Commentaires - Sportives d'occasion : que vérifier avant d'acheter pour éviter le drame ?

Pour éviter le drame, vérifier que ce ne soit pas une électrique, voir une automatique ...

C'est peut-être con à dire aujourd'hui mais dans 5ans... Et les BVM prennent beaucoup plus la côte que les BVA, autant miser sur le bon cheval.

Cote. La côte, c'est quand ça monte. Vroum.

"Pour autant, une vidange "à la maison" avec de l'huile 15W40, ce n'est pas la même chose qu'un entretien en bonne et due forme."

Il y en a qui utilisent encore de la 15w40 ?

Dans mon cas c'est 5W30.

Le minimum pour une sportive.

Surtout si on s'amuse à titiller la zone rouge.

Le 0w... tant que ce n'est pas préconisé par le constructeur n'a pas d'intérêt.

Trouver un véhicule qui appartient à quelqu'un si possible d'un certain âge qui a les moyens d'entretenir l'auto, un garage et respecte la mécanique.

Une sportive, à quoi bon?

Pas un peu frustrant de se dire qu' "on en a sous le capot", mais qu' il n' est presque plus possible d' appuyer sur l' accélérateur?

on est quand même beaucoup dans les clichés... Aujourd'hui même les sportive sont plutôt endurante, et sont souvent utilisé a 50% de leur capacité, très peu mettent les pieds sur circuit.. je dirais qu'il faut s'assurer avant tout que la voiture est conforme à l'original, ou si elle est modifiée ça a été fait par un professionnel réputé

Motul 300 V en 5W50, et aucuns problème depuis des années

Ma Renault 5 TL '84 de l' époque buvait de la 20w50

Les mesures gouvernementales sont excellentes et adaptées au monde actuel. La route n'est pas un circuit. Maintenant seul les vrais riches et passionnés pourront acheter et profiter des sportives sur circuit payant. Fini les kekes immature au stop ou feux rouges à fond en ville. Vivement le bridage par satellite.

Il y a les circuits pour ça.

il faut une bonne fiabilité moteur pas comme certain thp pas fiable.

Stellentis

Les premières a pouvoir être "bridées par satellites" sont les Tesla ! Tu ne vois pas comme un problème. T'essaiera de brider par satellite une Ferrari Daytona avec ses 6 weber.

"Fini les kekes immature au stop ou feux rouges à fond en ville."

Jamais le code de la route, les sanctions et les contrôles n'ont été aussi sévères.

Et pourtant ce que vous dénoncez et toujours là, bien présent et même en augmentation avec l'abrutissement général de la population.

Applaudir des deux mains toujours plus de contrôles et de sanctions, c'est faire preuve d'une grande naïveté.

La cible de tout ça, ce sont les personnes relativement raisonnables mais surtout solvables.

Les vrais débiles de la route eux ne s’embarrassent pas du savoir vivre sur la route, ne réfléchissent pas aux conséquences de leurs actes, et de toute façon ils sont insolvables.

En Belgique, tu te fais flinguer encore plus fiscalement pour les occasions....

'applaudir des deux mains'

J'ai ris merci pour ce bon samedi

Plus sérieusement une passion quel qu'elle soit coûte cher. Quand t'as pas les moyen tu roules en déplaçoires ou en voiture saisie et bradé pour finir par faire le con en ville.

Sinon reste les bouses pas cher du genre thp cliomeg RS etc etc.

Ben si tu peux quand même.

Tu as le plaisir des accélérations, du bruit du moteur et de la ligne de ta sportive.

Pas besoin de rouler à fond partout pour apprécier une sportive.

Conclusion je sors la M2 cs contre ta fausse megane RS et on fait un tour de circuit pour voir.

Voilà voilà bon weekend

Mais j'ai rien contre les pauvres rassure toi on peut trouver du plaisir pour encore moins cher que ta fausse RS.

C'était pour donner l'exemple

La passion automobile coûte cher c'est tout.

C'est pas joli de mentir

En même temps chez Renault t'as quoi ? Rien a part une traction turbalise avec un châssis qui arrive a supporter 250cv wahhhou

Ahhh oui le magnifique 1.8L turbo j'ai oublié tellement plein de sensation et de vie c'est juste ouf la sportivité qu'il procure

"Typiquement sur ma voiture, l'embrayage est très solide (vive la fiabilité Renault Sport !), très rare sont les changements avant 150 000 km voir bien plus pour ceux qui ne font pas de départs arrêtés et pour ceux qui n'ont pas un stage X qui fait encaisser plus de couple à la transmission et donc à l'embrayage."

Ah oui la fameuse fiabilité Renault Sport. Sur ta phase 3 la majorité des soucis ont été corrigés mais sur ma phase 1 je rigole encore jaune du changement d'embrayage/butée à 36000 kms. Je n'avais jamais maltraité la voiture et pourtant tout a pété du jour au lendemain, quel bonheur. Oui, le bloc est fiable mais autour de lui selon les versions c'est quand même la loterie.

Le plaisir ce n'est pas d'étaler ton relevé de compte. Dans le domaine automobile, tu as plein de possibilités.

Il suffit de ne pas être un arriéré mental, pour comprendre que l'argent n'est pas le seul paramètre.

Même si les prix ont augmenté sur les modèles d'une vingtaine d'année, une simple traction avant légère bien motorisée style clio2 RS , débarbouillera une soit disant sportive a 60 000 euros sur une route de montagne. Quand au circuit, le plaisir ne se limite pas au chrono, sans cela les gens qui roulent en VHC sont tous stupides.

Oui et puis ça dépend de l'age de la sportive. Certaines sportives plus anciennes avec des filtres à huile à clapet nécessite une huile plus visqueuse pour qu'elle monte bien jusque dans le haut du moteur. Sinon usure du villebrequin assuré

Y'a pas que la ville dans la vie hein

La passion automobile dépend de chacun. Et par chance elle ne dépend pas uniquement de la taille du porte monnaie. C'est d'ailleurs ca qui est génial avec l'automobile aujourd'hui car tu peux te faire plaisir sans forcément devoir débourser une somme folle pour un véhicule et l'entretien qui va avec. Tu peux aussi avoir une situation financière excellente avec de gros revenus et trouver ton plaisir dans de petits modèles qui ne coutent pas des dizaines/centaines de milliers d'euros. Bref ce genre de raisonnement apparait bien étrange et un tantinet condescendant.

Qu'est ce qu'il y connait au sujet Honzda13 ? Réponse : rrrrien

oui l'article est un peu léger, mais même si il faut rester prudent, les sportive d'aujourd'hui sont 100 fois plus fiable qu'il y a 30 ans, ou quelque soit le modèle passe 100000 km il fallait vraiment faire attention... ( si on exclut bien les modèles. exceptionnel s...)

Le THP 208 est très fiable et a fait ses preuves...

On peut très bien avoir une petite sportive, être courtois au volant, respectueux des autres usagers sur la route et respecter les limitations.

Cette généralisation avec les termes "keke" et "immature" ne font que démontrer que vous avez un esprit des plus obtus...

La Mégane 4 RS Trophy R a battu de nombreux chronos sur piste.

Une vraie pistarde pure et dure qui mettrait à l'amende de nombreuses concurrentes et elle a le 1.8 L.

Ah toi qui loue avec grande ferveur les voitures allemandes, tu n'as pas vu sur YT la video de Cédric Mana ou il fume des Porsches avec... Une clio 2 RS

C'est bon ça

Quel message pitoyable. Autant d'arrogance et de mépris, cela traduit une intelligence assez limitée. Une personne censée ne parle pas comme ça.

A quand l'ajout du smiley clown pour les type comme toi ?

C'est pour ça qu'on trouve de nombreuses GTI avec le THP 200 ou 208 avec un kilométrage supérieur à 100 000 km...

Le THP 208 est très fiable et a connu des débuts difficiles sur les versions 155/165, mais ce n'est plus le cas aujourd'hui, et depuis, il jouit d'une mauvaise réputation auprès de gens qui n'y connaissent rien. Ce qui est visiblement votre cas.

Si la voiture ayant ce moteur est entretenue en temps et en heure, il n'y aura aucun problème.

Inutile de blâmer une marque quand il n'y a pas lieu de le faire...

Prochaine étape : publication des fiches de paie et d'avis IR pour poser un fin diagnostic dans gestion du patrimoine...

Inutile de relever, on trouve ici une poignée d'olibrius toujours prompts à déglinguer gratuitement telle ou telle marque, sans aucun véritable fondement, et surtout sans avoir conduit les véhicules critiqués.

Cela traduit juste une étroitesse d'esprit, et une capacité objective limitée.

Malheureusement cela dénature et rend stérile beaucoup d'échange ici, et pas que sur ce sujet.

Va juste falloir qu'on parle facturation de ta prestation...

Toi même, voilà.

Merci...

Y a pas que a moi que son commentaire a piqué les yeux...

ah ben voilà....je comprends mieux maintenant tes commentaires de trolls.

dit il avec sa Mazda. avec internet on peut vite s'inventer une vie, c'est beau!

37k€ d'impôt et tu roule dans une mgane 3dci swapé RS...

Faut virer ton conseiller fiscal mdr

Ah vas y, explique moi en quoi ce que buvait ma première voiture en huile ferait de moi soit disant un troll, ça m'intéresse

Capitaliser dans les impôts

Méfie toi de ne pas récolter les fruits de ton labeur quant du pourras plus en profiter...

"Il faut donc également s'assurer que ces fluides ont été remplacés à échéance, et même mieux, avant. "

Et peut-être ne pas que suivre les préconisations du carnet d'entretien en ce qui concerne la boîte, qu'elle soit manuelle ou auto, lorsqu'elle est déclarée "sans entretien'. Même sur une BVM, vidanger la boîte n'est pas du luxe moins pour vérifier la présence de limaille sur le bouchon. Et tant qu'à faire pour certaines boîtes, s'assurer que la crépine et a fait partie de l'intervention...