieurs centainesde milliers de kilomètres sans êtres pour autant des épaves roulantes.

Pourquoi croyez vous que les gouvernements successifs de ces dernières années s'amusent à donner des primes de toutes sortes ?

Si ce n'est pour renouveler un parc auto vieillissant. (mais répondant pourtant au besoin de la majorité des usagers.)

Par

En réponse à Marv.

C'est pas une italienne qui en aurait fait autant :buzz:

Fais gaffe un italien pourrait te piquer ta femme !

Par

En réponse à Roupou

Désolé mais niveau pourcentage participations/victoires en 2019, c'est le numéro un sur les courses d'un jour.

Et le fait d'être dans une équipe qui ne fait pas partie du World Tour rend ses performances encore plus exceptionnelles.

Sans lui manquer de respect, ni aux compétitions hors UCI World Tour, la plupart de ses performances routes 2019 sont sur des courses de l'UCI Europe Tour (Tour d'Antalya, Tour de Grande Bretagne...) ou des courses d'un jour dans son environnement (Grand Prix de Denain, Flèche Brabançonne...). C'est ce qui correspond au niveau de son équipe (quasi la même que celle de ses années de Cyclo cross).

Wout Van Aert, sur 2019 a enchaîné le Dauphiné, le Tour de France sur lequel il remporte la 10ème étape, la Strade Bianche, Milan San-Remo, GP E3, Gand Wevelgem, Tour des Flandres, Paris Roubais et Amstel Gold Race. QUE de l'UCI World Tour. Il a été blessé au cours du Tour de France et sa saison 2019 s'est arrêtée. Il a repris l'entrainement seulement depuis début novembre.

Par

Pour l'anecdote il avait mentionné un jour, lors d'une émission télévisée, alors qu'on le taquinait sur son coté conservateur près de ses sous, que sa Mercedes (ancienne) avait un kilométrage conséquent.

Pour le remercier de cette publicité gratuite Mercedes France lui en avait offert une neuve.

C'était un cycliste hyper doué mais trop longtemps mal coaché.

Par

Sur la bible, jurez le fils ne ressemble pas à Thauvin, le joueur de Marseille ?!

Par

Même pour finir sa vie, il est derrière Jacques Anquetil.

Par

En réponse à gteman

oui et certains nous disent qu'a 150000 un moteur est rincé - auto de 1980 mais bloc déjà utilisé, monté et conçu dans les 70's

Les années 50-70, c'est de l'époque ou vient cette Merco ?

Par

En réponse à jroule75

Mathieu Van der Poel est un excellent cycliste mais pas le meilleur toute discipline confondue. C'est encore un jugement à l'emporte pièce de la part d'un pseudo journaliste !!!

Renseignez-vous un peu et vous verrez qu'en cyclo-cross il a raté quasiment chaque marche du championnat du monde, remporté quasi à chaque fois par Wout Van Aert.

En cyclisme sur route, il a tout à prouver, à l'inverse d'un Wout Van Aert engagé en équipe pro continental. MVdP n'a même pas participé à un Paris-Roubais !!

Quant au VTT, il n'est que 4ème des championnats du monde en 2017 et médaille de bronze en 2018.

Savoir apporter un jugement objectif est l'essentiel même du journalisme. Soyez sérieux dans vos propos si vous ne voulez pas être critiqué. Le laxisme est l'uberisation du journalisme

Raté les manches de CX ? Quelle ânerie, il a remporté 90 % des courses l'an dernier. Il a le plus fort taux de victoire par participation à des courses pros de l'ensemble du monde cycliste, toute catégorie confondue. En VTT, chaque fois qu'il participe, il gagne devant les cadors. Même chose en CX où il se ballade. Et il enrhume sur route sur les courses d'un jour. Je me permets d'avancer une telle chose parce que c'est la vérité.

Par

En réponse à jroule75

Sans lui manquer de respect, ni aux compétitions hors UCI World Tour, la plupart de ses performances routes 2019 sont sur des courses de l'UCI Europe Tour (Tour d'Antalya, Tour de Grande Bretagne...) ou des courses d'un jour dans son environnement (Grand Prix de Denain, Flèche Brabançonne...). C'est ce qui correspond au niveau de son équipe (quasi la même que celle de ses années de Cyclo cross).

Wout Van Aert, sur 2019 a enchaîné le Dauphiné, le Tour de France sur lequel il remporte la 10ème étape, la Strade Bianche, Milan San-Remo, GP E3, Gand Wevelgem, Tour des Flandres, Paris Roubais et Amstel Gold Race. QUE de l'UCI World Tour. Il a été blessé au cours du Tour de France et sa saison 2019 s'est arrêtée. Il a repris l'entrainement seulement depuis début novembre.

Et l'Amstel ? Et les victoires en XCO ? Et le championnat national sur route ? Et la flèche Brabançonne ? Et le tour de G.B ? Et l'A Travers les Flandres ? Sans compter sur sa "facilité" au championnat du monde s'il n'avait pas explosé. C'est le meilleur cycliste au monde si on prend ses qualités globales, un point c'est tout. Il est même capable de jolies choses en descente (DH)...

Par

En réponse à Joker79

Quant à dire que Merco c'est du costaud, en voilà une autre idiotie. La vérité, c'est que c'ETAIT du costaud.

Aujourd'hui, les voitures allemandes ne sont costaudes que dans l'esprit des naïfs.

Bien dit, mais que voulez-vous c'est là tendance actuelle d'écouter tout et n'importe quoi

Par

En réponse à XKL06

Fais gaffe un italien pourrait te piquer ta femme !

ha ha ha.. excellent !! oui et il y a beaucoup d exemples sur ce site :biggrin:

Par

En réponse à a doche

Raté les manches de CX ? Quelle ânerie, il a remporté 90 % des courses l'an dernier. Il a le plus fort taux de victoire par participation à des courses pros de l'ensemble du monde cycliste, toute catégorie confondue. En VTT, chaque fois qu'il participe, il gagne devant les cadors. Même chose en CX où il se ballade. Et il enrhume sur route sur les courses d'un jour. Je me permets d'avancer une telle chose parce que c'est la vérité.

Ah ah ah ah !!!! vous me faites rire cher Audric :lol::lol::lol:

Alors sur cette saison 2019/2020, il n'a rien remporté en CX en septembre, ni en octobre, il a 3 victoires en novembre lui permettant de devenir Champion d'Europe (il a gagné la bonne cette fois) et pour info, son principal concurrent (Wou Van Aert) est absent des circuits suite à sa blessure depuis juillet 2019.

Pour 2018/2019, OK, il a remporté le championnat du monde de CX pour la 2ème fois devant WVA et c'est une très belle performance. La précédente victoire datée de la saison 2014/2015 devant WVA aussi.

Entre les 2 saisons ? Bah, il a remporté beaucoup de course en 3 ans, mais n'a atteint QUE le rang de champion d'Europe malgré son niveau. Les championnats du monde de 2016, 2017 et 2018 ont été remportés par Wout Van Aert sans exception. MVdP a été 3ème en 2018, 2ème en 2017 et 5ème en 2016 où il termine sur un coup de sang en voyant partir la victoire, il a laissé tombé la course en terminant en "roue libre". Joli pour le sport !!

En VTT, Nino Schurter vous connaissez ? Pour info, il est leader de la coupe du monde 2019 avec 1995 points devant MVdP à 1649 talonné par Henrique Avancini à 1565 points. Ah oui, Nino Schurter est aussi celui qui a remporté le championnat du monde en 2010, 2012, 2013, 2015, 2017 et 2018 !! Schruter a été vice champion du monde en 2011, 2014 et 2016. Mais à part ça, MVdP est le meilleur VTTiste du monde .......

Quant à la route ? Il a préféré faire du VTT et c'est son droit donc en conséquence, ses performances sur route sont honorables mais il n'a rien prouvé vu que ce n'est pas son intérêt.

Alors oui, c'est un excellent cycliste, mais non, ce n'est pas le meilleur toutes disciplines confondues !! Certainement pas.

Par

En réponse à a doche

Et l'Amstel ? Et les victoires en XCO ? Et le championnat national sur route ? Et la flèche Brabançonne ? Et le tour de G.B ? Et l'A Travers les Flandres ? Sans compter sur sa "facilité" au championnat du monde s'il n'avait pas explosé. C'est le meilleur cycliste au monde si on prend ses qualités globales, un point c'est tout. Il est même capable de jolies choses en descente (DH)...

Ma parole vous savez pas lire et faut tout vous faire, sérieux !!!! C'est sûr, vous êtes un amateur :ptèdr:

- Tour d'Antalya : UCI Europe tour

- Grand Prix de Denain : UCI Europe tour

- Circuit de la Sarthe : UCI Europe tour

- Flèche brabançonne : UCI Europe tour

- Arctic Race of Norway : UCI Europe tour

- Tour de Grande-Bretagne : UCI Europe tour

- À travers les Flandres : UCI World tour

- Amstel Gold Race : UCI World tour

- Gand-Wevelgem : UCI World tour, pas de victoire, pas de podium

- Tour des Flandres : UCI Wordl tour, pas de victoire, pas de podium

Oui, c'est un excellent cycliste, mais NON, c'est loin d'être le meilleur toutes disciplines confondues et en plus. La concurrence en UCI Europe tour est un rang en dessous de celle en UCI World tour sur lesquelles il a brillé 2 fois cette année. C'est super, il n'y a rien à dire mais ce n'est pas le meilleur.

Faut vraiment être aveugle pour ne pas le voir.

Et puis, vous vous basez sur quoi pour affirmer ça ? Votre ressenti ? Votre appréciation de "spécialiste" ?

Désolé, ce qu'il reste d'un athlète, c'est son palmarès et ses résultats et ceux de MVdP sont très bons mais pas unilatéralement et implacablement MEILLEUR DU MONDE TOUTES DISCIPLINES CONFONDUES comme vous l'affirmez dans votre article. Faut pas prendre vos lecteurs pour des cons.

Par

En réponse à jroule75

Ah ah ah ah !!!! vous me faites rire cher Audric :lol::lol::lol:

Alors sur cette saison 2019/2020, il n'a rien remporté en CX en septembre, ni en octobre, il a 3 victoires en novembre lui permettant de devenir Champion d'Europe (il a gagné la bonne cette fois) et pour info, son principal concurrent (Wou Van Aert) est absent des circuits suite à sa blessure depuis juillet 2019.

Pour 2018/2019, OK, il a remporté le championnat du monde de CX pour la 2ème fois devant WVA et c'est une très belle performance. La précédente victoire datée de la saison 2014/2015 devant WVA aussi.

Entre les 2 saisons ? Bah, il a remporté beaucoup de course en 3 ans, mais n'a atteint QUE le rang de champion d'Europe malgré son niveau. Les championnats du monde de 2016, 2017 et 2018 ont été remportés par Wout Van Aert sans exception. MVdP a été 3ème en 2018, 2ème en 2017 et 5ème en 2016 où il termine sur un coup de sang en voyant partir la victoire, il a laissé tombé la course en terminant en "roue libre". Joli pour le sport !!

En VTT, Nino Schurter vous connaissez ? Pour info, il est leader de la coupe du monde 2019 avec 1995 points devant MVdP à 1649 talonné par Henrique Avancini à 1565 points. Ah oui, Nino Schurter est aussi celui qui a remporté le championnat du monde en 2010, 2012, 2013, 2015, 2017 et 2018 !! Schruter a été vice champion du monde en 2011, 2014 et 2016. Mais à part ça, MVdP est le meilleur VTTiste du monde .......

Quant à la route ? Il a préféré faire du VTT et c'est son droit donc en conséquence, ses performances sur route sont honorables mais il n'a rien prouvé vu que ce n'est pas son intérêt.

Alors oui, c'est un excellent cycliste, mais non, ce n'est pas le meilleur toutes disciplines confondues !! Certainement pas.

Le VTT, oui je connais et pas qu'un peu merci, j'ai couvert une manche de coupe du monde...

Vous parler de WVA, mais quasiment chaque fois qu'il est face à MVDP, il est derrière désormais. Il a juste l'avantage d'être sur une team avec un soutien énorme et des équipiers très forts.

Je dis simplement que VDP est le meilleur cycliste au monde actuellement, si l'on prend ses aptitudes à savoir tout faire. Ma phrase prête visiblement à confusion ce que je comprends maintenant avec le recul, mais ne me dites pas que j'y connais rien en vélo, c'est parler sans savoir ;)

Par

En réponse à a doche

Le VTT, oui je connais et pas qu'un peu merci, j'ai couvert une manche de coupe du monde...

Vous parler de WVA, mais quasiment chaque fois qu'il est face à MVDP, il est derrière désormais. Il a juste l'avantage d'être sur une team avec un soutien énorme et des équipiers très forts.

Je dis simplement que VDP est le meilleur cycliste au monde actuellement, si l'on prend ses aptitudes à savoir tout faire. Ma phrase prête visiblement à confusion ce que je comprends maintenant avec le recul, mais ne me dites pas que j'y connais rien en vélo, c'est parler sans savoir ;)

Je ne vais pas remettre 5 € dans la machine.

Concernant WVA, pour info, il n'avait pas un team de dingue niveau coéquipiers en CX,. Tim Merlier pouvait suivre mais il n'était pas assez endurant, du coup WVA était très (trop) souvent seul face à l'ogre MVdP (très seul aussi il faut dire dans sa team avec son frère). Et pour l'anecdote, aujourd'hui, Tim Merlier est dans l'équipe de MVdP mais il ne l'aide pas plus pour autant.

Sur route pour WVA, désormais, c'est une autre histoire où il oscille entre tête d'affiche sur les classiques (françaises, belges et italiennes notamment) et super coéquipier pour le reste du calendrier.

Pour MVdP, je pense qu'on ne le verra pas en engagement fort sur route, ça ne lui plaît pas plus que ça. Il va probablement devenir le nouveau Nino Schurter, enfin je lui souhaite.

Par

En réponse à gignac31

eh oui mercos c'est du solide...

c'est allemand.

et sur une SE 280 c'est pas un petit 3 cylindre..lol..

pareil pour une E 320

oui comme les 404 et 505..

en fait on parle de bagnoles produites dans les années 70/80...

Par

En réponse à Marv.

C'est pas une italienne qui en aurait fait autant :buzz:

ah ca quand on sait pas, on se fait plaisir avec des com'.

le pire je crois c'est les Taxi Fiat en turquie avec +de 500.000km easy !

Par

En réponse à pxidr

Les années 50-70, c'est de l'époque ou vient cette Merco ?

relis ..moteur déjà utilisé depuis des décennies...bien avant les années 80....

Par

et si tu sais pas ( visiblement ce qui est le cas ) renseigne toi...on parle bien de bloc moteur, non ? ...ce 6L n'est pas de 1980, mais conçu et monté bien avant...quand a la W123 elle a été produite de 1975 à 1986, ....

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