Commentaires - Tesla serait-il fâché avec les chiffres pour démontrer les bien-fondés de sa conduite autonome ?

Si Tesla est si sure de son FSD que Tesla accepte la responsabilité de tout accident survenu sous la conduite FSD... Ah bin là le musk il est plus là.... Pour lemoment son FSD c'est de la condute assistée de niveau 2 rien de plus.

Y a pas une histoire de freinage fantome quand c est activé l autopilot ?

Idem, pour moi conduite autonome c'est le constructeur qui est responsable. Mercedes le fait donc à Tesla à assumer.

Sinon interdiction, pourquoi je devrais assurer un système qui évite les accidents.

Le véhicule autonome, ça s' appelle le train .

By SNCF? tu sais jamais quand tu part, tu sais jamais quand tu arrive.

Il serait interdit de refaire l article en reprenant la réponse à de la RDW :" LA RDW a mené ses propres recherches approfondies. La sécurité passe en premier. Point final"

Pour rappel : 1,8 millions de km en Conditions réelles sur routes européennes. + de 1000 scénarios rigoureux balayés sur pistes d'essais. Matériels et collecte de données propres à la RDW sans reprendre ou dépendre des statistiques de TESLA.

...

Mais si tu utilise le FSD qui paye l'addition en cas d'accident?