Commentaires - Route de nuit - Le prénom

Ce serai bien qu il ny est pas trop de comm ce serais très révélateur

Révélateur de quoi ? Que ça crée un malaise ? Personnellement je connaissais déjà l'histoire de la marque et l'origine des deux noms qui la composent, donc...

L'histoire automobile a la mémoire très courte ... comme ceux qui encensent Porsche dont le fondateur ne fut qu'un nazi qui participa activement à la destruction de notre pays (entre ses tanks et ses déportations).

Pourquoi ?

C'est l'histoire, c'est tout.

Cette Histoire (avec un grand H), on ne peut pas la refaire même si certains essayent de la réécrire.

Les belles histoires, comme la genèse de Mercedes, sont toujours incroyables et parfois dramatiques. Hitler, qui se pavane en Mercedes dont le cocreateur est juif, est l'exemple parfait de la bêtise crasse et profonde et de l'ignominie du nazisme.

Parfois, l'histoire est taquine heureusement.

vraiment très intéressant !

les histoires d'autres marques serait pour ma part souhaitable.

Ne pas oublier que c'est Ferdinand Porsche qui fusionna les entités pour créer Daimler-Mercedes-Benz en 1924-1926 avant d'aller bouffer dans la gamelle nazie en 1937.

BMW, Daimler, Continental et beaucoup d'autres grosses entreprises allemandes se sont enrichient avec le 3ème Reich, notamment avec la main d'œuvre des camps de concentration. Ils ont tous participé à l'effort de guerre.

Mercedes gagnait tout dans les années 30 d où le nom flèches d argent. Il était déjà au top bien avant cette foutue guerre.

Oui avec Auto Union qui deviendra Audi

Tu es marrant toi !! As tu déjà vécu dans un pays dictatorial ??tu sais ce que les gens doivent faire pour survivre ?

Alors oui , il y a toujours des gens complètement d accord avec la politique, et qui ne manque pas de zèle pour la servir

Es tu sûr que ce fut le cas de Ferdinand ?

Il a suivi les ordres, comme bcp , sinon en camps lui est sa famille peut-être

La gestapo qui roulait en Citroën, qui était juif...

Porsche lui, a fait 20 mois de prison à Dijon, il a été relâché sans procès.

Il faut voir aussi son côté génie et pas que son côté SS seulement. En 1900, sa voiture électrique avec moteur dans les roues avait 100 ans d’avance. Ses chars Éléphant étaient hybrides. Sa VW révolutionnaire.

Von Braun était aussi nazi, a permis la destruction des centaines de milliers de vie, mais a permis d’aller sur la lune.

Hugo Boss faisait les uniformes des SS. Louis Renault considéré comme collaborateur.

Voici un article intéressant:

https://www.24heures.ch/economie/enquete-reexhume-relations-porsche-nazis/story/16807025

Donc selon cela, Porsche travailla quelques mois pour Renault à l’invitation d’un ministre communiste. Mais Peugeot l’accusa de crime de guerre pour finalement qu’il soit blanchi. Il traitait mieux les travailleurs déportés que d’autres.

Un opportuniste qui profita d’être subventionné par le régime. D’abord tchèque puis naturalisé allemand, il s’inspira (ou copia) la voiture tchèque Tatra pour sa VW.

Concernant Ferdinand Porsche, ne vous méprenez pas, malgré les nombreuses tentatives de réhabilitation de sa famille, difficile de voir de l'ethique chez lui. Lisez son histoire, ses actions étaient surtout dictées par une ambition dévorante frolant l'oportunisme et le cynisme. Son fils Ferry, celui qui viendra le sortir de prison, qt à lui est un véritable passionné, c'est plutôt lui qui à mon avis tracera la voie du succès la marque.

C'est toujours bien d'évoquer l'Histoire, avec sa grande hache.

Le 20° siècle fut un sommet de barbarie avec la guerre devenue industrielle et mondialisée. La France avait quelques siècles d'avance avec l'horreur de la Saint Barthélémy, ne l'oublions pas. Il y a eu aussi, loin de nous dans le temps et l'espace, Timour le boîteux.

Le plus désespérant, c'est de lire de temps en temps des propos qui laissent craindre le retour de nouvelles ignominies, y compris en France.

Ferdinand Porsche n'était pas une "victime" du régime nazi, contraint de suivre les ordres pour sauver sa peau ... c'était l'un des bourreaux.

Haut gradé dans le régime (coordinateur de l'effort de guerre industriel du Troisième Reich), acteur majeur pour équiper l'armée en véhicules divers, toujours partant pour designer un nouveau tank (ou tout autre équipement militaire du même style), responsable personnellement de la déportation de français (dont des directeurs de l'usine Peugeot), grand utilisateur du STO dans ses usines (Service de Travail Obligatoire), ...

Faites pas passer cette enflure pour un passif, il a/avait du sang sur les mains (et pas qu'un peu ...).

Condamné pour crime de guerre et opportunisme du Troisième Reich, il est simplement sorti de prison en payant une énorme somme à l'état français ... ruiné qui cherchait de l'argent pour reconstruire le pays.

Heureusement, début 1951, le karma viendra faire son œuvre.

Dans le même état d esprit, les conducteurs ferroviaire qui transportaient ses pauvres malheureux

La secrétaire d Adolf

Les usines pétrochimiques

Enfin tout le monde !!

Ah oui , ne pas oublier les USA et les européens, qui ont tout fait pour favoriser tonton , en connaissant parfaitement ses intentions

Non, pas "tout le monde" ... si vous êtes pas assez équipé intellectuellement pour faire la différence entre un ouvrier d'une usine qui devait avoir un job pour nourrir sa famille et Ferdinand, encarté nazi dès 1937, haut gradé dans le régime, serrant la paluche à Adolph tout en lui vendant des tanks ... je peux pas faire grand chose pour vous.

Mais pourquoi on sait si peu de chose sur le Père Cédès ?

C'est gênant...

Hitler et ses sbires se foutaient vraisemblablement pas mal de l'origine du nom de la firme Mercedes-Benz, sinon elle n'aurait pas gardé son nom après l' "Arisierung" de 1935.

Un exemple parmi tant d'autres, la firme Nora, anagramme du nom de son créateur Hermann Aron et revendue à Siemens lors de ladite "aryanisation", a malgré tout gardé son nom et fournissait à la Luftwaffe le modèle Nora K62, alors même que Siemens livrait dans le même temps un clone appelé K32 GWB (de véritables radios portatives, une denrée rare à l'époque et donc très appréciée, soit dit en passant).

On a dérapé, comme d' habitude...

Perso, je connais depuis très longtemps l' histoire et l' origine de Mercedes-Benz. Quand à l' étoile à 3 branches, je crois qu' elle symbolise l' air, la mer et la terre, en référence au progrès technologique permettant à l' époque de voyager par ces trois environnements... A confirmer.

Tu as tout à fait raison c'est exact

Merci!

Autre exemple de marques alliant un prénom: Opel, avec les Karl et Adam

Sinon, perso je connaissais le gros de cette histoire sur Mercedes-Benz

Mercedes avait même fait une superbe vidéo sur Bertha Benz...

https://www.youtube.com/watch?v=vsGrFYD5Nfs

Exact, lu la même chose...