Par roc et gravillon
Ah mince... pour une fois qu'ils avaient réussi à vendre une Lancia Ypsilon...
https://www.facebook.com/share/v/1CjmEiPhHv/

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Par roc et gravillon
Ah mince... pour une fois qu'ils avaient réussi à vendre une Lancia Ypsilon...
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Par anneaux nîmes.
Je suppose que le DS N°7 sera le fleuron de la gamme, le joyaux de la courroie, le sommet du luxe "à la francaise", le pinacle de la technologie, le summum du confort, la référence de la finition.....
Par anneaux nîmes.
En réponse à anneaux nîmes.
Je suppose que le DS N°7 sera le fleuron de la gamme, le joyaux de la courroie, le sommet du luxe "à la francaise", le pinacle de la technologie, le summum du confort, la référence de la finition.....
Joyaux de la couronne...cela dit le changement automatique a peut-être visé juste...
Par SF90
Le prototype Kia ressemble à une Audi.
Par smartboy
ID Polo ... Comme son nom l'indique on dirait une Polo 
Personnellement ma curiosité va à la Jaguar ! Je suis pressé de voir le résultat final et j'espère que Tata n'aura pas castré le projet initial.
Sinon, je trouve la Twingo craquante et j'ai hâte de voir la version définitive de la Hyundai Ioniq 3 qui, si elle ne s'éloigne pas extérieurement du concept car pourrait bien être mon prochain coup de coeur.
Par roc et gravillon
Les photos de la planche de bord de la Polo ont été publiées.
Du classique.
Avec un étonnant retour de compteurs traditionnels
En réponse à roc et gravillon
Les photos de la planche de bord de la Polo ont été publiées.
Du classique.
Avec un étonnant retour de compteurs traditionnels
Des essais avec vu de la planche de bord sur Electrifying , en plus de Simplement Julien et Autogefuhl ainsi que Quattroruote.
Par smartboy
En réponse à roc et gravillon
Les photos de la planche de bord de la Polo ont été publiées.
Du classique.
Avec un étonnant retour de compteurs traditionnels
C'est du digital...avec une fonction permettant d'imiter le bloc compteurs de la Golf 1.
Par roc et gravillon
En réponse à smartboy
C'est du digital...avec une fonction permettant d'imiter le bloc compteurs de la Golf 1.
Mais bien entendu que c'est du digital, avec pour avantage d'obtenir plusieurs parametrages (sur une branchouille, tu as besoin de 2 infos : la vitesse à laquelle tu roules et le peu de distance qu'il te reste à parcourir avant de te mettre en quête de la prochaine sucette).
Mais le clin d'œil vers l'origine est sympathique.
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