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Commentaires - Salon de Genève 2020 : Alfa Romeo annonce un "retour", celui d'une GTA ?

Audric Doche

Salon de Genève 2020 : Alfa Romeo annonce un "retour", celui d'une GTA ?

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Par

Espérons que ce ne soit pas une promesse en l'air! ! qu'elle arrivera!

Par

Un tout nouveau GTA où nous allons incarner Pagani Zonda en Alfa romeo :biggrin:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

Un tout nouveau GTA où nous allons incarner Pagani Zonda en Alfa romeo :biggrin:

   

Ça fait longtemps qu'on l'entend plus..

Peut-être qu'il est devenu alfiste, lui qui en parlait tant :rs:

Par

y a une photo qui tourne sur le net en effet wait and see

Par

Un énième retour et une énième désillusion ?

Par

En réponse à Enzodesign

Ça fait longtemps qu'on l'entend plus..

Peut-être qu'il est devenu alfiste, lui qui en parlait tant :rs:

   

Je crois que dernièrement (15 jours je crois) il a commenté un article qui parlait de BMW

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Un énième retour et une énième désillusion ?

   

Je suis d'accord pour dire que cette marque n'est pas parfaite :

- Fiabilité relativement médiocre sur beaucoup de modèle

- Qualité de finition pas toujours au niveau

- Gamme réduite et souvent en retard technologiquement parlant.

Sauf que malgré tout cela, Alfa Romeo est une marque de passionnés, qui a marqué l'histoire de l'automobile et qui à sortie de très beau modèle (4C, 8C, Giulia QV, 147 GTa, Brera, GT, ...). C'est pourquoi je pense que c'est une marque à fort potentiel pour relever la tête. J'y crois.

Par

La nouvelle Giulia GTA, la même , juste les stickers GTA en plus, histoire de faire 'nouveauté'' mdr

Quand on a fait le tour des séries spéciales et collection, on retombe dans la naissance d'un nouveau badge qui est fait... une série spéciale avec logo mdr

Par

:lover::lover: s ils font ça... ce serait génial..

ça démontre que la passion automobile n est pas morte chez Alfa..

et plus puissante que la QV ?

allez... faites nous rêver..

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

je sais pas si t as remarqué.. mais tu es aussi un courant d air toi :bien:

Par

Une version Alfa de la nouvelle DS9 présentée aujourd'hui lundi ??? :ddr:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Il faut attendre la fin de la fusion avec PSA pour que ça change radicalement :chut:

Par

En réponse à Axel015

Je suis d'accord pour dire que cette marque n'est pas parfaite :

- Fiabilité relativement médiocre sur beaucoup de modèle

- Qualité de finition pas toujours au niveau

- Gamme réduite et souvent en retard technologiquement parlant.

Sauf que malgré tout cela, Alfa Romeo est une marque de passionnés, qui a marqué l'histoire de l'automobile et qui à sortie de très beau modèle (4C, 8C, Giulia QV, 147 GTa, Brera, GT, ...). C'est pourquoi je pense que c'est une marque à fort potentiel pour relever la tête. J'y crois.

   

Sortir de très beau modèle est une chose. En vendre c'est mieux.

Parce que vu les derniers chiffres on se dirige vers une belle épitaphe. "Ci git Alfa Roméo, ils faisaient de belles voitures...."

Par

En réponse à Axel015

Je suis d'accord pour dire que cette marque n'est pas parfaite :

- Fiabilité relativement médiocre sur beaucoup de modèle

- Qualité de finition pas toujours au niveau

- Gamme réduite et souvent en retard technologiquement parlant.

Sauf que malgré tout cela, Alfa Romeo est une marque de passionnés, qui a marqué l'histoire de l'automobile et qui à sortie de très beau modèle (4C, 8C, Giulia QV, 147 GTa, Brera, GT, ...). C'est pourquoi je pense que c'est une marque à fort potentiel pour relever la tête. J'y crois.

   

Comme toutes voitures, elles ont aussi leur lot de soucis mais de là à dire que la fiabilité est médiocre, je n'irai pas jusque là.

En allant dans ce sens, la plupart des voitures actuelles toutes marques confondues ont une fiabilité médiocre, voire pire

Par

En réponse à doudou156

Comme toutes voitures, elles ont aussi leur lot de soucis mais de là à dire que la fiabilité est médiocre, je n'irai pas jusque là.

En allant dans ce sens, la plupart des voitures actuelles toutes marques confondues ont une fiabilité médiocre, voire pire

   

Les Alfa d'aujourd'hui, et même la génération du recédante, n'ont pas de tares particulières en matière de fiabilité.

S'agissant de la finition, Giulia et Stelvio sont très bien. Pas exceptionnels, mais quand même bien fini, et en prime c'est bien dessiné.

Par

En réponse à doudou156

Comme toutes voitures, elles ont aussi leur lot de soucis mais de là à dire que la fiabilité est médiocre, je n'irai pas jusque là.

En allant dans ce sens, la plupart des voitures actuelles toutes marques confondues ont une fiabilité médiocre, voire pire

   

Toutes les voitures ont leur soucis, oui. Mais les Alfa en ont quand même plus. Et c'est bien là le problème. Ce sont de belles voitures, parfois agréables à conduire (la Giulia est super), mais le problème est le reste. Alors bon, la finition qui n'es pas à la hauteur (en comparant aux véhicules équivalent en gamme), passe encore. Mais additionné à une fiabilité aléatoire... Le pire, c'est que ce ne sont pas de gros soucis, mais plutôt une accumulation de petits soucis qui font pas aimer la voiture. Je connais plusieurs possesseurs de 147, un de Mito, et c'est pas la joie. Des véhicules sympas, mais chez les autres! Ce qui pourrait sauver Alfa, outre le fait de ré-avoir une gamme complète de véhicules (remplaçante de Giulietta et MiTo), ce serait que ce ne soit plus FCA qui s'en occupe. Avoir de vrais châssis Alfa (comme la Giulia), mais un standard qualitatif d'équipement et de motorisation qui vienne d'ailleurs. Et sur ce point, pas sûr que PSA apporte beaucoup. Car si en châssis on peut se dire que ce soit pas mal pour un remplacement de Mito ou Giulietta, un 1.2 puretech dans une Alfa, ce serait triste aussi.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ça aurait pu coller aussi, je ne suis pas chauvin.

Par

En réponse à Axel015

Je suis d'accord pour dire que cette marque n'est pas parfaite :

- Fiabilité relativement médiocre sur beaucoup de modèle

- Qualité de finition pas toujours au niveau

- Gamme réduite et souvent en retard technologiquement parlant.

Sauf que malgré tout cela, Alfa Romeo est une marque de passionnés, qui a marqué l'histoire de l'automobile et qui à sortie de très beau modèle (4C, 8C, Giulia QV, 147 GTa, Brera, GT, ...). C'est pourquoi je pense que c'est une marque à fort potentiel pour relever la tête. J'y crois.

   

La "mauvaise presse" des voitures italiennes est souvent peu justifié. Loin de moi de dire que ce sont les reines de la fiabilité, mais il est probable que la critique de la presse et des consommateurs soit plus rapide pour une voiture italienne, parce qu'elles ont simplement cette réputation peut-être plus trop fondé....on rentre parfois dans du subjectif plutôt que de l'objectif !

Perso, je dirais que la faiblesse de cette marque est de fidéliser le client... le manque de renouvellement des modèles, et le peu de modèles au catalogue fait que les clients passent à la concurrence. Personnellement, j'ai une alfa giulietta, dont je suis satisfait à 100 % (zéro panne en plus de 8 ans). Petit à petit, la question de son changement se pose, mais je vais devoir changer de marque à regret car il n'y a aucun nouveau modèle dans cette catégorie (je ne veux pas de SUV, et la Giulia est trop grande). Fidéliser une cliente avec une lignée de modèle (comme l'a fait VW avec la Golf) est pour moi une bonne stratégie.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est pour cela que j'ai des craintes que ce soit que d e s promesses en l'air!

Par

Que ce soit un nouveau modèle ou une énième version de la Giulia, dans les deux cas le problème sera le même, le véhicule sera commercialisé à un prix délirant et en désaccord total avec les critères du segment premium. Segment auquel Alfa est convaincu d'appartenir. Si en plus on ajoute à cela le fait que la marque est complètement oubliée du peuple, que le réseau est rikiki et que le SAV a une réputation épouvantable... Puis faut pas oublier leurs fanboys, pour qui la moindre remarque polie et respectueuse passe pour une insulte raciale, un crachat à la face de la Vierge Marie, un affront qui mérite le gibet de Montfaucon.

Cette noble marque a un problème d'égo, clairement. Elle devrait prendre exemple sur Fiat, marque populaire qui propose de bons véhicules au juste prix, sans prendre les gens pour des tiroirs-caisses ambulants.

Par

En réponse à lejoggeur91

La "mauvaise presse" des voitures italiennes est souvent peu justifié. Loin de moi de dire que ce sont les reines de la fiabilité, mais il est probable que la critique de la presse et des consommateurs soit plus rapide pour une voiture italienne, parce qu'elles ont simplement cette réputation peut-être plus trop fondé....on rentre parfois dans du subjectif plutôt que de l'objectif !

Perso, je dirais que la faiblesse de cette marque est de fidéliser le client... le manque de renouvellement des modèles, et le peu de modèles au catalogue fait que les clients passent à la concurrence. Personnellement, j'ai une alfa giulietta, dont je suis satisfait à 100 % (zéro panne en plus de 8 ans). Petit à petit, la question de son changement se pose, mais je vais devoir changer de marque à regret car il n'y a aucun nouveau modèle dans cette catégorie (je ne veux pas de SUV, et la Giulia est trop grande). Fidéliser une cliente avec une lignée de modèle (comme l'a fait VW avec la Golf) est pour moi une bonne stratégie.

   

Pourquoi ne pas garder votre merveilleuse Giulietta, cette tire a tout d'une vraie Alfa, chose qui risque de devenir rare dans les prochaines années. Sans vouloir être indiscret, pourquoi comptez-vous la remplacer ? Si j'avais la chance d'en avoir une je la garderais le plus longtemps possible...

Par

En réponse à Axel015

Je suis d'accord pour dire que cette marque n'est pas parfaite :

- Fiabilité relativement médiocre sur beaucoup de modèle

- Qualité de finition pas toujours au niveau

- Gamme réduite et souvent en retard technologiquement parlant.

Sauf que malgré tout cela, Alfa Romeo est une marque de passionnés, qui a marqué l'histoire de l'automobile et qui à sortie de très beau modèle (4C, 8C, Giulia QV, 147 GTa, Brera, GT, ...). C'est pourquoi je pense que c'est une marque à fort potentiel pour relever la tête. J'y crois.

   

Alfa pas fiable !!! Marre d'entendre ça. J'ai une 156 sw 1.9jtdm 150cv qui 383000kms, elle fonctionne très bien, l'interieur Alcantara est en super état... Une 147 jtd 115 CV 360000 kms, je viens de la céder à un jeune employé. Un gtv type 916 2l v6 turbo 230000 kms... Fonctionne comme au premier jour... Ces véhicules sont visibles essaya les et invite qui conque le souhaite à le vérifier.... Alors marre de cette légende qui voudrait qu'alfa Roméo n'est pas fiable et vieillie mal !!!! Je possède des alfa depuis 1979... J'oubliais... Au fond de mon garage une 156 2.4 jtd 136 CV dont j'ai oublié le kilométrage... Bv cassée au alentour de 450000 kms...

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En réponse à MM27

Toutes les voitures ont leur soucis, oui. Mais les Alfa en ont quand même plus. Et c'est bien là le problème. Ce sont de belles voitures, parfois agréables à conduire (la Giulia est super), mais le problème est le reste. Alors bon, la finition qui n'es pas à la hauteur (en comparant aux véhicules équivalent en gamme), passe encore. Mais additionné à une fiabilité aléatoire... Le pire, c'est que ce ne sont pas de gros soucis, mais plutôt une accumulation de petits soucis qui font pas aimer la voiture. Je connais plusieurs possesseurs de 147, un de Mito, et c'est pas la joie. Des véhicules sympas, mais chez les autres! Ce qui pourrait sauver Alfa, outre le fait de ré-avoir une gamme complète de véhicules (remplaçante de Giulietta et MiTo), ce serait que ce ne soit plus FCA qui s'en occupe. Avoir de vrais châssis Alfa (comme la Giulia), mais un standard qualitatif d'équipement et de motorisation qui vienne d'ailleurs. Et sur ce point, pas sûr que PSA apporte beaucoup. Car si en châssis on peut se dire que ce soit pas mal pour un remplacement de Mito ou Giulietta, un 1.2 puretech dans une Alfa, ce serait triste aussi.

   

Commentaire intéressant... mais qui pourrait se rapporter à toutes les marques..

mon frangin est un fan d allemandes.. il a eu que ça entre Mercedes golf et Audi... il n avait que des soucis !! tous les modèles.. je l ai même traité de mytho.. ou alors il n a pas eu de bol !! maintenant il a une Citroën et aucun soucis et heureux :bah::blague:

mon autre frangin il a eu une alfa 147.. que des merdes.. des fuites de tous les cotés du moteur.. il s eu ensuite une 156.. rien a signaler niveau moteur jusqu a 230000 km... ensuite il est passé chez Nissan quashquai et casse moteur l année passée:bah:

Perso pour le boulot j ai eu que des allemandes.. audi.. et. depuis 15 ans Skoda... ben la dernière 3 x sur dépanneuse...

et j ai depuis 3 ans une Giulia (pour le privé).. niveau moteur rien... nada.. par contre c est vrai qu il y a des trucs a améliorer.. palette vitesse volant trop imposant.. ouverture coffre nul.. places arrières Max 2 personnes et pas plus.. cache moteur en plastic de merde.. lecteur USB qui fonctionne quand il veut..

mais quand on la conduit... on en oublie ces désagréments... c'est un pur plaisir..

et pourtant c est ma première alfa.. et suis acoquiné avec aucune marque..

une amie roule en Giulietta... elle n a rien à signaler (où elle ose pas le dire ?)

la fiabilité est pour moi très subjective...

par contre vous donne raison que alfa n a pas bonne réputation.. mais ça reste pour moi une réputation... et je choisis pas par rapport aux préjugés des gens...

Par

En réponse à Axel015

Je suis d'accord pour dire que cette marque n'est pas parfaite :

- Fiabilité relativement médiocre sur beaucoup de modèle

- Qualité de finition pas toujours au niveau

- Gamme réduite et souvent en retard technologiquement parlant.

Sauf que malgré tout cela, Alfa Romeo est une marque de passionnés, qui a marqué l'histoire de l'automobile et qui à sortie de très beau modèle (4C, 8C, Giulia QV, 147 GTa, Brera, GT, ...). C'est pourquoi je pense que c'est une marque à fort potentiel pour relever la tête. J'y crois.

   

Si pour toi , l'Histoire d'Alfa Roméo se résume au modèle que tu cites. C'est assez réducteur ,le passionné ne s'arrête pas aux modèles des 10 dernières années .Alfa Romeo a une histoire en compétition automobile et on fait de très belles bagnoles depuis sa création. Renseigne-toi un peu, tu changeras peut-être un d'avis.

Par

En réponse à LittlePaulie

Que ce soit un nouveau modèle ou une énième version de la Giulia, dans les deux cas le problème sera le même, le véhicule sera commercialisé à un prix délirant et en désaccord total avec les critères du segment premium. Segment auquel Alfa est convaincu d'appartenir. Si en plus on ajoute à cela le fait que la marque est complètement oubliée du peuple, que le réseau est rikiki et que le SAV a une réputation épouvantable... Puis faut pas oublier leurs fanboys, pour qui la moindre remarque polie et respectueuse passe pour une insulte raciale, un crachat à la face de la Vierge Marie, un affront qui mérite le gibet de Montfaucon.

Cette noble marque a un problème d'égo, clairement. Elle devrait prendre exemple sur Fiat, marque populaire qui propose de bons véhicules au juste prix, sans prendre les gens pour des tiroirs-caisses ambulants.

   

Paulie.. j ai trouvé votre commentaire sur le post de la 500 objectif et sympa et me suis dit : ah ben.. il ne parle pas que de Fanboy d Alfa... :biggrin:

et voilà t il pas que vous relancez le terme Fanboy sur ce post !! rooh.. c etait plus fort que vous hein ??

bon je vous avoue.. moi suis un fanboy de ma Giulia .. un fanboy de ma VW Touran.. fanboy de mes gosses.. fanboy de la Dino que je retape avec des potes.. et futur Fanboy de la challenger ou camaro (on hésite.. tout dépend du pognon et de ces dames)... :biggrin::bien:

par contre sur le SAV alfa... vous avez raison.. sur le positionnement de prix des dernières alfa.. à moitié raison..

sinon pour le reste... faites un tour avec la Giulia.. vous deviendrez fanboy:bien:

Par

En réponse à A l

Commentaire intéressant... mais qui pourrait se rapporter à toutes les marques..

mon frangin est un fan d allemandes.. il a eu que ça entre Mercedes golf et Audi... il n avait que des soucis !! tous les modèles.. je l ai même traité de mytho.. ou alors il n a pas eu de bol !! maintenant il a une Citroën et aucun soucis et heureux :bah::blague:

mon autre frangin il a eu une alfa 147.. que des merdes.. des fuites de tous les cotés du moteur.. il s eu ensuite une 156.. rien a signaler niveau moteur jusqu a 230000 km... ensuite il est passé chez Nissan quashquai et casse moteur l année passée:bah:

Perso pour le boulot j ai eu que des allemandes.. audi.. et. depuis 15 ans Skoda... ben la dernière 3 x sur dépanneuse...

et j ai depuis 3 ans une Giulia (pour le privé).. niveau moteur rien... nada.. par contre c est vrai qu il y a des trucs a améliorer.. palette vitesse volant trop imposant.. ouverture coffre nul.. places arrières Max 2 personnes et pas plus.. cache moteur en plastic de merde.. lecteur USB qui fonctionne quand il veut..

mais quand on la conduit... on en oublie ces désagréments... c'est un pur plaisir..

et pourtant c est ma première alfa.. et suis acoquiné avec aucune marque..

une amie roule en Giulietta... elle n a rien à signaler (où elle ose pas le dire ?)

la fiabilité est pour moi très subjective...

par contre vous donne raison que alfa n a pas bonne réputation.. mais ça reste pour moi une réputation... et je choisis pas par rapport aux préjugés des gens...

   

C'est le charme des autos italiennes.

Pour la plupart elles n'ont pas de problèmes gros pour des trucs importants et bloquants.

Elles ont d'autres petits problèmes, comme des rossignol dans la pédale d'embrayage, des rossignols dans les rotules ou les biellettes, le blue and me qui fonctionne quand ça lui chante.

Bref que des petits trucs non bloquants qu'on regarde quand on en a le temps. Mais ça fait qu'on s'attache a l'auto car le moteur est particulier ou le comportement est particulier ou le cuir garde sa superbe avec l'âge. Tous ces petits plus qu'on se dit qu'on ne veut pas tenter les emmerdes ailleurs en fait :)

Attention je ne dis pas qu'il n'y a pas de grosses emmerdes avec les moteurs FCA. J'ai découvert les joyeusetés des bobines sur les moteurs de Fiat stilo ou encore les ampoules neuves qui grillent après 3 jours sur punto :D

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ah mais j adore !! :bien:

mais toujours avec du balsamique.. de modène.. 4 ou 5 étoiles..

bon mon Pirelli ? t as pas des voitures a vendre ? :biggrin:

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C'est surtout vrai pour le réseau français, après dans les autres pays, je ne sais pas. Mais d'autres marques commencent à leur emboîter le pas. C'est vrai que cette marque ne peut pas se comporter comme si elle était nationale quoique maintenant ça ne veut plus rien dire, les groupes étant ceux-qu'ils sont. Cependant, pour en revenir au clic-pour-rien, je pense qu'ils vont nous sortir un hybride chez Alfa.

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En réponse à VidaLoca

C'est le charme des autos italiennes.

Pour la plupart elles n'ont pas de problèmes gros pour des trucs importants et bloquants.

Elles ont d'autres petits problèmes, comme des rossignol dans la pédale d'embrayage, des rossignols dans les rotules ou les biellettes, le blue and me qui fonctionne quand ça lui chante.

Bref que des petits trucs non bloquants qu'on regarde quand on en a le temps. Mais ça fait qu'on s'attache a l'auto car le moteur est particulier ou le comportement est particulier ou le cuir garde sa superbe avec l'âge. Tous ces petits plus qu'on se dit qu'on ne veut pas tenter les emmerdes ailleurs en fait :)

Attention je ne dis pas qu'il n'y a pas de grosses emmerdes avec les moteurs FCA. J'ai découvert les joyeusetés des bobines sur les moteurs de Fiat stilo ou encore les ampoules neuves qui grillent après 3 jours sur punto :D

   

:bien: oui..

je l ai decouvert sur la 500 de ma fillotte..

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Dit comme ça, c'est facile(une source peut-être?). C'est comme dire que les Jaguars sont des Ford rebadgées enfin surtout la X type.

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En réponse à LittlePaulie

Que ce soit un nouveau modèle ou une énième version de la Giulia, dans les deux cas le problème sera le même, le véhicule sera commercialisé à un prix délirant et en désaccord total avec les critères du segment premium. Segment auquel Alfa est convaincu d'appartenir. Si en plus on ajoute à cela le fait que la marque est complètement oubliée du peuple, que le réseau est rikiki et que le SAV a une réputation épouvantable... Puis faut pas oublier leurs fanboys, pour qui la moindre remarque polie et respectueuse passe pour une insulte raciale, un crachat à la face de la Vierge Marie, un affront qui mérite le gibet de Montfaucon.

Cette noble marque a un problème d'égo, clairement. Elle devrait prendre exemple sur Fiat, marque populaire qui propose de bons véhicules au juste prix, sans prendre les gens pour des tiroirs-caisses ambulants.

   

Faut arrêter de rêver, toutes les voitures actuelles sont vendues à des prix exorbitants. Les Peugeot ou Renault avec un peu d'options sont plus chères que les Alfas à gamme équivalente. Alors dire qu'elles affichent des tarifs promium, c'est un peu fort de chocolat, vu que le promium c'est 8000 à 10000 euros de +.

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En réponse à lejoggeur91

La "mauvaise presse" des voitures italiennes est souvent peu justifié. Loin de moi de dire que ce sont les reines de la fiabilité, mais il est probable que la critique de la presse et des consommateurs soit plus rapide pour une voiture italienne, parce qu'elles ont simplement cette réputation peut-être plus trop fondé....on rentre parfois dans du subjectif plutôt que de l'objectif !

Perso, je dirais que la faiblesse de cette marque est de fidéliser le client... le manque de renouvellement des modèles, et le peu de modèles au catalogue fait que les clients passent à la concurrence. Personnellement, j'ai une alfa giulietta, dont je suis satisfait à 100 % (zéro panne en plus de 8 ans). Petit à petit, la question de son changement se pose, mais je vais devoir changer de marque à regret car il n'y a aucun nouveau modèle dans cette catégorie (je ne veux pas de SUV, et la Giulia est trop grande). Fidéliser une cliente avec une lignée de modèle (comme l'a fait VW avec la Golf) est pour moi une bonne stratégie.

   

Entierement d'accord avec toi, j'ai eu 2 Giulietta avec lesquelles je n'ai eu aucun souci. Pour remplacer ma derniere Giulietta, je suis parti à regret à la concurrence... J'ai pris une mazda 3 dont je suis trés content, mais Alfa Romeo reste ma marque fétiche...

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Sans aller jusqu'au retour du badge "GTA", nous pouvons nous dire que c'est simplement le retour de la Giulia Quadrifoglio, puisqu'elle n'était toujours pas présente au catalogue depuis la "mise à jour" de la berline. Cependant, s'ils parlent d'un "retour légendaire", on peut estimer qu'il y aura un bon upgrade...

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En gros : la Giulia Quadrifoglio de 2016 a mis une claque à la concurrence, celle de 2020 va faire encore plus mal...

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C'est un peu simple comme raisonnement et Pour être sincère avec toi je pense qu'à un certain niveau de gamme et de prix (100k€ et plus) il faut un peu se différencier et se démarquer des autres, je prends mon cas par exemple en fin 2018 je voulais m'offrir une sportive de la catégorie de la BMW M4, Mercedes C63 Amg, RS5 et Lexus RC-F ( Alfa romeo n'existe pas chez nous ) et bien que j'appréciais la M4 (mais à force de la croiser à chaque coin de rue et encore des fois c'était des séries 4 avec kit M sport surdimensionné ) j'ai fini par acheter la Lexus avec son fabuleux V8 et je peux te dire qu' à chaque fois que je me pointe avec les gens sont curieux parce que pour moi quand on a les moyens on n'est pas obligé d'acheter la même bagnole que le voisin :smile: mais bien sûr ça ne reste que mon avis personnel :smile:

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Je savais très bien qu'on allait me répondre à côté de la plaque avec "les veeentes"

Par

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Les ventes ne sont certainement pas au rendez-vous.

Par contre, venir claquer le meilleur chrono sur la piste de prédilection des panzers a été un joli coup.

https://youtu.be/z4L1GZ5E55Y

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Effectivement ce serait dommage, par contre si d'autres auto offrent également les critères recherchés avec en plus une dose exotique ou d'exclusivité, c'est tout de même plus sympa que d'avoir la photocopie de l'auto de son voisin.

Je peux comprendre nadir.

Perso, l'effet troupeau de moutons m'a lassé d'audi.

A chacun ses critères, m, amg, qv, f, rs, sv... sont tous de très beaux jouets.

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J'ai fait exprès de mentionner la Giulia QUADRIFOGLIO pour les petits malins comme toi qui feraient semblant de ne pas comprendre. Je parle de claque sportive, et esthétique aussi. Elle s'est placée tout en haut du segment : plus puissante que la M3, plus légère que la C63, de vraies nouvelles technologies de process et de design qui ont permis de créer un châssis hors du commun, le tout pour moins cher et dans un confort soigné.

Ce niveau de gamme n'est pas destiné à vendre des centaines de milliers d'exemplaires d'un modèle, il sert à montrer qui est le meilleur dans un domaine, en l'occurrence : la performance. Si tu me dis que la 320d bat des records car elle se vend 10 fois plus que la Giulia diesel de base, certes, si tu veux, mais une comparaison entre versions sportives ne se mesure pas en vente...

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Tant mieux pour toi, qu'est-ce qui ne va pas alors ? Je ne comprends pas pourquoi tu interpelles les gens

Par

En réponse à fabriziod

Les ventes ne sont certainement pas au rendez-vous.

Par contre, venir claquer le meilleur chrono sur la piste de prédilection des panzers a été un joli coup.

https://youtu.be/z4L1GZ5E55Y

   

Voilà, c'est ce qu'on attend d'une version sportive

Par

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"T'es au courant que à part sur le Ring, la Giulia n'est pas la plus rapide malgré ses 510 CV."

Tu sors ça de ton chapeau et à partir de là tu développes un semblant d'argumentaire. Le simple lien de l'ami fabriziod juste au-dessus nous indique clairement que la Quadrifoglio est plus efficace que la C63 S, et il faut y aller pour qu'un journaliste TF1 le reconnaisse... Puis ce n'est pas ce qui manque les comparos sur YouTube. Bref, montre des preuves de ce que tu avances et après on pourra dialoguer sérieusement...

Dire que BMW a du rappliquer avec une M4 GTS totalement dépouillée, invivable au quotidien et affublée d'une pelle à tarte de jacky pour maintenir la tête hors de l'eau (https://www.automobile-magazine.fr/tous-les-essais/article/15221-essai-bmw-m4-gts-venin-en-vente-libre)... Le tout pour 150000€...

Mais évidemment que la Quadrifoglio a mise une claque à la concurrence, dire qu'elle sortait de nulle part en plus. S'il nous sorte une Giulia coupé ou une Quadrifoglio +110ch pour les 110 ans de la marque, alors là, ce serait l'humiliation totale pour AMG et Motorsport... RS j'en parle pas, pas la même philosophie...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

https://www.youtube.com/watch?v=4-4c6E77obs

0:48

Merci.

Aurevoir.

Par

En réponse à Maître_Yoda

https://www.youtube.com/watch?v=4-4c6E77obs

0:48

Merci.

Aurevoir.

   

Oui meeeeee ! Elle ne se vend pas ! Elle est nul ! Et je suis sûr que des technicien rittal étais là pour modifier le moteur, et en plus elle est tombé en panne après ! Et la finition au niveau du mollet gauche est merdique !

Par

En réponse à Zeal

Oui meeeeee ! Elle ne se vend pas ! Elle est nul ! Et je suis sûr que des technicien rittal étais là pour modifier le moteur, et en plus elle est tombé en panne après ! Et la finition au niveau du mollet gauche est merdique !

   

:lol::lol::lol::lol:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

"Dire que la Giulia a mis une claque à ses concurrentes, ça c'est être à coté de la plaque.

Mais au moins, tu es fidèle à toi même :biggrin:"

Pour une personne inscrite en janvier 2020, elle me parait bien au courant du passif des autres...

Ça fait un petit moment que je n'avait pas mit les pieds dans les forums de Cara et je suis toujours aussi stupéfait à quelle point les mutli comptes pullule pour venir raconter encore et encore les mêmes conneries, et pas que sur les sujets FCA, yen à pour tout les goûts maintenant !

Par

En réponse à

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Merci pour ta réponse :jap:

"J'achète ce qui répond à mes exigences et besoins." Je suis d'accord avec toi et d'ailleurs la Lexus répond parfaitement à mes exigences :smile:

"Parce que se priver d'une voiture qui nous plait et répond à nos besoins juste parce que le voisin en a déjà une"

J'ai oublié de mentionner dans mon commentaire d'hier que même la Lexus me plaisait beaucoup mais qu'à force de croiser la BMW j'avais fini par m'en lasser avant même d'en avoir une

Par

En réponse à Maître_Yoda

Je savais très bien qu'on allait me répondre à côté de la plaque avec "les veeentes"

   

je vois pas comment un fabricant automobile peut survivre et créer de nouveaux modèles sans gagner de l'argent donc sans vente.

si je me trompe pas dans GTA il y a le A de Alleggerita. les dernières 147 et 156 GTA n'avait rien de cela.

Par

On ne voit quasiment plus d'Alfa Roméo sur les routes...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Pourquoi dis-tu "arrête un peu avec tes vidéos youtube" ?

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Si tu apprécies qu'on réponde à ta place alors no comment... En revanche faudrait prouver que je sois Zafira avant d'avancer une chose pareille...

Par

En réponse à Hemingway666

je vois pas comment un fabricant automobile peut survivre et créer de nouveaux modèles sans gagner de l'argent donc sans vente.

si je me trompe pas dans GTA il y a le A de Alleggerita. les dernières 147 et 156 GTA n'avait rien de cela.

   

Faut lire toute la conversation

 

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Un énième retour et une énième désillusion ?

   

De toute façon elle sera hors de portée de ta bourse

 

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