Commentaires - SUV : les Asiatiques avaient prévu le coup, les Allemands un peu moins

Les allemands sont en retard sur tout sauf sur les logiciels, heureusement bosch a fait le job qui l' a prêté à vvé groupe pour essai ..!!

En volume non, mais le premier vrai SUV, conduisible en tout-terrain et sur autoroute sans se faire peur, c'est quand meme le X5.

C'est vrai que t'as été en avance sur tout le monde Mouldu, du temps où tu roulais en Trafic....

Mais pourquoi diable avoir abandonné ce merveilleux mouvement ?

Il est vrai que t'as jamais été à la mode....

A part ça, faisons le constat que le constructeur Great Wall porte merveilleusement bien son nom...

On peut faire dire ce qu'on veut aux statistiques : le graphique ne montre que le pourcentage de SUV dans les ventes des groupes. Ça ne renseigne pas vraiment sur le fait que ces ventes profitent plus à un groupe ou à un autre.

Volkswagen ou Toyota sont en bas parce qu'ils vendent une floppée de petites citadines et de compactes (la Golf et la Corolla sont dans le top 3 des voitures les plus vendues dans le monde cette année). Proportionnellement, les SUV représentent donc une part inférieur du mix de leurs ventes.

Pour autant, je ne suis pas sur qu'ils profitent moins de la vague des SUV que Great Wall ou Chang'an, aussi bien sur le nombre d'unité vendues que sur le profit dégagé. A mon avis, c'est même l'inverse.

Pandémie : Épidémie étendue à toute la population d'un continent, voire au monde entier.

Je pense qu'on peut classer les SUV comme la nouvelle plaie routière.

T' as mal que le vulien se soit fait gaufrer, seul ..?? Aller dis moi que t' as mal, ça suffira à mon p' tit bonheur du jour ..!!

J' échangerai cet aveu contre une recette contre les brûlures gastriques ..

+ 1000 !!!!

Et vu les chiffre, comme la grippe, originaire d'Asie....

Skoda avait le Yeti et Volkswagen avait Tiguan et TOUAREG au catalogue.

Le titre est faux.

On nous sort un graphique sur les ventes actuelles. On apprend juste que les asiatiques adorent les SUV, pas qu'ils étaient précurseurs.

Un titre putaclique ...

La poule et l'oeuf... Les Asiatiques sont très demandeurs de SUV depuis plus de 15 ans. Les constructeurs européens se sont adaptés afin de pouvoir vendre en Chine.

D'ailleurs, pour une part, c'est dû à des réglementations chinoises qui donnaient à certains constructeurs étrangers une licence restreinte permettant de vendre (par exemple) uniquement des véhicules utilitaires ; les SUV rentraient dans la définition, donc il était très intéressant d'en construire pour vendre à la fois aux entreprises et aux particuliers.

Dans quelques années, on fera un dossier pour expliquer pourquoi les constructeurs implantés en Chine ont tous développé rapidement une gamme de véhicules électriques ;)

Je viens de lire une info quelques sujets plus haut... après celle sur les volumes monde 4 mois ( on t'as curieusement pas vu là bas ), sois certain que mon bide va aussi bien que si je ne bouffais que de la bouillie et ne buvait que de l'eau de source...

C'est le qashkai ( je sais plus comment ça s'écrit) qui à lancé la mode des petits "baroudeurs" et donc démocratiser ce type de véhicule, fut une courte période on ne voyait que lui

Sans parler des Toyota RAV4 pour franchir les trottoirs Parisiens et le HRV (Joy Machine) de Honda....Et ça c'était déjà au XXème siècle !

Le talbot rancho https://lautomobileancienne.com/matra-simca-talbot-rancho-1977-1984/. bien avant. Et encore plus vieux le Renault colorale. http://boitierrouge.com/2016/09/21/renault-colorale-crossover-des-fifties/

Faux, c'est le Mercedes ML

Je ne comprends pas bien l'article. Le graphique montre le % de vente de SUV d'une marque. Il ne montre donc en aucun cas qui a été précurseur du genre mais seulement les marques qui en vendent le plus. Le fait que ce soit beaucoup de marque asiatique peut à la limite montrer que c'est une partie du monde où le SUV est à la mode, mais en aucun cas qu'une marque ou une autre à pris le virage SUV bien avant les autres.

Tiens, j'étais sur le même article sur le RANCHO. J'adorais ce véhicule quand j'étais gamin.

ben, en même temps, on a possibilité de rouler à 250 sur certaines autoroutes en Allemagne et à 100 sur le réseau secondaire.

bref, on peut s'acheter une voiture plaisir en Allemagne. ceci expliquant peut-être cela?

Les autres commentaires ont déjà fait remarquer que le titre est faux, et l'article aussi au passage.

J'en profite pour rajouter qu'en dehors de la poudre noire, on ne doit rien, absolument rien, pas l'ombre d'un début d'invention ou d'idée (contrairement à ce que prétend la Propagande moderne et la sinophilie ambiante) à la Chine.

Par contre, ce pays nous doit tout, de l'ingénierie à l'argent, en passant par la politique (eh oui, la France est à l'origine du socialisme), c'est un pays qui n'a de cesse que de copier et piller les inventions des autres, sans avoir jamais rien innové.

ce ne sont pas les chinois qui ont inventé la poudre? utilisée ensuite par les occidentaux pour faire des armes à feu...

Tu oublies le papier et Jacky Chan. Deux inventions majeures. (enfin, au moins une, fais ton choix)

non c est le range rover classique

Faut lire complètement hein mynameisfedo !

@v_tootsie : Oui on leur doit plus ou moins le papier. Même si, en occident, il a été rapidement modifié, amélioré, et surtout industrialisé avec des moulins à eau.

PSA au niveau de FORD et Mercedes

c'est surtout une mode américaine, qui à déferlée partout ou les gens pouvaient acheter de grosses voitures.

"En volume non, mais le premier vrai SUV, conduisible en tout-terrain et sur autoroute sans se faire peur, c'est quand meme le X5." et qui avait une hélice sur le capot!

Même pas les chinois utilisait déjà la poudre pour en faire des roquettes incendiaires pour leurs guerres d'empire!

De quoi mettre de coté le feu grégeois en Europe. Mais ça remonte à loin tout ça . Entre temps la Chine s'est faite envahir par le Japon... qui lui aussi après une histoire d'amour très intense avec les USA, s'est mis à copier puis à innover.

Finalement c'est la force des civilasations de comprendre les innovations des autres, les reproduirent et les améliorer.

La terre entière n'est pas civilisée.

Qui utilise encore le papier? rien ne vaut le parchemin, le papyrus, la tablette de cire, le marbre, ou la paroi d'une grotte.